hej, wczoraj byłem na przeglądzie i facio powiedział mi, że moje przednie amorki sa już do wymiany... piszę bo amorki mają niecały rok... firmy delfi... czy ktos ma tej firmy amory?! Prawdopodobnie miały wyciek. Zastanawiam się na jakie wymienić teraz te amortyzatory? chodzi mi o firmę o gwarancjach na te co mam nawet nie wspominajcie bo nie mam już paragonu...

aha a najzabawniejsze że z tylu stare amorki mają 67 %

> hej, wczoraj byłem na przeglądzie i facio powiedział mi, że moje

> przednie amorki sa już do wymiany... piszę bo amorki mają

> niecały rok... firmy delfi... czy ktos ma tej firmy amory?!

ja nie

i Ty też nie powinieneś, ale już za późno ;-)

auto mocno buja jak naciśniesz i puścisz przód?

bo wyniki z diagnostyki na stacji często są do potłuczenia o kant tyłka ;-)

> Prawdopodobnie miały wyciek. Zastanawiam się na jakie wymienić

> teraz te amortyzatory? chodzi mi o firmę o gwarancjach na te

> co mam nawet nie wspominajcie bo nie mam już paragonu...

> aha a najzabawniejsze że z tylu stare amorki mają 67 %

kup kayaby i będziesz zadowolony

> ja nie

> i Ty też nie powinieneś, ale już za późno ;-)

> auto mocno buja jak naciśniesz i puścisz przód?

> bo wyniki z diagnostyki na stacji często są do potłuczenia o kant

> tyłka ;-)

w sumie jakiejś różnicy nie poczułem z tego tytułu iż jest tylko 49% jedynie ta świadomość że mogą słabiej trzymać się na zakrętach... no ale cóż musze zaplanować wymiane i dobrze wiedzieć co kupić żeby za rok znowu tego nie przeżyć ))

> kup kayaby i będziesz zadowolony

Te na pewno kupie !

> w sumie jakiejś różnicy nie poczułem z tego tytułu iż jest tylko 49%

> jedynie ta świadomość że mogą słabiej trzymać się na

> zakrętach... no ale cóż musze zaplanować wymiane i dobrze

> wiedzieć co kupić żeby za rok znowu tego nie przeżyć ))

> Te na pewno kupie !

może delphi a nie delfi? Jeśli tak to raczej są to dość dobre amory... Ja proponowałbym podjechać i pogadać z jakimś innym diagnostą że by Ci je sprawdził... żebyś na darmo kasą nie szastał...

> może delphi a nie delfi? Jeśli tak to raczej są to dość dobre

> amory...

> Ja proponowałbym podjechać i pogadać z jakimś innym

> diagnostą że by Ci je sprawdził... żebyś na darmo kasą nie

> szastał...

nie wiem czy jest sens...

kolega pisał już parę miesięcy temu, że stukają i ciekną ;-)

a i tak nie wiemy co on kupił

jeżeli faktycznie oryginalne Delphi to nie powinno być problemów

to renomowany producent zamienników, a może i na pierwszy montaż robią...

może na pudełku z amortyzatorami dzazgusa faktycznie było napisane Delfi? ;-)

> hej, wczoraj byłem na przeglądzie i facio powiedział mi, że moje

> przednie amorki sa już do wymiany... piszę bo amorki mają

> niecały rok... firmy delfi... czy ktos ma tej firmy amory?!

> Prawdopodobnie miały wyciek.

to mają wyciek czy nie ?

firma pewnie delphi - chyba nie najgorsza

co do testu amorów - moje po 160kkm miały 74%

nówki kyb'y 76%

a zachowanie auta - bez porównania, oczywiście na korzyść nowych kyb'ów

więc nie wierz za bardzo w te testy

miałeś dobre ciśnienie w kołach ?

> aha a najzabawniejsze że z tylu stare amorki mają 67 %

no widzisz, moje od początku - tj od 4lat pokazują nieco ponad 40%

> firma pewnie delphi - chyba nie najgorsza

mam dwóch kolegów co pracowali w delphi krosno, i jakos zaden z nich nie chce siłowników ani amortzatorów tej firmy.

Co do KYB to ja miałem przykre doswiadczenia, bo w mojej byłej F po 200km sie jeden wylał. Nie dawałem na gwarancje bo samochód musiał by 2 tyg. na pustakach stac.

> bo wyniki z diagnostyki na stacji często są do potłuczenia o kant

U mnie co badanie to wyższa wartość...

Pozdroofka

> może delphi a nie delfi? Jeśli tak to raczej są to dość dobre

hehe kolego dobrze wiesz że chodziło mi o delphi tylko analfabeta jestem (oczywiście z angielskiego) hehe

> U mnie co badanie to wyższa wartość...

> Pozdroofka

A ja byłem na przegladzie i tył miał 70% ,za 2 dni prawy amor sie złamał Na lewym miałem Kayaba Gaz cos tam.... a na prawym nic .Czy w takich gazowych jest olej? .Bo ten prawy jakis ciemniejszy był ,no i teraz sie złamał .Po czym kupiłem gazowe Monroe .

> .Czy w takich gazowych jest olej?

Nie ma "gazowych". Są gazowo-olejowe w skrócie zwane "gazowymi". W związku z tym odpowiedź brzmi: jest olej.

Pozdroofka

> kolega pisał już parę miesięcy temu, że stukają i ciekną ;-)

dokładnie tak pisałem

tylko wtedy jeden stukał, a ten drugi nawet się nie odzywał a taki słaby..

> a i tak nie wiemy co on kupił

> jeżeli faktycznie oryginalne Delphi to nie powinno być problemów

> to renomowany producent zamienników, a może i na pierwszy montaż

> robią...

hehe mnie też dziwi fakt że te amorki szlak trafił bo wydawało mi się że firma jest ok...

> kup kayaby i będziesz zadowolony

będzie Pan zadowoloooony!!

tak mawiali moi budowlańcy a jak im mowiłem że zj...li sprawę to mi na to "no co, mnie się podoba"

I teraz jestem wrażliwy na taki zwrot

> mam dwóch kolegów co pracowali w delphi krosno, i jakos zaden z nich

> nie chce siłowników ani amortzatorów tej firmy.

a widziałeś zeby kiedykolwiek pracownik jakiegos zakładu chciał kupic produkt przez siebie wytworzony ...

To ja może parę słów o badaniach amorków.

Generalnie w stacjach kontroli pojazdów nasze amorki mogą być badane 2 metodami Boge'a i Eusama. Ta druga jest wykorzystywana w większości przypadków i polega na obliczeniu skuteczności tłumienia według następującego wzoru:

Wskaźnik Eusama=(minimalny nacisk dynamiczny na podłoże/statyczny nacisk na podłoże)*100%

W praktyce ze wzoru możemy dowiedzieć się tyle, że nigdy, nawet nowy, amortyzator nie będzie miał skuteczności 100% gdyż musiałby być sztywnym prętem. Nowe amortyzatory wykazują sprawność w okolicach 80% "na przód". Z tyłu amortyzatory zazwyczaj mają niższy współczynnik tłumienia. Wyniki w okolicach 60-70% są więc bardzo dobre.

A tu mała rozpiska wartości:

- 0 - 20% - niedostateczna skuteczność tłumienia

- 21 - 40% - średnia skuteczność tłumienia

- 41 - 60% - dobra skuteczność tłumienia

- powyżej 60% - bardzo dobra skuteczność tłumienia

POZDRAWIAM

> hej, wczoraj byłem na przeglądzie i facio powiedział mi, że moje

> przednie amorki sa już do wymiany...

jezeli maja 49% i tylko dlatego uwaza ze sa do wymiany to gość raczej jest w błędzie i nie są one do wymiany,

taki wynik to jeszcze nic strasznego...

A co do samego badania, tak jak pisza koledzy nie kazde badanie jest dobrze zrobione

pamietam jak pisałem prace mgr z diagnostyki i jak miałem badania do pracy to kilka razy zdarzyło sie mi na badaniu że nowe amorki miały 40% a wina było(głównie) nieprostopadłosc osi auta do osi urzadzenia, mi tez na przegladzie zdarzyło sie ze diagnosta krzywo wjechal moim autem na urzadzenie i zanizylo mi wskazanie ale wytlumaczenie mu o co chodzi poprawilo juz wynik...

> przednie amorki sa już do wymiany...

A diagnosta sprawdzał, czy jest równe ciśnienie we wszystkich oponach i ewentualnie dopompował? Bo jak nie, to wydruki można wyrzucić do kosza...

Miałem dwa razy robione badania: za pierwszym razem zalecały wymianę, pomiar od razu po wjeździe na stanowisko. Za drugim razem pomiary zrobione profesjonalnie, sprawdzone ciśnienie itd. i okazało się, że amorki są sprawne.

Pozdr.

> A diagnosta sprawdzał, czy jest równe ciśnienie we wszystkich oponach

> i ewentualnie dopompował? Bo jak nie, to wydruki można wyrzucić

> do kosza...

napompowane koła to jest sprawa oczywista, w kazdym "podreczniku" jest napisane, że przed przystapieniem do badan nalezy sprawdzic stan ogumienia, cisnienie jednak wiekszosc diagnostow wpada juz w taka rutyne ze o podstawowych zasadach zapomina, dlatego zanim jade na przeglad to sam sprawdzam cisnienie...

ale co powinni robić diagnosci a co robia to jest temat na kilkanascie stron...

> ale co powinni robić diagnosci a co robia to jest temat na

> kilkanascie stron...

no właśnie i wytłumacz takiemu na miejscu że się myli i co ma zrobić

kto "tu" w końcu jest diagnostą...

> no właśnie i wytłumacz takiemu na miejscu że się myli i co ma zrobić

jak jestem pewien auta to bardzo chetnie wchodze w dyskusje z takim delikwentem z ktorej jeszcze ani razu nie wyszedłem jako przegrany...

najprosciej to jest zarzadać instrukcje danego urzadzenia a w niej jest opisany sposob badania, wowczas wielu diagnostow staje sie potulnych jak baranek...

> kto "tu" w końcu jest diagnostą...

wiekszosc z nich tytuł diagnosty zdobyło jeszcze za czasów gdy za flaszeczke załatwiało sie niemal wszystko...

EDIT: dobra koniec tego OT

Po pierwsze sprawdz czy te amortyzatory rzeczywiscie wylaly. jesli tak, do wymiany bezdyskusyjnie (nie zapominaj rowniez o oslonach i odbojach, sprawdz stan lozyska i gornego mocowania). Jesli nie wylaly, samochod prowadzi sie pewnie, nie "plywa" na rownej powierzchni lub nie podskakuje nadmiernie na nierownosciach, amortyzatory mozna uznac z pewna doza prawdopodobienstwa za sprawne.

Pomiar na linii diagnostycznej nie jest do konca miarodajny. W ramach przykladu z tej samej linii diagnostycznej: moja Astra-prawy amortyzator mial 40 kilka procent (faktycznie nie trzymal, olej wylewal sie juz dlugi czas, samochod nie prowadzil sie pewnie; PF 126 mojej zony (kochanej oczywiscie)-tylny lewy amortyzator 26% (czyli jakby go nie bylo)-tyl jest sztywny, nie podskakuje na nierownosciach, prowadzi sie bardzo dobrze jak na ten woz; VW Scirocco kumpla-prawy amortyzator wykazywal 60 kilka procent-przy pozniejszej wymianie gornego mocowania tegoz amortyzatora okazalo sie, ze amortyzator dawno pozbyl sie oleju i pracowal jak pompka rowerowa, czyli zero tlumienia...

Osobiscie zamiast amortyzatora Delphi wolalbym juz kupic np. Magnum... Sprzedawcy czesci i mechanicy twierdza, ze produkty Delphi, w tym i amortyzatory sa slabe. Podobna jest rowniez opinia o Monroe.

Z polecanych tanszych: Kayaba, z drozszych Sachs lub Bilstein.

Wybor oczywiscie nalezy do posiadacza pojazdu.

Pozdrawiam

PS: przeczytalem wlasnie nowe posty o cisnieniu: we wszystkich wyzej wymienionych przeze mnie pojazdach cisnienie bylo prawidlowe, sprawdzone na jednym manometrze.

witam zamierza kupic amorki kayaba tylko nie wiem czy kupic gazowe czy olejowe na przód co lepsze na polskie drogi

> wotam zamierza kupic amorki kayaba tylko nie wiem czy kupoic gazowe

> czy olejowe na przód co lepsze na polskie drogi

a jeszcze raz po Polsku?

miej trochę szacunku do czytających...

> a jeszcze raz po Polsku?

> miej trochę szacunku do czytających...

od razu poprawiłem patrzyłem sie na drugiego kompa jak pisałem i tak wyszło

> od razu poprawiłem patrzyłem sie na drugiego kompa jak pisałem i tak

> wyszło

Poprawiłeś ? A gdzie znaki interpunkcyjne ? Przecież to się źle czyta

> od razu poprawiłem patrzyłem sie na drugiego kompa jak pisałem i tak

> wyszło

dzięki

wybór zależy od Ciebie: gazowo-olejowe sa teoretycznie twardsze od olejowych

każdy rodzaj ma swoich zwolenników i przeciwników

ja wolę olejowe, bo resztę zawieszenia (sprężyny) mam dość sztywną

inni twierdzą, że po założeniu olejowych robi im się miękka, amerykańska limuzyna ;-)

> inni twierdzą, że po założeniu olejowych robi im się miękka,

> amerykańska limuzyna ;-)

Ja mam olejowe (założone latem) i jakoś nie zrobił sie z niego amerykaniec. Sprężyny oryginalne. Więc mogę polecić.

Kayaby olejowe czy gazowe ?

> Kayaby olejowe czy gazowe ?

napisałem że olejowe.

U mnie sa kayaby gazowe od 1,5 roku. Samochod jest twardszy, ale pewniej sie prowadzi.

Pozdrawiam