Pora obudzić się z zimowego snu - zaczynamy nowy sezon Mam nadzieję że będą chętni na typowanie - odpowiedni temat już założony . Zapowiada się ciekawy sezon - kilka nowych zespołów, powrót Schumacera, spore roszady personalne, zmienione zasady punktacji. Może być ciekawie.

Na początek Bahrajn - szóste Grand Prix Bahrajnu, tor niby ten sam, ale jednak inny - w tym sezonie debiut toru w nieco innej konfiguracji - tor prawie kilometr dłuższy, przybyło kilka zakrętów w środkowym sektorze.

Tor: Bahrain International Circuit

Okrążenie z

Długość okrążenia:6,299 km

Ilość okrążeń: 49

Dystans wyścigu: 308, 405 km

Zakręty: 23

Rekord okrążenia: brak - nowa konfiguracja toru

Pole position 2009: 1:33,431 Jarno Trulli (Toyota TF109)

Zwycięzca wyścigu 2009: 1:31:48,182 Jenson Button (Brawn GP)

Wyniki 2009:1. Jenson Button 2. Sebastian Vettel 3. Jarno Trulli 4. Lewis Hamilton 5. Rubens Barichello 6. Kimi Raikkonen

2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix

Piątek 12 marca 2010

Trening 1 08:00 - 09:30

Trening 2 12:00 - 13:30

Sobota 13 marca 2010

Trening 3 09:00 - 10:00

Kwalifikacje 12:00

Niedziela 14 marca 2010

Wyścig 13:00

Prognoza pogody dla okolic toru Al Manamah

Napoczątek powiem może coś innego............

już się nie mogę doczekać

> już się nie mogę doczekać

To myślałem żę tylko ja tak mam

> Napoczątek powiem może coś innego............

> już się nie mogę doczekać

a ja będę w szkole gnił

Taki tam

. W sam raz do domciu

> To myślałem żę tylko ja tak mam

Ja też

> Ja też

A niech mi ktoś teraz powoli wypisze, kto gdzie jeździ bo nie mam czasu śledzić zawirowań

> a ja będę w szkole gnił

idź na wagary w sumie zara 1 dzień wiosny

Teams and drivers

będzie ciężko ...

aż 4 mistrzów w jednym sezonie ....

"szumi" szybko pokaże ludkom , gdzie ich miejsce ...

Powiedzcie mi prosze, jak bedzie wyglądała sprawa ilosci paliwa w kwalifikacjach ?

Do wyscigu startuja z pełnym zbiornikiem, a w Q3 będą im wlewać tylko tyle zeby starczyło na okrążenie wyjazdowe, kwalifikacyjne i zjazdowe. Czy podczas kwalifikacji tez pełen bak ?

W końcu

Mam nadzieje że czeka nas emocjonujący sezon oraz żeby nasz Robercik miał maszynę nie najgorszą

> Powiedzcie mi prosze, jak bedzie wyglądała sprawa ilosci paliwa w

> kwalifikacjach ?

> Do wyscigu startuja z pełnym zbiornikiem, a w Q3 będą im wlewać tylko

> tyle zeby starczyło na okrążenie wyjazdowe, kwalifikacyjne i

> zjazdowe. Czy podczas kwalifikacji tez pełen bak ?

Całe kwalifikacje jadą na oparach. Jednak wprowadzili element strategiczny do Q3. Opony na których pojadą ostatni przejazd w Q3 będą musiały być użyte na starcie wyścigu. Także będzie trzeba wybierać pomiędzy twardą a miękką mieszanką w kontekście co lepsze - miejsce na starcie czy lepsze tempo wyścigowe od początku.

> Całe kwalifikacje jadą na oparach. Jednak wprowadzili element

> strategiczny do Q3. Opony na których pojadą ostatni przejazd w

> Q3 będą musiały być użyte na starcie wyścigu. Także będzie

> trzeba wybierać pomiędzy twardą a miękką mieszanką w kontekście

> co lepsze - miejsce na starcie czy lepsze tempo wyścigowe od

> początku.

a ja zapytam: czy przepisy mówią, że muszą wystartować na oponach na których zrobią najlepszy czas, czy zrobili ostatnie mierzone okrążenie?? a może całe Q3 na tych samych i start do wyścigu??

Będzie fajnie jak komuś źle obliczą i naleją za mało paliwa na wyścig. Będzie musiał pchać czy kolega z timu weźmie go na hol?

> a ja zapytam: czy przepisy mówią, że muszą wystartować na oponach na

> których zrobią najlepszy czas, czy zrobili ostatnie mierzone

> okrążenie?? a może całe Q3 na tych samych i start do wyścigu??

Wystartują z oponami dzięki któym uzyskali najlepsze swoje okrążenie w Q3. W samym Q3 na pewno będą zmiany opon - dopiero w ostatnich minutach będą się decydowali na zmiany opon pod kątem qualu/wyścigu.

> Będzie fajnie jak komuś źle obliczą i naleją za mało paliwa na

> wyścig. Będzie musiał pchać czy kolega z timu weźmie go na hol?

Wątpię. Sprawdzali już to na testach porównując dane z czujników z realnym (prawie każdy z zespołów wypuścił na tor kierowcę, aby jeździł aż do zatrzymania się na torze)

> Wątpię. Sprawdzali już to na testach porównując dane z czujników z realnym

Myśle że w czasie całego sezonu GP któys z zespołów zaryzykuje wypuszczając bolid z mniejszą ilością paliwa licząc na wjazd samochodu bezpieczeństwa szczególnie na torach na których możliwość kraks jest b duża. Miejmy nadzieje że żaden zespół nie każe swemu kierowcy rozbić bolidu jak to było w ubiegłym sezonie.

a ja się doczekać nie mogę, bo chce wiedzieć, jakie teamy ostatecznie wyjadą będzie stefan gp

ciekawi mnie też, jak sobie poradzą teamy ze zmianą ciężkości bolidu na początku i końcu wyścigu Może być ciekawie

> Myśle że w czasie całego sezonu GP któys z zespołów zaryzykuje

> wypuszczając bolid z mniejszą ilością paliwa licząc na wjazd

> samochodu bezpieczeństwa szczególnie na torach na których

> możliwość kraks jest b duża. Miejmy nadzieje że żaden zespół nie

> każe swemu kierowcy rozbić bolidu jak to było w ubiegłym

> sezonie.

Może będą zrzucać nadmiar paliwa tak jak samoloty

> a ja się doczekać nie mogę, bo chce wiedzieć, jakie teamy ostatecznie

> wyjadą będzie stefan gp

To chyba już oficjalna lista:

f1.com

> To chyba już oficjalna lista:

> f1.com

pełno silników cosworth. Ciekawe jak się będą sprawować

Nazwa Saubera też ciekawa: BMW Sauber Ferrari

> pełno silników cosworth. Ciekawe jak się będą sprawować

i ile paliwa żłopać, bo masa startowa będzie istotna w tym sezonie

> Nazwa Saubera też ciekawa: BMW Sauber Ferrari

BMW zostało w nazwie, aby nie stracić kasy z transmisji TV ... taki wytrych

Najciekawsze może być zmienianie opon ----

2.8 s -- renówki

a teraz redbule 1.8 s -

> Taki tam symulator . W sam raz do domciu

Można tym jeździć bez kasku?

> Można tym jeździć bez kasku?

Można, ale w rękawiczkach.

> Najciekawsze może być zmienianie opon ----

> 2.8 s -- renówki

> a teraz redbule 1.8 s -

Brałbym to z przymrużeniem oka bo i tak nie będą cisnąć na rekord świata pod tym względem. Za duże ryzyko błędu.

> Brałbym to z przymrużeniem oka bo i tak nie będą cisnąć na rekord

> świata pod tym względem. Za duże ryzyko błędu.

na youtube są filmiki ze zmian pitstopów i na żadnym nie ma tak szybkiej zmiany. 4-5s to typowy czas zmiany. Najtrudniej chyba jest przyspieszyć podniesienie auta z tyłu, bo trzeba zajść za auto i dopiero wsadzać lewar.

> na youtube są filmiki ze zmian pitstopów i na żadnym nie ma tak

> szybkiej zmiany. 4-5s to typowy czas zmiany. Najtrudniej chyba

> jest przyspieszyć podniesienie auta z tyłu, bo trzeba zajść za

> auto i dopiero wsadzać lewar.

Zgadza się, ale tylko dlatego, że im się nie spieszyło . Tankowanie trwało dłużej i w związku z tym tyle trwały (poniżej 5 sekund).

> Zgadza się, ale tylko dlatego, że im się nie spieszyło . Tankowanie

> trwało dłużej i w związku z tym tyle trwały (poniżej 5 sekund).

sporo jest takich bez tankowania i nie wydaje mi się, żeby wiele szybciej to robili, na pewno nie poniżej 2s, zejście do okolic 3-3,5s to bedzie chyba max podczas wyścigu.

> sporo jest takich bez tankowania i nie wydaje mi się, żeby wiele

> szybciej to robili, na pewno nie poniżej 2s, zejście do okolic

> 3-3,5s to bedzie chyba max podczas wyścigu.

Testowali inne nakrętki + nacisk na szybkość więc na pewno będą szybsze. Poniżej 2 sekund to ściema.

> Nazwa Saubera też ciekawa: BMW Sauber Ferrari

Brzmi ciekawie Trochę za późno już było, żeby zmienili nazwę i stąd taka ciekawostka. Rok temu zapowiadało się na Honda-Mercedes, ale nie wyszło

Jednak zmienili. A dokładniej mają zmienić po GP Bahrajnu. Nowa nazwa ma brzmieć Sauber Motorsport.

> Brzmi ciekawie Trochę za późno już było, żeby zmienili nazwę i stąd

> taka ciekawostka.

a jednak - oficjalna nazwa zmieniona na Sauber Motorsport

tu czytamy

> sporo jest takich bez tankowania i nie wydaje mi się, żeby wiele

> szybciej to robili, na pewno nie poniżej 2s, zejście do okolic

> 3-3,5s to bedzie chyba max podczas wyścigu.

ponoć red bull wysłał swoich na treningi gdzie mocno schudli i ćwiczyli szybkie zmiany opon - wyszły okolice 1.8sek

ciekawe jak to podczas wyścigu będzie wyglądać

Ktos z was wie gdzie w piatek bedzie transmisja treningów w necie ?

> Ktos z was wie gdzie w piatek bedzie transmisja treningów w necie ?

nie wiem, gdzie można oglądać, ale tu masz tabelę czasów jakiś tekst

OKi cosik tez znalazłem

klik

> Ktos z was wie gdzie w piatek bedzie transmisja treningów w necie ?

Dołączam się do pytania, ale chodzi mi o "live timing" w necie podczas wyścigu. Kiedyś próbowałem na oficjalnej stronie F1 coś odpalić, ale nigdy nie wychodziło. W tym sezonie chciałbym śledzić czasy na kompie, bo realizatorzy w TV średnio się spisują.

Znacie jakieś strony, podglądem na żywo?

Na oficjalnej stronie wystarczy założyć konto, coś musiałeś namieszać lub też nie miałeś aktualizacji Javy.

1 Trening szalenie wyrównane czasy

po pierwszej serii Robek 6 , Pietrow 13, no i to logo łady

właśnie leci Senna .....

łeeeee , tylko przejazd instalacyjny

> 1 Trening szalenie wyrównane czasy

> po pierwszej serii Robek 6 , Pietrow 13, no i to logo łady

> właśnie leci Senna .....

> łeeeee , tylko przejazd instalacyjny

no i na finiszu pierwszego treningu Robert 3.

Bolid ma swietne malowanie... bedzie genialnie go widac na wszystkich ujeciach z dystansu. Nie wiem czemu sie tak cisnieniujecie na logo Lady... ferrari tez jezdzi z FIAT-em na nosie... reklama jak reklama

Edyta: Oficjalne wyniki FP 1

1 Adrian Sutil Force India-Mercedes

2 Fernando Alonso Ferrari 1:56.766

3 Robert Kubica Renault 1:57.041

4 Felipe Massa Ferrari 1:57.055

5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:57.068

6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163

7 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194

8 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:57.199

9 Mark Webber RBR-Renault 1:57.255

10 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:57.662

11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:57.722

12 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894

13 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:57.943

14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:58.399

15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782

16 Vitaly Petrov Renault 1:58.880

17 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 2:00.250

18 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2:01.388

19 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:03.680

20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848

21 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970

22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth No time 2

23 Bruno Senna HRT-Cosworth No time 3

24 Karun Chandhok HRT-Cosworth No time

cyt.<Bolid ma swietne malowanie... bedzie genialnie go widac na wszystkich ujeciach z dystansu. Nie wiem czemu sie tak cisnieniujecie na logo Lady.> cyt.

wiesz , widziałem nieporadne "zamiatanie peletonu" w WTCC przez Łady z jakiegoś belgijskiego zespołu w odróżnieniu od Łady ,wyczyny Fiata w motosporcie to Legenda Automobilizmu ,od początków motoryzacji,trudno żeby Fiat jako właściciel Ferrari się na nim nie reklamował, i dlatego uważam logo Łady za zły smak no i te plotki o "prośbie Cara Włodzimierza"

Wiesz... ja traktuje to jako reklame tylko i wyłącznie, nie zastanawiam sie nad plotkami itp. Jest sponsor - jest kasa Robert ma czym jezdzic mowiac trywialnie

> w odróżnieniu od Łady ,wyczyny

> Fiata w motosporcie to Legenda Automobilizmu

A jakie doświadczenia w motosporcie ma HP ?

Ostatnimi czasy wszystko się trochę powywracało i okazuje się że siła sponsorska to pochodna wielu czynników z polityką włącznie.

Jeżeli miałoby to zapewnić 2 lata budżetu to w mojej ocenie niech jeżdżą nawet z logo Durex'u

Quote:

---

niech jeżdżą nawet z logo Durex'u

---

Widze ze masz podobne podejscie do tematu jak i ja

leci 2 trening

Robert "układa" ciężki bolid

live stream z Polsatu sport

> live stream z Polsatu sport

kurna mi cos nie bangla

EDIT:

tutaj też bangla

czy mi isę wydaje czy kovalainenowi bardizej łeb z bolidu wystaje niż innym kierowcom?