Czy samochód pozbawiony "halogenów" może mięc zatrzymany DR? Chyba nie

Upewniam się, przecież wiele "golasów" fabrycznie pozbawionych jest ww.

Obowiązkowym jest tylne przeciwmgielne.

Guglam za przepisem, ale nie znajduję ...

> Czy samochód pozbawiony "halogenów" może mięc zatrzymany DR? Chyba

> nie

> Upewniam się, przecież wiele "golasów" fabrycznie pozbawionych jest

> ww.

> Obowiązkowym jest tylne przeciwmgielne.

> Guglam za przepisem, ale nie znajduję ...

nie - w wielu markach trzeba doplacac za halogenu, wiec nie jest to w standardzie

> Czy samochód pozbawiony "halogenów" może mięc zatrzymany DR? Chyba

> nie

> Upewniam się, przecież wiele "golasów" fabrycznie pozbawionych jest

> ww.

> Obowiązkowym jest tylne przeciwmgielne.

> Guglam za przepisem, ale nie znajduję ...

przednie nie sa obowiazkowe i nie mozna zabrac co za tym idzie DR

> Czy samochód pozbawiony "halogenów" może mięc zatrzymany DR? Chyba

> nie

> Upewniam się, przecież wiele "golasów" fabrycznie pozbawionych jest

> ww.

> Obowiązkowym jest tylne przeciwmgielne.

> Guglam za przepisem, ale nie znajduję ...

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

(Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.)

§12 ust. 1 i 3

> (Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.)

> §12 ust. 1 i 3

Dokładnie tak jest, że przeciwmgielne nie są obowiązkowe. Gorzej jak są niesprawne. Kiedyś na przeglądzie pan diagnosta mnie nie chciał przepuścić, bo jedno ze świateł miałem niesprawne. Skończyło się, że przy nim zdemontowałem halogeniki.

Sorki, podepnę się trochę do tematu...

Zauważyłem, że niektórzy wykorzystują przednie przeciwmgielne jako światła dzienne. Czy może się mylę i są to w rzeczywistości dzienne, tylko w miejscach i o wyglądzie jak przeciwmgielne?

Czy ktoś potrafi mnie, nomen omen, oświecić?

> Sorki, podepnę się trochę do tematu...

> Zauważyłem, że niektórzy wykorzystują przednie przeciwmgielne jako

> światła dzienne. Czy może się mylę i są to w rzeczywistości

> dzienne, tylko w miejscach i o wyglądzie jak przeciwmgielne?

> Czy ktoś potrafi mnie, nomen omen, oświecić?

tak Ci sie wydaje - dzienne sa montowane w tym samym miejscu, ale dzialaja niezaleznie od halogenow .. zdaje sie ze Yarek wklejal kiedys fotki jak to w Octavii wyglada

A czy w związku z tym istnieją fizyczne różnice w obu tych rodzajach lamp?

Sorry, no lama w temacie jestem...

> A czy w związku z tym istnieją fizyczne różnice w obu tych rodzajach

> lamp?

> Sorry, no lama w temacie jestem...

to sa po prostu dwie rozne zarowki i odblysniki pod jednym kloszem

> Dokładnie tak jest, że przeciwmgielne nie są obowiązkowe. Gorzej jak

> są niesprawne. Kiedyś na przeglądzie pan diagnosta mnie nie

> chciał przepuścić, bo jedno ze świateł miałem niesprawne.

> Skończyło się, że przy nim zdemontowałem halogeniki.

Dokladnie, nie musi ich byc, ale jak juz sa musza byc sprawne. Wczoraj na przegladzie na SKP pan diagnosta sprawdzal czy dzialaja

> tak Ci sie wydaje - dzienne sa montowane w tym samym miejscu, ale

> dzialaja niezaleznie od halogenow .. zdaje sie ze Yarek wklejal

> kiedys fotki jak to w Octavii wyglada

Wsród userów polonezów często widać te "dzienne"

> Wsród userów polonezów często widać te "dzienne"

Oj żeby tylko... Niektórzy za bardzo biorą do siebie hasło 'bądź widoczny'...

PS. Przeciwmgielne często mają krótki ale szeroki zakres świecenia i... niestety cholernie odbijają się od wilgotnej nawierzchni. Szkoda, że sporo ludzi ma to w d... i chwali się sprawnym akumulatorem

> Sorki, podepnę się trochę do tematu...

> Zauważyłem, że niektórzy wykorzystują przednie przeciwmgielne jako

> światła dzienne. Czy może się mylę i są to w rzeczywistości

> dzienne, tylko w miejscach i o wyglądzie jak przeciwmgielne?

> Czy ktoś potrafi mnie, nomen omen, oświecić?

W Stilonie jak H7 się spali i mam ściągać zderzak do wymiany to wolę jezdzić na p.mgłowych. Jest jeszcze opcja długie-50%.

> Sorki, podepnę się trochę do tematu...

> Zauważyłem, że niektórzy wykorzystują przednie przeciwmgielne jako

> światła dzienne. Czy może się mylę i są to w rzeczywistości

> dzienne, tylko w miejscach i o wyglądzie jak przeciwmgielne?

> Czy ktoś potrafi mnie, nomen omen, oświecić?

Czasem można się z tym spotkać, że ktoś w miejsce przednich świateł przeciwmgłowych montuje światła do jazdy dziennej.

Przykładem tu może być Daewoo Matiz czy Skoda Felicia.

> PS. Przeciwmgielne często mają krótki ale szeroki zakres świecenia

> i... niestety cholernie odbijają się od wilgotnej nawierzchni.

> Szkoda, że sporo ludzi ma to w d... i chwali się sprawnym

> akumulatorem

A tam gadasz. Jak ktoś chce to go oślepia. Mnie jeszcze nigdy przednie przeciwmgłowe nie oślepiały. No chyba, że się położyłem przed samochodem na asfalcie to wtedy tak.

> W Stilonie jak H7 się spali i mam ściągać zderzak do wymiany to wolę

> jezdzić na p.mgłowych. Jest jeszcze opcja długie-50%.

no i to jest wlasnie glupota, sorki ale swiatla przeciwmgielne nie sluza do jazdy przy normalnych warunkach a rzeczywiscie potrafia oslepiac. rozumiem ze jak Ci sie spali zarowka to awaryjnie mozna wlaczyc na chwile, ale jezdzic pol roku (o co Cie nie posadzam) bo sie nie chce wymienic zarowki to debilizm albo jezdzic na postojowkach i przeciwgmieglnych bo fajniej to wyglada albo jeszcze gorzej wszystkie na raz

Sorki ale bede zawsze tepic ludzie ktorzy z premedytacja lamia przepisy bo maja innych uzytkownikow drogi w d...

Popieram w 100% Jak ktoś jedzie z włączonymi halogenami, a nie ma powodów żeby ja włączyć - mgła, ograniczona widoczność, to zawsze daje długimi. Może da im coś to do myślenia.

> Popieram w 100% Jak ktoś jedzie z włączonymi halogenami, a nie ma

> powodów żeby ja włączyć - mgła, ograniczona widoczność, to

> zawsze daje długimi. Może da im coś to do myślenia.

Trafisz na kogoś z 4 szperaczami na masce i przez 10 minut nic nie zobaczysz jak Ci odmrugnie

> Czasem można się z tym spotkać, że ktoś w miejsce przednich świateł

> przeciwmgłowych montuje światła do jazdy dziennej.

> Przykładem tu może być Daewoo Matiz czy Skoda Felicia.

dokładnie tak mam i oczywiście niektórzy mi mrugają.... najczęściej w drogich terenówkach i starych audi

> Trafisz na kogoś z 4 szperaczami na masce i przez 10 minut nic nie

> zobaczysz jak Ci odmrugnie

To rozumiem, że mam być potulny jak baranek wobec osób, które mnie oślepiają? Niech wie debil jeden z drugim, że coś jest nie tak w jego aucie...

> Sorki, podepnę się trochę do tematu...

> Zauważyłem, że niektórzy wykorzystują przednie przeciwmgielne jako

> światła dzienne. Czy może się mylę i są to w rzeczywistości

> dzienne, tylko w miejscach i o wyglądzie jak przeciwmgielne?

> Czy ktoś potrafi mnie, nomen omen, oświecić?

ludzie ktorzy wlaczaja swiatla przednie przeciwmgielne to zwykle buraki co nie wiedza do czego te swiatla sluza, a juz w ogole koszmar jak je wlaczaja podczas deszczu, nawet sobie nie zdaja sprawy jak bardzo oslepiaja innych kierowcow, dodatkowe odbicie od mokrej powierzchni jeszcze bardzo oslepia. powinno sie karac jak najbardziej takie osoby. bardzo mnie to wkurza jak widze znad przeciwka w zwyly dzien albo deszcz samochod z halogenami przeciwmglowymi - w sumie 8 swiateł /po odbiciu od tafli asfaltu/. No ale moze sa panami szos /na wsi/ i musza sobie dodatkowo oswietlic jezdnie bo maja .... na oczach.

> dokładnie tak mam i oczywiście niektórzy mi mrugają.... najczęściej w

> drogich terenówkach i starych audi

Ja mam dołożone dzienne w mojej Felicii.

Są zamontowane obok przednich przeciwmgłowych po wewnętrznej stronie.

Zastanawiające jest to, że też mi mrugają z tym, że różne samochody.

Zauważyłem też jedną rzecz, gdy jadę z włączonymi przednimi przeciwmgłowymi zgodnie z zapisem w art. 30 to co trzeci lub co piąty kierowca ciężarówki mi mruga.

Ciekaw jestem czemu mruga, bo przecież na pewno nie dlatego, że go to oślepia, bo raz, że światłą te mam włączone prawidłowo, są prawidłowo ustawione na przyrządzie to jeszcze tyłek takiego nauczyciela z ciężarówki jest dwa metry ponad asfaltem więc jakim cudem go to oślepia?

> W Stilonie jak H7 się spali i mam ściągać zderzak do wymiany to wolę

> jezdzić na p.mgłowych. Jest jeszcze opcja długie-50%.

tylko za jazde na tych p.m w dzien dostaniesz wyzszy mandat z pkt. karnymi niz bys jechal calkowicie bez swiatel

> Zauważyłem też jedną rzecz, gdy jadę z włączonymi przednimi

> przeciwmgłowymi zgodnie z zapisem w art. 30 to co trzeci lub co

> piąty kierowca ciężarówki mi mruga.

a co sie dziwisz, skoro mnie policjant zatrzymal i nie potrafil powiedziec czym swiecie w dzien i na swiatla do jazdy dziennej mowil "to cos"

> ludzie ktorzy wlaczaja swiatla przednie przeciwmgielne to zwykle

> buraki co nie wiedza do czego te swiatla sluza, a juz w ogole

> koszmar jak je wlaczaja podczas deszczu,

Przecież padający deszcz to opad atmosferyczny i to stwierdzenie ujęte jest w przepisach więc o co Ci chodzi?

nawet sobie nie zdaja

> sprawy jak bardzo oslepiaja innych kierowcow, dodatkowe odbicie

> od mokrej powierzchni jeszcze bardzo oslepia.

Co Wy macie z tym oślepianiem. Wszędzie sobie ludzie wmawiają, ze to oślepia i wychodzi na to, że nawet jak te światła są wyłączone to oślepiają.

Ciekawe czy przeszkadzają Ci przednie światła przeciwmgłowe np.: we Fiacie Punto II, VW Golfie IV czy Skodzie Octavia I?

Jeżdżę dużo, korzystam z tych świateł w dzień i w nocy gdy jest mgła i gdy sypie śnieg, jadąc w nocy w deszczu też włączam przednie światła przeciwmgłowe, bo poprawiają widoczność, mam je dobrze ustawione i wiem, że nie oślepiają. Włączam je też w nocy na drogach, które prowadzą przez las i nie ma tam namalowanych linii lub są wąskie i jest niebezpieczne pobocze, oczywiście na drogach krętych też włączam.

Jak ktoś sobie wmawia, że go takie światła oślepiają to go będą oślepiać. Mi jakoś te światłą u innych nie przeszkadzają i nie oślepiają.

powinno sie karac

> jak najbardziej takie osoby. bardzo mnie to wkurza jak widze

> znad przeciwka w zwyly dzien albo deszcz samochod z halogenami

> przeciwmglowymi - w sumie 8 swiateł /po odbiciu od tafli

> asfaltu/. No ale moze sa panami szos /na wsi/ i musza sobie

> dodatkowo oswietlic jezdnie bo maja .... na oczach.

Nie wiem czy zazdrościsz czy jak?

Jak nie masz takich świateł to je sobie zamontuj, zobaczysz jak pomagają, a jak masz to zacznij używać.

Aha i najważniejsze, przestań sobie wmawiać, że Ci te światłą oślepiają, a zobaczysz, że nic nie będzie Cię oślepiać.

> a co sie dziwisz, skoro mnie policjant zatrzymal i nie potrafil

> powiedziec czym swiecie w dzien i na swiatla do jazdy dziennej

> mowil "to cos"

Nie wątpię, że Twoje światła do jazdy dziennej są homologowane i przepisowo zamontowane i podłączone ale czasami jak widuję samochody, które mają jakieś świecidełka zamontowane to z całą stanowczością można by to nazwać "to coś".

> A czy w związku z tym istnieją fizyczne różnice w obu tych rodzajach

> lamp?

> Sorry, no lama w temacie jestem...

A więc tak.

Podam tu przykład oświetlenia firmy Wesem.

Różnice w takiej lampie są dość proste do zauważenia.

Lampa przeciwmgłowa posiada wewnątrz zamontowaną żarówkę H3.

Ryflowanie klosza jest pionowe, powoduje to tworzenie wiązki światła rozchodzącej się jako poziomy pas światła.

Lampa wygląda tak:

Lampa przeznaczona do jazdy w dzień posiada wewnątrz zwykłą żarówkę 21W - taką samą jak np.: w kierunkowskazach.

Ryflowanie klosza ma kształt wielu małych soczewek rozmieszczonych jedna przy drugiej. Powoduje to rozpraszanie światła we wszystkich kierunkach przez co światło z takiej lampy jest ostre i dobrze widoczne dla innych nawet przy bardzo słonecznej pogodzie.

Lampa wygląda tak:

> Nie wątpię, że Twoje światła do jazdy dziennej są homologowane i

> przepisowo zamontowane i podłączone ale czasami jak widuję

> samochody, które mają jakieś świecidełka zamontowane to z całą

> stanowczością można by to nazwać "to coś".

tak, paskow z allegro po 20zl zamontowanych na autach nie brakuje ale oni zazwyczaj swieca mijania i tymi paskami

> tak, paskow z allegro po 20zl zamontowanych na autach nie brakuje

> ale oni zazwyczaj swieca mijania i tymi paskami

A jacy dumni są

> Przecież padający deszcz to opad atmosferyczny i to stwierdzenie

> ujęte jest w przepisach więc o co Ci chodzi?

> nawet sobie nie zdaja

> Co Wy macie z tym oślepianiem. Wszędzie sobie ludzie wmawiają, ze to

> oślepia i wychodzi na to, że nawet jak te światła są wyłączone

> to oślepiają.

> Ciekawe czy przeszkadzają Ci przednie światła przeciwmgłowe np.: we

> Fiacie Punto II, VW Golfie IV czy Skodzie Octavia I?

> Jeżdżę dużo, korzystam z tych świateł w dzień i w nocy gdy jest mgła

> i gdy sypie śnieg, jadąc w nocy w deszczu też włączam przednie

> światła przeciwmgłowe, bo poprawiają widoczność, mam je dobrze

> ustawione i wiem, że nie oślepiają. Włączam je też w nocy na

> drogach, które prowadzą przez las i nie ma tam namalowanych

> linii lub są wąskie i jest niebezpieczne pobocze, oczywiście na

> drogach krętych też włączam.

> Jak ktoś sobie wmawia, że go takie światła oślepiają to go będą

> oślepiać. Mi jakoś te światłą u innych nie przeszkadzają i nie

> oślepiają.

> powinno sie karac

> Nie wiem czy zazdrościsz czy jak?

> Jak nie masz takich świateł to je sobie zamontuj, zobaczysz jak

> pomagają, a jak masz to zacznij używać.

> Aha i najważniejsze, przestań sobie wmawiać, że Ci te światłą

> oślepiają, a zobaczysz, że nic nie będzie Cię oślepiać.

Zgodnie z art. 30. Kodeksu drogowego, kierujący może użyć tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m.

PS. moze czas na okulary a nie swiatla przeciwmgielne

> A jacy dumni są

kiedys gdy dojezdzalem do ronda, zauwazylem tira magnumke ktory mial wew. kloszy mijania zapodane wlasnie takie paski ledow za 20zika z allegro

> Zgodnie z art. 30. Kodeksu drogowego, kierujący może użyć tylnych

> świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość

> powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m.

> PS. moze czas na okulary a nie swiatla przeciwmgielne

Tu jest mowa o przednich Ale z okularami się zgodzę Przednie przeciwmgielne cokolwiek dają jedynie w przypadku gęstej mgły - widzialność ~10-20 metrów. W innych warunkach nie widzę różnicy.

> Tu jest mowa o przednich Ale z okularami się zgodzę Przednie

> przeciwmgielne cokolwiek dają jedynie w przypadku gęstej mgły -

> widzialność ~10-20 metrów. W innych warunkach nie widzę różnicy.

ano fakt

pelen tekst:

Światła przeciwmgłowe przednie służą do jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami. Przepisy prawa o ruchu drogowym dopuszczają użycie tych świateł także w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od zmierzchu do świtu na odpowiednio oznaczonej drodze krętej (art.51 ust. 5). Jeśli zaś chodzi o światła przeciwmgłowe tylne to przepisy zezwalają na ich użycie, w sytuacji, gdy zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 metrów. Kierujący ma jednak obowiązek niezwłocznie wyłączyć te światła w razie poprawy widoczności.

> ano fakt

> pelen tekst:

> Światła przeciwmgłowe przednie służą do jazdy w warunkach

> zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej mgłą, opadami

> atmosferycznymi lub innymi przyczynami.

Tak więc padający deszcz dodatkowo w nocy to też opad atmosferyczny i jak najbardziej światła te są wówczas pomocne.

Tak więc wciąż się zastanawiam co przeszkadza drogowym nauczycielom w tym, że ktoś sobie w deszczu doświetla drogę?

Tylko nie piszcie wciąż oklepanego argumentu o oślepianiu i odbijaniu światła od asfaltu, bo światła mijania też się odbijają i jakoś nikomu nie przeszkadzają. Więc ten argument jest po prostu głupi.

Poza tym - jak już wspomniałem - mnie te światłą nie oślepiają więc tym bardziej nie wiem o co chodzi.

Bardziej oślepiają te całe zenony.

Dlatego proszę podać jeszcze jakieś naprawdę sensowne i przemyślane argumenty, a nie stale tylko powielane oślepianie, którego nie ma.

> Tak więc padający deszcz dodatkowo w nocy to też opad atmosferyczny i

> jak najbardziej światła te są wówczas pomocne.

> Tak więc wciąż się zastanawiam co przeszkadza drogowym nauczycielom w

> tym, że ktoś sobie w deszczu doświetla drogę?

> Tylko nie piszcie wciąż oklepanego argumentu o oślepianiu i odbijaniu

> światła od asfaltu, bo światła mijania też się odbijają i jakoś

> nikomu nie przeszkadzają. Więc ten argument jest po prostu

> głupi.

> Poza tym - jak już wspomniałem - mnie te światłą nie oślepiają więc

> tym bardziej nie wiem o co chodzi.

> Bardziej oślepiają te całe zenony.

> Dlatego proszę podać jeszcze jakieś naprawdę sensowne i przemyślane

> argumenty, a nie stale tylko powielane oślepianie, którego nie

> ma.

Hmmm...A dlaczego tylne przeciwmgielne można włączać tylko wtedy, kiedy widzialność spadnie poniżej 50m? Jeśli znasz odpowiedź na to pytanie, to i wiesz, dlaczego przeszkadzają innym przednie przeciwmgielne przy widzialności ponad 50m. Bo to, że w warunkach opadów MOŻNA je włączyć, wcale nie znaczy, że TRZEBA.

> Hmmm...A dlaczego tylne przeciwmgielne można włączać tylko wtedy,

> kiedy widzialność spadnie poniżej 50m? Jeśli znasz odpowiedź na

> to pytanie, to i wiesz, dlaczego przeszkadzają innym przednie

> przeciwmgielne przy widzialności ponad 50m. Bo to, że w

> warunkach opadów MOŻNA je włączyć, wcale nie znaczy, że TRZEBA.

No to się trochę podczepię.

Przednie światła przeciwmgłowe mają zupełnie inną budowę i zadanie do spełnienia niż tylne przeciwmgłowe.

Dobrze ustawione przednie światła przeciwmgłowe emitują snop światła w postaci poziomego świetlnego pasa skierowanego lekko w dół i szeroko na boki. Lampa przeciwmgłowa nie posiada żadnej przesłonki kierującej światło w odpowiednim kierunku, to zadanie spełnia ryflowanie samego odbłyśnika lub klosza. Jeżeli w lampie jest zastosowana przesłonka żarówki to ma ona na celu tylko skierowanie całego światła z żarówki na odbłyśnik, a nie kierowania światła na zewnątrz.

Gdy będziesz na stacji diagnostycznej to sprawdź na przyrządzie do ustawiania świateł jak wygląda wiązka światła i jak pada na tarczę z podziałką. Prawidłowo powinno być tak, że wiązka świetlna jest na wysokości poziomej środkowej kreski podziałki lub lekko poniżej tej kreski. Wówczas wiadomo, że światła na pewno nie świecą "do góry" i nie oślepiają.

Służą one do lepszego doświetlenia sobie drogi przed samym samochodem i poboczy, niskie umocowanie tych lamp pozwala na o wiele lepsza poprawę widoczności właśnie podczas opadów deszczu śniegu czy mgły

Co do tylnych świateł przeciwmgłowych to emitują one mocne, rozproszone od powierzchni świetlnej we wszystkich kierunkach światło koloru czerwonego. Snop tego światła nie ma w tym przypadku żadnego kształtu i nie jest skierowany w określoną stronę, mało tego, tylna lampa przeciwmgłowa nie ma możliwości regulacji.

Dlatego przednie lampy przeciwmgłowe mogą się świecić w różnych niesprzyjających warunkach wymienionych w przepisach, a tylne już nie.

Co do przeszkadzania przednich świateł przeciwmgłowych to tak jak tu było wspomniane, jak tkoś sobie wmówi, że mu przeszkadzają to mu będą przeszkadzały i tyle.

Może też będę jednym z członków mniejszości ale mnie również jakoś nie przeszkadzają włączone przednie światła przeciwmgłowe innych użytkowników i nie zauważyłem by jakoś strasznie mnie oślepiały nawet w deszczu nie zauważyłem by odbite promienie świetlne pozbawiały mnie wzroku.

Myślę, że podstawowy błąd tkwi chyba w nazewnictwie tych świateł.

Te lampy powinny się nazywać "doświetlające" lub "dodatkowe" i nie byłoby problemu gdyż wszyscy uważają, że jak "przeciwmgłowe" to trzeba ich używać tylko we mgle i mało im żyłka nie pęknie jak widzą gdy ktoś sobie nimi świeci w deszczu czy śniegu albo na jakiś bocznych wąskich i krętych drogach.

> Dlatego proszę podać jeszcze jakieś naprawdę sensowne i przemyślane

> argumenty, a nie stale tylko powielane oślepianie, którego nie

> ma.

no bo rzeczywiscie oslepiaja w deszczu, moze te nowe przeciwglowe male okragle sa ok ale stare halogeny przeciwmglowe to poprostu porazka.

> no bo rzeczywiscie oslepiaja w deszczu, moze te nowe przeciwglowe

> male okragle sa ok ale stare halogeny przeciwmglowe to poprostu

> porazka.

Za stare to ja rozumiem lampy starego typu, uniwersalne, które można sobie dodatkowo zamontować.

Czyli coś w tym rodzaju, czyli lampy, które nie są wkomponowane w zderzak, a ich mocowanie może ulec poluzowaniu lub sama lampa z uwagi na dość słaby punkt umocowania lub miejsce umocowania może się przestawić i wówczas oślepia.

Ale lampy, które są fabrycznie zamontowane w samochodzie, wkomponowane w zderzak i przeznaczone do konkretnego modelu wozu, nawet w starszym modelu w życiu mnie jeszcze nie oślepiły.

> Za stare to ja rozumiem lampy starego typu, uniwersalne, które można

> sobie dodatkowo zamontować.

> Czyli coś w tym rodzaju, czyli lampy, które nie są wkomponowane w

> zderzak, a ich mocowanie może ulec poluzowaniu lub sama lampa z

> uwagi na dość słaby punkt umocowania lub miejsce umocowania może

> się przestawić i wówczas oślepia.

> Ale lampy, które są fabrycznie zamontowane w samochodzie,

> wkomponowane w zderzak i przeznaczone do konkretnego modelu

> wozu, nawet w starszym modelu w życiu mnie jeszcze nie oślepiły.

rzeczywiscie oryginalne w zderzakach nie oslepiaja tak bardzo, ale chyba mylisz pojecia swiateł przeciwmgielnych - sluza one chyba raczej do oswietlenia pojazdu w niedostatecznych warunkach atmosferycznych a nie na doswietlaniu drogi przed samochodem, do tego sluza swiatal mijania i drogowe.

Pozatym jak nie wiesz dlaczego swiatla przeciwmgielne rażą po oczach to klania sie tu budowa takiego swiatła, Światła mijania mają taką budowę, że jest ogranicznik świecenia w górę, a przeciwmgielne " takiego ogranicznika nie mają. Przy mocnych światłach przeciwmgielnych zawsze będziesz świecił tak, że będziesz innych mniej lub bardziej raził dlatego nie stosuje sie ich w deszczu. Nie wiem ile sobie oswietlasz droge ale pewnie z max 2m i to bardziej swiatlem rozproszonym a nie skupionym.

Jeseli te wyjasnienia Ci juz nic nie daja to ja sie juz poddaje i koncze z toba te dyskusje. Polecam googla , tam sa setki artykułow o takich swiatłach, jak je stosowac, jak sa zbudowane i dlaczego nalezy ich uzywac w takich a nie innych warunkach. pozdrawiam i milej lektury

> rzeczywiscie oryginalne w zderzakach nie oslepiaja tak bardzo, ale

> chyba mylisz pojecia swiateł przeciwmgielnych - sluza one chyba

> raczej do oswietlenia pojazdu w niedostatecznych warunkach

> atmosferycznych a nie na doswietlaniu drogi przed samochodem, do

> tego sluza swiatal mijania i drogowe.

> Pozatym jak nie wiesz dlaczego swiatla przeciwmgielne rażą po oczach

> to klania sie tu budowa takiego swiatła, Światła mijania mają

> taką budowę, że jest ogranicznik świecenia w górę, a

> przeciwmgielne " takiego ogranicznika nie mają. Przy mocnych

> światłach przeciwmgielnych zawsze będziesz świecił tak, że

> będziesz innych mniej lub bardziej raził dlatego nie stosuje sie

> ich w deszczu. Nie wiem ile sobie oswietlasz droge ale pewnie z

> max 2m i to bardziej swiatlem rozproszonym a nie skupionym.

> Jeseli te wyjasnienia Ci juz nic nie daja to ja sie juz poddaje i

> koncze z toba te dyskusje. Polecam googla , tam sa setki

> artykułow o takich swiatłach, jak je stosowac, jak sa zbudowane

> i dlaczego nalezy ich uzywac w takich a nie innych warunkach.

> pozdrawiam i milej lektury

Akurat temat tych świateł mam przedeptany wzdłuż i w szerz. Nie będę się tu o tym rozpisywał tym bardziej, że parę postów niżej już ktoś to opisał, z czym w pełni się zgadzam.

> rzeczywiscie oryginalne w zderzakach nie oslepiaja tak bardzo, ale

> chyba mylisz pojecia swiateł przeciwmgielnych - sluza one chyba

> raczej do oswietlenia pojazdu w niedostatecznych warunkach

> atmosferycznych a nie na doswietlaniu drogi przed samochodem

Do tego to służą światła dzienne, których zadaniem nie jest oświetlanie drogi tylko sprawienie by samochód był lepiej widoczny.

, do

> tego sluza swiatal mijania i drogowe.

> Pozatym jak nie wiesz dlaczego swiatla przeciwmgielne rażą po oczach

> to klania sie tu budowa takiego swiatła, Światła mijania mają

> taką budowę, że jest ogranicznik świecenia w górę,

Weźmy za przykład lampę przeznaczoną do montażu żarówki H4.

Żarówka ta ma dwa włókna.

Włókno z przesłoną jest włóknem świateł mijania, jest ono słabsze (55W) i gdy żarówka jest zamocowana w lampie jest trochę oddalona od ogniskowej odbłyśnika.

Daje słabsze światło kierowane przez przesłonkę na górną część odbłyśnika, od którego się odbija i kierowane jest w dół na drogę.

Włókno bez przesłony to włókno świateł drogowych, jest mocniejsze (60W) i umiejscowione w punkcie ogniskowej odbłyśnika.

Ponieważ nie ma przesłony to całe światło kierowane jest na całą powierzchnię odbłyśnika i kierowane przed samochód w poziomie z nieznacznym skierowaniem snopa światła w dół.

a

> przeciwmgielne " takiego ogranicznika nie mają. Przy mocnych

> światłach przeciwmgielnych zawsze będziesz świecił tak, że

> będziesz innych mniej lub bardziej raził dlatego nie stosuje sie

> ich w deszczu. Nie wiem ile sobie oswietlasz droge ale pewnie z

> max 2m i to bardziej swiatlem rozproszonym a nie skupionym.

Co do przednich świateł przeciwmgłowych niektóre maja przesłonę, a niektóre nie mają. Przesłona ta na pewno nie odpowiada za kierowanie wiązki światła na drogę, jej zadaniem jest tylko skierowanie całego światła emitowanego przez żarnik żarówki na odbłyśnik.

Snop światła emitowanego przez reflektor przeciwmgłowy niezależnie od budowy lampy ma postać poziomego pasa kierowanego pod szerokim kątem na boki.

Kształt tego snopa światła realizowany jest przez odpowiednie ryflowanie odbłyśnika lub klosza.

Ten szeroko świecący pas światła nie jest kierowany idealnie w poziomie a trochę poniżej poziomu gdyż przy ustawianiu przednich lamp przeciwmgłowych brane jest pod uwagę ewentualne obciążenie tylnej osi ładunkiem, a to dlatego gdyż lampy te nie posiadają korektora czy samoregulatora.

> Jeseli te wyjasnienia Ci juz nic nie daja to ja sie juz poddaje i

> koncze z toba te dyskusje. Polecam googla , tam sa setki

> artykułow o takich swiatłach, jak je stosowac, jak sa zbudowane

> i dlaczego nalezy ich uzywac w takich a nie innych warunkach.

> pozdrawiam i milej lektury

W googlach to sobie można szukać, jest tam tyle opinii ilu kierowców.

Odsyłam do starych mądrych książek napisanych przez ludzi, którzy nie opierają się tylko na wiedzy czerpanej z internetu.

> rzeczywiscie oryginalne w zderzakach nie oslepiaja tak bardzo, ale

> chyba mylisz pojecia swiateł przeciwmgielnych - sluza one chyba

> raczej do oswietlenia pojazdu w niedostatecznych warunkach

> atmosferycznych a nie na doswietlaniu drogi przed samochodem, do

Dobrze, że napisałeś chyba... Tutaj masz rozrysowaną wiązkę świetlną świateł przeciwmgielnych. Poza tym nawet polski PORD dopuszcza w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza jazdę na światłach przeciwmgielnych przednich lub mijania lub obu tych światłach jednocześnie. Gdyby przeciwmgielne nie oświetlały drogi przed samochodem, to raczej kodeks nie dopuszczałby takiego rozwiązania, prawda?

> tego sluza swiatal mijania i drogowe.

Jeśli włączysz drogowe we mgle, to masz piękną białą ścianę przed autem. W przypadku bardzo gęstej mgły taki sam efekt da również włączenie świateł mijania.

> Pozatym jak nie wiesz dlaczego swiatla przeciwmgielne rażą po oczach

> to klania sie tu budowa takiego swiatła, Światła mijania mają

> taką budowę, że jest ogranicznik świecenia w górę, a

> przeciwmgielne " takiego ogranicznika nie mają. Przy mocnych

> światłach przeciwmgielnych zawsze będziesz świecił tak, że

> będziesz innych mniej lub bardziej raził dlatego nie stosuje sie

Prawda, ale ponieważ są one zamontowane nisko i lekko w dół, to w deszczu oślepiają nie tyle same lampy, co ich odbicie w jezdni.

> ich w deszczu. Nie wiem ile sobie oswietlasz droge ale pewnie z

> max 2m i to bardziej swiatlem rozproszonym a nie skupionym.

No właśnie - nie wiesz... Kilkanaście metrów jest doświetlone nawet lepiej niż światłami mijania, wiadomo, im dalej, tym gorzej, ale da się jechać na przeciwmgielnych bez większych problemów. Dużo lepiej doświetlone są za boki (nie ma porównania ani z mijania, ani z drogowymi). Wynika to z zastosowania tych świateł - służą one, jak sama nazwa wskazuje, do używania we mgle - a wtedy priorytetem nie jest zasięg (bo i tak jeździ się wolno - mówimy o prawdziwej, gęstej jak mleko, mgle), tylko to, żeby było widać cokolwiek, bo w takich warunkach włączenie świateł mijania lub drogowych powoduje efekt białej ściany przed autem. Btw... Miałeś kiedykolwiek auto z przednimi halogenami?

> Jeseli te wyjasnienia Ci juz nic nie daja to ja sie juz poddaje i

> koncze z toba te dyskusje. Polecam googla , tam sa setki

> artykułow o takich swiatłach, jak je stosowac, jak sa zbudowane

> i dlaczego nalezy ich uzywac w takich a nie innych warunkach.

> pozdrawiam i milej lektury

Ja również polecam poczytać... Zacznij od linka, który załączyłem. Rozrysowana jest tam wiązka świetlna świateł przeciwmgielnych.