WItajcie

Pytanie rzuciłem na SSP w temacie problemów zimowych, ale jako że odpowiedzi nie ma, pytam specjalistów na technicznym:

czy nasze stilowozy JTD, Mjet posiadają podgrzewacz filtra ON?

> czy nasze stilowozy JTD, Mjet posiadają podgrzewacz filtra ON?

hmm

Ja mam z początku produkcji i w instrukcji jest napisane ,że mają podgrzewany filtr paliwa

http://instrukcje.fiat.pl/files/FIAT_STILO_-_60360681_-_11-2001.pdf strona 301

W instrukcji Stilo do 2005 jest ogrzewany filtr paliwa.

Natomiast w instrukcji z 2006 już nie ma takiego czegoś - bezpiecznik F20 w tym miejscu jest "wolny".

http://instrukcje.fiat.pl/files/fiat_stilo_-_60389013_-_07-2006.pdf STRONA 204

Kompletnie tego nie rozumiem.

Ok, tego właśnie szukałem, u mnie bezpiecznik jest

jak przed filtrem na takim czarnym "plastiku" masz wpięcie na wtyczkę i przypietą wtyczkę to masz podgrzewanie.

jest na jednym ze zdjęć jakie zamieszczałem ad wymiany filtra paliwa.

tu scieżka

Ze niby to?

Hmm nie wiem czy wszystkie wersje i z wszystkich roczników ale u mnie przed filtrem paliwa jest grzałeczka elektryczna w JTD

> Ze niby to?

ja wohl !!!

si !!!

Yes !!!

> Ze niby to?

No mam coś takiego także, ale obawiam się, że to u mnie nie działa. Wyczytałem na innym forum, że to także może powodować komunikat błędu świec, ciekawe czy to prawda. Odpowiedzialny jest za to bezpiecznik F20/30A. Czyli jak wyjmę bezpiecznik to teoretycznie będzie ten komunikat jeżeli to to, czy nie? Czy trzeba odłączyć ten pierścień z tą "grzałką".

>Czyli jak wyjmę bezpiecznik to teoretycznie będzie ten komunikat jeżeli to to, czy nie? Czy trzeba odłączyć ten pierścień z tą "grzałką".

Wyjmij i zobaczymy - skrzynka jest obok akumulatora a bezpiecznik w lewym górnym rogu jak patrzysz siedząc za kierownicą.

Mi się wydaje ,że będzie failure - nie mam czasu teraz tego sprawdzać

Wyjmę wyjmę, ale jak przestanie padać i wiać Nad morzem miazga straszna, śnieg wali z nieba jak wściekły, wiaterek hula również jak wściekły.

A to może ja wyjmę jak bede miał chwilę

A czy z tego podgrzewacza powinny wydobywać się jakieś dźwięki? Dźwięk podobny do np. pompki elektrycznej tylko że bardziej cichy, czy może w tym podgrzewaczu jest jeszcze jakaś pompka?

> A czy z tego podgrzewacza powinny wydobywać się jakieś dźwięki? Dźwięk podobny do np. pompki

> elektrycznej tylko że bardziej cichy, czy może w tym podgrzewaczu jest jeszcze jakaś pompka?

nie, nie ma pompki, to zwykły ogrzewacz przepływowy.

dzwięki moga byc np od zalegającego tam powietrza lub nie mam pomysłu od czego

Lisek, a czy Twoja grzałeczka wydaje jakieś dźwięki? np. takie jakieś bzyczenie, jakby wiatraczek? Kiedyś jak byłem u mechanika odłączył na chwile wąż zasilający i przestało, po czym po włożeniu znowu bzyczało. Zauważyłem również, że po przekręceniu kluczyka i odczekaniu az zgasną kontrolki dźwięk ten po pewnym czasie ustaje i słychać jakiś przekaźnik, wnioskuję że od pompki paliwa. w momencie odpalania znowu się odzywa i tak cały czas zaiwania. Trochę mnie to już zaczyna drażnić, podgrzewacz do wymiany?

> Lisek, a czy Twoja grzałeczka wydaje jakieś dźwięki? np. takie jakieś bzyczenie, jakby wiatraczek?

> Kiedyś jak byłem u mechanika odłączył na chwile wąż zasilający i przestało, po czym po

> włożeniu znowu bzyczało. Zauważyłem również, że po przekręceniu kluczyka i odczekaniu az

> zgasną kontrolki dźwięk ten po pewnym czasie ustaje i słychać jakiś przekaźnik, wnioskuję że

> od pompki paliwa. w momencie odpalania znowu się odzywa i tak cały czas zaiwania. Trochę mnie

> to już zaczyna drażnić, podgrzewacz do wymiany?

Pompa paliwa elektryczna w zbiorniku włącza się po przekręceniu kluczyka i wyłącza po około 30 sekundach .... to ona generuje szum przepływu paliwa przez filtr i wezyki .... cykanie może pochodzić od przekażnika podgrzewacza świec ... one pracują jeszcze po zgaszeniu kontrolki przez kilka sekund.... ale również od pompki paliwa....

W fitrze nie ma dodatkowej pompki....

U mnie nic głośno nie bzyczało... bzyczy ... przynajmniej ja nic nie słyszałem.... moze filtr paliwa masz przytkany

Hmm... a może jakiś elektrozawór w tym siedzi i to on generuje taki odgłos?

Dzwoniłem dzisiaj do Pol-Car-u w Poznaniu i powiedzieli mi że cały komplet (podgrzewacz+to przyłącze do wężyków) kosztuje 430pln. Troszke dużo...

Muszę potestować i odpiąć te dwie wiązki które dochodzą do podgrzewacza. Ciekawe czy wtedy będzie ciszej i jak zachowa się silnik podczas uruchamiania.

> Hmm... a może jakiś elektrozawór w tym siedzi

Są tam zaworki zwrotne...

Zawsze możesz odłączyć większość nowszych JTD nie miała

Możesz mi potwierdzić, że i u mnie też podgrzewanie jest....

Mam 3 wtyczki do filtra podpięte. Z dołu woda, to wiem. I te dwie widoczne na foto.

> Możesz mi potwierdzić, że i u mnie też podgrzewanie jest....

Tak masz

> Tak masz

A ta druga? podpowiesz.....?

> Są tam zaworki zwrotne...

> Zawsze możesz odłączyć większość nowszych JTD nie miała

No i odłączyłem obydwie wtyczki i dalej było to sam, więc nie jest to wina podgrzewacza

Zauważyłem, że jak poruszałem - wypinałem ten górny węży który wychodzi z tego mosiężnego króćca nad korpusem (a wchodzi gdzieś pod pokrywę sinika) dźwięk przestawał się wydobywać. Co to może być za dziadostwo, jakiś zaworek? Da się to w bezpieczny sposób rozebrać i naprawić lub ewentualnie wymienić?

kiedyś było pisane że te wężyki lubią wpadać w rezonans, spróbuj jakoś go usztywnić, upchaj gąbką etc. i zobacz czy nadal "brzęczy"

> kiedyś było pisane że te wężyki lubią wpadać w rezonans, spróbuj jakoś go usztywnić, upchaj gąbką

> etc. i zobacz czy nadal "brzęczy"

Podobno na zimowe buczenie słyszalne wewnątrz kabiny pomaga

wymiana odcinka przewodów paliwowych gdzieś spod auta, do filtra.

Niektóre ASO wiedzą w czym rzecz, niektóre nie. Koszt oryginalnych

wężyków pozmianowych - 360 zł

> A ta druga? podpowiesz.....?

Nie pamiętam ale obstawiam czujnik temperatury paliwa ....

Zobacz na schemacik elektryczny... tam masz ładnie rozpisane... niestety mi padła płyta CD....

> No i odłączyłem obydwie wtyczki i dalej było to sam, więc nie jest to wina podgrzewacza

> Zauważyłem, że jak poruszałem - wypinałem ten górny węży który wychodzi z tego mosiężnego króćca

> nad korpusem (a wchodzi gdzieś pod pokrywę sinika) dźwięk przestawał się wydobywać.

filtr jest przykręcany go grodzi na dwie nakrętki.... klucz 13 o ile pamiętam i ma "fasolki"... popuść lekko filtr i przesuń o kilka mm w lewo lub prawo.... może pomoże przestawią się wężyki a obecnie jest zimno i są twarde...

> filtr jest przykręcany go grodzi na dwie nakrętki.... klucz 13 o ile pamiętam i ma "fasolki"...

> popuść lekko filtr i przesuń o kilka mm w lewo lub prawo.... może pomoże przestawią się

> wężyki a obecnie jest zimno i są twarde...

No niestety nie pomogło, to nie jest sprawa wężyków, to nie one wpadają w rezonans. Nagrałem ten dźwięk, który wydobywa się w momencie kiedy pompka podaje paliwo przed rozruchem silnika. Po uruchomieniu jest to samo.

Dopiero zdjęcie tego górnego wężyka powoduje ustanie generowania tego dźwięku ale wtedy leci z niego paliwo.

Przepraszam za złą jakość wizji - robiło się szaro

> Podobno na zimowe buczenie słyszalne wewnątrz kabiny pomaga

> wymiana odcinka przewodów paliwowych gdzieś spod auta, do filtra.

To raczej będzie wina przewodu od powrotu do filtra z pompy wtryskowej. Po odłączeniu tego górnego wężyka przestaje buczeć a z niego leci paliwo.

Chyba nikt więcej nie spotkał sie z tym problemem, więc pewnie będę musiał sam do tego dojść.