Jest taki problem. Po zwolnieniu hamulca ręcznego koło nadal jest zablokowane. Co zrobic zeby móc dojechac do mechanika, a nie rozkrecac hamulca na ulicy? Jest jakis sposob? Pacjent to Corsa B

Czasami kilkukrotne cofanie pomaga odblokowac kolo.

spróbuj popukać w bęben młotkiem, może odpuści, ewentualnie linką przy bębnie poruszaj, może popuści

> Jest taki problem. Po zwolnieniu hamulca ręcznego koło nadal jest

> zablokowane. Co zrobic zeby móc dojechac do mechanika, a nie

> rozkrecac hamulca na ulicy? Jest jakis sposob? Pacjent to Corsa

> B

kiedyś w astrze to przerabiałem - zapnij wsteczny lub jedynkę, staraj się ruszyć i niech ktoś czymś konkretnym uderza w koło

na 99% oderwała Ci się okładzina cierna od szczęki

zrób jak koledzy radzą, jeśli nie pomoże to pozostaje tylko zdjęcie bębna na ulicy, wyjęcie zerwanego kawałka i wolna jazda do mechanika albo do swojego garażu

zdjąć koło i młotkiem obstukać bęben dookoła, powinno odpuścić

> Jest taki problem. Po zwolnieniu hamulca ręcznego koło nadal jest

> zablokowane. Co zrobic zeby móc dojechac do mechanika, a nie

> rozkrecac hamulca na ulicy? Jest jakis sposob? Pacjent to Corsa

> B

Jak się zostawia w wilgotne dni lanosa na ręcznym to tak to się kończy.

Często linka przyrdzewiwywuje się do pancerza. Rozwiązanie - wymienić linkę na nową.

Żeby ruszyć - można się poszarpać z ręcznym, opukać całą długość linki, poszarpać gdzie się da.

Że to w bębnach coś się zadziało - mała szansa.

Szarpnąć za linkę od spodu auta-mogła "stanąć" w pancerzu jak Kolega wyżej sugeruje.

> Jak się zostawia w wilgotne dni lanosa na ręcznym to tak to się

> kończy.

zawsze zostawiam nawet w mrozy i jest okej

kiedyś mamuśka nie używała ręcznego, raz zostawiła i tak się stało

ręczny jest po to żeby używać go, jeśli nie jest używany to własnie zaczynają się problemy

> ręczny jest po to żeby używać go, jeśli nie jest używany to własnie

> zaczynają się problemy

ale w przypadku używania też mogą być problemy, lecz innej natury: w corsie c stało się tak, że linka w w swoim prowadzeniu (poza pancerzem) przetarła zewnętrzny oplot i zrobiła się piękna "miotełka" niestety stało się to w pozycji zahamowane...

u mnie pomogło szarpanie za linkę najprostszy sposób więc nie zaszkodzi spróbować

> corsie c stało się tak, że linka w w swoim prowadzeniu (poza

> pancerzem) przetarła zewnętrzny oplot i zrobiła się piękna

> "miotełka" niestety stało się to w pozycji zahamowane...

miałem taki przypadek...ale w rowerze

a jeśli linka się przeciera gdzieś na wyjściu/wejściu z pancerza to tylko świadczy o wadzie fabrycznej tzn konstrukcyjnej

> Jest taki problem. Po zwolnieniu hamulca ręcznego koło nadal jest

> zablokowane. Co zrobic zeby móc dojechac do mechanika, a nie

> rozkrecac hamulca na ulicy? Jest jakis sposob? Pacjent to Corsa

> B

w corsie pomaga ruszanie na zmiane przod/tyl przod/tyl.

ruszasz tak dotad ze albo odpusci albo sie poddasz i jedziesz mpk.

u mnie nie ma mpk wiec ta metoda dziala.

a ze niesmialo zapytam jaki kolor corsy ?

bo moja czarna, wiec nie wiem czy w innych bedzie tak samo

zastosuj sie do porad kolegow.

ale powinienes go codziennie uzywac to by nie bylo problemow

> Jak się zostawia w wilgotne dni lanosa na ręcznym to tak to się

> kończy.

> Często linka przyrdzewiwywuje się do pancerza.

No ja od 10 lat dzień w dzień zapinam ręczny. I jakoś mi nie łapie nawet w największe mrozy więc to raczej nie od tego.

> zastosuj sie do porad kolegow.

> ale powinienes go codziennie uzywac to by nie bylo problemow

No ja w astrze tak mialem. Kola potrafily sie zapiec nawet po weekendowym postoju. Linki ok, szczeki ok. Po prostu sie poddalem i przestalem kozystac z recznego.

> Jest taki problem. Po zwolnieniu hamulca ręcznego koło nadal jest

> zablokowane. Co zrobic zeby móc dojechac do mechanika, a nie

> rozkrecac hamulca na ulicy? Jest jakis sposob? Pacjent to Corsa

> B

Pamiętam, że w starym Clio odblokowywałem najeżdżając kilkukrotnie na krawężnik

> zawsze zostawiam nawet w mrozy i jest okej

> kiedyś mamuśka nie używała ręcznego, raz zostawiła i tak się stało

> ręczny jest po to żeby używać go, jeśli nie jest używany to własnie

> zaczynają się problemy

potwierdzam - ja również ostatnio miałem problemy z ręcznym - powodem było to że praktycznie go wcale nie używałem

Najpierw może spróbuj, tak jak koledzy mówią, szarpnąć za linkę może to ona trzyma......

> miałem taki przypadek...ale w rowerze

> a jeśli linka się przeciera gdzieś na wyjściu/wejściu z pancerza to

> tylko świadczy o wadzie fabrycznej tzn konstrukcyjnej

albo niewłaściwym montażu (gdzieś zagięta lub poprowadzona nie w tym miejscu gdzie być powinna)

mialem to ostatnio w seju rozpierak dostał wilgoci wody itp i zardzewuiało mu sie rozebrałem zakonserwowałem i smiga:)

> Jak się zostawia w wilgotne dni lanosa na ręcznym to tak to się

> kończy.

Chyba jak się używa sporadycznie ręczny ta tak się kończy.

Od 8 lat dzień w dzień zaciągam i nic jaszcze nigdy nie przyblokowało.

> mialem to ostatnio w seju rozpierak dostał wilgoci wody itp i

> zardzewuiało mu sie rozebrałem zakonserwowałem i smiga:)

u mnie średnio rozpieraki żyją od roku do max 2 - nawet sie kiedys zastanawialem zeby sobie je zrobić z jakiejs nierdzewki czy cos....