Posiada ktoś może z wymiarowane dystanse zmieniające rozstaw z 4x98 na 4x100 ?

> Posiada ktoś może z wymiarowane dystanse zmieniające rozstaw z 4x98

> na 4x100 ?

przy tak małej różnicy w rozstawie to śruby pływające

Znam takiego fachowca który do 4x98 zakłada 4x100... Mówił że wystarczy powoli dokręcać i fela sama lekko się naciągnie Poważnie.

> Znam takiego fachowca który do 4x98 zakłada 4x100... Mówił że

> wystarczy powoli dokręcać i fela sama lekko się naciągnie

> Poważnie.

Naciągać to można gacie na d....

jak kiedyś urwie śruby to będzie wiedział że się nie naciąga

> Naciągać to można gacie na d....

> jak kiedyś urwie śruby to będzie wiedział że się nie naciąga

No i niby ja też wiem że się nie naciąga, ale tak zrobił, żyje i jeździ tak już drugą zimę...

> Znam takiego fachowca który do 4x98 zakłada 4x100... Mówił że

> wystarczy powoli dokręcać i fela sama lekko się naciągnie

> Poważnie.

Tak? kolego połowa klubu zakłada fele z rozstawem 4x100 i żyje. Sam mam taki rozstaw i co w tym śmiesznego?

> Posiada ktoś może z wymiarowane dystanse zmieniające rozstaw z 4x98

> na 4x100 ?

śruby pływające

> Znam takiego fachowca który do 4x98 zakłada 4x100... Mówił że

> wystarczy powoli dokręcać i fela sama lekko się naciągnie

> Poważnie.

wiesz,żeby się śmiać to najpierw trzeba mieć z czego...

to nic nowego,że zakłada się taki rozstaw.

Do tego są śruby pływające (jeśli wiesz o czym mówię) i nie ma żadnego problemu

> wiesz,żeby się śmiać to najpierw trzeba mieć z czego...

> to nic nowego,że zakłada się taki rozstaw.

> Do tego są śruby pływające (jeśli wiesz o czym mówię) i nie ma

> żadnego problemu

"Koledzy" nikt nie mówił że jest to śmieszne o ile stosuje się śruby pływające, ale przypadek który opisywałem był bez nich i to już jest śmieszne, nie zaprzeczysz//

To że są śruby pływające to jak wiem, tylko mi to nic nie da bo chce jeszcze zdystansowac felge od piasty. Mniejsza już o wymiary, ktoś wie jak przedstawić tokarzowi na rysunku jak ma wykonać stożek pod śrube ?

na alledrogo widziałem już gotowe takie dystanse, więc nie wiem czy Ci się opłaca prosić tokarza o to... bo ceny chyba nie są wygórowane

> To że są śruby pływające to jak wiem, tylko mi to nic nie da bo chce

> jeszcze zdystansowac felge od piasty. Mniejsza już o wymiary,

> ktoś wie jak przedstawić tokarzowi na rysunku jak ma wykonać

> stożek pod śrube ?

Przy zmianie rozstawu dystans musi mieć pewną grubość aby to było wykonalne. Jak gruby chcesz mieć ten dystans?

Z 98 na 100 możesz dać zwykły dystans + śruby pływające ale to samobójstwo gdyż:

Po pierwsze primo - koło przenosi obciążenia poprzeczne do swej osi nie przez śruby a przez pierścień centrujący. Przy dystansie musisz ten pierścień mieć bo inaczej będzie lipa.

Oczywiście jeździć się da ale... ja (który i tak słynie z extremalnych rozwiązań) bym się bał.

Sam mam 4x100 na śrubach pływających oraz redukcjach pierścieni centrujących i jest git ale bez dystansów.

Co do samych śrub pływających (taka mała dygresja) to nie wiem czy wszystkie ale u mnie przy każdym odkręceniu koła jedna idzie do kosza... zrywa się gwint, trafiłem na strasznie goofniane te śruby a kosztowały po 10zł/szt.

Druga sprawa - nie można ich mocno dokręcić bo się nie zacierają na stożku (stożek jest ruchomy) tylko się dociąga na samym gwincie i przez to się zrywa.... a jak się fest nie dociągnie to się odkręcają palcami - a to też niedobrze.

W sumie jeżdżę ponad rok na nich i jakoś daje radę i to przy sporych prędkościach (do 170).

Grubość z pewnościa musiała by oscylować w zakresie 15-20mm, tokarza mogę mieć za flaszkę wieć może to się opłacać pytanie jeszcze jest sens wykonywać to ze stali ?

> Grubość z pewnościa musiała by oscylować w zakresie 15-20mm, tokarza

> mogę mieć za flaszkę wieć może to się opłacać pytanie jeszcze

> jest sens wykonywać to ze stali ?

Jak robisz to "samemu" to robisz z tego co masz akurat pod ręką. Taki gruby wałek to nie jest łatwy do zdobycia ani tani materiał...

> Jak robisz to "samemu" to robisz z tego co masz akurat pod ręką. Taki

> gruby wałek to nie jest łatwy do zdobycia ani tani materiał...

przecież to nie musi być wałek: skoro jest tokarka to wystarczy blaszka grubości 15 - 20mm i spoko

Otóż to

> przecież to nie musi być wałek: skoro jest tokarka to wystarczy

> blaszka grubości 15 - 20mm i spoko

dolicz jeszcze jakieś 5mm na pierścień centrujący.

pozdr

> Posiada ktoś może z wymiarowane dystanse zmieniające rozstaw z 4x98

> na 4x100 ?

A czy nie prościej i pewniej poszukać felg o odpowiednim rozmiarze otworów na śruby oraz poszerzających rozstaw kół?

Bez problemu można kupić sobie odpowiednie felgi. Po co rzeźbić i ryzykować jakąś awarią?

Znajdz mi jakieś sensowne 14 calowe felgi na 4x98 w normlanej cenie czyli do ok 400-500zł...

> Znajdz mi jakieś sensowne 14 calowe felgi na 4x98 w normlanej cenie

> czyli do ok 400-500zł...

To zależy co rozumiesz przez sensowne.

Mówisz masz:

LINK1

LINK2

LINK3

LINK4

LINK5

LINK6

LINK6

Wiesz alu to kwestia gustu, ale z podanych praktycznie każde pasują do Uno, bo można powiedzieć, że "są z epoki". No i z podanych można myślę coś wybrać.

Cientkowatych nie chcę, niczym szczególnym się nie wyróżniają od tych co teraz mam ;P Borbety A mi nie leża. Ostatnie to jakaś kupa ;P Te z punto jeszcze by uszły. Poluje na alu z cromy ale nigdzie teraz tego nie mogę znależć przed chwila mi zwinęli z allegro abarthy takie jak ty masz, wszystko przez to że trzeba było się prośić aby ktoś pożyczył 70zł na kuriera...

> Cientkowatych nie chcę, niczym szczególnym się nie wyróżniają od tych

> co teraz mam ;P

To nie z Cienkiego tylko z Tipo/Tempra. W Cienkim nie było 14".

> Borbety A mi nie leża. Ostatnie to jakaś kupa ;P

> Te z punto jeszcze by uszły. Poluje na alu z cromy ale nigdzie

> teraz tego nie mogę znależć

Chodzi o takie alu link

Bo jeśli tak, to muszę Cię zmartwić, one chyba tylko w 15" wydaniu wychodziły.

> przed chwila mi zwinęli z allegro

> abarthy takie jak ty masz, wszystko przez to że trzeba było się

> prośić aby ktoś pożyczył 70zł na kuriera...

Daj linka popatrzę na nie.

No ale ten sam wzór, mniejsza o to. Dokładnie chodzi o te co podałeś w tym linku. Jak na razie to widziałem tylko 14, 15 calowych jeszcze nie spotkałem. No i te felgi co mi poszły z pod nosa. jakiś tekst

> Chodzi o takie alu link

> Bo jeśli tak, to muszę Cię zmartwić, one chyba tylko w 15" wydaniu

> wychodziły.

O takie chodzi? 14"

Bo jeśli tak, to jeszcze tydzień temu były na naszej Giełdzie

Dokładnie o te chodzi.

> O takie chodzi? 14"

> Bo jeśli tak, to jeszcze tydzień temu były na naszej Giełdzie

[kurza twarz], a jak kiedyś sobie szukałem, to taki wzór był tylko 15". A tak mi się podobały...że prawie 15" kupiłem.

PS to Twoje turbo na zdjęciach?

> No ale ten sam wzór, mniejsza o to. Dokładnie chodzi o te co podałeś

> w tym linku. Jak na razie to widziałem tylko 14, 15 calowych

> jeszcze nie spotkałem. No i te felgi co mi poszły z pod nosa.

> jakiś tekst

Cena fajna, ale raczej do odnowienia. Tylko troszkę inne jak moje, widać że malowanie jeszcze fabryczne, i z wierzchu były srebrne, a między szprychami czarne. Moje całe są srebrne. Te z aukcji wg mnie gorzej wyglądają z czarnym środkiem, ale są dużo praktyczniejsze.

> Co do samych śrub pływających (taka mała dygresja) to nie wiem czy

> wszystkie ale u mnie przy każdym odkręceniu koła jedna idzie do

> kosza... zrywa się gwint, trafiłem na strasznie goofniane te

> śruby a kosztowały po 10zł/szt.

Czyli 3 zł/szt. drozej od zwyklych. Chyba troche zbyt tanio .

> PS to Twoje turbo na zdjęciach?

Ano

> Czyli 3 zł/szt. drozej od zwyklych. Chyba troche zbyt tanio .

No tanio i do bani.

> przecież to nie musi być wałek: skoro jest tokarka to wystarczy

> blaszka grubości 15 - 20mm i spoko

W sumie jakby był kawałek równej blachy to czemu nie.

Jakie mają ET te felgi z Cromy ? Wiem że mają 6 cali ale ET ?

> Jakie mają ET te felgi z Cromy ? Wiem że mają 6 cali ale ET ?

ET 37

Skoro temat felgowy to się podepnę, mam możliwość kupienia alusów od Lancii Prismy, niestety wiem tylko tyle, że to 14" i, że to oryginały Lancii, może ktoś wie coś więcej tj czy będzie to pasować, albo jak wymierzyć.

Te felgi co mówiłeś że nie giełdzie były to twoje były ? Masz je jeszcze ?

> Te felgi co mówiłeś że nie giełdzie były to twoje były ? Masz je

> jeszcze ?

Były na Giełdzie ale już ich nie ma bo ja je kupiłem i teraz będą jeździć na moim czarnym parchu

Aha, tak się sprawa przedstawia Tak na ogóle wjedzie 6 calowa felga z ET 45 ? Czy będzie ciorać o wahacz ?

> Aha, tak się sprawa przedstawia Tak na ogóle wjedzie 6 calowa felga

> z ET 45 ? Czy będzie ciorać o wahacz ?

Chyba będzie trzeć. Ja mam 6 cali i ET 33 i jest prawie na styk z tyłu. Z przodu trochę luźniej.

Tak też myślałem, to felgi z punto już można sobie odpuścić.

> Tak też myślałem, to felgi z punto już można sobie odpuścić.

5,5 cala trzeć nie będzie. A jak coś zawsze można dać dystans 5mm z kredensa i będzie git.

> Tak też myślałem, to felgi z punto już można sobie odpuścić.

u siebie alu mam 14" z punto 5.5cala ET 45 i od wlewu jest ok 1cm luzu

A przód jak się miewa ? Jest tam luz ? Jeśli tak to możliwe że będę miał upolowane felgi, ale nie z punto A i czy rozstaw osi zwiększył się nieco w porównaniu do seryjnych felg ?

> A przód jak się miewa ? Jest tam luz ? Jeśli tak to możliwe że będę

> miał upolowane felgi, ale nie z punto A i czy rozstaw osi

> zwiększył się nieco w porównaniu do seryjnych felg ?

przód bez problemu, jest tam miejsca, oponki to 165/60 14"

Podziękował

> przód bez problemu, jest tam miejsca, oponki to 165/60 14"

Felgi masz 5.5 czy 6J szerokości? Masz może jakieś zdjęcie z góry, jak ukłąda się opona 165 na feldze 6J?

> Felgi masz 5.5 czy 6J szerokości? Masz może jakieś zdjęcie z góry,

> jak ukłąda się opona 165 na feldze 6J?

5.5 cala, pisałem wcześniej, widać jak się dokładnie czyta

Według mnie za wąska... Niezbyt ciekawie to wygląda.

> Według mnie za wąska... Niezbyt ciekawie to wygląda.

a co powiesz na 135 na felgach 5cali, ostatnio była fotka wąskiej oponki naciągniętej na "rekina" a 165 na 5,5 cala wygląda dobrze

> Według mnie za wąska... Niezbyt ciekawie to wygląda.

Kwestia gustu, ale jak wiadomo o gustach się nie dyskutuje Ja najbardziej lubię, gdy opona jest odpowiednio dobrana do felgi, chociaż wolę już gdy jest nieco naciągnięta niż gdyby miałby być taki balon

A ja pisałem o 165 na 6 calowej feldze