Czyli wydech i dolot

seria 260KM 380Nm

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

Dziwna ta fluktuacja momentu na koncu, ale ogolnie robi sprzet robote. Chociaz pewnie nie na pierwszych trzech biegach

> Dziwna ta fluktuacja momentu na koncu, ale ogolnie robi sprzet

> robote.

po przekroczeniu 5500 obrotów przymyka przepustnice i pojawiało się zafalowanie doładowania (widać było na zegarze). Na każdym pomiarze nam się tak robiło, a Witek mierzył ją chyba z 5 razy zmieniając czasy pomiaru, żeby zobaczyć czy da się to wyeliminować Na poprzednim pomiarze z wiosny też jest ale łagodniejsze

> Chociaz pewnie nie na pierwszych trzech biegach

na pierwszych dwóch nie za bardzo, na trójce się ogarnia

(...)

"ale to jes przedni naaaapęd, to ma za dużo niuuuutków, tym się jeździć nieeeeeda"...

> po przekroczeniu 5500 obrotów przymyka przepustnice i pojawiało się

> zafalowanie doładowania (widać było na zegarze). Na każdym

> pomiarze nam się tak robiło

To chyba czas na to ustrojstwo zapobiegajace zamykaniu przepustnicy...

> na pierwszych dwóch nie za bardzo, na trójce się ogarnia

Na dobrej oponie i suchym asfalcie pewnie tak. Ogolnie musi fajny przeciag robic na predkosciach trasowych.

> To chyba czas na to ustrojstwo zapobiegajace zamykaniu

> przepustnicy...

czas na FMICa program na końcu

> Na dobrej oponie i suchym asfalcie pewnie tak.

no generalnie na suchym

> Ogolnie musi fajny przeciag robic na predkosciach trasowych

dodając do tego krótkość skrzyni fajnie się wyprzedza

Coś dużo tych kuniów ile ta zabawa ?

> czas na FMICa program na końcu

rogal bedzie programatorowal

njutkóff jak we dizlu

Rogal znaczy Ty ??

W Wołominie jest 2 Rogalów

> rogal bedzie programatorowal

nie wiem kto bedzie programowal, niepredko bede to robil wiec

> njutkóff jak we dizlu

troche tak

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

ładnie ładnie

ps. ehhh gdyby jeszcze miał 4x4

Nice

Wydech i dolot dorabiane, czy jakieś rozwiązanie z półki?

> Nice

> Wydech i dolot dorabiane, czy jakieś rozwiązanie z półki?

Dorabiane przez SSG

całkiem całkiem te kreski......

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

Trzeba było poczekać na większe ciśnienie atmosferyczne i niższą temperaturę; byłoby więcej cukru w cukrze i trzy stówki by wyciągnęło się....

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

widziałem wykres po wydechu i było 265@395 i byl na tym samym jeszce jeden pomiar - nowy dolot 265@423 i teraz chyba na innym dolocie wypluło prawie 300@435

niesamowicie duzo po samym dolocie

> niesamowicie duzo po samym dolocie

kevlarowo, tytanowo, aluminiowy

daj jakiś filmik jak auto tera gra a nie smaka robisz

> kevlarowo, tytanowo, aluminiowy

> daj jakiś filmik jak auto tera gra a nie smaka robisz

na yt jest

> widziałem wykres po wydechu i było 265@395 i byl na tym samym jeszce

> jeden pomiar - nowy dolot 265@423 i teraz chyba na innym dolocie

> wypluło prawie 300@435

> niesamowicie duzo po samym dolocie

Różnica między 266@424 i tym 295@435 obrazuje jak kijowy jest fabryczny intercooler, bo większość wynika z tego. Ale różnica między dolotem w poprzedniej wersji a po ostatnich poprawkach to powtarzalne 0.2 - 0.3 sekundy w czasie przyśpieszenia od 60 do 100 na 3 biegu. Czyli aktualnie jakieś 2,3 sekundy

> Różnica między 266@424 i tym 295@435 obrazuje jak kijowy jest

> fabryczny intercooler, bo większość wynika z tego.

czyli jest już zmieniony IC?

> Ale różnica

> między dolotem w poprzedniej wersji a po ostatnich poprawkach to

> powtarzalne 0.2 - 0.3 sekundy w czasie przyśpieszenia od 60 do

> 100 na 3 biegu. Czyli aktualnie jakieś 2,3 sekundy

najs

> czyli jest już zmieniony IC?

Nie, poprostu różnica pomiędzy pomiarami to prawie 20 stopni celsjusza, przy poprzednim pomiarze było 30 stopni i IC nie wyrabiał, teraz było 13 i wyrabiał.

> Trzeba było poczekać na większe ciśnienie atmosferyczne i niższą

> temperaturę; byłoby więcej cukru w cukrze i trzy stówki by

> wyciągnęło się....

Wynik pomiaru jest uśredniany do normy DIN, tak samo jak na maha, tylko że tam

jest podana moc według warunków panujących w chwili pomiaru i moc przeliczona do

normy, a tu już jest podana wg normy.

> Nie, poprostu różnica pomiędzy pomiarami to prawie 20 stopni

> celsjusza, przy poprzednim pomiarze było 30 stopni i IC nie

> wyrabiał, teraz było 13 i wyrabiał.

to po FMIC i programie będzie bardzo ciekawie

> to po FIMC i programie będzie bardzo ciekawie

na to licze

> na yt jest

taaaa??? a skąd wiesz??

daj mnie linka na tą padake

> Czyli wydech i dolot

fajniutko

HanYs

> Czyli wydech i dolot

A ja mialem Ci wlasnie napisac, ze w AutoWeek byl artykul o MPS'ie w ktorym zmieniono dolot i wydech i samochod od razu dostal 30 KM wiecej. Czyli nie klamali

Pisali tez ze torque steer w tak wzmocnionej wersji wymaga sporej sily do opanowania?

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

A czy jest zmierzona seria na tej samej hamowni ?

> A czy jest zmierzona seria na tej samej hamowni ?

widzisz, z tą hamownią jest taki problem, że nieco ewoluowała i mam pomiar serii oraz po początkowej konfiguracji dolotu i obecny pod tym samym adresem w tej samej firmie, ale hamownie sa różne pomiar serii porównywałem na Mineralnej i na Maha u Mastersa, to na Mineralnej było wszystkiego ciut mniej.

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

Wygląda naprawde godnie! Zaraz peknie okragle 300

A da sie tym jeszcze jezdzic? Jak to w praktyce wyglada?

I jeszcze jedno wazne pytanie - jaki masz rozmiar opon? (bo widze gumki OEMowe na sprzeda)

Pozdr

Ł.

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

Kurde, ciekaw jestem jak to się prowadzi przy takiej mocy...

EDIT: Baaaaardzo słaba fota w profilu...

> Wygląda naprawde godnie! Zaraz peknie okragle 300

> A da sie tym jeszcze jezdzic? Jak to w praktyce wyglada?

jest trochę gwałtowniejszy chyba ale nie ma jakiejs dramatycznej różnicy...

jest wyraźnie mniej trakcji na 2ce

> I jeszcze jedno wazne pytanie - jaki masz rozmiar opon? (bo widze

> gumki OEMowe na sprzeda)

zimówki od początku 225/40 a letnie 245/40 ale wydaje mi się,

że optymalne byłyby jakieś semi-slicki 235

nawet do serii

> Kurde, ciekaw jestem jak to się prowadzi przy takiej mocy...

nie widzę jakiejś drastycznej różnicy w porównaniu z serią

> EDIT: Baaaaardzo słaba fota w profilu...

mówisz przekażę autorowi tej obecnej też

> nie widzę jakiejś drastycznej różnicy w porównaniu z serią

Ale mówię ogólnie jak się prowadzi mocnego FWD, bo nigdy nie miałem okazji...

> mówisz przekażę autorowi tej obecnej też

Również nędzą powiewa...

> Ale mówię ogólnie jak się prowadzi mocnego FWD, bo nigdy nie miałem

> okazji...

nie wiem jak Ci to opisać normalnie się prowadzi wsiada się, przekręca kluczyk, odpala i jedzie

Naciskasz gaz - przyśpiesza, przekręcasz kierownicę skręca nic szczególnego

nie ma procedury startowej ani żadnych tego typu utrudnień

> Również nędzą powiewa...

Mam jeszcze kilka takich nędznych, ale jeszcze nie czas na zmiany

> Również nędzą powiewa...

i exif fcieło

wiec nie mozna nawet "po strzelac " kto zacz popelnil

> wiec nie mozna nawet "po strzelac " kto zacz popelnil

Podejrzewam kto, ale nie powiem...

> nie wiem jak Ci to opisać normalnie się prowadzi wsiada się,

> przekręca kluczyk, odpala i jedzie

> Naciskasz gaz - przyśpiesza, przekręcasz kierownicę skręca nic

> szczególnego

> nie ma procedury startowej ani żadnych tego typu utrudnień

O stary, dzięki za wytlumaczenie i to jeszcze tak dobrze zobrazowane...

> Mam jeszcze kilka takich nędznych, ale jeszcze nie czas na zmiany

Pokazałbyś całą nędzną sesję...

> Podejrzewam kto, ale nie powiem...

nie Yarek w każdym razie gość z MazdaSpeed

> O stary, dzięki za wytlumaczenie i to jeszcze tak dobrze

> zobrazowane...

powiedz co konkretnie chcesz wiedzieć, dla mnie jeździ się normalnie bo jeżdżę nim na codzień, więc nie bardzo wiem o czym mam Ci opowiadać

> Pokazałbyś całą nędzną sesję...

żebyście znowu zaspamowali?

> powiedz co konkretnie chcesz wiedzieć, dla mnie jeździ się normalnie

> bo jeżdżę nim na codzień, więc nie bardzo wiem o czym mam Ci

> opowiadać

Po prostu chodzi mi o to jak przy takiej mocy samochód sprawuje się przy szybszej jeździe po zakrętach, jak bardzo zauważalna jest podsterowność i na ile szpera ją eliminuje... Napisałem tylko, że jestem ciekaw, a nie chciałem, zebyś mi tłumaczył... Bo jakoś mojej ciekawości nie zaspokajają opowieści...

> żebyście znowu zaspamowali?

To wrzuć na PG... A na poważne po prostu fajne fotki są i mógłbyś się oficjalnie pochwalić, a nie z przyczajki pojedyńcze sztuki do profilu wrzucasz...

> Po prostu chodzi mi o to jak przy takiej mocy samochód sprawuje się

> przy szybszej jeździe po zakrętach, jak bardzo zauważalna jest

> podsterowność i na ile szpera ją eliminuje... Napisałem

> tylko, że jestem ciekaw, a nie chciałem, zebyś mi tłumaczył...

ok, to już milczę a serio to przy normalnej jeździe to zwykły dupowóz, przy gwałtownym przyśpieszaniu na równej drodze nawet nie trzeba się specjalnie siłować z kierownicą w koleinach trochę ciągnie na zakrętach przy seryjnym ciśnieniu w oponach trochę wyjeżdża przodem ale mam wrażenie że mniej niż WRX, przy ostrej jeździe zaczyna być czuć szperę i potrafi mocno zacieśnić. Na codzień jeżdżę na trochę dopompowanym przodzie i trochę upuszczonym w stosunku do zalecanego tyle i na moje potrzeby jest wystarczająco neutralnie

> Bo jakoś mojej ciekawości nie zaspokajają opowieści...

na to niestety Ci nic nie poradzę

> To wrzuć na PG... A na poważne po prostu fajne fotki są i mógłbyś

> się oficjalnie pochwalić, a nie z przyczajki pojedyńcze sztuki

> do profilu wrzucasz...

to nie moje zdjęcia, więc nie będe tam wrzucał

Tu masz całą sesję: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=87672

I nie tylko tą

> ok, to już milczę a serio to przy normalnej jeździe to zwykły

> dupowóz, przy gwałtownym przyśpieszaniu na równej drodze nawet

> nie trzeba się specjalnie siłować z kierownicą w koleinach

> trochę ciągnie na zakrętach przy seryjnym ciśnieniu w oponach

> trochę wyjeżdża przodem ale mam wrażenie że mniej niż WRX, przy

> ostrej jeździe zaczyna być czuć szperę i potrafi mocno

> zacieśnić. Na codzień jeżdżę na trochę dopompowanym przodzie i

> trochę upuszczonym w stosunku do zalecanego tyle i na moje

> potrzeby jest wystarczająco neutralnie

> na to niestety Ci nic nie poradzę

Trzeba się będzie uśmiechnąć do znajomka, który pracuje w Maździe...

> to nie moje zdjęcia, więc nie będe tam wrzucał

> Tu masz całą sesję: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=87672

> I nie tylko tą

Bardzo fajny opis i fajne fotki... Gratuluję autka, fajnie się odpycha...

> Tu masz całą sesję: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=87672

> I nie tylko tą

Dużo determinacji widzę

> Dużo determinacji widzę

No determinacji w modyfikacjach.

Mnie starcza determinacji tylko na dolewanie plynu do spryskiwaczy i pilnowaniu ciśnienia w oponach no i poziomu oleju

> No determinacji w modyfikacjach.

aaaa

> Mnie starcza determinacji tylko na dolewanie plynu do spryskiwaczy i

> pilnowaniu ciśnienia w oponach no i poziomu oleju

ale może masz jakieś inne hobby? zbierasz rybki? hodujesz znaczki?

> fajniutko

> Czyli wydech i dolot

> seria 260KM 380Nm

No niezle . To juz mui byc czuc roznice

> aaaa

> ale może masz jakieś inne hobby? zbierasz rybki? hodujesz znaczki?

Moje chobby od lat - 3 kobiety i piwo