jak w temacioe pacjent 1,4 16v nie pali na 4 garnek, przewody podmieniane, z dobrymi, swieca i cewki takze,co jeszcze moze byc przyczyna, iskra jest, paliwo jest (4 swieca zalana) co jeszcze sprawdzic??

> jak w temacioe pacjent 1,4 16v nie pali na 4 garnek, przewody

> podmieniane, z dobrymi, swieca i cewki takze,co jeszcze moze byc

> przyczyna, iskra jest, paliwo jest (4 swieca zalana) co jeszcze

> sprawdzic??

a jak wykręcasz tą świece to jest w benzynie czy w oleju ?

czy jak zamienisz miejscami 1 -4 to też wtedy jest problem tylko z 4 cylindrem ?

> a jak wykręcasz tą świece to jest w benzynie czy w oleju ?

> czy jak zamienisz miejscami 1 -4 to też wtedy jest problem tylko z 4

> cylindrem ?

w benie zamienialem przewody na cewce 1 z 4 i nic, nadal 4 nie pali, wlozony 2 kpl swiec i 4 nie pali, jakies sugestie??

kompresje zmierz

pozdr.

> jak w temacioe pacjent 1,4 16v nie pali na 4 garnek, przewody

> podmieniane, z dobrymi, swieca i cewki takze,co jeszcze moze byc

> przyczyna, iskra jest, paliwo jest (4 swieca zalana) co jeszcze

> sprawdzic??

Oprocz tego co poprzednicy , czujnik polozenia walu na trytytki jest ?

> jak w temacioe pacjent 1,4 16v nie pali na 4 garnek, przewody

> podmieniane, z dobrymi, swieca i cewki takze,co jeszcze moze byc

> przyczyna, iskra jest, paliwo jest (4 swieca zalana) co jeszcze

> sprawdzic??

kompresje

> jak w temacioe pacjent 1,4 16v nie pali na 4 garnek, przewody

> podmieniane, z dobrymi, swieca i cewki takze,co jeszcze moze byc

> przyczyna, iskra jest, paliwo jest (4 swieca zalana) co jeszcze

> sprawdzic??

a może zawór się upierd*lił?

sprawdz kompresje na tym garze

> Oprocz tego co poprzednicy , czujnik polozenia walu na trytytki jest

> ?

nie

> kompresje zmierz

> pozdr.

nie mam za bardzo czym, ale na bank nie ma kompresji,sprawdzilem oryginalnym przyrzadem do sprawdzania rozrzadu ( laska nie wyskakuje podczas suwu sprezania tylko na 4 garku, i dmucha w przepustnice, poza tym na 4 garku jest olej... albo cos podobnego.... chyba ze bena nagar rozpuscila...

> a może zawór się upierd*lił?

jakie sa koszta zaworow... czy mozliwe zeby stuknelo tylko w 4 garnku jak motor chodzilw pelnym zakresie obrotow.... dodam ze od odpalenia tak bylo

> Oprocz tego co poprzednicy , czujnik polozenia walu na trytytki jest

> ?

Co mja czujnik skoro 1 pali? Przewrażliwieni jesteście z tym czujnikiem

> jakie sa koszta zaworow... czy mozliwe zeby stuknelo tylko w 4 garnku

> jak motor chodzilw pelnym zakresie obrotow.... dodam ze od

> odpalenia tak bylo

A silnik długo stał bezrobotny? Może Przy pierwszyn odpalen iu zerwało pierścień i stracił kompresję. Trzeba by zmierzyć kompresje i jak będzie słaba oddać głowice do sprawdzenia szczeloności (30zł), jeśli zawory to Ci dobiorą (koło 50zł za sztukę), a jeśli to nie głowica to zmiana pierścieni czeka (220zł komplet na wszystkie tłoki).

> A silnik długo stał bezrobotny? Może Przy pierwszyn odpalen iu

> zerwało pierścień i stracił kompresję. Trzeba by zmierzyć

> kompresje i jak będzie słaba oddać głowice do sprawdzenia

> szczeloności (30zł), jeśli zawory to Ci dobiorą (koło 50zł za

> sztukę), a jeśli to nie głowica to zmiana pierścieni czeka

> (220zł komplet na wszystkie tłoki).

prawdopodobnie stuknelo.... bo wlasnie sprawdzilem rozrzad i laski sie nie pokrywaja o jakies 3-4 mm, czy moglo stuknac tylko na 1 garnku??

nie pali bo nie ma kompresji, nie ma kompresji bo bylo stuk puk 2 ssace spotkaly sie z tlokiem, pytanie za 100 pkt zczy tlok jest do wymiany?? prawdopodobnie jeszcze 1 wydydechowy tez na 4 garnku...

prosze o oszacowwanie kosztow naprawy...

> nie pali bo nie ma kompresji, nie ma kompresji bo bylo stuk puk 2

> ssace spotkaly sie z tlokiem, pytanie za 100 pkt zczy tlok jest

> do wymiany?? prawdopodobnie jeszcze 1 wydydechowy tez na 4

> garnku...

> prosze o oszacowwanie kosztow naprawy...

tloki na bank cale, jedynie zawory do wymiany

> nie pali bo nie ma kompresji, nie ma kompresji bo bylo stuk puk 2

> ssace spotkaly sie z tlokiem, pytanie za 100 pkt zczy tlok jest

> do wymiany?? prawdopodobnie jeszcze 1 wydydechowy tez na 4

> garnku...

> prosze o oszacowwanie kosztow naprawy...

kurde to samo co u drivera Ci się zrobiło

może te wałki nie lubią wogóle planowania głowicy?

> nie pali bo nie ma kompresji, nie ma kompresji bo bylo stuk puk 2

> ssace spotkaly sie z tlokiem, pytanie za 100 pkt zczy tlok jest

> do wymiany?? prawdopodobnie jeszcze 1 wydydechowy tez na 4

> garnku...

> prosze o oszacowwanie kosztow naprawy...

najlepiej wymien zawory 4 w tym cylindrze, i warto sprawdzi prowadnice czy nie sa popekane lub rozepchniete przez zginajacy sie zawor, co do tloka jesli dziury nie ma to mozna zostawic. Czy planowales glowice, jesli tak ilze zeszla po planowaniu bo jesli dosyc duzo bez poprawy zaglebien gniazd moglo sie tak zdazyc. A jeszcze warto sprawdzic czy zawory maja odpowiednia dlugosc czy byly skracane po frezowaniu. Koszt to 4 zawory zapewne z 200PLN planowanie glowicy po sciagnieciu 50-70PLN nowe uszczelki etc 200PLN. Jesli sa hydrauliczne regulatory luzu sprawdzic czy nie sa uszkodzone.

> tloki na bank cale, jedynie zawory do wymiany

tloki cale,wyglada na to ze tylko ssace w 4 garnku sie zgiely za grzybkiem

jaki jest nr uszczelki w 1,4 16v?? czy mozna zapodac ta z 1,2 16v?? czy nie podejdzie

> tloki na bank cale, jedynie zawory do wymiany

tak to wyglada

> kurde to samo co u drivera Ci się zrobiło

> może te wałki nie lubią wogóle planowania głowicy?

U drivera za 1wszym razem głowica nie była planowana!!

> U drivera za 1wszym razem głowica nie była planowana!!

hmmmmmmmmmmm

w sumie to nie przepalilo uszczelki....

> U drivera za 1wszym razem głowica nie była planowana!!

mylisz się, za pierwszym razem jak strzeliło to założył głowicę z 1.2, wcześniej ją planując!!

potem jak wróciła głowica 1.4 od świątka to też była przez w/w planowana...

> mylisz się, za pierwszym razem jak strzeliło to założył głowicę z

> 1.2, wcześniej ją planując!!

> potem jak wróciła głowica 1.4 od świątka to też była przez w/w

> planowana...

A jak pierwszy raz strzeliło to była głowka planowana czy nie?

> A jak pierwszy raz strzeliło to była głowka planowana czy nie?

pierwszy strzał -> głowica z 1.2 planowana

kolejny strzał -> powrót do głowicy 1.4 naprawionej przez świątka, za pewne też planowana

> pierwszy strzał -kolejny strzał -> powrót do głowicy 1.4 naprawionej

> przez świątka, za pewne też planowana

Za pierwszym razem miał chyba oryginalnie załozoną od 1,4 ?

Dopiero potem planowane 1,2

i kolejny eksperyment z 1,4

> Za pierwszym razem miał chyba oryginalnie załozoną od 1,4 ?

nawet jeśli to bankowo była zabielana/planowana bo przecież wstawiali gniazda

tyle razy się to działo, że może i za pierwszym razem była nadal z 1.4 zresztą mniejsza o to, tomek złoży to będzie wiadomo

> jakie sa koszta zaworow

polskie po 20zł sztuka.

oryginał o ile dobrze pamiętam ssący 40zł sztuka a wydech 70zl.