Powiedzcie mi przyjaciele, czy po zakupie takiego czegoś

http://allegro.pl/item809548148_dach_fiat_uno_podsufitka_szyberdach_krakow.html można przełożyć sam szyberdach do mojego uniacza, który takowego nie posiada?

Ciężko będzie. Bo tam chyba inaczej wzmocnienia idą. Może lepiej przespawać poszycie dachu

> Powiedzcie mi przyjaciele, czy po zakupie takiego czegoś

> http://allegro.pl/item809548148_dach_fiat_uno_podsufitka_szyberdach_krakow.html

> można przełożyć sam szyberdach do mojego uniacza, który takowego

> nie posiada?

Ale jak to "przełożyć"? Skoro twój Uniak nie ma, to nic nie przełożysz, chyba żebyś przekładał cały dach Szyberdach (oryginalny) w Uno to nie jest tylko zwyczajna dziura w dachu, to trochę bardziej skomplikowane. Gdyby dało się tak zrobić, to kto wie, może i ja już bym taki miał

> Ciężko będzie. Bo tam chyba inaczej wzmocnienia idą. Może lepiej

> przespawać poszycie dachu

Nie bo to już mi się kolorek zgadzał nie będzie... No szkoda, bo już od jakiegoś czasu w mym umyśle krąży taka koncepcja.

aaa... a czy dałoby się te wzmocnienia przerobić, dołożyć jakoś?

A w końcu, czy po wycięciu szyberdachu ze starego dachu i włożeniu do nowego po wycięciu będzie to działać? (oprócz tych wzmocnień)

> Ale jak to "przełożyć"? Skoro twój Uniak nie ma, to nic nie

> przełożysz, chyba żebyś przekładał cały dach Szyberdach

> (oryginalny) w Uno to nie jest tylko zwyczajna dziura w dachu,

> to trochę bardziej skomplikowane. Gdyby dało się tak zrobić, to

> kto wie, może i ja już bym taki miał

Już cię nie lubię

Ale dzięki

Y po pierwsze przy wycięciu samej ramki i próbie wstawiania w obecny dach pewne w 100% dach się pofaluje i będzie go sobie można wsadzić w dupkię. Poza tym łatwiej rozwiercić zgrzewy fabryczne i przespawać całe poszycie dachu. Mniejsza rzeźba

> Y po pierwsze przy wycięciu samej ramki i próbie wstawiania w obecny

> dach pewne w 100% dach się pofaluje i będzie go sobie można

> wsadzić w dupkię. Poza tym łatwiej rozwiercić zgrzewy fabryczne

> i przespawać całe poszycie dachu. Mniejsza rzeźba

Hymm... No moja dupkia mogła by tego nie przyjąć

Ale nie jest to głupi pomysł. Od razu walnąłbym sobie szachownicę na daszku czarno białą.

> Już cię nie lubię

> Ale dzięki

Widzisz, ja mogę powiedzieć te różnice, które sam widziałem, najlepiej będą wiedziały osoby, które szyber mają W każdym razie konstrukcja dachu (nawet to co widać bez rozbierania czegokolwiek) sporo się różni i moim zdaniem za dużo zabawy byłoby z tym, a nawet jeśli byś się tego podjął, to nie wiadomo czy to będzie szczelne... Myślę, że już prościej byłoby znaleźć budę z szyberdachem i przełożyć wszystko, niż się w to bawić...

No chyba żebyś wspawał cały dach Tylko musiałby robić to ktoś, kto się na tym zna, bo inaczej całą budę sobie zepsujesz

> Ale jak to "przełożyć"? Skoro twój Uniak nie ma, to nic nie

> przełożysz, chyba żebyś przekładał cały dach Szyberdach

> (oryginalny) w Uno to nie jest tylko zwyczajna dziura w dachu,

> to trochę bardziej skomplikowane. Gdyby dało się tak zrobić, to

> kto wie, może i ja już bym taki miał

Zalezy jaki szyber-w Besti mialem taki montowant wlasnie do wzmocnien-kijowy na maksa, beznadziejny, rdzewiejacy przez swa budowe-taki jak na zdjeciu

W czarnym mialem za to montowany tylko na uszczelce bezposrednio do blachy,mniejszy niz w Bestii, ale moim zdaniem lepiej dajacy sobie rade z woda (przynajmniej nie stoi w uszczelce, zesz k****-przez to zegnam sie z Bestia )

Ten pierwszy to porazka...................................

> Widzisz, ja mogę powiedzieć te różnice, które sam widziałem,

> najlepiej będą wiedziały osoby, które szyber mają W każdym

> razie konstrukcja dachu (nawet to co widać bez rozbierania

> czegokolwiek) sporo się różni i moim zdaniem za dużo zabawy

> byłoby z tym, a nawet jeśli byś się tego podjął, to nie wiadomo

> czy to będzie szczelne... Myślę, że już prościej byłoby znaleźć

> budę z szyberdachem i przełożyć wszystko, niż się w to bawić...

> No chyba żebyś wspawał cały dach Tylko musiałby robić to ktoś, kto

> się na tym zna, bo inaczej całą budę sobie zepsujesz

Oj nie nie. To by mój wypas meches w BB robił . Bo właśnie taki dach jest za 100, z resztą link dałem . Tylko nie mam koncepcji jak bym go do BB przewiózł z Krakowa

> Zalezy jaki szyber-w Besti mialem taki montowant wlasnie do

> wzmocnien-kijowy na maksa, beznadziejny, rdzewiejacy przez swa

> budowe-taki jak na zdjeciu

> W czarnym mialem za to montowany tylko na uszczelce bezposrednio do

> blachy,mniejszy niz w Bestii, ale moim zdaniem lepiej dajacy

> sobie rade z woda (przynajmniej nie stoi w uszczelce, zesz

> k****-przez to zegnam sie z Bestia )

> Ten pierwszy to porazka...................................

Aaaa... czy to są oba, o których mówisz oryginalne do uno? Czy da się je jakoś rozpoznać wizualnie? A może jakieś foto masz.

No i mówiłeś, że na samej uszczelce montowany. Tzn bez spawania się to da zrobić?

Oryginał był chyba z wnęką. Ten na uszczelce to zapewne dołożony kupiony w sklepie.

> Aaaa... czy to są oba, o których mówisz oryginalne do uno? Czy da się

> je jakoś rozpoznać wizualnie? A może jakieś foto masz.

> No i mówiłeś, że na samej uszczelce montowany. Tzn bez spawania się

> to da zrobić?

Taki o którym Viper mówi to chyba raczej jest "uniwersalny" - tak mi się wydaje, ale mogę się mylić. Bo oryginalnie nie były montowane na samej uszczelce

> Aaaa... czy to są oba, o których mówisz oryginalne do uno? Czy da się

> je jakoś rozpoznać wizualnie? A może jakieś foto masz.

Bestiowy na mur seria-takie rozwiazania tylko wlosi mogli wymyslec-idiotyczny

W czarnym-SX to byl wiec chyba tez seryjny, ale tego juz pewien na 100% pewien jest

Fotek niet ale poszukam

> No i mówiłeś, że na samej uszczelce montowany. Tzn bez spawania się

> to da zrobić?

W Czarnym byl wyciety tylko otwor-zadnego spawania,zanych srub-wszystko na uszczelce sie trzyma i nie zardzewialo o dziwo-duzo lepszy

Poszukam fotek, moze cos znajde

> Bestiowy na mur seria-takie rozwiazania tylko wlosi mogli

> wymyslec-idiotyczny

> W czarnym-SX to byl wiec chyba tez seryjny, ale tego juz pewien na

> 100% pewien jest

> Fotek niet ale poszukam

> W Czarnym byl wyciety tylko otwor-zadnego spawania,zanych

> srub-wszystko na uszczelce sie trzyma i nie zardzewialo o

> dziwo-duzo lepszy

> Poszukam fotek, moze cos znajde

Czyli tak naprawdę jakby taki znaleźć można by wsadzić coś takiego po wycięciu dziury i wzmocnić dach dospawując cosik. eee, a tan szyber na uszczelce to się otwierał

> Taki o którym Viper mówi to chyba raczej jest "uniwersalny" - tak mi

> się wydaje, ale mogę się mylić. Bo oryginalnie nie były

> montowane na samej uszczelce

Pewnie tak, ale konstrukcyjnie lepszy niz seria

> Pewnie tak, ale konstrukcyjnie lepszy niz seria

A gdzie można nabyć taki wynalazek, albo chociaz pooglądać takie uniwersalne szyko daszki Tylko się otwierać musi

> Pewnie tak, ale konstrukcyjnie lepszy niz seria

Eee tam, gadasz Mi się wydaje, że wystarczy po prostu zadbać to się będzie trzymać i nic nie zardzewieje. Najwyraźniej wcześniej ktoś sobie tym głowy nie zawracał no i ostatecznie ty się musiałeś z tym męczyć

> Oj nie mam koncepcji jak

> bym go do BB przewiózł z Krakowa

na dachu? jakaś gąbka czy inny materiał tłumiąconiwelujący, dach na dach "do góry słupkami", przez opuszczone szyby zwiążesz wszystko razem no i OK w drogę !

> Czyli tak naprawdę jakby taki znaleźć można by wsadzić coś takiego po

> wycięciu dziury i wzmocnić dach dospawując cosik. eee, a tan

> szyber na uszczelce to się otwierał

Wszystko dziala nadal (lezy i czeka na Macke, bo jej cieknie)-stary sie porozpierniczal i zaczal ciec nie tylko przy uszczelkach, ale i przy szybie

Ogolnie szyber to zlo w samochodzie z takimi blachami jak uno-newer egen

Nawet w wozie w podwojnym ocynku

> na dachu? jakaś gąbka czy inny materiał tłumiąconiwelujący, dach na

> dach "do góry słupkami", przez opuszczone szyby zwiążesz

> wszystko razem no i OK w drogę !

Ciekawe co na to przelatujące nisko ptaki i

> Eee tam, gadasz Mi się wydaje, że wystarczy po prostu zadbać to się

> będzie trzymać i nic nie zardzewieje. Najwyraźniej wcześniej

> ktoś sobie tym głowy nie zawracał no i ostatecznie ty się

> musiałeś z tym męczyć

W seryjnym masz blachy wokol otworu wygiete w dol i na nie naciagnieta od spodu uszczelke-efekt-woda stoi tam non stop...

Uniwersalny-uszczelka jest naciagnieta na blache rownolegle do jego plaszczyzny i woda scieka po niej na dach, a tam razem z jego krzywizna scieka nizej...

Jasne,ze jak sie dba to sie ma, ale jak sie trafi cos ruszonego to juz po zawodach, bo nawet nie ma tam jak wycinac i spawac, zeby to ratowac,bo wlasnie te super wzmocnienia przeszkadzaja

IMHO-newer again

Ale ja po Bestii moze przewrazliwiony jestem

> Ciężko będzie. Bo tam chyba inaczej wzmocnienia idą. Może lepiej

> przespawać poszycie dachu

kluczowe słowo w wypowiedzi

> kluczowe słowo w wypowiedzi

No to jest dopiero dużo wnosząca wypowiedź do tematu.

Poza tym prostu nie pamiętam dokładnie jak to było z tym wzmocnieniem. Każdemu się może zdarzyć. Nie wiem z czym masz problem

> No to jest dopiero dużo wnosząca wypowiedź do tematu.

> Poza tym prostu nie pamiętam dokładnie jak to było z tym

> wzmocnieniem. Każdemu się może zdarzyć. Nie wiem z czym masz

> problem

To są te wzmocnienia w końcu, czy nie

> To są te wzmocnienia w końcu, czy nie

Są, czy ich nie ma - nie baw się w to, bo za dużo zachodu. Jak chcesz to wstawiaj cały dach, chociaż ja na twoim miejscu w ogóle bym tego nie robił lub ewentualnie szukał całej budy

> No to jest dopiero dużo wnosząca wypowiedź do tematu.

> Poza tym prostu nie pamiętam dokładnie jak to było z tym

> wzmocnieniem. Każdemu się może zdarzyć. Nie wiem z czym masz

> problem

bo problem w tym że tam żadnych wzmocnień nie ma

jest tylko belka antyrezonansowa

Jeżeli już chcesz to lepiej byłoby przełożyć cały dach. Inaczej musisz przy okazji wymienić wszystkie uszczelki bo po demontażu nie będą się już do niczego nadawały.

W dachu jest tylko wzmocnienie na wysokości lampki mniej więcej pomiędzy słupkami. W moim uniaku miałem szyber uniwersalny, założony w firmie i powiem Ci że byłem bardzo zadowolony.

> Jeżeli już chcesz to lepiej byłoby przełożyć cały dach. Inaczej

> musisz przy okazji wymienić wszystkie uszczelki bo po demontażu

> nie będą się już do niczego nadawały.

> W dachu jest tylko wzmocnienie na wysokości lampki mniej więcej

> pomiędzy słupkami. W moim uniaku miałem szyber uniwersalny,

> założony w firmie i powiem Ci że byłem bardzo zadowolony.

A jaki to koszty był drogi kolego

> W seryjnym masz blachy wokol otworu wygiete w dol i na nie

> naciagnieta od spodu uszczelke-efekt-woda stoi tam non stop...

i w każdym rogu jest kanalik spływowy - jak nie zatkany to nie ma prawa woda cielknąć do środka.

no chyba że się nieszczelność zrobi pomiędzy tą szybką z szyberu a ramką w którą jest ona wklejona.

> Uniwersalny-uszczelka jest naciagnieta na blache rownolegle do jego

> plaszczyzny i woda scieka po niej na dach, a tam razem z jego

> krzywizna scieka nizej...

i to jest to gorsze rozwiązanie - podsufitka przez ten tunel biegnący wzdłuż niej wygląda jak pół d%^$ za krzaka.

do tego jak zacznie cieknąc tu już za wiele nie da się zrobić...

<ciach>

pozdr

> i to jest to gorsze rozwiązanie - podsufitka przez ten tunel biegnący

> wzdłuż niej wygląda jak pół d%^$ za krzaka.

właśnie przez tunel podsufitki myślałem kiedyś, żeby dać szyberek......nad tylnymi siedzeniami ale ostatecznie zarzuciłem pomysł.

> właśnie przez tunel podsufitki myślałem kiedyś, żeby dać

> szyberek......nad tylnymi siedzeniami ale ostatecznie

> zarzuciłem pomysł.

sam też miałem montować w uno , ale pomysł zaniechany sprzedaje swojego a w garażu leżał już gotowy do zamontowania.

a tak miało być pięknie............

elektryczny uniwersalny na uszczelce.............

aż szkoda realizacji takich marzeń zaniechać

pozdrawiam

750 zł w 2002 roku

szyber+montaż.... czysta fachowa robota

A ja mam oryginalny i mogę powiedzieć, że dla mnie jest bdb rozwiązany. Nigdzie nie ma rdzy, bo odchylałem podsufitkę. Warunkiem niekorodowania wydaje mi się jest fakt, aby uszczelka szyby przylegała idealnie do blachy i nie była w żadnym miejscu porwana lub odklejona. Sam mechanizm działa bdb pomimo już prawie 20lat.

Wg mnie nie da się wstawić takiego jak oryginał bez spawania. W miejscu, gdzie jest uszczelka blacha jest zawinięta w dół tak jak koledzy pisali. Efekt jest taki, że szyber jest na równi z linią dachu i nie wystaje ponad.

Sam mechanizm działa bdb pomimo już prawie 20lat.

to prawda

ale ja już dwie korbki połamałem

ciekawe ile wytrzyma ta od Vipera

> Sam mechanizm działa bdb pomimo już prawie 20lat.

> to prawda

> ale ja już dwie korbki połamałem

> ciekawe ile wytrzyma ta od Vipera

Poważnie? To jakieś silne dłonie masz. U mnie jest orydżinal i wydaje się być nie do ruszenia, solidna i w ogóle.

>Poważnie? To jakieś silne dłonie masz

tak-szkieletor wagi piórkowej

-poprzednia podobnie popękała w miejscu klejenia plastików , w wewnątrz jest metalowy krążek z wieloklinem i otworem na śróbke

> tak-szkieletor wagi piórkowej

> -poprzednia podobnie popękała w miejscu klejenia plastików , w

> wewnątrz jest metalowy krążek z wieloklinem i otworem na śróbke

Elektrykę trza założyć

> Elektrykę trza założyć

mam silniczek od szyberka z TIPO

i kiedyś coś tam grzebałem,ale natchnienie mnie opuściło

> mam silniczek od szyberka z TIPO

> i kiedyś coś tam grzebałem,ale natchnienie mnie opuściło

To walczyć trzeba!

> To walczyć trzeba!

gdyby było więcej miejsca w garażu,no i przedewszystkim prund(jakieś oświetlenie)

mam nawet drugi kompletny szyberek i na nim troche kombinerkowałem

>>Elektrykę trza założyć

a Ty masz

> gdyby było więcej miejsca w garażu,no i przedewszystkim

> prund(jakieś oświetlenie)

> mam nawet drugi kompletny szyberek i na nim troche kombinerkowałem

> a Ty masz

No mam w lusterkach i szybkach. A szyberka nie posiadam Narazie