1. Jedna sruba do przykrecania rozrusznika w 1.4 jest mniejsza (M6) a w skrzyni mam gwint na M8. Rozwoercac dziure w rozruszniku czy dawac podkladke i nakretke od strony skrzyni??

2. Kolo foniczne od 1.4 ma zabki od strony silnika a pasek zaklada sie od zewnatrz. W 1.2 8v przy takim ukladzie wystarczylo lape szlifnac i pasek od altka jakos latal ale tutaj trzeba by pol lapy wyszlifowac bo zebatka paska rozrzadu jest szersza i kolo jest bardziej odsadzone. Co robic?? Kolko od 1.1?? Ale co wtedy z mocowaniem czujnika polozenia walu??

> 1. Jedna sruba do przykrecania rozrusznika w 1.4 jest mniejsza (M6) a

> w skrzyni mam gwint na M8. Rozwoercac dziure w rozruszniku czy

> dawac podkladke i nakretke od strony skrzyni??

> 2. Kolo foniczne od 1.4 ma zabki od strony silnika a pasek zaklada

> sie od zewnatrz. W 1.2 8v przy takim ukladzie wystarczylo lape

> szlifnac i pasek od altka jakos latal ale tutaj trzeba by pol

> lapy wyszlifowac bo zebatka paska rozrzadu jest szersza i kolo

> jest bardziej odsadzone. Co robic?? Kolko od 1.1?? Ale co wtedy

> z mocowaniem czujnika polozenia walu??

Co do pierwszego to od czego Ty masz skrzynie? Umnie wszystko pasiło,u kolegi Rutiego też,tak rozrusznik od 1,1 jak i rozrusznik od 1,4 więc Twoje pytanie jest dla mnie bynajmniej dziwne Co do drugiego to rozwiązania masz dwa,zastosować kółko foniczne od 1,1 i czujnik GMP zamocować w osi na tyrtytki(nie polecam),a drugie bardziej profi IMO(mam tak u siebie) to zastosować koło foniczne z PI 1,2 16v ze wspomaganiem natomiast łape odpowiednio przypiłować by mijała pasek.Dla mnie druga opcja jest bardziej profi

EDIT:co do pierwszego pytania to jeżeli masz na myśli śrube góną od rozrusznika to w skrzyniach 6speed nie ma jej i rozrusznik jest mocowany tylko na dwóch więc ja bym ją po prostu olał

Podłączę się, co by nie zakładać tematu o podobnym tytule

Jaki jest kod silnika 1,4 fefnaściefał, bo chcąc zdobyć klamoty wołają do mnie o kod a ja

pzdr

> Podłączę się, co by nie zakładać tematu o podobnym tytule

> Jaki jest kod silnika 1,4 fefnaściefał, bo chcąc zdobyć klamoty

> wołają do mnie o kod a ja

> pzdr

rozruch masz?

bo mam na zbyciu

> rozruch masz?

nie

> bo mam na zbyciu

wiem

Ja tłoków szukam

> Co do pierwszego to od czego Ty masz skrzynie? Umnie wszystko

> pasiło,u kolegi Rutiego też,tak rozrusznik od 1,1 jak i

> rozrusznik od 1,4 więc Twoje pytanie jest dla mnie bynajmniej

> dziwne Co do drugiego to rozwiązania masz dwa,zastosować kółko

> foniczne od 1,1 i czujnik GMP zamocować w osi na tyrtytki(nie

> polecam),a drugie bardziej profi IMO(mam tak u siebie) to

> zastosować koło foniczne z PI 1,2 16v ze wspomaganiem natomiast

> łape odpowiednio przypiłować by mijała pasek.Dla mnie druga

> opcja jest bardziej profi

> EDIT:co do pierwszego pytania to jeżeli masz na myśli śrube góną od

> rozrusznika to w skrzyniach 6speed nie ma jej i rozrusznik jest

> mocowany tylko na dwóch więc ja bym ją po prostu olał

Rozrusznik od 1.1 pasi, od 1,4 zreszta tez. Chodzi mi wlasnie o gorna tylna srube. W rozruszniku jest przelotka na srube M6 i taka sruba byla wlasnie w skrzyni z jaka silnik byl skrecony w stilo. Ja mam natomiast szostke z punto 1 i tam jest gwint w tym miejscu na M8.

> rozruch masz?

> bo mam na zbyciu

Jak juz tak o zbywaniu to mam komp bez immo i ssacy komplet od 1.2 16v z p1 jak by ktos chetny byl

w ramach oszczędności fiat zrezygnował z mocowania na 3 śruby i teraz robi tylko na 2

> Co do drugiego to rozwiązania masz dwa,zastosować kółko

> foniczne od 1,1 i czujnik GMP zamocować w osi na tyrtytki(nie

> polecam),a drugie bardziej profi IMO(mam tak u siebie) to

> zastosować koło foniczne z PI 1,2 16v ze wspomaganiem natomiast

> łape odpowiednio przypiłować by mijała pasek.Dla mnie druga

> opcja jest bardziej profi

jeszcze bardziej profi jest dać pompe z p2 bez klimy i kółko z 1.1

> jeszcze bardziej profi jest dać pompe z p2 bez klimy i kółko z 1.1

Ma ktos takowa pompe na sprzedaz??

> Ma ktos takowa pompe na sprzedaz??

Z tym pytaniem to raczej na giełdę

> jeszcze bardziej profi jest dać pompe z p2 bez klimy i kółko z 1.1

ale w 1,4 jest "długa" pompa bo miska alu jest dwu częściowa przecie a w p2 miski stalowe bywały

> ale w 1,4 jest "długa" pompa bo miska alu jest dwu częściowa przecie

> a w p2 miski stalowe bywały

alu tez bywały

ale czy u mnie była od wersji alu trza greena pytac bo to montował

> ale w 1,4 jest "długa" pompa bo miska alu jest dwu częściowa przecie

> a w p2 miski stalowe bywały

a co za różnica czy miska stalowa czy alu jak jedyna różnica w pompie to właśnie mocowanie czujnika wału. przecież do 1.4 też można założyć miske stalową a 1.2 16 z końca produkcji miały miske alu.

> Ma ktos takowa pompe na sprzedaz??

ASO nie jest aż tak bardzo droga.

> a co za różnica czy miska stalowa czy alu jak jedyna różnica w pompie

> to właśnie mocowanie czujnika wału. przecież do 1.4 też można

> założyć miske stalową a 1.2 16 z końca produkcji miały miske

> alu.

Różnica jest taka że pompa od miski alu jest zupełnie inna i do stalowej napewno nie pasuje Trza by było pompe i miske zmienić w komplecie a i wtedy pozostaje siemmring wału tył a to też inna bajka jest wiec nie jest to takie proste.

> Różnica jest taka że pompa od miski alu jest zupełnie inna i do

> stalowej napewno nie pasuje Trza by było pompe i miske zmienić w

> komplecie a i wtedy pozostaje siemmring wału tył a to też inna

> bajka jest wiec nie jest to takie proste.

no fakt nie takie proste tylko ciekawe jakim cudem udało mi się zamontować pompe z p2 1.2 16v do 1.4 ze stilo bez żadnych ceregieli

> no fakt nie takie proste tylko ciekawe jakim cudem udało mi się

> zamontować pompe z p2 1.2 16v do 1.4 ze stilo bez żadnych

> ceregieli

Jeśli pompa z P2 1.2 16v od ALU miski to nie widze przeszkód.

> Jeśli pompa z P2 1.2 16v od ALU miski to nie widze przeszkód.

w punto 2 nie było alu misek tylko w stilo 1.2.

gwoli ścisłości chodzi o punto 2 1.2 16v a nie 8v bo oba te silniki mają zupełnie inne miski.

> a co za różnica czy miska stalowa czy alu jak jedyna różnica w pompie

> to właśnie mocowanie czujnika wału. przecież do 1.4 też można

> założyć miske stalową a 1.2 16 z końca produkcji miały miske

> alu.

>w punto 2 nie było alu misek tylko w stilo 1.2.

Się zdecyduj bo raz piszesz tak a raz tak .

> Się zdecyduj bo raz piszesz tak a raz tak .

a gdzie napisałem, że w punto 2 były alu? napisałem, że pod koniec produkcji silnika 1.2 16v były alu.

poza tym ja nikomu nie muszę nic tłumaczyć i do niczego przekonywać, ty wiesz swoje, ja wiem i robię swoje

> a gdzie napisałem, że w punto 2 były alu? napisałem, że pod koniec

> produkcji silnika 1.2 16v były alu.

> poza tym ja nikomu nie muszę nic tłumaczyć i do niczego przekonywać,

.

> ty wiesz swoje, ja wiem i robię swoje

Chce być pewien że jak bede chciał założyć pompe od P2 1,2 16v to bedzie na 100% pasować a nie droczyć się z Tobą. Chce więc rozwiać wszystkie swoje wątpliwości

> .

> Chce być pewien że jak bede chciał założyć pompe od P2 1,2 16v to

> bedzie na 100% pasować a nie droczyć się z Tobą. Chce więc

> rozwiać wszystkie swoje wątpliwości

napisałem jak zrobiłem u artura, artur to potwierdził że wszystko działa i pasuje więc jakie masz jeszcze wątpliwości ?

wystarczy?

> napisałem jak zrobiłem u artura, artur to potwierdził że wszystko

> działa i pasuje więc jakie masz jeszcze wątpliwości ?

> wystarczy?

o moj wymiatacz

> napisałem jak zrobiłem u artura, artur to potwierdził że wszystko

> działa i pasuje więc jakie masz jeszcze wątpliwości ?

> wystarczy?

Mam w takim razie pytanie d czego pompa oleju?

Jeśli miska jest stalowa czyli taka jak ustaliliśmy z PII 1,2

16v to pompa oleju jest krótka i kończy się półokrągło to do miski dwuczęściowej aluminiowej takiej jak widać na zdjęciu nie pasuje bo pompa kończy się na wysokości tzw. karteru czyli w pierwszej części miski i jest płaska co również widać na zdjęciu.

W którym miejscu się mylę ?

Już widze bo były dwu częściowe miski stalowe.

Już wszystko wiem i jak zwykle miałeś racje

> 1. Jedna sruba do przykrecania rozrusznika w 1.4 jest mniejsza (M6) a

> w skrzyni mam gwint na M8. Rozwoercac dziure w rozruszniku czy

> dawac podkladke i nakretke od strony skrzyni??

> 2. Kolo foniczne od 1.4 ma zabki od strony silnika a pasek zaklada

> sie od zewnatrz. W 1.2 8v przy takim ukladzie wystarczylo lape

> szlifnac i pasek od altka jakos latal ale tutaj trzeba by pol

> lapy wyszlifowac bo zebatka paska rozrzadu jest szersza i kolo

> jest bardziej odsadzone. Co robic?? Kolko od 1.1?? Ale co wtedy

> z mocowaniem czujnika polozenia walu??

nie polecam montowac rozrusznika 0.8 kW bo nie uciagnie 1.4 16v, przynajmniej tak bylo w przypadku 1.4 od xaviera i 1.4 ktore skladalem w seju

min 0.9 kW od 900 tki lub 1.2 16v

jesli chodzi o czujnik GMP to dajesz kolo foniczne od 1.1 /1.2 8v i podstawke pod czujnik np z alu aby nie robic drutu z tyrtyrek

lub kolo z 1.2 16v dwu biezniowe tylko wtedy osadzenie altka trzeba troche "odsadzic "

jak już wcześniej pisałem p2 8v i 16v miały zupełnie inne miski a ty cały czas myślisz o 8v.

> o moj wymiatacz

ciipka jesteś że go sprzedałeś i tyle

Ja w moim 1,4 16v mam miske stalową....

> ciipka jesteś że go sprzedałeś i tyle

malo powiedziane

> Ja w moim 1,4 16v mam miske stalową....

bo zaden problem taka zamontowac nawet polecam tym co smigaja nisko na codzien bo jest o okolo 2-2,5 cm wyzej od aluco pokazywalem w innym temacie

> bo zaden problem taka zamontowac nawet polecam tym co smigaja

> nisko na codzien bo jest o okolo 2-2,5 cm wyzej od aluco

> pokazywalem w innym temacie

no i nie rozsypie się tak jak alu przy uderzeniu

> no i nie rozsypie się tak jak alu przy uderzeniu

tez prawda

> jeszcze bardziej profi jest dać pompe z p2 bez klimy i kółko z 1.1

Najprofi jest obciąć, rozwiert, nagwint i zrobić wkręcane jak w 1.6

Z braku laku brachowkręt daje rade

> min 0.9 kW od 900 tki lub 1.2 16v

Panie, wg. mądrej ksiazki w 900 tez jest rozrusznik 0,8 kW :>

> Panie, wg. mądrej ksiazki w 900 tez jest rozrusznik 0,8 kW :

panie a wg mojej praktyki w 900 z sc jest 1KW... i nawet mam taki w domu

> panie a wg mojej praktyki w 900 z sc jest 1KW... i nawet mam taki w

> domu

co i tak nie zmienia faktu, że tak hop siup nie pasuje z 900 do fire

> co i tak nie zmienia faktu, że tak hop siup nie pasuje z 900 do fire

gadanie dobry rozruch z 900 + padniety z 1,1 i razem mamy 1Kw do fire

dzisiaj mierzylem i pokazywalo mi 112-117A przy kreceniu silnika(ze sprzeglem wcisnietym) 1,4 w stilo--wychodzi ok1,1kW

> gadanie dobry rozruch z 900 + padniety z 1,1 i razem mamy 1Kw do

> fire

tak masz rację dlatego napisałem nie da się od tak hop siu tylko trzeba zrobić mixa

> Podłączę się, co by nie zakładać tematu o podobnym tytule

> Jaki jest kod silnika 1,4 fefnaściefał, bo chcąc zdobyć klamoty

> wołają do mnie o kod a ja

> pzdr

843A1000

> ciipka jesteś że go sprzedałeś i tyle

dobrze zrobil zmondrzal chlopak i tera bedzie dlubal w audi

> Ja w moim 1,4 16v mam miske stalową....

jakies problemy z montazem tej miski?? gdzie taka dostane

> Panie, wg. mądrej ksiazki w 900 tez jest rozrusznik 0,8 kW :

mondra ksiazka nie zawsza prawde powie, u siebie w 899 mialem 1,0 kW

> panie a wg mojej praktyki w 900 z sc jest 1KW... i nawet mam taki w

> domu

dobrze gadasz jakies postempy w naszej sprawie?/

> gadanie dobry rozruch z 900 + padniety z 1,1 i razem mamy 1Kw do

> fire

widze ze nie tylko ja na to wpadlem

> tak masz rację dlatego napisałem nie da się od tak hop siu tylko

> trzeba zrobić mixa

flansze przednia , bendix i wlacznik z fire daje rade

> jakies problemy z montazem tej miski?? gdzie taka dostane

1. żadnego, 2. chociażby allegro.

> flansze przednia , bendix i wlacznik z fire daje rade

wlacznik jak to nazywasz (elektromagnes) podchodzi z 900 tez, mimo ze ma dalikatnie mniejsza srednice

> dobrze gadasz jakies postempy w naszej sprawie?/

jutro bede wszystko wiedzieł po poludniu zdzwonimy sie