.... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za dlugi

Audi siakieś?

> .... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

> chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety

> brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za

> dlugi

B-grupowe Audi Quattro Przynajmniej tak mi się wydaje...

> B-grupowe Audi Quattro Przynajmniej tak mi się wydaje...

musze lapnac wlasciciela bo najprwdopodobniej bedzie konczone w mojej wiosce

> Audi siakieś?

wlasnie bo polonez przeciez wiecej drzwi mial

> musze lapnac wlasciciela bo najprwdopodobniej bedzie konczone w mojej

> wiosce

Łapnij, łapnij... I wrzuć fotki po skończeniu projektu

> wlasnie bo polonez przeciez wiecej drzwi mial

nie każdy miał więcej

> Łapnij, łapnij... I wrzuć fotki po skończeniu projektu

rozmawialem z parkingowym - auto przyciagniete z niemiec dzis pozno w nocy/ zdjecia beda ale musze trafic wlasciciela bo parkingowy zabrania robic fotki

> rozmawialem z parkingowym - auto przyciagniete z niemiec dzis pozno w

> nocy/ zdjecia beda ale musze trafic wlasciciela bo parkingowy

> zabrania robic fotki

parking jest otwarty ?

daleko od ogrodzenia to stoii ?

> B-grupowe Audi Quattro  Przynajmniej tak mi się wydaje...

 

> .... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

> chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety

> brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za

> dlugi

To kiedyś było Audi Coupe B2 a teraz jedynie coś w trakcie przeróbek jest

> .... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

> chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety

> brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za

> dlugi

Przod ma normalny tylko rozstaw osi jest bardzo krotki.

Na zdjeciu ponizej widac obie wersje i krotka i zwykla.

A z polonezem nie ma to nic wspolnego.

> B-grupowe Audi Quattro Przynajmniej tak mi się wydaje...

Bardziej jak replika S1.

> Bardziej jak replika S1.

Właśnie to auto miałem na myśli, tylko pełnej nazwy nie znałem

> Właśnie to auto miałem na myśli, tylko pełnej nazwy nie znałem

Zajedwabista fotka.

Dorzuce troche scenek z przejazdow B grupy:

http://pl.youtube.com/watch?v=nYhiJeRPgdw&feature=related

Bylo na co sie pogapic i nie dziwne, ze trasy oblepione ludzmi.

> Zajedwabista fotka.

Tutaj w pełnej rozdziałce

> Dorzuce troche scenek z przejazdow B grupy:

> http://pl.youtube.com/watch?v=nYhiJeRPgdw&feature=related

> Bylo na co sie pogapic i nie dziwne, ze trasy oblepione ludzmi.

Po prostu rewelacyjnie zmontowane, a muzyka świetnie dobrana - chylę czoła twórcy... I chylę czoła kierowcom, którzy potrafili okiełznać takie kilkusetkonne bestie... Ale nawet na tym filmie widać, że względy bezpieczeństwa były wtedy mało wyśrubowane (eufemistycznie mówiąc) - Ci ludzie uciekający w ostatniej chwili przed pędzącym autem, oddzieleni tylko taśmą (albo i nie) od trasy rajdu... Dzisiaj by to już nie przeszło. Bardzo żal mi jest grupy B (mimo, że za młody jestem, aby ją pamiętać, co więcej, na świecie mnie jeszcze wtedy nie było), ale biorąc pod uwagę ilu świetnych kierowców zginęło lub otarło się o śmierć w autach tej grupy - to moim zdaniem jednak dobrze się stało, że zrezygnowano z niej... Ale szkoda tych potworów... Lancia Delta S4, Audi Sport Quattro S1, Ford RS200, Peugeot 205 T16... - mimo, że na rajdowych trasach są tak szybkie jak dzisiejsze A-grupowe auta, to współczesne wyścigi grupy A nie mają w sobie tego czegoś - nie wiem z czego to wynika? Może paradoksalnie z tego, że są dużo bezpieczniejsze (zarówno dla kierowców, jak i dla widzów), ale i mniej widowiskowe... Ehhh... Chciałoby się poobserwować współcześnie zmagania takich aut - tylko ilu kierowców potrafiło by je ogarniać tak, jak tamci mistrzowie... Rozmarzyłem się... To chyba ten piękny filmik tak na mnie podziałał...

EDIT: Polecam album Można ściągać fotki w naprawdę niezłych rozdzielczościach - nawet 3000x2000

> .... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

> chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety

> brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za

> dlugi

ja tez chce takiego

> Przod ma normalny tylko rozstaw osi jest bardzo krotki.

> Na zdjeciu ponizej widac obie wersje i krotka i zwykla.

Przód też jest inny w porównaniu do coupe, bo przód w wersji krótkiej (S1) jest wraz z przednią szybą od wersji sedan 2 drzwiowej i tylko tylna część jest z coupe.

> .... na moj parking przywloklo sie dzis?? Polonez??

> chlodnice ma z tylu z dwoma wielkimi wiatrakami/ silnika niestety

> brak/ klateczka we wsrodku. Na poldolota to mi jakis przod ma za

> dlugi

kpisz sobie? nie wiesz co to jest?

swoją droga masakra, takie cus w PL

> kpisz sobie? nie wiesz co to jest?

a no nie wiedzialem - co sie dziwi

> swoją droga masakra, takie cus w PL

a autko juz wyparowalo z parkingu w jedno takie miejsce niedostepne

> a no nie wiedzialem - co sie dziwi

> a autko juz wyparowalo z parkingu w jedno takie miejsce niedostepne

tzn >?

> tzn >?

do huty

dwa auta mialy podobna sylwetke, oba z poczatku lat 80, AUDI 90 i NISSAN DATSUN tego drugiego w polsce bardzo malo jezdzilo (robiony na tunek amerykanski)

Jak się nie mylę, to auto p. Koraszewskiego. Miał budować replikę Audi Sport Quattro S1. W istocie maszyna wbrew pozorom nie powstawała na bazie Coupe Quattro, lecz była w sumie nową konstrukcją.

> wlasnie bo polonez przeciez wiecej drzwi mial

nieprawda, byla wersja z dwoma drzwiami, nawet turbodoladowane "coupe" Holowczyc takie testowal jak byl mlody, nawet raz turbine wywalilo czy cos i mial poparzenia

Tu link do poloneza coupe KLIK

> nieprawda, byla wersja z dwoma drzwiami, nawet turbodoladowane

> "coupe" Holowczyc takie testowal jak byl mlody, nawet raz

> turbine wywalilo czy cos i mial poparzenia

Ponoc te silniki niejednokrotnie wybuchaly, Holek opowiadal kiedys w jakims wywiadzie, ze kierowcy testowi jezdzili ze zlaczonymi udami zeby nie oberwac odlamkami po klejnotach .