8V 32V 215PS

Poltrona Frau

Promo filmik KLIK!

Serducho...

> 8V 32V 215PS

> Poltrona Frau

> Promo filmik KLIK!

> Serducho... KLIK!

silniczek zacny

całe autko też w sumie nienajgorsze

ale ten spojlerek

> 8V 32V 215PS

Zawsze myslalem, ze to wilk w owczej skorze

ale 215PS robi z niego co najwyzej pudelka.

> 8V 32V 215PS

> Poltrona Frau

> Promo filmik KLIK!

> Serducho... KLIK!

Prosze:)

W miare niedrogo jak na rarytas... klik

> ale ten spojlerek

Mało być skromnie i z cichacza...

Fajna fura

> ale ten spojlerek

http://www.youtube.com/watch?v=iw11DmWSP_g&feature=related

> Zawsze myslalem, ze to wilk w owczej skorze

> ale 215PS robi z niego co najwyzej pudelka.

240 km/h i 6,8 sek do 100 km/h.....nie jest tak źle

> 240 km/h i 6,8 sek do 100 km/h.....nie jest tak źle

Przyzwoicie. Ale czy do tego potrzebny był silnik Ferrari?

>> ale ten spojlerek

Z tego co pamiętam wysuwany

> Przyzwoicie. Ale czy do tego potrzebny był silnik Ferrari?

Nie, ale czy mogli przez to podbic cene? Tak.

23 lata temu to byly naprawde niezle osiagi. Ferrari Mondial z 1985 mial chyba identyczne przyspieszenie do 100!

> Mało być skromnie i z cichacza...

a nie wyszło ani jedno, ani drugie

IMHO zdecydowanie lepiej wyglądał by szerszy (trochę węższy niż klapa bagażnika) i ewentualnie troszkę niższy

> Fajna fura

> Nie, ale czy mogli przez to podbic cene? Tak.

> 23 lata temu to byly naprawde niezle osiagi. Ferrari Mondial z 1985

> mial chyba identyczne przyspieszenie do 100!

IMO recepta na sprzedaz to oferowac jak najwiecej za jak najmniej.

Czasami chodzi o zwykle podniesienie prestizu ale chyba tu nic nie pomoglo.

Trzebaby cofnac sie pare lat wstecz.. bo dzisiaj jaka Lancia jest kazdy widzi.

> Trzebaby cofnac sie pare lat wstecz.. bo dzisiaj jaka Lancia jest

> kazdy widzi.

No jaka? Na pewno bardziej prestizowa niz VW .

> No jaka? Na pewno bardziej prestizowa niz VW .

Wybrales Lanci zacna konkurencje.

Roznica taka, ze samochod dla ludu ma lepsze flagowe modele.

> 240 km/h i 6,8 sek do 100 km/h.....nie jest tak źle

dokładnie, to osiągi identyczne np do Fiata Coupe 20V Turbo

> Wybrales Lanci zacna konkurencje.

> Roznica taka, ze samochod dla ludu ma lepsze flagowe modele.

Dopoki nie pojawil sie Pheaton trudno bylo nazwac Passata konkurencja dla Thesis.

> IMO recepta na sprzedaz to oferowac jak najwiecej za jak najmniej.

Twoja recepta nie sprawdza sie w kazdym przypadku...

> Twoja recepta nie sprawdza sie w kazdym przypadku...

Bynajmniej nie w przypadku aut luksusowych .

> Bynajmniej nie w przypadku aut luksusowych .

Klasa srednia to tylko stala obok luksusu.

> Klasa srednia to tylko stala obok luksusu.

Dlatego doczepili jej znaczek Ferrari.

> Dopoki nie pojawil sie Pheaton trudno bylo nazwac Passata konkurencja

> dla Thesis.

a Phaeton jest jakąkolwiek konkurencją dla Thesis

> 8V 32V 215PS

> Poltrona Frau

> Promo filmik KLIK!

> Serducho... KLIK!

jezdzilem takim jakies 15 lat temu

dzwiek silnika pamietam do dzis

> a Phaeton jest jakąkolwiek konkurencją dla Thesis

a z jakiego powodu miałby nie być?

> a z jakiego powodu miałby nie być?

Z takiego, ze niektorzy najwyrazniej nie czytaja ksiazek

tylko oceniaja je po okladce.

> a Phaeton jest jakąkolwiek konkurencją dla Thesis

Z racji gabarytow i "flagowosci" modelu moznaby zalozyc taka teze .

> Z racji gabarytow i "flagowosci" modelu moznaby zalozyc taka teze .

oglądałeś kiedyś Phaetona? bo o jeżdżenie to nie pytam...

> oglądałeś kiedyś Phaetona? bo o jeżdżenie to nie pytam...

Oczywiscie. I co w zwiazku z tym?

> Oczywiscie. I co w zwiazku z tym?

no to ja nie mam pytań

> no to ja nie mam pytań

Widac nie miales trafnego argumentu skoro teraz nie chcesz sie nim podzielic .

> Widac nie miales trafnego argumentu skoro teraz nie chcesz sie nim

> podzielic .

A jaki można mieć argument w takiej sytuacji? Jeśli ktoś faktycznie widział na żywo Phaetona i twierdzi, że nie jest on dla Thesis konkurencją, to nie mamy o czym gadać.

Dla mnie Phaeton to kawał świetnej limuzyny, zrobionej ze smakiem, świetnie wyposażonej i wykończonej, ze świetnym silnikiem. A Thesis uważam za niewypał.

> A jaki można mieć argument w takiej sytuacji? Jeśli ktoś faktycznie

> widział na żywo Phaetona i twierdzi, że nie jest on dla Thesis

> konkurencją, to nie mamy o czym gadać.

> Dla mnie Phaeton to kawał świetnej limuzyny, zrobionej ze smakiem,

> świetnie wyposażonej i wykończonej, ze świetnym silnikiem. A

> Thesis uważam za niewypał.

Nie wysilaj sie na dyskusje z kolegą co je tylko makaron i zagryza pizzą . Gdyby Phaeteon był włoski to był by najlepszy na świecie, a że jest niemiecki to szmecwagen

> A jaki można mieć argument w takiej sytuacji? Jeśli ktoś faktycznie

> widział na żywo Phaetona i twierdzi, że nie jest on dla Thesis

> konkurencją, to nie mamy o czym gadać.

Tym bardziej nie wiem o co do mnie pijesz. Chyba nie wczytales sie w temat...

> Dla mnie Phaeton to kawał świetnej limuzyny, zrobionej ze smakiem,

> świetnie wyposażonej i wykończonej, ze świetnym silnikiem.

A

> Thesis uważam za niewypał.

A takie stanowisko u kogos kto do niedawna podniecal sie Fabia akurat mnie nie dziwi .

> Nie wysilaj sie na dyskusje z kolegą co je tylko makaron i zagryza

> pizzą . Gdyby Phaeteon był włoski to był by najlepszy na

> świecie, a że jest niemiecki to szmecwagen

Idz obore przewietrzyc, zlego slowa na Phaetona nie powiedzialem. Wrecz przeciwnie, jest to jedyny pojazd grupy VAG ktorego bylbym w stanie uzytkowac bez znudzenia i obrzydzenia, malo tego, bylbym nawet do tego sklonny .

> Tym bardziej nie wiem o co do mnie pijesz. Chyba nie wczytales sie w

> temat...

zdecydowanie się wczytałem

to nie Ty odpowiedziałeś kpiącym tonem: "Z racji gabarytow i "flagowosci" modelu moznaby zalozyc taka teze"

na równie kpiące pytanie: "a Phaeton jest jakąkolwiek konkurencją dla Thesis" ?

> A A takie stanowisko u kogos kto do niedawna podniecal sie Fabia akurat

> mnie nie dziwi .

i Ty masz czelność pisać coś na temat argumentów? niezła piaskownica

PS fabię wciąż mam i wciąż jestem w niej bardzo zadowolony Jesli chcesz, możemy sprawdzić jak ta śmieszna fabia w dizlu da sobie radę na torze z Fiatem Punto DżiTi

> Idz obore przewietrzyc,

nono

>zlego slowa na Phaetona nie powiedzialem.

serio?

> Wrecz przeciwnie, jest to jedyny pojazd grupy VAG ktorego bylbym

> w stanie uzytkowac bez znudzenia i obrzydzenia

Bardzo wyszukane gusta musisz prezentować, skoro Fiatami jeździsz bez problemu, a np. Golfa czy Passata nie mógłbys użytkować, bo byś się brzydził

Aco ta twoja Fabia ma takiego pod maska,ze chcez stanac na kresce z GT?

> Aco ta twoja Fabia ma takiego pod maska,ze chcez stanac na kresce z

> GT?

silnik

> . Gdyby Phaeteon był włoski to był by najlepszy na

> świecie, a że jest niemiecki to szmecwagen

o i widzisz bingo - jakby był włoski to by wyglądał.

Phaeton jest luksusowy, dobrze wykończony, ale i cholernie nudny i nie wzbudza swoim wyglądem jakichkolwiek emocji.

Ktoś może powiedzieć, że auto aspirujące, uważające się, czy już będące klasą wyższą ma być do bólu poprawne, nierzucające się w oczy ect tylko czy o to chodzi.

Yarku zdjęcie do bólu poprawne, skomponowane, naświetlone wg wszelkich możliwych schematów naprawdę musi górować nad czymś co przyciąga uwagę mimo masy błędów technicznych które zawiera ?

Thesis wzbudza emocje swoją stylistyką, odważnymi liniami, charakterem kreski. To jest auto, które weszło na rynek w 2001r. szmat czasu temu i tylko tak można je porównywać. Choć jak widać po 8latach nadal jest na rynku, a to o czymś świadczy.

Amen.

A wątek o themie 8.32...

Cudowny wóz z inżynieryjnym dziełem sztuki pod maską.

Moc nie jest jedynym wyznacznikiem w ocenie tego pojazdu - ferrari oprócz silnika dało tej lancii znacznie więcej - niesamowity kawałek legendy...

Co jak co, ale makaronożercy potrafią budować fajnie brzmiące silniki .

Pozdrawiam

> 8V 32V 215PS

> Poltrona Frau

> Promo filmik KLIK!

> Serducho... KLIK!

http://allegro.pl/item562338682_lancia_thema_8_32_by_ferrari.html

tyle że bez silnika