Stosował ktoś kiedyś?

Specyfikacje mają bardzo dobre i są przy tym taniutkie.

Możecie coś o nich powiedziec?

linka

Jako, że lubię eksperymenty kupiłem od nich dwie bańki oleju + płyn chłodniczy.

PS. oni chyba jako jedyni na polskim rynku posiadają minerał o lepkości 10w40. Wszystkie inne oferty na rynku to chyba semi.

Używam ich chemii samochodowej. M. in. płynów do spryskiwaczy - i mogę z czystym sumieniem polecić - wg mnie jeśli chodzi o tą kategorię to jedne z lepszych produktów na rynku.

Jeżeli oleje mają takiej jakości jak spryski to ja jestem za

> Stosował ktoś kiedyś?

> Specyfikacje mają bardzo dobre i są przy tym taniutkie.

> Możecie coś o nich powiedziec?

> linka

> Jako, że lubię eksperymenty kupiłem od nich dwie bańki oleju + płyn

> chłodniczy.

> PS. oni chyba jako jedyni na polskim rynku posiadają minerał o

> lepkości 10w40. Wszystkie inne oferty na rynku to chyba semi.

W specyfikacji napisane, że normy posiadają

> W specyfikacji napisane, że normy posiadają

przyklad dla syntetyka:

Klasa lepkości wg SAE: 5W-40

Kategoria jakości wg API: SL/CF

Warunki Techniczne WT-384/05

Spełnia wymagania: ACEA: A3/B3/B4

MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW Longlife Oil, Porsche „GL"

i tylko 70 zł za 4 litry

> przyklad dla syntetyka:

> Klasa lepkości wg SAE: 5W-40

> Kategoria jakości wg API: SL/CF

> Warunki Techniczne WT-384/05

> Spełnia wymagania: ACEA: A3/B3/B4

> MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW Longlife Oil, Porsche „GL"

> i tylko 70 zł za 4 litry

Czyli wszystko jak ma być. Pytanie czy warto, bo większość ludzi jak widzi Lotos, Orlen czy nawet Organikę odwraca się na pięcie i idzie kupić Mobila, Castrola, bo niby lepszy. Ja tam leję Liqui Moly, też mało znane

> Ja tam leję Liqui

> Moly, też mało znane

Ja zalałem do skrzyni biegów - skrzynia chodzi bajka

Do silnika jeszcze przez 15kkm nie zaleję - bo kupiłem już Shella na wymianę - pochwal się za jakiś czas czy silnik jeszcze dycha

> Ja zalałem do skrzyni biegów - skrzynia chodzi bajka

> Do silnika jeszcze przez 15kkm nie zaleję - bo kupiłem już Shella na

> wymianę - pochwal się za jakiś czas czy silnik jeszcze dycha

Felicia jeździła na Liqui Moly 15W40 Mo2S i miała się dobrze. Do Octavii wlewam Synthoil HiTech 5W40. Mam hurtownię pod nosem Ale teściu chce mi załatwić Motula, no cóż, bronić się nie będę

wiadomo kazdy ma zaufanie do olei znanych firm a może ten jest dobry a może nawet lepszy kto to wie może trzeba spróbować ? tylko dlaczego z tego linku nie można kupic np bańki 4 L , niby zmienisz na 4 L to i tak w zamówieniu wyskakuje 1 L

> PS. oni chyba jako jedyni na polskim rynku posiadają minerał o

> lepkości 10w40. Wszystkie inne oferty na rynku to chyba semi.

QuakerState też ma 10w40 w mineralu i 5W40 w semi-

chemia Organiki jest wysokiej jakości, płyny hamulcowe zalewam od lat i wsio ok, na innej chemii niż moto też się nie zawiodłem.

> wiadomo kazdy ma zaufanie do olei znanych firm a może ten jest dobry

> a może nawet lepszy kto to wie może trzeba spróbować ?

Najpierw trzeba znaleźć odważnych którzy zaryzykują silnikami w swoich autach

> Stosował ktoś kiedyś?

> Specyfikacje mają bardzo dobre i są przy tym taniutkie.

> Możecie coś o nich powiedziec?

> linka

> Jako, że lubię eksperymenty kupiłem od nich dwie bańki oleju + płyn

> chłodniczy.

> PS. oni chyba jako jedyni na polskim rynku posiadają minerał o

> lepkości 10w40. Wszystkie inne oferty na rynku to chyba semi.

Nie stosowałem, ale uważam że lepszy taki olej z pewnego źródła niż jakiś Mobil, Castrol czy jeszcze inny niby markowy niewiadomego pochodzenia (czyt. podróba).

Kumpel zrobił kiedyś brata w balona,który jeździł od początku na Lotosie.

Brat zalał mu przy wymianie znów Lotosa ale powiedział mu,że ma wlanego Mobila.

Po tygodniu pytanie..."I jak tam na Mobilu się śmiga?"

- A super, silnik ciszej chodzi i jakoś tak płynniej , popychacze nie hałasują juz tak z rana.

I jako to Mobil wspaniały a polski Lotos beee

bo roznice miedzy olejami to raczej widac--wystarczy zdjac pokrywe zaworow---z drugiej strony z mojego skromnego doswiadczenie wynika ze lotos to dobry olej--gorzej z selenia

Selenia ma dobry olej do diesli WR 5W40, inne nie wiem ale 20K to lipa bo robi osady na wałku rozrządu (na pewno nie tylko tam)

> bo roznice miedzy olejami to raczej widac--wystarczy zdjac pokrywe

> zaworow---z drugiej strony z mojego skromnego doswiadczenie

> wynika ze lotos to dobry olej--gorzej z selenia

Selenia robi piękną "smołę" w silniku.

wymienialem koledze sienie1.2--to nie chciala opuscic miski

> wymienialem koledze sienie1.2--to nie chciala opuscic miski

rozumiem, ze po przebiegu zgodnym z zaleceniem producenta?

> Selenia robi piękną "smołę" w silniku.

Widziałem ją ostatnio przy wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów. Poprzedni właściciel przejechał na Seleni 20K 80kkm. W cc mam silnik z nalotem 200kkm na Lotosie 15w40 i takiego syfu tam nie ma.

przyznaje ze nie--przejechal 27tys tyle co ja (sc1,1mpi) na mobilu5w/40(w silniku wszystko swieci) on mial selenie 10w/40--zatem calkiem inne oleje pisze tylko ze teraz mam selenie 20k w stilo--8tys od wymiany(29tys calkowicie)-- i to co widze przez korek jest beee poza tym silnik lyka olej--zmienie zdecydowanie inny(chyba bedzie motul)

> przyznaje ze nie--przejechal 27tys tyle co ja (sc1,1mpi) na

> mobilu5w/40(w silniku wszystko swieci) on mial selenie

> 10w/40--zatem calkiem inne oleje pisze tylko ze teraz mam

> selenie 20k w stilo--8tys od wymiany(29tys calkowicie)-- i to co

> widze przez korek jest beee poza tym silnik lyka

> olej--zmienie zdecydowanie inny(chyba bedzie motul)

to jeszcze powiedz ile lat miała ta selenia przy 27kkm

i powiedz mi jak możesz porównywać czystość silnika na semi- i full- syntetyku ?

> i powiedz mi jak możesz porównywać czystość silnika na semi- i full-

> syntetyku ?

a czemu nie?

nawet minerały klasy jakościowej SJ i wyżej nie maja prawa pozostawiać żadnych nagarów.

Sam widziałem kilka silników jeżdzonych na minerale i wewnątrz były czyściutkie pomimo sporego przebiegu

> a czemu nie?

> nawet minerały klasy jakościowej SJ i wyżej nie maja prawa

> pozostawiać żadnych nagarów.

> Sam widziałem kilka silników jeżdzonych na minerale i wewnątrz były

> czyściutkie pomimo sporego przebiegu

pod warunkiem, że te oleje są wymieniane tak jak powinny...

> Selenia robi piękną "smołę" w silniku.

Ni przesadzajmy, Selenia 20K to zupełnie normalny olej. Używam i jestem zadowolony.

> PS. oni chyba jako jedyni na polskim rynku posiadają minerał o

> lepkości 10w40. Wszystkie inne oferty na rynku to chyba semi.

Firma prawdopodobnie żeby przetrwać musiała zwiększyć zyski. Postanowili dodać do oferty oleje silnikowe i słusznie, ale z pewnością ich nie rafinują tylko konfekcjonują zakupiony hurtowo u innego producenta. Krąg potencjalnych można zawęzić do właśnie mających w swojej ofercie oleje moneralne 10W40

Jedno można przyjąć za pewne - lipy nie sprzedają

> Firma prawdopodobnie żeby przetrwać musiała zwiększyć zyski.

> Postanowili dodać do oferty oleje silnikowe i słusznie, ale z

> pewnością ich nie rafinują tylko konfekcjonują zakupiony hurtowo

> u innego producenta. Krąg potencjalnych można zawęzić do właśnie

> mających w swojej ofercie oleje moneralne 10W40

> Jedno można przyjąć za pewne - lipy nie sprzedają

Mogą też kupować bazę, dodatki i po zmieszaniu sprzedawać.

Lotos podobno też bazę syntetyczną kupuje a nie rafinuje.

> Ni przesadzajmy, Selenia 20K to zupełnie normalny olej. Używam i

> jestem zadowolony.

Punto MKI - 60kkm od nowości na Selenii - pod pokrywą zaworów było nieciekawie.

> Punto MKI - 60kkm od nowości na Selenii - pod pokrywą zaworów było

> nieciekawie.

Brava 1.2 - 130tys.km od nowości na Selenii 20K - to samo pod pokrywą zaworów (nagary lub spieki?)

> Punto MKI - 60kkm od nowości na Selenii - pod pokrywą zaworów było

> nieciekawie.

Gnój w silnikach Fiata chyba nie zależy od rodzaju stosowanego oleju, bo jest tam zawsze i od zawsze. Są też silniki zawsze "czyste" czego by do nich nie nalać, więc to chyba nie ma związku.

Dziwne - po przejściu na Shell Helix (synt) zaczęło się robić czysto.

To samo w Polonezie (minerał).

To samo w Peugeocie (semi).

Łącznie jakieś 150kkm i żaden silnik się nie zatarł

> Brava 1.2 - 130tys.km od nowości na Selenii 20K - to samo pod pokrywą

> zaworów (nagary lub spieki?)

Dokładnie - proponuje przejść na Shell Helix.

Mobil 1 nie usuwa tych osadów.

> Gnój w silnikach Fiata chyba nie zależy od rodzaju stosowanego oleju,

> bo jest tam zawsze i od zawsze. Są też silniki zawsze "czyste"

> czego by do nich nie nalać, więc to chyba nie ma związku.

ale pieprzysz głupoty, mam silnik JTD - de facto fiatowski i jest czyściutki, wszystko zależy od oleju i interwałów wymiany

> Dokładnie - proponuje przejść na Shell Helix.

> Mobil 1 nie usuwa tych osadów.

znaczy ja już sprzedałem bravkę ale opisuję moje przeżycia z olejem selenia 20K, miałem tak samo jak ty

Rzeczywiście słyszałem że Shell Helix to świetny olej

> Gnój w silnikach Fiata chyba nie zależy od rodzaju stosowanego oleju,

> bo jest tam zawsze i od zawsze. Są też silniki zawsze "czyste"

> czego by do nich nie nalać, więc to chyba nie ma związku.

zaglądałeś Ty kiedyś do zadbanego silnika w fiacie?

czy swoją opinię opierasz, jak większość takich, na obiegowej opinii ?

> zaglądałeś Ty kiedyś do zadbanego silnika w fiacie?

Do zadbanego faktycznie nie zaglądałem.

> Do zadbanego faktycznie nie zaglądałem.

dobre

> Do zadbanego faktycznie nie zaglądałem.

to pora albo zajrzeć, albo przestać wypisywał głupoty

> to pora albo zajrzeć, albo przestać wypisywał głupoty

Do zadbanych silników (nie tylko w samochodach Fiata), jakoś nigdy nie miałem potrzeby zaglądać

> Do zadbanych silników (nie tylko w samochodach Fiata), jakoś nigdy

> nie miałem potrzeby zaglądać

A to czemu? Same o siebie dbały?

Ja je znam bardzo dobrze

> Rzeczywiście słyszałem że Shell Helix to świetny olej

Potwierdzam. Stosowałem w Fiacie Bravo 1.6 oraz w Passacie Shell Helix 10W40 (semi) i w obu spisywał się znakomicie. Silniki czyściutkie.

> pod warunkiem, że te oleje są wymieniane tak jak powinny...

Tak jak już pisałem w tym wątku - oleje wymieniane co roku bądź przy podanym przez producenta przebiegu.

Żeby było jasne - porównuję syntetyk do syntetyka i semi do semi.

Bo ja już nie wiem czytając to wszystko, czy w końcu ktoś używał te oleje?

> Bo ja już nie wiem czytając to wszystko, czy w końcu ktoś używał te

> oleje?

Wygląda na to że nie...

Ale za to kilku innych marek tak.

> Bo ja już nie wiem czytając to wszystko, czy w końcu ktoś używał te

> oleje?

możesz zostać Beta testerem

> Bo ja już nie wiem czytając to wszystko, czy w końcu ktoś używał te

> oleje?

Ojciec właśnie kupił matce do corsy Zapytaj za 10tys km... czyli za jakies 2 lata

selenia miala wtedy 1,5roku---w moim silniku widac jakies nagary a ma dopiero 29tys od nowosci--9tys od wymiany(kwiecien 2008)--selenia(20k) to badziew-u ojca w cc 700 glowica wyglada czysciutko a ma przejechane 180tys(ostatnie 40tys na orlenie 15w/40)

> Najpierw trzeba znaleźć odważnych którzy zaryzykują silnikami w

> swoich autach

Da mnie odważny ryzykujący zdrowie silnika to ktoś, kto kupuje olej Shella albo Mobila na Allegro za połowę ceny, którą za ten olej żądają w hurtowni

Zawsze można kupić w Makro za np. 109pln 5 litrów (promo 4+1) a nie 129,99 za 4 litry w Norauto

Oczywiście warunkiem jest to, że masz działaność, albo kolegę/ koleżanką która ją ma.

Ja mając auto z przebiegiem 250 kkm jeżdżący od początku na syntetyku totala quartz 5w40, po zalaniu shell helix ultra 5w40 i pojeżdżeniu trochę , się zrobiły drobne wycieki, szybko je usunąłem ale to może wskazywać że ma właściwości bardzo mocno płuczące.Swoją drogą z tego co wiem auto ma coś teraz ok. 350 kkm i ciągle syntetyk.