Cześć,

bratu strzelił pasek rozrządu w fiacie punto 1 silnik 1,2.

Jest to silnik bezkolizyjny, mimo wszystko, czy duże będą koszty naprawy ?

jak po taniości to chyba ze 40pln i 50min pracy

> Cześć,

> bratu strzelił pasek rozrządu w fiacie punto 1 silnik 1,2.

> Jest to silnik bezkolizyjny, mimo wszystko, czy duże będą koszty

> naprawy ?

8v czy 16v?

jak 8v to nowy pasek rozrządu + robocizna za ustawienie rozrządu

> 8v czy 16v?

> jak 8v to nowy pasek rozrządu + robocizna za ustawienie rozrządu

tam jest 8 zaworów

> jak 8v to nowy pasek rozrządu + robocizna za ustawienie rozrządu

Chcesz się założyć że nie zawsze?

> Chcesz się założyć że nie zawsze?

co masz na mysli ?

> co masz na mysli ?

Mam na myśli prędkość obrotową w momencie zerwania oraz wysokość głowicy w stosunku do seryjnej

> Mam na myśli prędkość obrotową w momencie zerwania oraz wysokość

> głowicy w stosunku do seryjnej

co do glowicy to si ezgodze, ale co ma predkosc do tego

> 8v czy 16v?

> jak 8v to nowy pasek rozrządu + robocizna za ustawienie rozrządu

bylo w pI 16 V?

> bylo w pI 16 V?

było

> bylo w pI 16 V?

zapytaj Puntiego

> Mam na myśli prędkość obrotową w momencie zerwania oraz wysokość

> głowicy w stosunku do seryjnej

silnik seria, prędkość mała, przejeżdżał przez śpiącego policjanta

> zapytaj Puntiego

seryjnie?

> Cześć,

> bratu strzelił pasek rozrządu w fiacie punto 1 silnik 1,2.

> Jest to silnik bezkolizyjny, mimo wszystko, czy duże będą koszty

> naprawy ?

Mojemu wujaszkowi strzelił w tym samym motorze - skończyło się po prostu na wymianie - czyli koszty zależne od ceny części

> seryjnie?

co trzeci centomaniak ma pod maska 16v z punto1

> Cześć,

> bratu strzelił pasek rozrządu w fiacie punto 1 silnik 1,2.

> Jest to silnik bezkolizyjny, mimo wszystko, czy duże będą koszty

> naprawy ?

ja silnik nie dlubany i 8v to nowy pasek i ustawienie i smiga dalej

> co trzeci centomaniak ma pod maska 16v z punto1

myslalem ze w p1 byly tylko 8V

> seryjnie?

jasne miał nawet w podpisie "family sporting" (punti miał 5-drzwiową wersje)

> Mam na myśli prędkość obrotową w momencie zerwania oraz wysokość

> głowicy w stosunku do seryjnej

zakłada się raczej seryjne rozwiązanie, a wtedy prędkość obrotowa nie ma nic do rzeczy

> myslalem ze w p1 byly tylko 8V

punto1 robili chyba od 1995 roku - wtedy juz 20 lat były 16v na rynku

> punto1 robili chyba od 1995 roku - wtedy juz 20 lat były 16v na rynku

Punto 1 robili od 93r a silnik 1,2 16V wkładali od 97r.

> Chcesz się założyć że nie zawsze?

zakładam że głowica nówka dziewica nie lizana + silnik nie przekręcony powyżej maksymalnych obrotów

> Punto 1 robili od 93r a silnik 1,2 16V wkładali od 97r.

1.2 16v to wkładali jeszcze do puntoII i punto II FL tylko że słabsze niż to które było w punto I

> 1.2 16v to wkładali jeszcze do puntoII i punto II FL tylko że

> słabsze niż to które było w punto I

jezdzilem punciakiem ponad 10 lat i to 1.2 osmiozaworowym.

wiele razy spotykałem sie z osobami jeżdzącymi punto.

I nie spotkałem w Punto 1 silnika 16 zaworowego w pojemności 1.2

Dopiero punto 2 miało takie silniki 16 zaworowe

> I nie spotkałem w Punto 1 silnika 16 zaworowego w pojemności 1.2

Kolega moderator Puntomas na przykład takiego posiada/ł

> I nie spotkałem w Punto 1 silnika 16 zaworowego w pojemności 1.2

w zeszłym tygodniu robiłem w takim głowice

> w zeszłym tygodniu robiłem w takim głowice

no to chyba jednak mało wiem .