atomekk

> Jako że sporo jeżdżę, boli mnie od tego już kręgosłup. Wynalazłem coś takiego: > http://www.ulgadlakregoslupa.pl/sklep/W-...hodowy_284.html > Tylko cena trochę powala... A może podzielicie się tym, co sami używacie? W moim aucie nie ma > regulacji lędźwiowej niestety Jak do stilo to możesz dołożyć regulację. Ja mam dołożoną elektryczną regulację z abartha, do tego nowa gąbka siedziska i komfort poprawił się znacznie.

> ulter Potwierdzam, mam ultera i nie jest za głośny a przy tym ma przyjemny dźwięk. Tylko cena większa niż zakładane 200 zł.

> ja mam zalozony i problem jest. Dodatkowo jak włączę ikonkę tempomatu to zawsze wywala błąd za > wysokiej temperatury przy przekręcaniu zapłonu Czyli widocznie tak musi być w tym silniku. Pierwsze myślałem, że licznik jest uszkodzony, a mogę go oddać więc wolałem się upewnić.

A ma ktoś założony do 1.6 licznik z abartha i nie występuje u niego ten problem?

> Znam kilka sztuk 1.6 z tym problemem, niestety nigdy nie odnalazłem przyczyny. Myślę, że licznik > nie ma znaczenia, bo niektórzy mieli z abartha, a niektórzy na standardowym. U mnie nigdy na zwykłym nie było tego problemu. Pojawił się zaraz po założeniu licznika z abartha.

> Raczej normalny. U mnie jest tak samo, dodatkowo często ( ok 3 na 5 odpaleń) wyświetla się błąd > czujnika temperatury, gdzie na standardowym liczniku błąd praktycznie nigdy się nie > wyświetlał. Gdzieś ktoś nawet sprzedawał licznik z abartha z powodu wyskakującego błędu > czujnika temperatury- też w stilo 1.6. U mnie brak błędu czujnika. Dzisiaj zauważyłem, że co któreś odpalenie wskazówka zachowuje się normalnie. Ciekawe czy taki objaw występuje tylko w silniku 1.6 i czy można to jakoś obejść

> skad takie info? instrukcja wyraznie okresla ktorych zarowek dotyczy komunikat przepalonej zarowki > i swiatel mijania na liscie nie ma. > ja wymienialem dosc niedawno z obu stron. konieczne bylo wyjecie akumulatora. przydaja sie zwinne > dlonie ;-) Kiedyś o tym czytałem, że tak to działa. Ale faktycznie wg. instrukcji światła mijania nie są brane pod uwagę

> Koledzy nagle w trasie zlapal mnie problem z lewym swiatlem mijania, na desce zero komuniaktow o > przepalonej zarowce? a tu Zonk. lewe nie swieci, wszystko inne dziala, jakies pomysly? > Wykluczam zarowke gdyz po odpieciu wtyczki reflektora zaraz bije komunikat o przepalonych > zarowkach? Może być żarówka, bo stilo informuje w przypadku przepalenia obu. Jednej spalonej żarówki świateł mijania stilo nie pokazuje.

Witam, mam zamontowane zegary ze stilo abarth. Po przekręceniu kluczyka wskaźnik temperatury wody przesuwa się do pozycji max a następnie wraca do pozycji właściwej temperatury. Czy to jest normalny objaw? Poza tym działa prawidłowo. Podczas testu MESem też pracuje prawidłowo. Osiowanie było robione po zmianie zegarów.

Czy lampka z mikrofonem jest taka sama w 3d i 5d? Czy czymś się od siebie różnią?

> GSM zielona kwadratowa wtyczka taka sama jak ta szara do GPS. Ok dzięki za informacje.

> Mikrofon pin 9 i 18 w białej wtyczce 18 pinowej, a antena GPS do szarej kwadratowej wtyczki. Co do > mikrofonu, to najlepiej ori, testowałem kilka różnych mikrofonów i kiepsko wypadały na tle ori > mikrofonu. Dzięki za info. Potrzenuję jeszcze podłączyć antenę gsm i też nie wiem które piny.

Witam, potrzebuję schemat złącz z nawigacji. Muszę podłączyć mikrofon i antenę gps a nie wiem gdzie. Czy mikrofon musi być ori czy można wykorzystać inny?

> To pewnie ten tani gasss Może coś w tym jest. Mojemu Stilo na falujące obroty pomogła zmiana stacji benzynowej.

> Na temat na temat ,takie informacje są przydatne ,dzięki U mnie wytrzymał 150 kkm. Wymieniłem na rozbieralny z bravy. Poszukaj filmiku na YT na temat termostatu w stilo 1.6

> dziś przy wymianie żarówek w stilo ( 5szt. różnych ), znalazłem 2 intrygujące mnie zagadki.. czy > mógłby ktoś, pomoć i podpowiedzieć do czego to służy/ służyło? i dlaczego ktoś to pominął > foto 1 przy lampie prawej, w peszlu pozostale 2 przewody dalej idą do chyba czujnika > zderzeniowego zamontowanego na pasie przednim za zamkiem maski > foto 2 przy aku, wygrzebalem wymieniajac zarówkę w lampie lewej U mnie podobna wtyczka jest od świateł do jazdy dziennej. Może ktoś wcześniej miał zamontowane.

> Dzieki za odpowiedz, rozumiem, ze sam to robiles? Tak, sam.

> Programował ktośkiedyś piloty za pomocą FES'a albo examinera. > Wg procedury w FES podczas kodowania muszę nacisnąć przycisk na pilocie (obojętnie który?) i > postępować tak dla każdego pilota, a co z kluczykiem, który nie jest pilotem? > przestanie mi działać? Czy immo to osobny temat, a ta procedura dotyczy tylko otwierania/zamykania? Co do guzika to nie pamiętam który naciskalem a kluczyk nie będący pilotem działa dalej bez kodowania.

> No widzialem, jest....ale czarno to widze tym bardziej ze nigdy tam nie zagladalem. Zdjecia > wygladaja dosc magicznie .....moze na urlopie sie tym zajme jak bede u "makaronow", jezeli > temperatura powietrza nie udusi mnie w srodku..... > A poza tym....to jak piszczy to co z tym zrobic? zamocowac element piszczacy mocniej, czy moge go > nasmarowac czyms? Te druty są w pancerzu - jeśli się przetrze na wysokości górnego mocowania to wtedy ociera metal o metal i stąd ten pisk. Wystarczy zabezpieczyć przetarcia czymś twardym i pomoże. Smarowania raczej niewiele da.

> A ja bym jednak obstawiał padnięty układ w głowicy. Miałem tydzień temu to samo u siebie. Rano > jadąc do pracy wszystko było ok a jak wracałem to już nie łapało stacji zbyt dobrze, gubiło > sygnał stereo, szumiało. Wymieniłem układ na nowy i jak ręką odjął, radio gra czyściutko, bez > zakłóceń. Cała operacja kosztowała mnie 38zł. To jest cena za nowy układ. Podmianę wykonałem > we własnym zakresie ale jak ktoś nie ma smykałki do elektroniki to nie polecam tego robić Gdzie kupiłeś układ i jakie jest jego oznaczenie?

> Instrukcja zaleca-3,9 l. > Ale,że to nie jest apteka-4,0l. U mnie max podczas wymiany wchodzi 3,1 l i zastawiam się czemu tak mało Bagnet mierzyłem i jest dobry, olej zlany prawidłowo. Jakieś pomysły?

> Długość całkowita -560 mm > minimalny poziom -552 mm > maksymalny poziom-537 mm > w moim silniku Dzięki za pomiary A ile wlewasz oleju podczas wymiany?

Może ktoś podać jaka jest prawidłowa długość oraz oznaczenie bagnetu dla silnika 1.6 103 KM?

> napięcie zasilania: 5 V (odłączone złącze) > opór: 2 000 - 3 000 omów / 20 °C > opór: 200 - 300 omów / 90 °C dzięki jutro sprawdzę jeśli jest ok to termostat do wymiany

> zarowki podmienialem. > cale lampy.zmienialem ze względu ze stare były stare i rzekomo wypalone i słabo świeciły z tego co pamiętam to w punto przed fl był dramat jeśli chodzi o światła mijania nawet na ori lampach