Pany jak w temacie. Obniżenie około -60, no i obciera mi tylko jedna strona. Dokładnie ta od pasażera. Springa leży z obu stron jak należy, ranty seria nie tuningowane, amorki dziadkowe nowe. Wszystko było by tylko dziwi mnie fakt, że tylko jedna strona trze, a druga ani huhu.

Powiedzcie mi TTTM czy coś nie tak z zbieżnością? Ma też ktoś tak?

> Pany jak w temacie. Obniżenie około -60, no i obciera mi tylko jedna strona. Dokładnie ta od

> pasażera. Springa leży z obu stron jak należy, ranty seria nie tuningowane, amorki dziadkowe

> nowe. Wszystko było by tylko dziwi mnie fakt, że tylko jedna strona trze, a druga ani huhu.

> Powiedzcie mi TTTM czy coś nie tak z zbieżnością? Ma też ktoś tak?

tez mi z jednej strony przycieralo z tylu z lewej

Przy -60 mi tez obcieralo z prawej strony

Wiec mlotek i jazda

no tak ale to jest dziwne, z każdej strony ta sama felga, ta sama opona, ten sam dystans, taka sama springa, a obciera tylko z jednej. Poczekam jeszcze co inni napiszą, przecież nie będę zaklepywał rantów tylko z jednej strony, bo to się mija z celem

> no tak ale to jest dziwne, z każdej strony ta sama felga, ta sama opona, ten sam dystans, taka sama

> springa, a obciera tylko z jednej. Poczekam jeszcze co inni napiszą, przecież nie będę

> zaklepywał rantów tylko z jednej strony, bo to się mija z celem

belka prosta, wahacze proste tak to wyglada jakby było z jednej dziabnięte

> Pany jak w temacie. Obniżenie około -60, no i obciera mi tylko jedna strona. Dokładnie ta od

> pasażera. Springa leży z obu stron jak należy, ranty seria nie tuningowane, amorki dziadkowe

> nowe. Wszystko było by tylko dziwi mnie fakt, że tylko jedna strona trze, a druga ani huhu.

> Powiedzcie mi TTTM czy coś nie tak z zbieżnością? Ma też ktoś tak?

no właśnie, zbieżność masz ok?

wcześniej nie było tego problemu, w zeszłym roku prawie był ten sam setup co tym roku, tylko teraz zagościły inne springi i amorki z tyłu. Wypadku nie było żadnego

gdzieś na forum czytałem, że TTTM, nie pozostaje nic innego jak młotek w dłon i uderzyć ze dwa razy tam gdzie trzeba

> Pany jak w temacie. Obniżenie około -60, no i obciera mi tylko jedna strona. Dokładnie ta od

> pasażera. Springa leży z obu stron jak należy, ranty seria nie tuningowane, amorki dziadkowe

> nowe. Wszystko było by tylko dziwi mnie fakt, że tylko jedna strona trze, a druga ani huhu.

> Powiedzcie mi TTTM czy coś nie tak z zbieżnością? Ma też ktoś tak?

kiedyś robił tulejki z tyłu ?

nie wiem czy poprzedni właściciel czyli SCWZ robił je, bo ja jeszcze ich nie robiłem

pewnie nie równo sie zużyły .... i z jednej strony wpada w wiekszy negatyw i nie obciera tył jest cicho ?

> Pany jak w temacie. Obniżenie około -60, no i obciera mi tylko jedna strona. Dokładnie ta od

> pasażera. Springa leży z obu stron jak należy, ranty seria nie tuningowane, amorki dziadkowe

> nowe. Wszystko było by tylko dziwi mnie fakt, że tylko jedna strona trze, a druga ani huhu.

> Powiedzcie mi TTTM czy coś nie tak z zbieżnością? Ma też ktoś tak?

Najprawdopodobnie miałeś kiedyś wymieniany jeden z tylnych wahaczy (na nieoryginalny) i jest on trochę inny niż fabryczny stąd ta różnica

> nie wiem czy poprzedni właściciel czyli SCWZ robił je, bo ja jeszcze ich nie robiłem

tttm... ja np w seju z przodu mam tak ze lewe kolo jest schowane, a prawe wystaje za rant :/ felgi 7" auto z salonu, nie bite gleba narazie -30

> tttm... ja np w seju z przodu mam tak ze lewe kolo jest schowane, a prawe wystaje za rant :/ felgi

> 7" auto z salonu, nie bite gleba narazie -30

z przodu to starczy ze sie mocno oprzesz o błotnik i juz taki efekt bedzie

Widzę że masz to samo co ja miałem

chyba nie pozostaje Ci nic innego przyłożyć młotkiem tu i tam i będzie grało

No niestety ale to jedyne słuszne rozwiązanie. Gumowy młotek w dłoń. Od zewnątrz można dociskać trochę, żeby nie pokrzywić itd. Ja wziąłem kawałek gumowej wycieraczki, uciąłem z niej prostokąt jakieś 10x20 cm, przyłożyłem to z zewnątrz i docisnąłem drewnianym klockiem. Trochu stukania jest ale od razu inna jazda

> wcześniej nie było tego problemu, w zeszłym roku prawie był ten sam setup co tym roku, tylko teraz

> zagościły inne springi i amorki z tyłu. Wypadku nie było żadnego

ja bym obstawial tuleje na wahaczu ze sa wyrobione

> belka prosta, wahacze proste tak to wyglada jakby było z jednej dziabnięte

TTTM , nie pierwszy to taki przypadek że jedno koło wystaje ciut bardziej tak już cento mają

TTTM

TTTM

Cento z tylu jest krzywe ...

zależy co rozumiesz przez stwierdzenie cicho?

> zależy co rozumiesz przez stwierdzenie cicho?

czy Ci nic nie stuka, wiecz o co kaman????? stuka puk puk???

a tak pozatym to:

1. Zatankuj bak - odciążych lewą stronę wzgl. prawej.

2. Przełóż tube na prawą stronę.

3. Łuj Panie na prawej stronie i nie będziesz słuchał stukania

4. napompuj luftu

a na serio to... obstawiam wachacze i może tulejki met-gumowe

a springi masz nowe??? bo może wystarczy, że jedna ma -63 i już bydzie tarło... na gołe oko chyba nie widać

prezes daj znać kiedy masz czas to podskoczę do Ciebie i się obluka wszystko

> prezes daj znać kiedy masz czas to podskoczę do Ciebie i się obluka wszystko

u mnie na placu stoi przyczepa 10 T, laweta na dwa auta i seja bida postawić.... sam mam grzebać jakieś audi od znajomka bo mi stoi kupa czasu i się boje że w końcu byda je na drodze grzeboł....

szykuje się na spot niedzielni... najwyżej wezma jakiś lewarek, kacyk , meter i pomierzymy co nie pasi