Witam,

mam na oku Lanosa z 2003r, przebieg - 17.000 (!) km - tyle że ów Lanos w ciagu tych 5 prawie lat w serwisie był raptem raz - na wymianie oleju. Pozostały czas stał w garażu nieużywany. Co widać, słychać i czuć

I teraz pojawia się moja wątpliwość - jaki wpływ na klimatyzację, ABS/układ hamulcowy, wspomaganie etc etc ma fakt, że żaden płyn eksploatacyjny nie był wymieniany? I czy samochód jeżdzący (mało wprawdzie) na tym samym oleju przez 4 lata nie zrobi mi psikusa i nie zechce się zepsuć? Albo że klimatyzacja powie z powodu starego czynnika?

Pozdr,

> Witam,

> mam na oku Lanosa z 2003r, przebieg - 17.000 (!) km - tyle że ów

> Lanos w ciagu tych 5 prawie lat w serwisie był raptem raz - na

> wymianie oleju. Pozostały czas stał w garażu nieużywany. Co

> widać, słychać i czuć

> I teraz pojawia się moja wątpliwość - jaki wpływ na klimatyzację,

> ABS/układ hamulcowy, wspomaganie etc etc ma fakt, że żaden płyn

> eksploatacyjny nie był wymieniany? I czy samochód jeżdzący (mało

> wprawdzie) na tym samym oleju przez 4 lata nie zrobi mi psikusa

> i nie zechce się zepsuć? Albo że klimatyzacja powie z powodu

> starego czynnika?

> Pozdr,

Bez przesady, wymienić wszystkie płyny (no prócz czynnika w klimie, bo jeśli jest szczelna to nic się nie robi - wymieniałeś kiedyś czynnik w lodówce? )

Myślę że 4 lata spędzone w garażu nie będą gorsze od 4 lat jeżdżenia po polskich drogach

> Bez przesady, wymienić wszystkie płyny (no prócz czynnika w klimie,

> bo jeśli jest szczelna to nic się nie robi - wymieniałeś kiedyś

> czynnik w lodówce? )

> Myślę że 4 lata spędzone w garażu nie będą gorsze od 4 lat jeżdżenia

> po polskich drogach

opony, filtry, wycieraczki.

Wymień wszystkie filtry i płyny i będziesz jeździł spokojnie.

wymienić płyny i po kłopocie. poza tym ile auto stało bez ruchu? było przynajmniej przetaczane w celu "oszczędzania opon"?

wymien plyny, filtry, wycieraczki i...

jako do niedawna posiadacz lanosa, kotry byl kupowany w podobnej sytuacji jak twoja powiem Ci

wymien rozrzad i pompe wody

> Witam,

> mam na oku Lanosa z 2003r, przebieg - 17.000 (!) km - tyle że ów

> Lanos w ciagu tych 5 prawie lat w serwisie był raptem raz - na

> wymianie oleju. Pozostały czas stał w garażu nieużywany. Co

> widać, słychać i czuć

> I teraz pojawia się moja wątpliwość - jaki wpływ na klimatyzację,

> ABS/układ hamulcowy, wspomaganie etc etc ma fakt, że żaden płyn

> eksploatacyjny nie był wymieniany? I czy samochód jeżdzący (mało

> wprawdzie) na tym samym oleju przez 4 lata nie zrobi mi psikusa

> i nie zechce się zepsuć? Albo że klimatyzacja powie z powodu

> starego czynnika?

> Pozdr,

też trafiłem na tego lanosa w ogloszeniu, ciekawa propozycja

> też trafiłem na tego lanosa w ogloszeniu, ciekawa propozycja

Ciekawa. Ale są i mankamenty - samochód ma absolutnie zerową przeszłość serwisową - jeden przegląd po 1000 km i wymianę kabli wysokiego napięcia i świec (?!) w zeszłym roku na jesieni. Na papierze żadnych innych jego kontaktów z serwisem nie stwierdzono.

> Ciekawa. Ale są i mankamenty - samochód ma absolutnie zerową

> przeszłość serwisową - jeden przegląd po 1000 km i wymianę kabli

> wysokiego napięcia i świec (?!) w zeszłym roku na jesieni. Na

> papierze żadnych innych jego kontaktów z serwisem nie

> stwierdzono.

dlatego rozrząd, wszystkie filtry i płyny do wymiany

> wymien plyny, filtry, wycieraczki i...

> jako do niedawna posiadacz lanosa, kotry byl kupowany w podobnej

> sytuacji jak twoja powiem Ci

> wymien rozrzad i pompe wody

a czemu pompa? jak nie cieknie to nie ruszałbym, pasek to i owszem

U mnei wprawdzie w skodzie, ale stojącej 3 lata, szybko amorki padły...

> a czemu pompa? jak nie cieknie to nie ruszałbym, pasek to i owszem

zatarla sie po 55tys km

czyli 35 tys od zakupu. Ledwo co dojechalem do warsztatu a jak ja zobaczylem to dobrze, ze zaczela wczesniej cykac... ciec nie ciekła

jej stan (czyli nadmierne zuzycie) najprawdopodobniej byl spowodowany wlasnie dlugim postojem

ile kosztuje pompa? nawet nie 100zl. A jest napedzana z rozrzadu... kupujesz sobie sw spokoj

> zatarla sie po 55tys km

> czyli 35 tys od zakupu. Ledwo co dojechalem do warsztatu a jak ja

> zobaczylem to dobrze, ze zaczela wczesniej cykac... ciec nie

> ciekła

> jej stan (czyli nadmierne zuzycie) najprawdopodobniej byl spowodowany

> wlasnie dlugim postojem

> ile kosztuje pompa? nawet nie 100zl. A jest napedzana z rozrzadu...

> kupujesz sobie sw spokoj

Święta racja. Chyba każdy na kąciku Lanosa to potwierdzi. Zatarta pompa w Lanosie może doprowadzić do zerwania paska rozrządu. Jej koszt jest niewielki, dlatego większość uzytkowników wymienia pasek rozrządu zawsze z kompletem rolek i pompą. Nie ma sensu ryzykowac dla paru złotych.

> a czemu pompa? jak nie cieknie to nie ruszałbym, pasek to i owszem

i jeszcze jedno -

"Na podstawie informacji rynkowych oraz analizy poszczególnych przypadków stwierdzono, że uniknięcie uszkodzenia napędu w silnikach 16 zaworowych 1.4, 1.5 i 1.6 stosowanych w modelach Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti, Lanos, Nexia, Nubira, Rezzo i Tacuma jest możliwe jedynie przy ścisłym przestrzeganiu odpowiednich zaleceń montażowych.

W większości przypadków uszkodzenie silnika spowodowane było błędem w procedurze serwisowej, polegającym na nie poluzowaniu pompy wody i odpowiednim jej ustawieniu. Pomimo to, że układ wyposażony jest w napinacz automatyczny, wymaga on właściwego ustawienia. Ustawienie to dokonuje się właśnie poprzez obracanie pompy wody, umieszczonej tuż poniżej napinacza ITD "

link (tu pelny tekst):

http://www.motofocus.pl/technika/technika_4330.php

> Myślę że 4 lata spędzone w garażu nie będą gorsze od 4 lat jeżdżenia

> po polskich drogach

nissan cabstar - nówka sztuka (niecałe 100 km na liczniku)

dwa lata postoju

mimo wymiany wszystkiego gumowego i płynnego nie nadawał sie do jazdy

wszystko sie rozlazło i ciekło/pociło, skrzypiało albo się zacinało/ciężko chodziło - np biegi