Witam,

jakiś tydzień temu stałem się posiadaczem dość starego wozu mianowicie bmw e34 535i. Samochód ma służyć jako zabawka, do nauki driftu etc...

ale do rzeczy...

dziś zatrzymał mnie patrol drogówki (jechałem dość spokojnie, bo silnik jeszcze zimny ) i jako powód podał brak zapiętych pasów... zgodziłem się, 100pln 2pkt, pan misiaczek wziął dokumenty i poszedł wypisać mandat.

Po jakichś 5 minutach, wrócił i oprócz mandatu do podpisania pod nos wetknął mi kwit potwierdzający zabranie dowodu rejestracyjnego, co już mnie troszkę zaskoczyło...

Jako powód podał nieszczelny wydech oraz niestandardowa kierownica. Wydech jest szczelny, ale drze się niemiłosiernie (podobno remus), a kierownica to jakaś mała tunigowa (28cm chyba)... zażądałem zbadania wydechu profesjonalnym urządzeniem, bo na ucho to wiadomo, człowiek zmarł w szpitalu Pan policjant szybko stracił cierpliwość i oznajmił, że jeśli nie podpisze kwitu, auto zabierze laweta.. Co do kierownicy również zażadałem pokazania przepisu, który jak Pan misiaczek twierdził ustala wielkość kierownicy na minimum 36cm .

Jak od zawsze wiadomo, nieznajomość prawa szkodzi... dlatego zwracam się do Was.

Czy ktoś miał do czynienia i zna to od strony prawnej/praktycznej?

Jedyny plus tej historii jest taki, że otrzymałem 3dniową nieśmierteność (data wygaśniecia pokwitowania za zabrany dowód) i jak rozumiem, jeśli mi się zechce, mogę jechać przez miasto na jedynce z prędkością 50km/h generując przy tym dźwięk startujacego F-16, bez konsekwencji?

Pozdrawiam

Paweł

> Czy ktoś miał do czynienia i zna to od strony prawnej/praktycznej?

o ile pamiętam wszystko co montujesz w aucie musi mieć homologacje a już napewno takie rzeczy jak kierownica ...

jeżeli Twój wydech to remus to raczej nie powiniem przekraczać norm ale zapewne z remusa to ma końcówkę tylko

> Jedyny plus tej historii jest taki, że otrzymałem 3dniową nieśmierteność (data wygaśniecia

> pokwitowania za zabrany dowód) i jak rozumiem, jeśli mi się zechce, mogę jechać przez miasto

> na jedynce z prędkością 50km/h generując przy tym dźwięk startujacego F-16, bez konsekwencji?

> Pozdrawiam

> Paweł

Wtedy będzie laweta

z tego co pamiętam... kiedyś mi się obiło o uszy że średnica kierownicy w PL nie może być mniejsza niż 32 cm.

Jedź na stację diagnostyczną (bo i tak musisz ) - to się dowiesz

A jak się okaże, że tak może być to zgłoś skargę na pana władzę

> Jedyny plus tej historii jest taki, że otrzymałem 3dniową nieśmierteność (data wygaśniecia

> pokwitowania za zabrany dowód) i jak rozumiem, jeśli mi się zechce, mogę jechać przez miasto

> na jedynce z prędkością 50km/h generując przy tym dźwięk startujacego F-16, bez konsekwencji?

Prosze nie obraz sie ale na takich lotnikow to bym traktowal z karabinu maszynowego jezeli bym takowy posiadal

A w końcu co jest powodem zatrzymania dowodu: kierownica, czy wydech? Czy też jedno i drugie?

> Prosze nie obraz sie ale na takich lotnikow to bym traktowal z karabinu maszynowego jezeli bym

> takowy posiadal

Zgadzam się, że wydech jest za głośny i chciałem go wymienić, jednak nie zdążyłem...

To pytanie było czysto teoretyczne, czy grozi coś więcej niż zabranie dowodu rejestracyjnego.

> A w końcu co jest powodem zatrzymania dowodu: kierownica, czy wydech? Czy też jedno i drugie?

oba... 'nieszczelność w układzie wydechowym, średnica kierownicy niezgodna z warunkami technicznymi' ..

> Zgadzam się, że wydech jest za głośny i chciałem go wymienić, jednak nie zdążyłem...

> To pytanie było czysto teoretyczne, czy grozi coś więcej niż zabranie dowodu rejestracyjnego.

No to spoko To prosze jedz i wymien wydech na jakis sportowy ale taki zeby nie budzil dzieci po nocach

Ja jestem tolerancyjny, nawet dla sasiada z nastepnej przecznicy. Ktos jednak nie wytrzymal i zakleil mu wydech pianka poliuretanowa. Gosc zmienil wydech na cichszy przy okazji naprawy rozwalonych zaworow (od cisnienia jakie pianka wywolala)

> Jedź na stację diagnostyczną (bo i tak musisz ) - to się dowiesz

> A jak się okaże, że tak może być to zgłoś skargę na pana władzę

Byłem już w jednej, ale Pan diagnosta zupełnie nie w temacie...

"a wie Pan.. no rzeczywiście jakaś mała... a wydech było słychać z daleka" ...

jutro będę miał więcej czasu to podjadę na inne stacje diagn.

> oba... 'nieszczelność w układzie wydechowym, średnica kierownicy niezgodna z warunkami

> technicznymi' ..

W warunkach technicznych z 2004 roku nie znalazłem słowa o średnicy kierownicy... Ale może słabo szukałem, albo wprowadzili nowości w okresie późniejszym. O średnicy koła kierownicy mowa dopiero w przypadku aut zabytkowych, ale nie wiem czemu

> z tego co pamiętam... kiedyś mi się obiło o uszy że średnica kierownicy w PL nie może być mniejsza

> niż 32 cm.

hmm...to sprawdzę moją "MoMo' w Lancerze...

> z tego co pamiętam... kiedyś mi się obiło o uszy że średnica kierownicy w PL nie może być mniejsza

> niż 32 cm.

a nie 30

cholera

o kierę się martwić nie muszę, gorzej z wydechem- ale uważam, że do 4 tysięcy jest cichy a nawet rozkręcony do odcięcia na pewno nie robi takiego huku jak coponiektóre Hundy "mitasubiszi zero" Sivik, które spotykam na miescie

> Byłem już w jednej, ale Pan diagnosta zupełnie nie w temacie...

> "a wie Pan.. no rzeczywiście jakaś mała... a wydech było słychać z daleka" ...

> jutro będę miał więcej czasu to podjadę na inne stacje diagn.

No daj spokój

"To panie - dajesz tą pieczątkę czy nie?"

A jak nie to na jakiej podstawie?

Co do głośności to ja się tam nie znam, ale na stacji gdzie zazwyczaj robię przeglądy jest takie osobne stanowisko pomiarowe

I raczej przyrządem pomiarowym nie jest ucho pana Kazia

Widzisz bo tak to jest. Jak trafisz na pacana to Ci zabierze dowod za "brak apteczki". Inny znowu posprawdza i sobie odpusci.

Inny temat ze takie auta zawsze sa narazone na czeste kontrole. Niemniej jednak ja zawsze potrafilem sie wybronic w takiej sytuacji, moze dlatego ze zawsze mialem wszystko zgodne z homologacja

> a nie 30

Ja z kolei szukając informacji przy kwestii rajdów kjs słyszałem o 35 cm...

I tak sobie możemy gadać póki ktoś nie poda konkretnego paragrafu...

A nie ma jakiegoś przepisu mówiącego, że w cywilnych seryjnych samochodach (w których występowała fabrycznie poduszka) kierownica powinna posiadać poduszkę powietrzną bo jak mniemam to w tej sportowej tego nie ma

> Ja z kolei szukając informacji przy kwestii rajdów kjs słyszałem o 35 cm...

> I tak sobie możemy gadać póki ktoś nie poda konkretnego paragrafu...

dlatego są różne opinie ile cm można miec

jedni mówią tyle a drudzy coś innego

> dlatego są różne opinie ile cm można miec

> jedni mówią tyle a drudzy coś innego

wpisałem kierownica średnica przepisy [czy jakos tak]

i na jakimś forum pisano i SILE potrzebnej do kręcenia,

a nie średnicy. [Choć jedno wynika z drugiego]

> wpisałem kierownica średnica przepisy [czy jakos tak]

> i na jakimś forum pisano i SILE potrzebnej do kręcenia,

> a nie średnicy. [Choć jedno wynika z drugiego]

a to też różnie bywa chyba?

wspomaganie, rozmiar koła nie mają tu nic do rzeczy w sile kręcenia?

>

> Czy ktoś miał do czynienia i zna to od strony prawnej/praktycznej?

Zasada jest prosta.

Zarówno kierownica jak i tłumik musi spełniać warunki homologacji wydanej na dany pojazd.

> a to też różnie bywa chyba?

> wspomaganie, rozmiar koła nie mają tu nic do rzeczy w sile kręcenia?

ale na siłe się nie przykręca

> ale na siłe się nie przykręca

było o kręceniu a nie o przykręceniu

> wpisałem kierownica średnica przepisy [czy jakos tak]

> i na jakimś forum pisano i SILE potrzebnej do kręcenia,

> a nie średnicy. [Choć jedno wynika z drugiego]

właśnie też przeglądałem google

i nie znalazłem dokładnie ile ma byc

tylko różne opinie

W Dzienniku ustaw nic nie jest napisane na temat kierownicy.

Kiedyś było 35 cm minimum.

Teraz musi mieć kierownica homologacje i klakson, chyba producent auta wymyślił inaczej jego włączanie

Co to za kierownica? A dokładniej czy masz wybite na niej "E1" ?

> dlatego są różne opinie ile cm można miec

> jedni mówią tyle a drudzy coś innego

A mnie to się marzy, aby pisać na MK dopiero wtedy, kiedy ma się coś konkretnego do powiedzenia, a nie "a może", "a słyszałem", "a coś-tam coś-tam".

mar00ha

> Co to za kierownica? A dokładniej czy masz wybite na niej "E1" ?

Jutro sprawdzę i napiszę.

> Jedyny plus tej historii jest taki, że otrzymałem 3dniową nieśmierteność (data wygaśniecia

> pokwitowania za zabrany dowód) i jak rozumiem, jeśli mi się zechce, mogę jechać przez miasto

> na jedynce z prędkością 50km/h generując przy tym dźwięk startujacego F-16, bez konsekwencji?

W takim przypadku mogą Cię zatrzymać i "poprawić" Ci zakazem jazdy pojazdu ("no pogorszyło mu się") = tylko laweta.

Nie zapominaj, że pokwitowanie dostajesz TYLKO na dojazd do warsztatu - analogicznie tu też mogą Cię skubnąć, ale tym razem z głowy paragrafu nie dam.

> No daj spokój

> "To panie - dajesz tą pieczątkę czy nie?"

> A jak nie to na jakiej podstawie?

> Co do głośności to ja się tam nie znam, ale na stacji gdzie zazwyczaj robię przeglądy jest takie

> osobne stanowisko pomiarowe

> I raczej przyrządem pomiarowym nie jest ucho pana Kazia

Przepisy sa dosc jasne co do glosnosci, aczkolwiek dokladnie teraz nie pamietam. Chyba 95dB przy 3500obr/min, w odleglosci 1m od konca rury wydechowej, na jej wysokosci.

EDIT

OK, troche mi sie pomieszalo. Norma okreslajaca dop. poziom halasu zewn i metode pomiaru;

http://www.bhpservice.pl/prawa/normy/dane/pn92s04051.htm

Co do kierownicy - czy to nie homologacja okresla min. srednice?