Dzisiaj od godziny 8 rano brava była gazowana....o godzinie 17 montaż i kalibracja zostały zakończone pełnym sukcesem.

Instalacja BRC Sequent 24 MY07 P&D, reduktor BRC 1200mbar, niebieskie wtryski BRC, butla Stako 42l pojemności wodnej i pełnowymiarowy wlew pod klapką.

Pierwsze tankowanie 32,82l gazu

Jak narazie autko chodzi elegancko na LPG...różnicy w pracy silnika nie ma żadnej.

Do montażu zdjęty został kolektor i przy okazji wyczyszczone wtryski, przepsutnica i wymienione wszystkie uszczelki i oringi...

Można gratulować lub nie, ale od dzisiaj jeżdżę za pół ceny

Gratulować nie ma czego w sumie, ale jest czego pozazdrościć 32 litry w trasę trochę mało, ale do jazdy wkoło komina jak znalazł.

Spoko - BRC to dobry wybór, mam 2 lata (niestety tylko II generacja ) ale do tej pory zero problemów.

Powodzenia.

> 32 litry w trasę trochę mało, ale do jazdy wkoło komina jak znalazł.

Czy ja wiem, mi wchodzi 28l i przy spokojnej jeździe w trasie robię 330-340km zimą i 360-370 latem. W mieście średnio o 100km mniej.

> Czy ja wiem, mi wchodzi 28l i przy spokojnej jeździe w trasie robię

> 330-340km zimą i 360-370 latem. W mieście średnio o 100km mniej.

a mój komarek z butlą do której wchodzi do 33l:

miasto - 300-330km

trasa - 450-470km

Nie ma tragedii, ale ja na benzynie zrobię 600, a mam większy silnik Dla tańszego paliwa chętnie jednak bym się poświęcił

No to pochwal się jeszcze ile żeś dutków w warsztacie zostawił

> ale od dzisiaj jeżdżę za pół ceny

Lepiej późno niż wcale

> No to pochwal się jeszcze ile żeś dutków w warsztacie zostawił

za to wszystko co robili 2800zł. Warsztat kumpla to czyszczenie przepustnicy i wtryskiwaczy + wymiana uszczelek i oringów gratis przy piwkach...

Czołem. Gratulacje. Czy mógłbyś podesłac jakieś zdjęcia instalki ?(szczególnie usytułowanie listwy)

Po wysprzęgleniu mam spore wachnięcie obrotów - gazownik ma to poprawić właśnie poprzez obniżenie listwy i skrócenie wężyków.

Będę wdzięczny i zobowiązany.

> Czołem. Gratulacje. Czy mógłbyś podesłac jakieś zdjęcia instalki

> ?(szczególnie usytułowanie listwy)

> Po wysprzęgleniu mam spore wachnięcie obrotów - gazownik ma to

> poprawić właśnie poprzez obniżenie listwy i skrócenie wężyków.

> Będę wdzięczny i zobowiązany.

ok zrobie dzisiaj jakieś zdjęcia i zapodam....

btw. jak duże masz te wachnięcie?? u mnie jak hamuję silnikiem i wysprzęglę to spadają do poziomu wolnych obrotów czyli gdzieś 850rpm, lekko się podniosą do ~1000 i z powrotem na poziom wolnych obrotów....na bęzynie miałem podobnie.

Leca na 500 potem wskakują na 1700 i dopiero powrót na 800. Czasami jest trochę inaczej ale tak jak podałem wcześniej dzieje się zazwyczaj.

Za zdjecia będę zobowiazany. Dzieki!

fotki

]

następna

i jeszcze jedna...

Bardzo ładnie i schludnie. Myślałem, że listwę będziesz miał niżej - ja mam identycznie... Dziękuję Ci bardzo za fotki.

> Bardzo ładnie i schludnie. Myślałem, że listwę będziesz miał niżej -

> ja mam identycznie... Dziękuję Ci bardzo za fotki.

Ja mam listwę jeszcze wyżej niż Vant. Tak na wysokości tego plastikowego ssaka i korka oleju. Z tego co wiem, w tym silniku nie przeszkadza większa odległość wtrysków od głowicy. W wersji Bi-power wtryski CNG są fabrycznie montowane na górnej części kolektora.

To fakt... Ki czort jest problemem w moim przypadku? Co powoduje te przygasanie i gwałtowny skok w górę?

> To fakt... Ki czort jest problemem w moim przypadku? Co powoduje te

> przygasanie i gwałtowny skok w górę?

Też to czasem mam (w sumie od początku jak zagazowalem) zwlaszcza po tym jak sie silnik nagrzeje -ale nie zawsze. W ciągu ostatniego miesiąca nawet mi zgasł z tego powodu (wczesniej nigdy). Jaką masz instalcje? Wg mnie w moim przypadku to wina zbyt małych dysz - mam troche za wysoki mnoznik a cisnienie reduktora ustawione na 1.3. Zamierzam podczas nastepnego przeglądu poprosic o rozwiercenie dysz. Ewentualnie moze to byc wina super wtryskiwaczy jakie mam t.j czerwonych Valteków Mają przejechane juz 20kkm i pewnie bedą coraz gorzej sie zachowywac

Zadnych innych negatywnych objawów nei obserwuje

BRC SQ 24. Nie mam pojęcia co może być przyczyną.

> BRC SQ 24. Nie mam pojęcia co może być przyczyną.

Jak to jest z tym BRC - mozna do tego cuda bezpłatnie program diagnostyczny sobie sciągnać od producenta jak to ma miejsce w przypadku STAGA? Czy tez trzeba go zakupic jak niektóre firmy robia np Elpigaz Najlepiej by bylo jakbys sobie sam poobserwowal co sie dzieje. W Stagu oprócz mozliwosci podejrzenia mapy gazowej jest np taka przydatna rzecz jak oscyloskop z najwazniejsztmi parametrami on line - czasem pomaga w wykryciu problemu

Możliwe,że taki program istnieje. Może wypowie się ktoś bardziej obeznany ode mnie.

> ok zrobie dzisiaj jakieś zdjęcia i zapodam....

Byłbym mocno wdzięczny za fotkę butli 42L, bo mi w autoryzowanym zakładzie BRC wciskają juz dwa tygodnie, ze się więlksza niż 33L nie zmieści. Nie mam już do nich siły

Przez Co wchodzi mi tylko 28L gazu.

Też mam butlę STAG'a - wszystko instalowane 3 tygodnie temu.

Pominę, że "wlew" gazu mam z redukcją (choć też pod klapką).

> Byłbym mocno wdzięczny za fotkę butli 42L, bo mi w autoryzowanym

> zakładzie BRC wciskają juz dwa tygodnie, ze się więlksza niż 33L

> nie zmieści. Nie mam już do nich siły

> Przez Co wchodzi mi tylko 28L gazu.

> Też mam butlę STAG'a - wszystko instalowane 3 tygodnie temu.

> Pominę, że "wlew" gazu mam z redukcją (choć też pod klapką).

moze im chodziło już o docelową pojemność ?? u mnie wchodzi 33l, a butla jest 42litrowa.

Fotke zrobie dzisiaj...

Czemu faluje na sekwencji?

-Zimne brudne wtryski o czasie otwarcia większym jak czas benzyny

to jest 90% przypadków

10% to nieszczelność instalacji, złe parametry wybrane w komputerze gazowym.

BRC to baaardzo dobry wybór , tylko dziwie sie ze chciałeś dołożyc 1/2 wartości do auta ;P

butla jest firmy STAKO i ma rozmiary 600x182x200. Weszła bez problemu mimo że mam hak i tam w tej wnęce jest kawałek mocowania....

> BRC to baaardzo dobry wybór , tylko dziwie sie ze chciałeś dołożyc

> 1/2 wartości do auta ;P

czemu?? z prostej przyczyny....nie zamierzam puki co sprzedawać, a wątpię czy znalazł bym w takim stanie jak moja bravke nawet za 12000pln....

> butla jest firmy STAKO i ma rozmiary 600x182x200. Weszła bez problemu

> mimo że mam hak i tam w tej wnęce jest kawałek mocowania....

podłoga jest płaska?

> Czemu faluje na sekwencji?

> -Zimne brudne wtryski o czasie otwarcia większym jak czas benzyny

> to jest 90% przypadków

> 10% to nieszczelność instalacji, złe parametry wybrane w komputerze

> gazowym.

Ale koledze falują tylko podczas powrotu z cutt -offa. Wg mnie bardziej prawdopodobne są złe dysze lub problem z reduktorem- choć podobno w BRC dysze sa te same?

> podłoga jest płaska?

nie do końca

Ale nie jest źle....

> moze im chodziło już o docelową pojemność ?? u mnie wchodzi 33l, a

> butla jest 42litrowa.

Bynajmniej (niestety).

Akurat brakuje mi parę litrów gazu, żeby wystarczyło z Lublina do Kielc i z powrotem (jeżdżę tak cztery razy w miesiącu).

> Fotke zrobie dzisiaj...

Jestem zobowiązany

Coś się u Ciebie nie zgadza.

Ja też mam butlę "42l" a wchodzi mi do 33l LPG

Więc wątpię czy do "33l" weszłoby 28l LPG

Tylko 33l się powtarza wię podejrzewam że masz 42 litrowy zbiornik.

Może jakieś kiepskie LPG tankujesz albo dystrybutor coś oszukuje. Próbowałeś tankować na różnych stacjach (np. na Shellu, BP)?

Ja w trasie na 33 litrach spokojnie robię 450km więc nawet na 28l myślę że obróciłbym 348km (Lublin-Kielce-Lublin)

Dziwne...

Do swojej 45l tankuję od początku w okolicach 39l. Wymiary podam jutro.

> Coś się u Ciebie nie zgadza.

> Ja też mam butlę "42l" a wchodzi mi do 33l LPG

> Więc wątpię czy do "33l" weszłoby 28l LPG

Abstrachując od pojemności wodnej ma wchodzić max 25-28L gazu (wg fachowców z zakładu, gdzie instalowałem gaz). Najwięcej weszło mi jak do tej pory 25 litrów.

> Tylko 33l się powtarza wię podejrzewam że masz 42 litrowy zbiornik.

Raczej nie, bo patrząc na zamieszczone zdjęcia mam zbiornik mniejszy. U mnie jest wolna przestrzeń, około 5cm z dwóch stron butli w kole i w zakładzie z uporem maniaka twierdzą, że większa się nie zmieści.

> Może jakieś kiepskie LPG tankujesz albo dystrybutor coś oszukuje.

Na kilkunastu stacjach (tylko Orlen i raz Lotos)?

> Próbowałeś tankować na różnych stacjach (np. na Shellu, BP)?

J.w.

> Ja w trasie na 33 litrach spokojnie robię 450km więc nawet na 28l

> myślę że obróciłbym 348km (Lublin-Kielce-Lublin)

> Dziwne...

Lublin - Kielce - Lublin to w moim przypadku dokładnie 176km x 2 = 352km.

Przed pierwszym przeglądem spalanie miałek około 8L - więc nie było szans ale jestem już po i dziś się powtórzyło około 7,5L więc faktycznie szansa się pojawia tak na styk.

Potestuję za 2 tygodnie.

> Do swojej 45l tankuję od początku w okolicach 39l. Wymiary podam

> jutro.

Wszystko jest w Certyfikacie butli.

Moja ma takie parametry:

pojemność: 42l

stopień napełnienia 80% (33,6l - zgadza się)

średnica: 600mm

wysokość: 200mm

data produkcji: 05/2008 (stako)

pierwsze wyniki spalania to 10,7l/100km. (304km na 32,82 l LPG) Troche sobie pozwoliłem na mocniejszą jazdę .

Generalne strojenie po 1000km.

> pierwsze wyniki spalania to 10,7l/100km. (304km na 32,82 l LPG)

> Troche sobie pozwoliłem na mocniejszą jazdę .

> Generalne strojenie po 1000km.

U mnie 11,05 więc chyba bardzo realne wyniki.