Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

> Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal

> takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

raczej tylko do lansu

> Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal

> takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

a nie lepiej seryjne lampy z haluxami załozyc niz partyzantke robic?

estetyczniej, lepiej, bez problemow.

> Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal

> takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

mam identyczne w matize, od momentu założenia (1,5 roku) nie trafiłem na mgłe . Ale czasem używam ich jeżdżąc wieczorem lub w nocy po drogach leśnych zdala od siedzib ludzkich . ładnie doświetlają pobocza

> Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal

> takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

Dzienne lampy lepiej załóż - większy z nich pożytek...

> Dzienne lampy lepiej załóż - większy z nich pożytek...

dokladnie

> Dzienne lampy lepiej załóż - większy z nich pożytek...

to chyba zależy, do czego kolega tego potrzebuje jeśli do załączania w dzień, bo fajnie wygląda, to dzienne są zdecydowanie lepsze. A jeśli do jazdy we mgle (tak takie coś faktycznie się zdarza ) to do jazdy dziennej nic nie dadzą, a halogeny i owszem

> mam identyczne w matize, od momentu założenia (1,5 roku) nie trafiłem

> na mgłe .

Wbrew pozorom czesto sie mgly zdazaja... jak jezdze w nocy albo porankami to czesto mi sie akorat trafiaja...

> Ale czasem używam ich jeżdżąc wieczorem lub w nocy po

> drogach leśnych zdala od siedzib ludzkich . ładnie doświetlają

> pobocza

to to tez... zwlaszcza na polnych drogach gdzie potrafia sie samobojcy trafic na nieoswietlonych rowerach ubrani na czarno... pozatym czasem uzywam razem z dlugimi...

> Ojciec planuje do punto 2 zalozyc tego typu halogeny

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=420741948 ktos uzywal

> takich,jak one swieca,bede wdzieczny za jakies info,pozdrawiam

Kiedyś miałem coś podobnego w Poldku ,tyle że świeciły na żółto i nie były okrągłe. Powiem tak ,że podczas testu we mgle auto było wcześniej widoczne z przeciwka niż na seryjnych halogenach. Co do świecenia w "normalnych" warunkach cudów nie było.

> pozatym czasem uzywam razem z dlugimi...

Z "długimi" to raczej dalekosiężne halogeny się sprzęga.

> Z "długimi" to raczej dalekosiężne halogeny się sprzęga.

i przed maską masz czarno

niestety na naszych dziurawych drogach przydaje się dobre doświetlenie blisko autka

i wtedy p.mgielne + drogowe, dają radę

> i przed maską masz czarno

> niestety na naszych dziurawych drogach przydaje się dobre

> doświetlenie blisko autka

> i wtedy p.mgielne + drogowe, dają radę

tylko ze takie połączenie nie jest legalne, i własnie za to powinien dowod poleciec.

miałem w poprzednim aucie haluxy, i jak ich raz czy 2 razy uzyłem to max.

jezlei chodzi o dobre doswietlenie drogi w nocy to wolałbym dobre dalekosiezne lampy dołozyc a nie halogeny.

bo po kiego mi doswietlanie drogi przed samym nosem i pobocza, jak i tak daleko nic nie widac

> Z "długimi" to raczej dalekosiężne halogeny się sprzęga.

ale ja nie sprzegam... doswietlam pobocza...

> dokladnie

Napewno dzienne nie zastapia halogenow ani dzialania halogenow wiec nie w temacie odpowiedz

> a nie lepiej seryjne lampy z haluxami załozyc niz partyzantke robic?

> estetyczniej, lepiej, bez problemow.

A wiesz jaki jest koszt lamp z halogenami,tutaj 70 zl a lamp kilkakrotnie wiecej

> tylko ze takie połączenie nie jest legalne, i własnie za to powinien

> dowod poleciec.

> miałem w poprzednim aucie haluxy, i jak ich raz czy 2 razy uzyłem to

> max.

> jezlei chodzi o dobre doswietlenie drogi w nocy to wolałbym dobre

> dalekosiezne lampy dołozyc a nie halogeny.

> bo po kiego mi doswietlanie drogi przed samym nosem i pobocza, jak i

> tak daleko nic nie widac

wlacz kiedys w nocy na polnej drodze to zobaczysz po co...

> A wiesz jaki jest koszt lamp z halogenami,tutaj 70 zl a lamp

> kilkakrotnie wiecej

wiesz albo woz albo przewoz.

jezeli chcesz kombinowac z dokłądaniem i robieniem druta Twoja sprawa

> wlacz kiedys w nocy na polnej drodze to zobaczysz po co...

wiem po co, miałem halogeny i mowie, gdybym wiecej jezdził wolałbym założyc lampy dalekosiezne a nie halogeny.

halogen swieci tuz przed autem i doswietla pobocze co akurat do jazdy poza terenem zabudowanym nijak nie jest potrzebne, bo po kiego mi doswietlanie drogi przed samym autem, jak długosc swiateł krótkich i tak bedzie taka sama, czyli doswietlam sobie krzaczki, trawke itp.

popatrz czemu ludzie którzy smigaja zawodowo np. tirowcy, jak myslisz dlaczego dokłądaja choinki z lampami dalekosieznymi a nie halogeny?

halogeny w czasei mgły owszem, ale w nocy? nie tedy droga

TIRowcy halogeny też mają i to wszyscy . Na autostradach (których de facto w polsce nie ma) nie są faktycznie aż tak potrzebne. Natomiast na polnych drogach, np. przy lasach, gdzie nie ma pobocza, halogeny są potrzebne i bardzo pomagają Z Twoich wypowiedzi wnioskuję, że nie wiesz też za bardzo jak takie halogeny działają One nie mają oświetlać tylko mocniej pobliże auta, ale też pobocze, co robią bardzo skutecznie

> TIRowcy halogeny też mają i to wszyscy . Na autostradach (których de

> facto w polsce nie ma) nie są faktycznie aż tak potrzebne.

> Natomiast na polnych drogach, np. przy lasach, gdzie nie ma

> pobocza, halogeny są potrzebne i bardzo pomagają Z Twoich

> wypowiedzi wnioskuję, że nie wiesz też za bardzo jak takie

> halogeny działają One nie mają oświetlać tylko mocniej pobliże

> auta, ale też pobocze, co robią bardzo skutecznie

przeczytaj watek wyzej...

sory ale jezeli jade poza terenem zabudowanym to uzywam/łem długich swiateł bo halogeny jednek nie gwarantowały mi dostatecznego oswietlenia drogi, jak mowie wolałem miec oswietlona droge dalej niz tuz przed nosem i pobocze.

> przeczytaj watek wyzej...

po co mam wyżej czytać?

gratuluję, to twoja sprawa. Ja używam halogenów, bo są mi zdecydowanie bardziej przydatne. Pobocze oświetlają lepiej od długich

> po co mam wyżej czytać?

> gratuluję, to twoja sprawa. Ja używam halogenów, bo są mi

> zdecydowanie bardziej przydatne. Pobocze oświetlają lepiej od

> długich

pobocze napewno lepiej doswietlaja, ale poza terenem zabudowanym chyba lepiej widziec dalej co sie dzieje przed Toba a nie na poboczu?

> halogen swieci tuz przed autem i doswietla pobocze co akurat do jazdy

> poza terenem zabudowanym nijak nie jest potrzebne, bo po kiego

> mi doswietlanie drogi przed samym autem, jak długosc swiateł

> krótkich i tak bedzie taka sama, czyli doswietlam sobie

> krzaczki, trawke itp.

jak włączasz drogowe to mijania się wyłączają - tak jest w większości aut

i wtedy masz przed maską ciemno

owszem widzisz kilkadziesiąt metrów w dal, ale na dziurawej PL drodze możesz wtedy nie zauważyć wyrwy

nie masz też prowadzenia w zakrętach - ciemne pobocze

więc lepsze jest IMO połączenie, drogowe seryjne + p/mgielne

niz drogowe seryjne + dalekosiężne

ew można próbować mijania + dalekosiężne

oczywiście nie mówię, że ma to być spinane razem (drogowe+p.mgielne)

Miałem takie i takie (dalekosiężne i p/mgielne)

i uważam, że bardziej przydatne są te drugie

niestety przy natężeniu ruchu jaki jest w PL, "długich" używa się dość rzadko, a seryjne dają radę

mnie p/mgielne przydają się może kilka razy w roku (robię 20kkm/rocznie)

czy jest sens zakładać

> popatrz czemu ludzie którzy smigaja zawodowo np. tirowcy, jak myslisz

> dlaczego dokłądaja choinki z lampami dalekosieznymi a nie

> halogeny?

wiesz ternufki też mają po kilka reflektorów - pytanie na ile jest to dekoracja (choinka) a na ile użyteczna rzecz

> halogeny w czasei mgły owszem, ale w nocy? nie tedy droga

no w dzień się raczej nie przydadzą

tak jak pisałem - p/mgielne ładnie oświetlają pobocze - na krętych wąskich drogach

pomagają we mgle

no i jak zapalam drogowe to można sobie doświetlić "przed autem"

dalekosiężne powielają seryjne drogowe

a przy dużym ruchu są właściwie bezużyteczne

chyba że trzeba kogoś oświecić

w lesie? co mi da dalej, jak mi z pobocza wyskoczy sarna, której nie widziałem? długie oświetlają mi tylko drogę

> w lesie? co mi da dalej, jak mi z pobocza wyskoczy sarna, której nie

> widziałem? długie oświetlają mi tylko drogę

jak Ci sarna wyskoczy to nawet jej nie zauwazysz no chyba ze bedzie czekac na Ciebie,

> jak włączasz drogowe to mijania się wyłączają - tak jest w większości

> aut

> i wtedy masz przed maską ciemno

> owszem widzisz kilkadziesiąt metrów w dal, ale na dziurawej PL drodze

> możesz wtedy nie zauważyć wyrwy

> nie masz też prowadzenia w zakrętach - ciemne pobocze

> więc lepsze jest IMO połączenie, drogowe seryjne + p/mgielne

> niz drogowe seryjne + dalekosiężne

> ew można próbować mijania + dalekosiężne

> oczywiście nie mówię, że ma to być spinane razem (drogowe+p.mgielne)

> Miałem takie i takie (dalekosiężne i p/mgielne)

> i uważam, że bardziej przydatne są te drugie

> niestety przy natężeniu ruchu jaki jest w PL, "długich" używa się

> dość rzadko, a seryjne dają radę

> mnie p/mgielne przydają się może kilka razy w roku (robię

> 20kkm/rocznie)

> czy jest sens zakładać

> wiesz ternufki też mają po kilka reflektorów - pytanie na ile jest to

> dekoracja (choinka) a na ile użyteczna rzecz

> no w dzień się raczej nie przydadzą

> tak jak pisałem - p/mgielne ładnie oświetlają pobocze - na krętych

> wąskich drogach

> pomagają we mgle

> no i jak zapalam drogowe to można sobie doświetlić "przed autem"

> dalekosiężne powielają seryjne drogowe

> a przy dużym ruchu są właściwie bezużyteczne

> chyba że trzeba kogoś oświecić

tylko ze wiesz ze uzywanie swiateł p. mgielnych w dzien (w war normalnej widzialnosci) jak i sprzeganie ich z długimi jest zabronione?

moga byc sprzegniete razem z mijania lub swiecic osobno bez mijania a po właczeniu długich musza sie wyłaczac

> jak Ci sarna wyskoczy to nawet jej nie zauwazysz no chyba ze bedzie

> czekac na Ciebie,

bywa że sarny, tak jak i przechodnie, stoją sobie na poboczu lub niedaleko pobocza i na długich tego nie zauważysz

Kupilem kiedys takie cudo i oddalem do sklepu

Swiecic to to swieci , ale nie tak jak potrzeba

> bywa że sarny, tak jak i przechodnie, stoją sobie na poboczu lub

> niedaleko pobocza i na długich tego nie zauważysz

ja bym powiedział odwrotnie no ale dobra

> Kupilem kiedys takie cudo i oddalem do sklepu

> Swiecic to to swieci , ale nie tak jak potrzeba

bo to ma wygladac a nie swiecic

Lepiej niech kupi oryginalne i założy. Lepiej na tym wyjdzie.

> tylko ze wiesz ze uzywanie swiateł p. mgielnych w dzien (w war

> normalnej widzialnosci) jak i sprzeganie ich z długimi jest

> zabronione?

wiem i nigdzie nie pisałem o "sprzęganiu"

tym bardziej o używaniu w dzień

u mnie można zapalić drogowe i osobnym pstryczkiem p/mgielne - instalacja fabryczna

więc tak czasem używam, a że drogowe się używa jak nikogo nie ma w okolicy, to chyba nikomu to nie przeszkadza

> bywa że sarny... stoją sobie na poboczu lub

> niedaleko pobocza i na długich tego nie zauważysz

No wybacz przecież długie nie świecą idealnym snopem światła tylko na drogę. Jeżeli nie widzisz przeszkód przy włączonych światłach drogowych to zmień okulistę

> TIRowcy halogeny też mają i to wszyscy . Na autostradach (których de

> facto w polsce nie ma) nie są faktycznie aż tak potrzebne.

> Natomiast na polnych drogach, np. przy lasach, gdzie nie ma

> pobocza, halogeny są potrzebne i bardzo pomagają Z Twoich

> wypowiedzi wnioskuję, że nie wiesz też za bardzo jak takie

> halogeny działają One nie mają oświetlać tylko mocniej pobliże

> auta, ale też pobocze, co robią bardzo skutecznie

i informuja nas o dziurach a na polnych drogach bywaja wieksze niz w miescie,doswietlenie pobocza zadanie halogenow i nic tego lepiej nie spelnia

> No wybacz przecież długie nie świecą idealnym snopem światła tylko

> na drogę. Jeżeli nie widzisz przeszkód przy włączonych światłach

> drogowych to zmień okulistę

To widac malo jezdzisz za miastem po wiejskich drogach,albo wcale p nie ma nieraz szans zauwazyc czegos z boku albo trzeba sie solidnie wpatrywac czy nie ma dziury a halogeny idealnie doswietlaja zaloz to zobaczysz a jak nie widzisz roznicy miedzy halogenami a zwyklymi to najlepiej calkiem wylacz swiatla bo tobie niepotrzebne masz wzrok supermena hehe

> To widac malo jezdzisz za miastem po wiejskich drogach,albo wcale p

> nie ma nieraz szans zauwazyc czegos z boku albo trzeba sie

> solidnie wpatrywac czy nie ma dziury a halogeny idealnie

> doswietlaja zaloz to zobaczysz a jak nie widzisz roznicy miedzy

> halogenami a zwyklymi to najlepiej calkiem wylacz swiatla bo

> tobie niepotrzebne masz wzrok supermena hehe

I tu się Kolega myli- ostatnio głównie nocą jeżdżę i po różnych drogach.Mam ustawione reflektory i nie narzekam na widoczność przed autem. Na "długich" też pobocze mam oświetlone i spokojnie widzę co jest poza jezdnią.Lepiej chyba zobaczyć przeszkodę z dalszej odległości niż "przed nosem" bo wtedy żadne halogeny nie pomogą. Halogeny mam i wiem do czego służą. Pomyśl jakie stwarzasz zagrożenie używając halogenów niezgodnie z ich przeznaczeniem. Raz- oślepiasz jadących z przeciwka, dwa musisz odrywać rękę od kierownicy aby wł/wył. halogeny.

Skoro lepiej czujesz się z włączonymi halogenami Szerokiej Drogi życzę

> I tu się Kolega myli- ostatnio głównie nocą jeżdżę i po różnych

> drogach.Mam ustawione reflektory i nie narzekam na widoczność

> przed autem. Na "długich" też pobocze mam oświetlone i spokojnie

> widzę co jest poza jezdnią.Lepiej chyba zobaczyć przeszkodę z

> dalszej odległości niż "przed nosem" bo wtedy żadne halogeny

> nie pomogą. Halogeny mam i wiem do czego służą. Pomyśl jakie

> stwarzasz zagrożenie używając halogenów niezgodnie z ich

> przeznaczeniem. Raz- oślepiasz jadących z przeciwka, dwa musisz

> odrywać rękę od kierownicy aby wł/wył. halogeny.

> Skoro lepiej czujesz się z włączonymi halogenami Szerokiej Drogi

> życzę

Na zadupiu gdzie auto jedzie raz na kilka godzin nie ma kogo oslepic,drogi czesto gorzej niz polne,na normalnej drodze gdy nie ma mgly nie widze powodu by uzywac ,w lesie itp warto

a czy Kolega ma halogeny? długie mają oświetlać jak największą odległość przed pojazdem. Halogeny za to mają za zadanie doświetlać też boki, i tak jak już ktoś napisał, żadne inne światła nie robią tego lepiej. Proponuję spróbować

co z tego jak jedziesz 80km/h i w halogenach dopiero zauważysz dziure? i tak w nią wjedziesz bo będziesz miał za mało czasu na reakcje...światła te nazywane są przeciwmgielnymi i w takich warunkach poprawiają widoczność...ale we mgle czy innym deszczu/śnieżycy nie jedziesz 80km/h tylko najczęściej wolniej i masz okazje wpatrywania się co jest przed maską a nie daleko z przodu...

IMO halogeny nie sprawdzają się w drodze podczas normalnej przejrzystości i przy v zbliżonych do dopuszalnych...wtedy lepiej widzieć dalej a nie przed maską...

no chyba, że ktoś ma słabiutki wzrok i nie widzi zbyt daleko i wpatruje się na to co dzieje się max. 3m przed samochodem...ale to dyskusja już na inny temat...

mam inne zdanie na ten temat. na dwupasmówce doświetlanie poboczy jest według mnie przydatne im więcej widzę drogi, tym lepiej, a oprócz tego, nie muszę ich wyłączać, jak jedzie auto z naprzeciwka, bo go nie oślepiam, tak jak na długich (piszę tutaj o dwupasmówce a nie o drodze dwukierunkowej).

natomiast na polnych drogach, które nie mają pobocza, którymi zdarza mi się niekiedy jechać, nie rozwijam takich prędkości, uwierz mi, nie ma takiej możliwości, żeby jechać szybciej, bo jest tak wąska, że ledwo z autem z naprzeciwka się zmieszcze

> mam inne zdanie na ten temat. na dwupasmówce doświetlanie poboczy

> jest według mnie przydatne im więcej widzę drogi, tym lepiej, a

> oprócz tego, nie muszę ich wyłączać, jak jedzie auto z

> naprzeciwka, bo go nie oślepiam, tak jak na długich (piszę

> tutaj o dwupasmówce a nie o drodze dwukierunkowej).

hmm...a wiesz jak czasami wkurzasz tych co jadą przed Tobą? halogeny wbrew pozorom potrafią i to bardzo oślepiać tych, którzy jadą przed takim samochodem albo z naprzeciwka...mnie to bardzo wkurza...a w stilo tak na marginesie dają po oczach tym z naprzeciwka albo z przodu niemiłosiernie...

> natomiast na polnych drogach, które nie mają pobocza, którymi zdarza

> mi się niekiedy jechać, nie rozwijam takich prędkości, uwierz

> mi, nie ma takiej możliwości, żeby jechać szybciej, bo jest tak

> wąska, że ledwo z autem z naprzeciwka się zmieszcze

no dobrze czyli to znaczy, że nie patrzysz co się dzieje dalej przed samochodem tylko przed samą maską...co nie jest dobrym rozwiązaniem...

ja jeżdżąc nie rzadko takimi drogami jeżdże z v 80-90...ale nie patrze przed maskę tylko patrze dalej i lece na długich...jak widze, że coś jedzie z naprzeciwka to zwalniam trochę, wyłączam długie...natomiast patrzenie w obszar gdzie świecą przeciwmieglne jest dla mnie pomyłką...musiałbym jechać 40-50km/h a i przy tej prędkości nie jest powiedziane, że omine nieoświetlonego rowerzyste, którego zamiast zobaczyć wcześniej na długich dostrzegłem dopiero w przeciwmigelnych...

> To widac malo jezdzisz za miastem po wiejskich drogach,albo wcale p

> nie ma nieraz szans zauwazyc czegos z boku albo trzeba sie

> solidnie wpatrywac czy nie ma dziury a halogeny idealnie

> doswietlaja zaloz to zobaczysz a jak nie widzisz roznicy miedzy

> halogenami a zwyklymi to najlepiej calkiem wylacz swiatla bo

> tobie niepotrzebne masz wzrok supermena hehe

bzdury opowiadasz i tyle.

takie oswietlenie halogenem mozna sobie odpuscic.

albo uzywasz złych zarowek, albo masz swiatła zle ustawione i nic wiecej.

nie wiem co Ci daje doswietlanie pobocza i drogi metr czy dwa przed autem bo jadac nawet 50 km/h i tak nie zdazysz zareagowac.

sory ale miałem takowe swiatła i nic a nic nie nadawały sie do jazdy w nocy, bo one nie maja za zadania swiecic w dal tylko kilka / nascie metrow tuz przed autem i po poboczu, czyli krótko mowiac nic toto nie daje bo w razie niebezpieczenstwa nie zwieksza długosci swiatła a jedynie doswietla pobocze i droge tuz przed autem.

> a czy Kolega ma halogeny? długie mają oświetlać jak największą

> odległość przed pojazdem. Halogeny za to mają za zadanie

> doświetlać też boki, i tak jak już ktoś napisał, żadne inne

> światła nie robią tego lepiej. Proponuję spróbować

włacz swiatła długi i halogeny, zobacz które dalej swieca.

po kiego mi doswietlanie krzakow i drzew?

> mam inne zdanie na ten temat. na dwupasmówce doświetlanie poboczy

> jest według mnie przydatne im więcej widzę drogi, tym lepiej, a

> oprócz tego, nie muszę ich wyłączać, jak jedzie auto z

> naprzeciwka, bo go nie oślepiam, tak jak na długich (piszę

> tutaj o dwupasmówce a nie o drodze dwukierunkowej).

i własnie takim ludziom zawsze błyskam długimi, bo niestety mylisz sie-polecam lekture kodeksu drogowego i kiedy stosuje sie swiatła przeciwmgielne...

jedyne sensowne zastosowanie ich w czasie normalnej przejzystosci powietrza to droga górska-kreta, bo swieca poprostu szerzej, ale za to krócej.

> natomiast na polnych drogach, które nie mają pobocza, którymi zdarza

> mi się niekiedy jechać, nie rozwijam takich prędkości, uwierz

> mi, nie ma takiej możliwości, żeby jechać szybciej, bo jest tak

> wąska, że ledwo z autem z naprzeciwka się zmieszcze

hmmm stos. halogenow w czasie normalnej przejzystosci pow. to dla mnie taki lans wioskowy...

Jak chce koniecznie soczewkowe, to może od Astry F kupić i wpasować sobie?

> i własnie takim ludziom zawsze błyskam długimi, bo niestety mylisz

> sie-polecam lekture kodeksu drogowego i kiedy stosuje sie

> swiatła przeciwmgielne...

> jedyne sensowne zastosowanie ich w czasie normalnej przejzystosci

> powietrza to droga górska-kreta, bo swieca poprostu szerzej, ale

> za to krócej.

a widzisz, i tutaj ładnie sobie odpowidasz na własnego posta

> hmmm stos. halogenow w czasie normalnej przejzystosci pow. to dla

> mnie taki lans wioskowy...

może dla Ciebie tak, czytać ze zrozumieniem też za bardzo nie potrafisz niestety. Gdzie pisałem, że używam ich w mieście?

a więc dla Ciebie, abyś też pokumał: w lesie, jak nic z naprzeciwka nie jedzie, jak nie ma pobocza, używam

niekiedy też na autostradzie lub dwupasmówie. Prpoponuję przejażdzkę po obwodnicy katowic od strony DG za lędzinami w nocy. Ciekawe ile sarenek i lisów naliczysz na poboczu jak będziesz na długich a ile na halogenach

HOUGH

> a widzisz, i tutaj ładnie sobie odpowidasz na własnego posta

a gdzie w silesii masz góry??

bo wszyscy jednoczesnie sobie odpowiadacie ze lepiej walic halogenami niz długimi, co jest niestety bzdura, łacznie z tym ze niestety takie swiecenie oslepia innych.

> może dla Ciebie tak, czytać ze zrozumieniem też za bardzo nie

> potrafisz niestety. Gdzie pisałem, że używam ich w mieście?

> a więc dla Ciebie, abyś też pokumał: w lesie, jak nic z naprzeciwka

> nie jedzie, jak nie ma pobocza, używam

> niekiedy też na autostradzie lub dwupasmówie. Prpoponuję przejażdzkę

> po obwodnicy katowic od strony DG za lędzinami w nocy. Ciekawe

> ile sarenek i lisów naliczysz na poboczu jak będziesz na długich

> a ile na halogenach

> HOUGH

mysle ze zdecydowanie wiecej na długich bo po pierwsze bede je widział wczesniej

po drugie bede miał czas jadac nawet te 50km/h aby zareagowac w mom gdy je bede widział.

druga sprawa nawet jak ich uzywasz poza terenem zabudowanym i tak łamiesz prawo, no chyba ze od strony DG pojawiły sie ostatnio jakies góry i tereny kręte

> a gdzie w silesii masz góry??

i Ty z gliwic jesteś bielsko, szczyrk i takie tam Ci coś mówi?

> bo wszyscy jednoczesnie sobie odpowiadacie ze lepiej walic halogenami

> niz długimi, co jest niestety bzdura, łacznie z tym ze niestety

> takie swiecenie oslepia innych.

aha, bo jazda na długich innych nie oślepia?

> mysle ze zdecydowanie wiecej na długich bo po pierwsze bede je

> widział wczesniej

> po drugie bede miał czas jadac nawet te 50km/h aby zareagowac w mom

> gdy je bede widział.

chwała Ci za to

> druga sprawa nawet jak ich uzywasz poza terenem zabudowanym i tak

> łamiesz prawo, no chyba ze od strony DG pojawiły sie ostatnio

> jakies góry i tereny kręte

wiesz, może Cię to zszokuje, ale mam to głęboko w d... Tak długo jak nie będzie odpowiednich dróg, które mają pobocza, wolę świecić halogenami, niż mieć problem, bo przejechałem rowerzystę, albo jakiegoś pijaka

> i Ty z gliwic jesteś bielsko, szczyrk i takie tam Ci coś mówi?

i rozumiem ze tam mieszkasz skoro tak czesto ich uzywasz?

> aha, bo jazda na długich innych nie oślepia?

mowisz o bezpieczenstwie tak, wiec ile zajmie Ci wyłaczenie dlugich a ile halogenow?

> chwała Ci za to

> wiesz, może Cię to zszokuje, ale mam to głęboko w d... Tak długo jak

> nie będzie odpowiednich dróg, które mają pobocza, wolę świecić

> halogenami, niż mieć problem, bo przejechałem rowerzystę, albo

> jakiegoś pijaka

a ja tak długo bede mrugał długimi tym którzy mnie oslepiaja halogenami i robia wiejski lans.

pozdrawiam

> i rozumiem ze tam mieszkasz skoro tak czesto ich uzywasz?

a rozum to jak chcesz

> mowisz o bezpieczenstwie tak, wiec ile zajmie Ci wyłaczenie dlugich a

> ile halogenow?

strzelam, długie: 0.4sec, halogeny 0.6sec mam pomierzyć czas?

> a ja tak długo bede mrugał długimi tym którzy mnie oslepiaja

> halogenami i robia wiejski lans.

chyba jednak nie trafia do Ciebie to co piszę, ale nie szkodzi

> pozdrawiam

również