Pytanie być może laickie....sytuacja jak na obrazku.

Samochód 1,2 i 3 wyjeżdżają w lewo, 4 w prawo. O ile co do 1,2 i 4 nie ma problemu to zastanawiam się nad 2.

Ja zawsze się staram trochę podjechać i stworzyć podobną sytuację jak samochód nr 3, wrzucam lewy kierunkowskaz i rura do przodu. Na drodze widzę często jak niektórzy wyjeżdżają z prawym kierunkiem...inni tak jak ja z lewym. Jak jest w końcu prawidłowo?

Włącz awaryjne.

> Włącz awaryjne.

O to mi właśnie chodziło

Dzięki za pomoc...teraz już wiem jak się zachować

Prawy.

> Włącz awaryjne.

Ciągnik siodłowy z naczepą by pewnie włączył

A po kiego ch*** włączać?

Komu to pomoże?

Patrzysz w lewo, w prawo i RURA

Nie masz większych zmartwień?

> A po kiego ch*** włączać?

> Komu to pomoże?

> Patrzysz w lewo, w prawo i RURA

> Nie masz większych zmartwień?

stanowcze NIE dla kierunkowskazów

> A po kiego ch*** włączać?

> Komu to pomoże?

> Patrzysz w lewo, w prawo i RURA

> Nie masz większych zmartwień?

Kolejna mądra wypowiedź

Kolego w nocy też nie używasz?

> Kolejna mądra wypowiedź

> Kolego w nocy też nie używasz?

Wyjeżdżając z parkingu?

Nie.

> Wyjeżdżając z parkingu?

> Nie.

Oszczędzasz żarówki czy paliwo?

> A po kiego ch*** włączać?

> Komu to pomoże?

> Patrzysz w lewo, w prawo i RURA

> Nie masz większych zmartwień?

Całkowicie się z Tobą solidaryzuje

Chociaż czasem jak jest tłok, to stoi taka "ciota drogowa" i miga liczac że ktoś uprzejmy go wpuści, stąd może to pytanie bo nie wie jak migać

Dla nich mamy radę - migamy w tą stronę, w którą są skręcone koła

> Wyjeżdżając z parkingu?

np

(na główną drogę)

> Nie.

To Twój tron

> Oszczędzasz żarówki czy paliwo?

Staram się szybko ocenić sytuację na drodze i wtedy wziuuuuuu - pojechał.

A jak ktoś lubi, to niech włączy kierunkowskaz, szczególnie wyjeżdżając z parkingu w lewo.

Cpyk, cpyk, cpyk - kierowca z głównej widzi, że "cpyk" chce w lewą wyjechać, puszcza go, a wtedy z prawej jest CPYK!

Kolego, nie ucz mnie, kiedy mam kierunkowskaz włączać, bo ja mam prawo jazdy od lat tylu, że pewne rzeczy wiem z doświadczenia - gdzie należy, gdzie nie należy, gdzie można, a gdzie TRZEBA.

> Całkowicie się z Tobą solidaryzuje

> Chociaż czasem jak jest tłok, to stoi taka "ciota drogowa" i miga liczac że ktoś uprzejmy go

> wpuści, stąd może to pytanie bo nie wie jak migać

> Dla nich mamy radę - migamy w tą stronę, w którą są skręcone koła

Czyli dobrze migam...lewym

> Cpyk, cpyk, cpyk

Rozszyfrujesz??

> Czyli dobrze migam...lewym

A jakim kurna chcesz migać? PRAWYM?

> Rozszyfrujesz??

Pewnie, że tak.

"Cpyki" to odgłosy, które wydaje włączony kierunkowskaz.

> A jakim kurna chcesz migać? PRAWYM?

Z tego co kolega wyżej napisał, to w przypadku 2 tak...w przypadku 3 nie

> Pewnie, że tak.

> "Cpyki" to odgłosy, które wydaje włączony kierunkowskaz.

Tak myślałem

We francuzach często robi "ping pong ping pong"

> Z tego co kolega wyżej napisał, to w przypadku 2 tak...w przypadku 3 nie

Tak, dobrze, niech se kolega miga, mnie to tam nie przeszkadza.

W przypadku czwartym, wyjeżdżając z parkingu, trzeba włączyć kierunkowskaz w prawo. Oczywiście.

Praktyka>teoria.

Teraz kumasz?

NIE MA SENSU.

> Z tego co kolega wyżej napisał, to w przypadku 2 tak...w przypadku 3 nie

SŁUCHAM!?

W przypadku 2 tak, a w przypadku 3 NIE?

Słuchaj.

Kolega wyżej to może pierdzielić co mu się podoba.

Ja ci piszę jak jest.

Chcesz, to słuchaj kolegi wyżej.

Mnie to tam wiesz...

Kolego kumam Przecież nie napisałem posta żeby kogokolwiek wkurzyć czy coś w tym stylu. "Na mieście" często widzę jak niektórzy migają lewym a inni prawym....stąd moje pytanie.

Praktyka praktyką, jednak włączając się do ruchu chyba pasowałoby włączyć kierunek

> Tak myślałem

> We francuzach często robi "ping pong ping pong"

Ciekawe jak robi w Amerykanach

Ale to już może napisze nam kolega Marek, który na Florydzie mieszka

> SŁUCHAM!?

> W przypadku 2 tak, a w przypadku 3 NIE?

W przypadku 2 koła skręcone w prawo (prawy kierunek) w 3 koła skręcone w lewo (lewy kierunek)...nie tak?

> W przypadku 2 koła skręcone w prawo (prawy kierunek) w 3 koła skręcone w lewo (lewy kierunek)...nie

> tak?

No TAK!

Nie zauważyłem na tym rysunku tych skręconych kół :-(

Przepraszam.

Teraz to w ogóle zmienia postać rzeczy!, a ja ze wstydu wylogowuję się w tym momencie i idę coś zjeść, bo nie wiem ja mogłem przegapić te koła... no nie wiem, przepraszam...

Bawcie się dobrze :-)

.

> Teraz to w ogóle zmienia postać rzeczy!, a ja ze wstydu wylogowuję się w tym momencie i idę coś

> zjeść, bo nie wiem ja mogłem przegapić te koła... no nie wiem, przepraszam...

> Bawcie się dobrze :-)

Będzie nam ciebie brakowało.

no faktycznie pixele zjadły te skręcone koła

Smacznego

> Staram się szybko ocenić sytuację na drodze i wtedy wziuuuuuu - pojechał.

I mandacik za niewłączony kierunek

> A jak ktoś lubi, to niech włączy kierunkowskaz, szczególnie wyjeżdżając z parkingu w lewo.

Nie ma, że lubi czy nie lubi.

Tego wymaga prawo i basta.

> Kolego, nie ucz mnie, kiedy mam kierunkowskaz włączać, bo ja mam prawo jazdy od lat tylu, że pewne

> rzeczy wiem z doświadczenia - gdzie należy, gdzie nie należy, gdzie można, a gdzie TRZEBA.

Tacy właśnie na drogach są najgorsi, wszystko wiedzą i rutyną się tylko kierują.

Nie interesuje mnie od ilu lat masz prawko, tak samo nie będę się z Tobą licytował od ilu ja mam.

Ale staż za kierownicą nie zwalnia Cię z pewnych obowiązków, bo m.in. przez takich jak Ty są kolizje na drogach.

EOT

> Kolego, nie ucz mnie, kiedy mam kierunkowskaz włączać, bo ja mam prawo jazdy od lat tylu, że pewne

> rzeczy wiem z doświadczenia - gdzie należy, gdzie nie należy, gdzie można, a gdzie TRZEBA.

Kolego troche szacunku do innych uzytkownikow na tym forum. To ile lat masz prawo jazdy to nie ma zadnego znaczenia, jest tutaj wielu ludzi ktorzy maja na pewno o wiele wieksze doswiadczenie za kierownica niz Ty. A doswiadczenia nie mierzy sie dlugoscia posiadania prawa jazdy.

Z tego co widze co tutaj piszesz to nie masz w ogole doswiadczenia, skoro twierdzisz ze kierunkowskazy przy wyjezdzie z parkingu nikomu nie pomagaja. Kiedys to zrozumiesz.

niemożliwe jest kręcenie kierownicą w prawo jednocześnie sygnalizować kierunkiem w lewo, prawda?

Kolega zdenerwował się bo głodny jest, a musiał przecież odpisac na posta za nim pójdzie na obiad.

Ale dobrze, że napisał, bo dowiedziałem sie, że kierunki sa dla ciot. Pewnie jak będę mieli prawo jazdy tyle lat (?) co On , to zrozumiem jaki szacun na dzielni daje wyjazd z parkingu bez kierunkowskazów, a jak narazie to gdzie mi do niego.

RISPEKT

> Jak jest w końcu prawidłowo?

stojac rownolegle do ulicy?

tylko prawy kierunek (dla 2ki na tym rysunku )

jaki jest sens wlaczania tam lewego kierunku?

nie dosc, ze go nie widac, to "kierownica go wylaczy"

> Całkowicie się z Tobą solidaryzuje

> Chociaż czasem jak jest tłok, to stoi taka "ciota drogowa" i miga liczac że ktoś uprzejmy go

> wpuści

A jak jest taki tłok, to jak ma ta :nie ciota drogowa" zorientowac się, że ktoś chce wyjechać? Telepatycznie sie kontaktują?

Oświeć mnie bo nie kumam Twojego toku myślenia?

Ja daje kierunki tak:

1. lewy

2. prawy

3. zależnie od kąta ustawienia auta - lewy lub prawy

4. prawy

> Ja daje kierunki tak:

> 1. lewy

> 2. prawy

> 3. zależnie od kąta ustawienia auta - lewy lub prawy

> 4. prawy

w tym pkt 3 wlasciwie powinno sie wyjechac na prostych kolach a nie na skreconych w prawo bo staniesz prostopadle do drogi, a co do kierunku to ja bym raczej wzial tez pod uwage to czy lewy przod samochod nie jest zasloniety przez inny samochod stojacy na parkingu /wtedy wlaczylbym prawy kierunek zeby go widzeili i nadjezdzajacy z lewej i prawej strony/, a tak to lewy bym wlaczył.

> Chociaż czasem jak jest tłok, to stoi taka "ciota drogowa" i miga liczac że ktoś uprzejmy go wpuści,

a Ty nigdy nie byłes taką ciotą?

> Dla nich mamy radę - migamy w tą stronę, w którą są skręcone koła

Ponieważ pewnie nie chcesz być zaliczony do powyższego to napisz którym migasz jak zmieniasz pas na lewy, znajdując się na łuku w prawo.

> Pytanie być może laickie....sytuacja jak na obrazku.

> Samochód 1,2 i 3 wyjeżdżają w lewo, 4 w prawo. O ile co do 1,2 i 4 nie ma problemu to zastanawiam

> się nad 2.

> Ja zawsze się staram trochę podjechać i stworzyć podobną sytuację jak samochód nr 3, wrzucam lewy

> kierunkowskaz i rura do przodu. Na drodze widzę często jak niektórzy wyjeżdżają z prawym

> kierunkiem...inni tak jak ja z lewym. Jak jest w końcu prawidłowo?

Najlepszy jest zdrowy rozsądek.

Migania przez 2 i 3 lewym kierunkowskazem - mają zamiar jechac w lewo, i tak nikt nie zobaczy, więc nie ma to żadnego znaczenia.

Prawy bedzie ostrzeżeniem dla jadących, przy założeniu że u nas ktoś obserwuje co sie dzieje na jezdni poza własnym pasem.

To wcale nie jest pewne w zbyt dużym procencie.

> Pytanie być może laickie....sytuacja jak na obrazku.

> Samochód 1,2 i 3 wyjeżdżają w lewo, 4 w prawo. O ile co do 1,2 i 4 nie ma problemu to zastanawiam

> się nad 2.

> Ja zawsze się staram trochę podjechać i stworzyć podobną sytuację jak samochód nr 3, wrzucam lewy

> kierunkowskaz i rura do przodu. Na drodze widzę często jak niektórzy wyjeżdżają z prawym

> kierunkiem...inni tak jak ja z lewym. Jak jest w końcu prawidłowo?

przede wszystkim uświadom sobie po co używasz kierunkowskazów. Używasz ich po to by innym użytkownikom drogi przekazywać ISTOTNE DLA NICH informacje o twoich zamiarach co do zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu. Mając powyższe na uwadze zastanów się po jaką cholerę w opisanej sytuacji miałbyś włączyć kierunkowskaz?????

> przede wszystkim uświadom sobie po co używasz kierunkowskazów. Używasz ich po to by innym

> użytkownikom drogi przekazywać ISTOTNE DLA NICH informacje o twoich zamiarach co do zmiany

> kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu. Mając powyższe na uwadze zastanów się po jaką cholerę w

> opisanej sytuacji miałbyś włączyć kierunkowskaz?????

Istotna dla nich informacją jest właczanie się do ruchu, więc sam odpowiedziałes sobie na pytanie czy warto.

> Istotna dla nich informacją jest właczanie się do ruchu, więc sam odpowiedziałes sobie na pytanie

> czy warto.

Tylko, że włączając się do ruchu włączasz ten kierunek który jest od strony jezdni. Stojąc przeciwnie do kierunku jazdy włączanie lewego kierunku nie ma większego sensu, bo zwyczajnie nikt go nie zobaczy

> Pytanie być może laickie....sytuacja jak na obrazku.

> Samochód 1,2 i 3 wyjeżdżają w lewo, 4 w prawo. O ile co do 1,2 i 4 nie ma problemu to zastanawiam

> się nad 2.

> Ja zawsze się staram trochę podjechać i stworzyć podobną sytuację jak samochód nr 3, wrzucam lewy

> kierunkowskaz i rura do przodu. Na drodze widzę często jak niektórzy wyjeżdżają z prawym

> kierunkiem...inni tak jak ja z lewym. Jak jest w końcu prawidłowo?

w tej sytuacji to w ogóle bym nie właczał a jeśli już są watpliwości to włączajac sie do ruchu sygnalizujesz tym za Tobą w którą strone jedziesz, wiec sam sobie odpowiedz na pytanie który kierunek powinen włączyć kierwoca ruszajacy przed Tobą z takiej zatoki. Kierowców na drodze głównej i tak mało to interesuje

> Tylko, że włączając się do ruchu włączasz ten kierunek który jest od strony jezdni. Stojąc

> przeciwnie do kierunku jazdy włączanie lewego kierunku nie ma większego sensu, bo zwyczajnie

> nikt go nie zobaczy

zobaczy go ten z tyłu

> Tylko, że włączając się do ruchu włączasz ten kierunek który jest od strony jezdni. Stojąc

> przeciwnie do kierunku jazdy włączanie lewego kierunku nie ma większego sensu, bo zwyczajnie

> nikt go nie zobaczy

Nie wiem dlaczego piszesz "tylko", właśnie o tym napisałem, że w opisanym przypadku właczenie lewego nic nie wnosi, chyba nie zauważyłeś

> zobaczy go ten z tyłu

Tyle, że jemu to do niczego nie służy, kierunkowskaz ma znaczenie dla tych, którzy są w ruchu na jezdni

> Pytanie być może laickie....sytuacja jak na obrazku.

> Samochód 1,2 i 3 wyjeżdżają w lewo, 4 w prawo. O ile co do 1,2 i 4 nie ma problemu to zastanawiam

> się nad 2.

Prawy. Jeśli samochód stoi równolegle do drogi to w praktyce zmienia pas z lewego na prawy z reguły pod mniejszym kątem niż narysowałeś

> Tyle, że jemu to do niczego nie służy, kierunkowskaz ma znaczenie dla tych, którzy są w ruchu na

> jezdni

ja tam sie nie znam bo w sumie skąd ... ale kierunkowskaz przy włączaniu sie do ruchu sygnalizuje tym za Tobą gdzie chcesz jechać. pozatym ten za Tobą tez jest w ruchu

> ja tam sie nie znam bo w sumie skąd ... ale kierunkowskaz przy włączaniu sie do ruchu sygnalizuje

> tym za Tobą gdzie chcesz jechać. pozatym ten za Tobą tez jest w ruchu

Ty piszesz o tym o czym jest ten wątek, czy zakładasz nowy temat?

Zobacz na rysunek sytuacji o którą pytano, bo tak o wszystkim i o niczym to można bez końca.

> niemożliwe jest kręcenie kierownicą w prawo jednocześnie sygnalizować kierunkiem w lewo, prawda?

Możliwe...ale co to wnosi do dyskusji?

Nie mówię, że to co napisał kolega Amazaque (przepraszam jeśli źle napisałem) jest prawidłowe (kierunek zgodnie ze skręconymi kołami) i że tak samo robię.

No ale nieważne... cieszy mnie, że dyskusja się rozwinęła

> Możliwe...ale co to wnosi do dyskusji?

Jedną ręką napierasw na kierunek a druga robisz "mydełko fa"? Niezła cyrkowa sztuczka. Co wnosi? Już szybciutko tłumaczę... Kręcisz w tą stronę w którą dajesz sygnał i odwrotnie... Czy się mylę?