Witam >

Jak w Stilo zdjąć plastikową pokrywę wycieraczek???

Przestała działać przednia lewa wycieraczka a aso wyceniło naprawę na 800 PLN. Po wstepnym zapoznaniu sie z problemem - odchylając tylko plastik sprzed szyby - stwierdziłem że ramię łaczące silnik wycieraczek z lewym ramieniem po prostu spadło z bolca - po włożeniu działa jak nowe ale trzeba by się do tego dobrze dobrać i jakos zabezpieczyc przed spadaniem. Plastik trzyma sie gdzies przy szybie i nie mogę go ruszyć.

1. wyciągasz zapinki plastikowe (jak dobrze pamiętam 3 szt) kup sobie nowe od razu bo często się urywają

2. ściągasz ramiona wycieraczek

3. od strony szyby delikatnie podważasz i wyciągasz z zaczepu podszybie

Pozwolę sobie uzupełnić post autora o jego późniejszą wypowiedź

Quote:

---

spinka do podszybia to

14591987 - kosztuje coś koło 0,78 EUR

potrzebne 3 szt

cena za szt

---

pzdr

tomtom

> 1. wyciągasz zapinki plastikowe (jak dobrze pamiętam 3 szt) kup sobie nowe od razu bo często się

> urywają

> 2. ściągasz ramiona wycieraczek

> 3. od strony szyby delikatnie podważasz i wyciągasz z zaczepu podszybie

Potwierdzam wersję kolegi, przerabiałem to, zapinki są 3.

Dodam tylko abyś uważał jak będziesz sciągał ramiona, u mnie bardzo mocno się trzymały, przy podważaniu śrubokrętem trzeba uważać żeby szyby nie uszkodzić.

Dla ułatwienia można ściągnąć tą uszczelkę.... między tym plastkikiem a komorą silnika, przynajmniej u mnie ona nie była przyklejona i ją wyciągnąłem, co znacznie ułatwiło wyciągnięcie plastiku.

Pozdrawiam.

Witam ponownie.

Aby tam zajrzeć zerwałem właśnie te plastikowe zapinki i uszczelkę i udało mi się na tyle podnieść sołonę alby wsadzić rękę. Pytanie jak trzymaja te zatrzaski pod szybą i w którą stronę mają odpuścić.

Pozdrawiam

> Witam ponownie.

> Aby tam zajrzeć zerwałem właśnie te plastikowe zapinki i uszczelkę i udało mi się na tyle podnieść

> sołonę alby wsadzić rękę. Pytanie jak trzymaja te zatrzaski pod szybą i w którą stronę mają

> odpuścić.

> Pozdrawiam

Eee, ja tam zatrzasków nie kojarzę, od strony komory silnika trzymają się na tych 3 zatrzaskach, a od szyby na ramionach, żeby wyciągnąć plastik musisz ściągnąć ramiona.... (są one przykręcone w punkcie obrotu ramienia, trzeba ściągnąć tą plastikową kopułkę i tam jest nakrętka).

nie tyle zatrzaski, co jedna listwa. z założenia przypomina to zamykanie woreczków wielokrotnego użytku (tyle że trzyma znaaacznie mocniej)

zacznij ciągnąć od jednej strony, byle z umiarem

> Witam ponownie.

> Aby tam zajrzeć zerwałem właśnie te plastikowe zapinki i uszczelkę i udało mi się na tyle podnieść

> sołonę alby wsadzić rękę. Pytanie jak trzymaja te zatrzaski pod szybą i w którą stronę mają

> odpuścić.

> Pozdrawiam

tam nie ma zatrzasku

tam jest po prostu na wcisk wciśnięte

podważ z jednej strony i ciąg do góry

samo ci wyjdzie

tylko jak napisałem ściągnij najpierw ramiona

a po ściągnięciu wyczyść dobrze szczelinę i podszybie plastikowe w miejscu wtykowym

> tam nie ma zatrzasku

> tam jest po prostu na wcisk wciśnięte

> podważ z jednej strony i ciąg do góry

> samo ci wyjdzie

> tylko jak napisałem ściągnij najpierw ramiona

> a po ściągnięciu wyczyść dobrze szczelinę i podszybie plastikowe w miejscu wtykowym

To ja się podłączę do tematu. U mnie już lewa wycieraczka zaczyna sobie dość głośno pracować (tak dziwnie chrobocze). W weekend zamierzam zabrać sięza te wycieraczki. Co tam najlepiej przesmarować, żeby nie trzeszczało i jakim smarem najlepiej. Może możecie coś polecić?

pozdrawiam

przesmarowanie nic ci prawdopodobnie nie da, tulejki w środku się wyrobiły i jest luz, przerabiałem to zimową porą u mie pomogła zamiana tulejki dolnej z górną, ktoś pisał że te tulejki pasują od ciękola osobiście nie sprawdzałen

> przesmarowanie nic ci prawdopodobnie nie da, tulejki w środku się wyrobiły i jest luz,

> przerabiałem to zimową porą u mie pomogła zamiana tulejki dolnej z górną, ktoś pisał że te

> tulejki pasują od ciękola osobiście nie sprawdzałen

Luzu nie ma żadnego, we wcześniejszych postach czytałem ze chlopaki smarowali różnymi smarami, chciałbym wiedziec jaki zdaje najlepiej egzamin. Podobno z teflonem niezle sie sprawdzaja

pozdrawiam

mam ten sam problem z lewą wycieraczką :/ Przez jakiś czas było cicho, teraz znów szaleje

> Luzu nie ma żadnego, we wcześniejszych postach czytałem ze chlopaki smarowali różnymi smarami,

> chciałbym wiedziec jaki zdaje najlepiej egzamin. Podobno z teflonem niezle sie sprawdzaja

> pozdrawiam

Imo, byle czym przesmarować, byle by było tłuste, albo jakiś gęsty olej, albo najzwyklejszy smar, to nie piasta koła nie trzeba cudować, byle by było ślisko i nie wpuszczało wody

Pozdrawiam.

> mam ten sam problem z lewą wycieraczką :/ Przez jakiś czas było cicho, teraz znów szaleje

U mnie tez skrzypi, ale tylko jak pada, czyli póki woda sie nie dostanie do jej łożyskowania.

> mam ten sam problem z lewą wycieraczką :/ Przez jakiś czas było cicho, teraz znów szaleje

Mi też czasem terkocze, psikam wtedy w tą ośkę wd40 albo (lepiej) smarem teflonowym w sprayu i jest cisza na pół roku.

> U mnie tez skrzypi, ale tylko jak pada, czyli póki woda sie nie dostanie do jej łożyskowania.

U mnie jest dokładnie tak samo, jak robiłem test gdzei to skrzypi "na sucho" gdy nie padałoto nic nie skrzypiało terkotało itp. czyli eidac z tege trzeb zdjąć to podszybie i przesmarować dziadostwo

czyli eidac z tege trzeb zdjąć to podszybie i przesmarować

> dziadostwo

najlepiej zdemontować cała wycieraczke (napęd), wyczyscic i przesmarowac. bedzie spokoj na lata

Podepnę się do tematu. MOje wycieraczki namokrym zaczęły nieco "trzeszczeć" POstanowiłem zdjąc podszybie przesmarowałem cięgna. Poskladałem wszsytko i z podszybie nieco odstaje nie zwróciłem uwagi jak było wcześniej. Ale jakosnie chce się ten cały plastik wpasować. Zna ktos taki przypadek jest jakis sposób na to?

znam wielu ktorzy grzebali i juz nie wrocili do fabrycznego polozenia. Wyjatkowo upierdliwy temat. Tymabrdziej ze trzeba przylozyc wzdluz tej rynienki zeby wskoczylo. Jeden ruch za duzo i szyba Mozna sie uprzec i wyczyscic rynienke na tiptop i moze nawet napchac tam jakiegos srodka smarnego zeby nie mocowac sie z rynienka.

Nie ma na to sposobu. Trza miec : czas, wprawe i cierpliwosc... i moze uda ci sie to jako tako do kupy

Ja to rozbierałem - bez problemu daje się złożyć jak było, ale jest ten plastik

trochę upierdliwy. Najbardziej wkurzają te "jednorazowe" klipsy zatrzaskowe.

Czyli rozumiem że muszę pougniatać może się spasuje. Zdejmę jeszcze raz i popróbuję.

> Czyli rozumiem że muszę pougniatać może się spasuje. Zdejmę jeszcze raz i popróbuję.

Wyczyść dobrze szczelinę w szybie i zatrzask w plastiku po założeniu dociskaj mocno ale z wyczuciem na wysokości mocowania to powinno wskoczyć jak fabrycznie - przerabiałem to i będzie

> Ja to rozbierałem - bez problemu daje się złożyć jak było, ale jest ten plastik

> trochę upierdliwy. Najbardziej wkurzają te "jednorazowe" klipsy zatrzaskowe.

eeee, na spocie kiedyś porównywaliśmy.. nikt kto miał ściągane nie ma idealnie...

> eeee, na spocie kiedyś porównywaliśmy.. nikt kto miał ściągane nie ma idealnie...

Obadamy następnym razem. Jeszcze ten odstęp od tylnych lamp do zderzaka

muszę sobie porównać w kilku autach. Nie wiesz może czy w ASO dostanę te

"jednorazowe" klipsy?

> Obadamy następnym razem. Jeszcze ten odstęp od tylnych lamp do zderzaka

> muszę sobie porównać w kilku autach.

Czyli na następnym spocie będziesz

>Nie wiesz może czy w ASO dostanę te "jednorazowe" klipsy?

I Ty tam byłeś...

Panowie odgrzeję kotleta - pisaliście tutaj o lewej wycieraczce. Dla odmiany w moim traktorku dzisiaj padła prawa wycieraczka (ta od strony pasażera). Jest luźna, mogę ręcznie nią ruszać po szybie. Po powrocie z pracy muszę się za nią zabrać - czego się spodziewać? W co się zaopatrzyć - póki sklepy są otwarte (oprócz jednorazowych zapinek).

pewnie spadła z mechanizmu, wystarczy ja nasadzić z powrotem i zabezpieczyć, by znów nie spadła

Dokładnie to co Morgan napisał;

Ktoś z AK przewiercał małym wiertłem trzpień i zakładał zawleczkę tak by cięgno już nie miało możliwości spaść.

bez zawleczki ... mam nadzieję, że nigdy nie będzie potrzebna.

podwieszony ZTS - konserwacja by JA

małe wiertełko albo dwa ( ja złamałem 2 sztuki u Z_mazur w aucie ) kawałek zawleczki, duuużo cierpliwości i ostrożności przy demontażu ramion.

niezły cyrk, już się cieszę na samą myśl o spędzeniu wieczoru w garażu

dziękuję chłopaki za odzew

mi to zajęło jakieś 30 minut. Dodatkowo plastikowe podszybie leży jakby fabryka je zakładała, mimo iż po poprzednim właścicielu po prostu była tylko nałożona, na miejsce gdzie miała być