Witam, posiadam astre F 1.4 16V. W miescie ten "ekonomicznyt" silniczek EcoTec pije mi okolo 11,5-12L/100km, zmieniam biegi przy okolo 2,5-3tys, ale za to w trasie ok 6,5L co jest nie tak ze w miescie mi duzo pali a w trasie jest ok. Czy to normalne w tych silnikach?

> Witam, posiadam astre F 1.4 16V. W miescie ten "ekonomicznyt"

> silniczek EcoTec pije mi okolo 11,5-12L/100km, zmieniam biegi

> przy okolo 2,5-3tys, ale za to w trasie ok 6,5L co jest nie tak

> ze w miescie mi duzo pali a w trasie jest ok. Czy to normalne w

> tych silnikach?

a jak długie trasy? bo jeśli po kilka km to może sporo wiecej palic...

> Witam, posiadam astre F 1.4 16V. W miescie ten "ekonomicznyt"

> silniczek EcoTec pije mi okolo 11,5-12L/100km, zmieniam biegi

> przy okolo 2,5-3tys, ale za to w trasie ok 6,5L co jest nie tak

> ze w miescie mi duzo pali a w trasie jest ok. Czy to normalne w

> tych silnikach?

A jak z nagrzewaniem silnika ?

Termostat sprawny ?

Jak miałem Astrę F (co prawda 1.4 8V) to z walnientym termostatem - a stało się to jakoś na przełomie jesień/zima też brał coś koło tego co tobie. Po wymianie termostatu spalanie zmniejszyło się wyrażnie - tzn. wróciło do normy.

Termostat pol rolku wymieniany z nagrzewaniem jest wszystko ok szybko jest cieplutko.

No duzo krotkich tras po 5-4km co jais czas np no wiadomo jak to w miescie nie bede jezdzil po 30km.

Miałem kadetta 1.3. Jeździłem po Białej Podlaskiej i Wawie. W BP palił tak jak koledze a w Wawie pomimo korków w 9l się wyrabiał. Miałem też w pracy COMBO z 1.4 takim jak kolego i w Wawie 10l nie schodziło.

Mam teraz dieselka isuzu i w Wawie nie więcej niż 6,5, a jak jeżdżę delikatnie to i 5,5 osiągnę. Dlatego nigdy więcej benzyny

> Miałem kadetta 1.3. Jeździłem po Białej Podlaskiej i Wawie. W BP

> palił tak jak koledze a w Wawie pomimo korków w 9l się wyrabiał.

> Miałem też w pracy COMBO z 1.4 takim jak kolego i w Wawie 10l

> nie schodziło.

> Mam teraz dieselka isuzu i w Wawie nie więcej niż 6,5, a jak jeżdżę

> delikatnie to i 5,5 osiągnę. Dlatego nigdy więcej benzyny

No wlasnie zaczyna mnie juz denerwowac ta astra, fajny samochodzik podoba mi sie jeszcze bym schecia pojezdzil ale jak slysze ze komus pali dieselek 6-7l to mnie kur... strzela.

Co tu monza kupic tak okolo 15-17tys (tylko nie focus)

> No wlasnie zaczyna mnie juz denerwowac ta astra, fajny samochodzik

> podoba mi sie jeszcze bym schecia pojezdzil ale jak slysze ze

> komus pali dieselek 6-7l to mnie kur... strzela.

Hmm... a mój egzemplarz X16SZR w cylku miejskim jakieś 7.5 wychodzi Więc ja z kolei zastanawiam się nad sensem posiadania diesla

> Hmm... a mój egzemplarz X16SZR w cylku miejskim jakieś 7.5 wychodzi

Zależy jakie miasto

> No wlasnie zaczyna mnie juz denerwowac ta astra, fajny samochodzik

> podoba mi sie jeszcze bym schecia pojezdzil ale jak slysze ze

> komus pali dieselek 6-7l to mnie kur... strzela.

Załóż gaz

> Mam teraz dieselka isuzu i w Wawie nie więcej niż 6,5, a jak jeżdżę

> delikatnie to i 5,5 osiągnę. Dlatego nigdy więcej benzyny

ja mam dieselka GM i w miescie przy delikatnej jezdzie ciezko jest osiagnac 6,5 L, zawsze gadzina mniej spali a w trasie to hoho nawet ponizej 5 L zejdzie (oczywiscie sprawdzanie metoda organoleptyczna)

> No wlasnie zaczyna mnie juz denerwowac ta astra, fajny samochodzik

> podoba mi sie jeszcze bym schecia pojezdzil ale jak slysze ze

> komus pali dieselek 6-7l to mnie kur... strzela.

taaa kup tego diesla i zobaczysz jak spali

moja 1.4 8V przy lekkim traktowaniu spalała w krk 8.5L

dojazdy do pracy po ok 25km

więc tragedii nie ma

dla porównania stary diesel PSA 1.9, w podobnym cyklu palił 7-7.5 - pug partner

nowa laguna podobnie jak w/w

sharan tdi - do 8L

nowy tdi w lancerze w krk korkach pokazuje spalanie 9L

więc żadna oszczędność

owszem na trasie sharan schodzi przy lekkim traktowaniu do 5L

na krótkich odcinkach - do 5km trza się liczyć z dużym spalaniem - nawet 10L

przejedź sie w trasę, to zobaczysz jak może mało spalić

ps u mnie podobnie jak Ty jeździ vitarka - spalanie do 12.5L

na trasie spada do 8L, miasto 10L

> Zależy jakie miasto

Po moim (nieco mniejsze) właśnie 7.5. Ale po Wawce też nie najgorzej bo ok. 8.3...

> Witam, posiadam astre F 1.4 16V. W miescie ten "ekonomicznyt"

> silniczek EcoTec pije mi okolo 11,5-12L/100km, zmieniam biegi

> przy okolo 2,5-3tys, ale za to w trasie ok 6,5L co jest nie tak

> ze w miescie mi duzo pali a w trasie jest ok. Czy to normalne w

> tych silnikach?

Mam taki sam silnik. Przy 1,4 16V tak niska zmiana biegów nie przynoci korzyści a wręcz odwrotnie. To musi mieć obroty, jak go dusisz na małych obrotach to właśnie kotłuje paliwo. Ja nie narzekam na ten silnik...

> Mam taki sam silnik. Przy 1,4 16V tak niska zmiana biegów nie

> przynoci korzyści a wręcz odwrotnie. To musi mieć obroty, jak go

> dusisz na małych obrotach to właśnie kotłuje paliwo. Ja nie

> narzekam na ten silnik...

Narzekać tez nie narzekam tylko to spalanie hehe. Na jakich obrotach zmieniasz biegi? Jak u ciebie ze spalaniem?

Przedostatnio na 20L przejechałem 160km, ostatnio na tej samej ilości paliwa 200km.

Dodam że mieszkam w Bydgoszczy co może usprawiedliwić wysokie spalanie .... sam w drodze do pracy spale nieraz z 3 fajki a przed rozryciem Bydgoszczy spalałem jedną

Pozdro....

> Przedostatnio na 20L przejechałem 160km, ostatnio na tej samej ilości

> paliwa 200km.

> Dodam że mieszkam w Bydgoszczy co może usprawiedliwić wysokie

> spalanie .... sam w drodze do pracy spale nieraz z 3 fajki a

> przed rozryciem Bydgoszczy spalałem jedną

> Pozdro....

czyli prawidlowo mi pali...szok musze sie tego pozby

> czyli prawidlowo mi pali...szok musze sie tego pozby

Moim zdaniem nieprawidłowo. Miałem ten silnik w poprzedniej asterce. W trasie spalanie wychodziło na poziomie 6-6,5 l.

W mieście (a po Warszawie fajnie się przemieszczać) wychodziło ok. 7,5 l (w lecie) do 8,5 l (w zimie). A może wszystko jest ok. tylko wojskowe buciory musisz zamienić na zwiewne baletki?

> Moim zdaniem nieprawidłowo. Miałem ten silnik w poprzedniej asterce.

> W trasie spalanie wychodziło na poziomie 6-6,5 l.

> W mieście (a po Warszawie fajnie się przemieszczać) wychodziło ok.

> 7,5 l (w lecie) do 8,5 l (w zimie). A może wszystko jest ok.

> tylko wojskowe buciory musisz zamienić na zwiewne baletki?

nie napewno nie cisne, byl czas ze specjalnie zalalem i naprawde staralem sie nie przeciagac nie ruszac gwaltownie itp to moze zszedl do 11 nie wiem nie mierzylem bo bo wskazniku paliwa bylo iby to samo.

Az niemozliwe ze tak malo ci palil czy napewno 16V a nie 8V?

to jaka moze byc przyczyna ze w miescie chlorzy a w trasie jest ok, raczej nic zepsute nie jest

> Hmm... a mój egzemplarz X16SZR w cylku miejskim jakieś 7.5 wychodzi

> Więc ja z kolei zastanawiam się nad sensem posiadania diesla

Nie wierzę, w BP??

Moje auta zawsze w BP paliły najwięcej. Zanim zdążyły się rozgrzać byłem już na miejscu.

> Nie wierzę, w BP??

> Moje auta zawsze w BP paliły najwięcej. Zanim zdążyły się rozgrzać

> byłem już na miejscu.

Przy stylu kapeluszniczym wykonalne

Średnie spalanie wychodzi nieco ponad 7l z czego większość miasto. Na trasie oszczędnie da się pojechać przy ok. 6-6.5L/100...

W sumie spalanie niewiele większe niż w sąsiednim X17DTL... Oczywiście zimą pewnie w jednym i 2gim przypadku podniesie się jeszcze o jakiś 1L...

> Przy stylu kapeluszniczym wykonalne

> Średnie spalanie wychodzi nieco ponad 7l z czego większość miasto. Na

> trasie oszczędnie da się pojechać przy ok. 6-6.5L/100...

> W sumie spalanie niewiele większe niż w sąsiednim X17DTL...

> Oczywiście zimą pewnie w jednym i 2gim przypadku podniesie się

> jeszcze o jakiś 1L...

Pozostaje mi tylko pogratulować. Jak dobrze kolega pamięta, miałem czerwonego kadetta co w BP jarał mi 10l. W Wawie miałem mniejszy rezultat. Dieslem nie wiem, bo diesla kupiłem mieszkając już w Wawie, ale miałem wcześniej kilka aut i zauważalne było wieksze spalanie w BP niż np. Lublinie czy Wawie.

Ale to jak wiadomo zależy od techniki jazdy oraz miejsca zamieszkania, bo ja tą średnia na pewno zawyżałem krótkim odcinkiem praca dom, auto nie miało odp. temp i chlało ile wlezie.

> Pozostaje mi tylko pogratulować. Jak dobrze kolega pamięta, miałem

> czerwonego kadetta co w BP jarał mi 10l.

No to faktycznie sporawo jak na 1.4 i 3d... no chyba że decydował też styl jazdy

> Na jakich obrotach zmieniasz biegi? Jak u ciebie ze spalaniem?

16 zaworówka ma małą rozpiętość między obrotami max momentu i mocy maksymalnej - to także odnosi się do ekonomiki tego silnika. Da się jechać stabilnie na 5-ce 60 km/h, ale ja nie przyspieszam od takich obrotów. Redukuje i wtedy przyspieszam. Nie wciskam mocno pedału gazu poniżej 3300 obr/min, tak około - na słuch. Przy bardzo płynnej jeździe zmieniam biegi przy ok 3000. To nie diesel. Ten silnik bardzo łatwo się da zamulić powolną jazdą, nawet na zaworach odkłada się przy powolnym przepływie więcej nagaru (nie są to przecież nowe silniki) co także robi swoje. Miałem okazję porównać silnik który "odmulono" - obudzono. Głupie to trochę, ale jazda 16-ką to trochę specyfika szczególnie w starszych konstrukcjach. O spalaniu nie piszę bo nie chcę kłótni. Mam trochę wynalazków i przeróbek - będziesz w okolicach Nowego Dworu Maz., to napisz wcześniej na priv, lubie ten silnik i trochę poznałem jego specyfikę.