robił kto i się podzieli doświadczeniami, co jak z czego

> robił kto i się podzieli doświadczeniami, co jak z czego

Się kupuje za pare groszy a nie rzeźbi w kupie

> Się kupuje za pare groszy a nie rzeźbi w kupie

Rozpórka dedykowana kosztuje około 200-250 zł, a i nie do każdego modelu jest ich na pęczki, natomiast materiał na zrobienie jej kosztuje jakieś 30 zł i godzinę pracy. Sam robiłem rozpórkę do Suzuki Swifta i koszty materiału kupione w Castoramie ledwo przekroczyły 20 zł.

> Się kupuje za pare groszy a nie rzeźbi w kupie

pare groszy ?

650zl za metr gazrurki z napisem sparco ?

wez nie rozsmieszaj

zrobic sie da - bierzesz odpowednia rure, stopki i trzeba to przyciac tak aby nie wadzilo o silnik czy maske - a potem miec spawacza co to zespawa a nie posmarka

najelpsze beda chyba rury CrMo

mozna zrobic na wymiar albo dac srube rzymska - to regulacja bedzie

tylko ze jak nie zrobisz tego na zasadzie - rury mam, spawac umiem - to koszt materialu i speca bedzie chyba w cenie rozporek jacky

> Rozpórka dedykowana kosztuje około 200-250 zł, a i nie do każdego modelu jest ich na pęczki,

> natomiast materiał na zrobienie jej kosztuje jakieś 30 zł i godzinę pracy. Sam robiłem

> rozpórkę do Suzuki Swifta i koszty materiału kupione w Castoramie ledwo przekroczyły 20 zł.

poka poka !

zlutowales miedziana rozporke ?

jakiej średnicy rurę zastosować jakiej grubości ścianki jaka stal się zastanawiam nie mam pod ręką żadnej żeby podpatrzeć chociaż, oprócz zdjęć z neta.

> robił kto i się podzieli doświadczeniami, co jak z czego

a technik nie ma w ofercie? Ja za moją dałem 130zł z wysyłką, muszę wprowadzić kilka poprawek i będzie dobrze, z poprawkami wyjdzie mi całość 180zł.

Co to jest ta rozporka?

Widze kawalek rury w allegro - ale za cholere nie wiem czemu to sluzy?

> Co to jest ta rozporka?

> Widze kawalek rury w allegro - ale za cholere nie wiem czemu to sluzy?

rozpierając kielichy usztywnia "budę" poprawiając przy tym właściwości jezdne

> poka poka !

> zlutowales miedziana rozporke ?

Rurka stalowa, pospawana, auto już od dwóch lat w innych rękach.

> rozpierając kielichy usztywnia "budę" poprawiając przy tym właściwości jezdne

Kielichy? amortyzatorow?

I to rzeczywiscie sie srawdza?

> Kielichy? amortyzatorow?

tak

> I to rzeczywiscie sie srawdza?

tak mówią. chce się przekonać. mi bardziej chodzi o usztywnienie. chcę zapobiec sytuacji że szyba mi znów pęknie "sama z sie"

> jakiej średnicy rurę zastosować jakiej grubości ścianki jaka stal się zastanawiam nie mam pod ręką

> żadnej żeby podpatrzeć chociaż, oprócz zdjęć z neta.

Kupiłem rurę stalową ocynkowaną 1/2 cala (taką od hydrauliki), w castoramie znalazłem dwie łapki, cholera wie do czego to było, w każdym razie wyglądało podobnie, jak te w ori rozpórkach i było bez otworów (grubość płaskowników jakieś 3-4 mm). Nawet wystawały z tych łapek dwa uchwyty, w które pięknie wkomponowała się rura. Odmierzyłem, wywierciłem otwory pod śruby na kielichach, przyłożyłem rurkę, zaznaczyłem punkty, w których zawadzała o silnik i delikatnie doginałem w tych miejscach w dużym imadle nakładając odpowiednią rurę, służącą za ramię do przyłożenia siły. Następnie przyciąłem na długość, przyłożyłem do łap i zrobiłem delikatne spawy. Wykręciłem łapki wraz z rurką, w imadło i obspawałem dokładnie. Spawy zamalowałem srebrną farbą i gotowe. Kilka osób widzących to na aucie myślało, że fabryczna, dedykowana rozpórka.

A to ja się pochwalę rozpórką "custom", dekle na kielichy cięte laserem, śruba regulacyjna z lanosa, reszta to trochę gięcia i spawania a potem w proszek.

> Co to jest ta rozporka?

> Widze kawalek rury w allegro - ale za cholere nie wiem czemu to sluzy?

słuzy do tego że jak dostaniesz w lewy przód to i prawy bedzie do roboty

od czego podpasować tą śrubę regulacyjną pytałem dziś w sklepach metalowych nie znalazłem takiej odpowiedniej.

> pare groszy ?

> 650zl za metr gazrurki z napisem sparco ?

Mam taka jedną w garażu ale z napisem JckyAutoSport i kosztowała coś koło 150 PLN

> rozpórkę do Suzuki Swifta i koszty materiału kupione w Castoramie ledwo przekroczyły 20 zł.

Spoko - można zrobić rozpórkę i z kija od szczotki - koszt będzie wtedy na poziomie 2 PLN

Tylko jak z jej prawidłowym działaniem i wytrzymałościa ??

> A to ja się pochwalę rozpórką "custom", dekle na kielichy cięte laserem, śruba regulacyjna z

> lanosa, reszta to trochę gięcia i spawania a potem w proszek.

Bardzo piękna - a jak u niej z tłumieniem sił skrętnych

> słuzy do tego że jak dostaniesz w lewy przód to i prawy bedzie do roboty

O - i to jest jednocześnie i prawda i tyz prowda i g..no prawda

> tak

> tak mówią. chce się przekonać. mi bardziej chodzi o usztywnienie. chcę zapobiec sytuacji że szyba

> mi znów pęknie "sama z sie"

Szybę chroni. Włąsności jezdnych poprawy nie zanotowałem

> Bardzo piękna - a jak u niej z tłumieniem sił skrętnych

A właśnie bardzo piknie bo auto ma 15 lat a jak jadę to pomimo dużej gleby, twardych sprężyn i amorków żaden plaściur nie śmie nawet jęknąć. Specjalnie daliśmy mocowanie do kielicha z podwójnymi zastrzałami żeby bardziej panzer był

> Mam taka jedną w garażu ale z napisem JckyAutoSport i kosztowała coś koło 150 PLN

podroba panie

-3 do zakretalnosci na zakretach

no dobra śrubę już mam (łącznik drążka /końcówki z układu kierowniczego z vectra A , astra) tylko gdzie znajdę nakrętkę 16 z lewym gwintem. a właśnie jaki gwint jest w koncówkach drążka w bbm?

W marei, multipli jest większy niż w bravo, rozmiaru nie pamiętam.

> podroba panie

> -3 do zakretalnosci na zakretach

Ale + 15 jeśłi chodzi o dodatkową moc