Tak siedzę oglądając różne ogłoszenia sprzedaży samochodów w przedziale 4 - 6 tysięcy pln zastanawiam się co lepiej kupić, tzn. jakiegoś starego VW np. polo z dużym przebiegiem około 200kkm z 1995r czy nowszego Fiata np. punto, bravo z 1999r z przebiegiem blisko 150kkm?

Pragnę poznać Wasze zdanie na ten temat...

Na jedno wyjdzie.

Ja bym wolał starszy, z większym przebiegiem byle blacha była zdrowa.

NIezawodna, ekonomiczna i bez korozji Astrerke F 8V

edit:

Pierwsza lepsza: http://moto.allegro.pl/opel-astra-w-idealnym-stanie-i1336523939.html

Przejdź się i obczaj, jednak ja osobiscie wolalbym hb niz sedana.

> Na jedno wyjdzie.

> Ja bym wolał starszy, z większym przebiegiem byle blacha była zdrowa.

hmm... ale w 11-letnim fiacie można znaleźć zdrową blachę...

załóżmy, że obydwa modele mają blacharkę w bardzo dobrym stanie...

> NIezawodna, ekonomiczna i bez korozji Astrerke F 8V

Dokładnie

A jeśli chcesz coś ciekawego, to polecam np. ten egzemplarz: Lancia Delta

Świetne auto

Części od Fiata - taniocha.

Jak chcesz ekonomicznie to dołóż LPG i śmigasz z bananem na twarzy w kubełku RECARO

To raczej indywidualna i jednostkowa sprawa , masz stać obok siebie vw i punto i trza porównać... A tak ogólnie to można wróżyć z fusóffff...

Z takim budżetem wybrać auto w lepszym stanie technicznym z mniejszą ilością rdzy - nie ważne jaki ma przebieg, rocznik czy znaczek na masce.

Popatrz na lanosa....

> NIezawodna, ekonomiczna i bez korozji Astrerke F 8V

Bez korozji a to dobre

> Bez korozji a to dobre

Są!

Moja z 1995r była bez, ojciec miał z 1993r i też było OK, ale znam i widziałem też wiele w opłakanym stanie.

> Dokładnie

> A jeśli chcesz coś ciekawego, to polecam np. ten egzemplarz: Lancia Delta

> Świetne auto

> Części od Fiata - taniocha.

> Jak chcesz ekonomicznie to dołóż LPG i śmigasz z bananem na twarzy w kubełku RECARO

W moim przypadku GAZ się nie będzie opłacał...

Wkrótce nie będę jeździł codziennie i jak jeżdżę to na krótkich dystansach...

Ineteresować mnie będzie samochód niezawodny, tani w eksploatacji i z małym ekonomicznym silniczkiem. Dodatkowo krótkie dystanse i raczej po mieście.

> Są!

> Moja z 1995r była bez, ojciec miał z 1993r i też było OK, ale znam i widziałem też wiele w

> opłakanym stanie.

moja nexia w 2002 tez nie miala korozji , za to w 2004 nie miala juz progow

> W moim przypadku GAZ się nie będzie opłacał...

> Wkrótce nie będę jeździł codziennie i jak jeżdżę to na krótkich dystansach...

To tym bardziej polecam ci tą furkę, ewentualnie śledź i czychaj aż coś się pojawi. Mało tych autek jest, ale za te pieniądze naprawdę warto!!! Ja mam już drugą

> moja nexia w 2002 tez nie miala korozji , za to w 2004 nie miala juz progow

Swojej Astry nie widuję, ale tą z 1993r kupił od ojca znajomy i ma się dobrze, ale nie wyśmienicie

> To tym bardziej polecam ci tą furkę, ewentualnie śledź i czychaj aż coś się pojawi. Mało tych autek

> jest, ale za te pieniądze naprawdę warto!!! Ja mam już drugą

a jak z rdzą i awaryjnością?

Z rdzą to mam na myśli szybkość rdzewienia... na pewno szybciej niż uno to mi nie zardzewieje

> Tak siedzę oglądając różne ogłoszenia sprzedaży samochodów w przedziale 4 - 6 tysięcy pln

> zastanawiam się co lepiej kupić, tzn. jakiegoś starego VW np. polo z dużym przebiegiem około

> 200kkm z 1995r czy nowszego Fiata np. punto, bravo z 1999r z przebiegiem blisko 150kkm?

> Pragnę poznać Wasze zdanie na ten temat...

Za 6kPLN może znajdziesz Punto 2. Blacha ocynkowana, a co do awaryjności to zależy czy trafisz na zadbany egzemplarz czy wyeksploatowany, ale raczej mało awaryjne nie ma się co psuć.

> NIezawodna, ekonomiczna i bez korozji Astrerke F 8V

> Pierwsza lepsza: http://moto.allegro.pl/opel-astra-w-idealnym-stanie-i1336523939.html

Na zdjęciach bez korozji, w realu już ma purchle, a po roku nie będzie mieć nadkoli i progów .

> Za 6kPLN może znajdziesz Punto 2. Blacha ocynkowana, a co do awaryjności to zależy czy trafisz na

> zadbany egzemplarz czy wyeksploatowany, ale raczej mało awaryjne nie ma się co psuć.

Bardzo myślałem o punto... ale raczej I ze względu na chociażby cenę... Punto I z silnikiem 1.2 8v ewentualnie 16v, z tymże 16 podobno jest bardziej awaryjna niż 8v i lubi mniej ekonoiczana

> NIezawodna, ekonomiczna i bez korozji Astrerke F 8V

"Astra F bez korozji" to określenie wewnętrznie sprzeczne

> Na zdjęciach bez korozji, w realu już ma purchle, a po roku nie będzie mieć nadkoli i progów

Dalem mu przykladowa oferte z jego miesciny. Co do stanu zalezy jak sie trafi..

> Na zdjęciach bez korozji, w realu już ma purchle, a po roku nie będzie mieć nadkoli i progów .

Nadkola i progi to pikuś. Gorzej, jak nadkola i progi będą całe, tylko pod spodem nie będzie już podłużnic.

Nie masz już dość Fiata? W tej cenie całkiem niezłą alternatywą byłby Lanos. Te auta nieźle się trzymają i są niedrogie.

> a jak z rdzą i awaryjnością?

> Z rdzą to mam na myśli szybkość rdzewienia... na pewno szybciej niż uno to mi nie zardzewieje

Moje są z 1993r i w zasadzie nie ma ognisk rdzy. Jedynie w miejscach gdzie były uszkodzenia jakieś.

Awaryjność taka sama jak w każdym wiekowym aucie, jeśli kupisz zadbany egzemplarz to śmigasz, i tylko eksploatacja,

a części są tanie. Moja przeszła o dziwo rzetelny przegląd techniczny bez problemu.

Jeśli byś się decydował (a naprawdę polecam), to warto zwrócić uwagę na: miskę olejową czy nie cieknie, jak to w Fiacie - blacha, i prawdopodobnie problem z tylnymi hamulcami - zaciski do rozruszania. Więcej na razie nie odnotowałem.

W pierwszej posypał się silnik, ale też lekko nie miała: 0:25

> Nie masz już dość Fiata? W tej cenie całkiem niezłą alternatywą byłby Lanos. Te auta nieźle się

> trzymają i są niedrogie.

u mnie w rodzinie Fiat jest od wielu lat, fiata ma również kilku znajomych i generalnie nie narzekają na niego... są zadowoleni.

Tu jest 1.8 i to naprawdę za grosze

> u mnie w rodzinie Fiat jest od wielu lat, fiata ma również kilku znajomych i generalnie nie

> narzekają na niego... są zadowoleni.

Ja też miałem Fiata Uno - 8 lat

> Ja też miałem Fiata Uno - 8 lat

nie mówię konkretnie o uno...

Uno jest od 7-8 lat.... były maluchy, fiat 125p.. wsród znajomych są punciaki i brava... jakoś nikt na to nie narzeka

> Tak siedzę oglądając różne ogłoszenia sprzedaży samochodów w przedziale 4 - 6 tysięcy pln

> zastanawiam się co lepiej kupić, tzn. jakiegoś starego VW np. polo z dużym przebiegiem około

> 200kkm z 1995r czy nowszego Fiata np. punto, bravo z 1999r z przebiegiem blisko 150kkm?

> Pragnę poznać Wasze zdanie na ten temat...

nie patrz na rocznik, nie patrz na licznik, nie przywiązuj się do marki

sprawdzaj stan techniczny

> nie patrz na rocznik, nie patrz na licznik, nie przywiązuj się do marki

> sprawdzaj stan techniczny

stan stanem to wiadomo, ale szukam samochodu taniego w naprawach. Wiadomo, ze prędzej czy później i tak trzeba będzie coś wymienić, coś naprawić i żebym za taka naprawę nie tracił majątku... No i coś z małym i ekonomicznym silnikiem, zebym nie tankował co chwila

> stan stanem to wiadomo, ale szukam samochodu taniego w naprawach. Wiadomo, ze prędzej czy później i

> tak trzeba będzie coś wymienić, coś naprawić i żebym za taka naprawę nie tracił majątku... No

> i coś z małym i ekonomicznym silnikiem, zebym nie tankował co chwila

Podpowiem Ci, że przy autach w tej cenie może z dużym prawdopodobieństwem okazać się że koszt paliwa wcale nie jest największym kosztem.

> Podpowiem Ci, że przy autach w tej cenie może z dużym prawdopodobieństwem okazać się że koszt

> paliwa wcale nie jest największym kosztem.

tzn?

Wiesz... nie stać mnie na auto za 10kPLN...Zresztą te też się psują...

> tzn?

> Wiesz... nie stać mnie na auto za 10kPLN...Zresztą te też się psują...

zamiast nastawiać się na konkretny model, poprostu znajdź jak najlepszy egzemplarz w tej cenie

z punktu widzenia eksploatacji lanos i punto są do siebie podobne może nie są bezawaryjne ale najczęściej usterki są tanie w naprawie i nie przeszkadzają w użytkowaniu natomiast VW byćmoże psują się żadziej ale naprawy są droższe, a jak już coś pada to coś poważniejszego

imho. polecałbym lanosa po jakimś dziadku

> tzn?

> Wiesz... nie stać mnie na auto za 10kPLN...Zresztą te też się psują...

Wiesz, jednak mając w ręce 2k na samochód a mając 10k skaczesz kilka klas jakości wyżej...

> Pragnę poznać Wasze zdanie na ten temat...

Kupiłbym Hyundai Accent z okolicy 2000r z silnikiem 1.3 (80-coś KM) albo 1.5 (90-coś KM)

Pierwszy z brzegu przykład

Dlaczego:

Pierwszy z tych silników mam w Getz, drugi ma moja znajoma w Accent

Stare jednostki Hultaja są nie do zajechania i z racji tego, że nie są to samochody dla młodych gniewnych, łatwo można trafić na zadbany model. Koszty utrzymania znikome.

Dlaczego nie Punto i Polo: bo to kilkunastoletnie zajechane rzęchy w większości będące własnością ludzi których nie stać na ich utrzymanie.

> Kupiłbym Hyundai Accent z okolicy 2000r z silnikiem 1.3 (80-coś KM) albo 1.5 (90-coś KM)

> Pierwszy z brzegu przykład

> Dlaczego:

> Pierwszy z tych silników mam w Getz, drugi ma moja znajoma w Accent

> Stare jednostki Hultaja są nie do zajechania i z racji tego, że nie są to samochody dla młodych

> gniewnych, łatwo można trafić na zadbany model. Koszty utrzymania znikome.

> Dlaczego nie Punto i Polo: bo to kilkunastoletnie zajechane rzęchy w większości będące własnością

> ludzi których nie stać na ich utrzymanie.

pytanie jak z dostepnoscia i kosztem czesci do takiej machiny

> pytanie jak z dostepnoscia i kosztem czesci do takiej machiny

Tak jak napisałem: koszty utrzymania znikome Dostępność części bezproblemowa.

Przykładowo: amortyzatory przód/tył KYB ~200zł, filtr powietrza: nie pamiętam, ale pewnie z 15-20zł, gumy drążków kierowniczych -15zł, - czyli ceny porównywalne do tanich Fiatów, z tym że części przeważnie japońskie (to chyba dobrze ). Zresztą nie za bardzo kojarzę co ile kosztuje bo auto nie chce się psuć. Jak już coś wymieniam to z czystej przyzwoitości i nudów. Przejechane ponad 150k km.

Jeżeli chodzi o samą robociznę to -ponieważ lubię robić proste rzeczy samemu- za każdym razem kiedy coś wymieniam, mam wrażenie, że Koreańczycy mają specjalny dział w którym obmyślają jak ułatwić klientom życie. Nie wiem jak jest w Accent, ale wymiana filtra powietrza w Getz to kwestia 10sekund, żarówki świateł: 2min, amortyzatorów z tyłu: 10min. I mówimy tu o amatorskim grzebaniu bez specjalistycznych narzędzi Nawet rozstaw śrub w kołach zrobili 4x100 - czyli podejdą do tego felgi od połowy niemieckiej motoryzacji

Znajoma od Accenta ma raczej marne pojęcie o samochodach, swojego kupiła z 2 lata temu za 3k zł jako pierwsze auto na zajechanie i ...zajechać się nie daje

Podejrzewam ze nie pragniesz poznac mojego, bo uwazam ze samochody w tym wieku to proszenie sie o nieszczescie. Ale jezeli juz to jak najnowszy.

> Podejrzewam ze nie pragniesz poznac mojego, bo uwazam ze samochody w tym wieku to proszenie sie o

> nieszczescie. Ale jezeli juz to jak najnowszy.

Z takim podejściem nikt nie wsiadłby ani motocykl ani na rower czy nie trzymałby w garażu jakiegoś starszego automobila. Tylko safe albo save w najnowszym wydaniu, nie kumam, zwłaszcza że deskę zapinasz.

> pytanie jak z dostepnoscia i kosztem czesci do takiej machiny

dobre pytanie...

żebym nie musiał jeździć i zwiedzać całej polski za jakimiś częściami...

> Podejrzewam ze nie pragniesz poznac mojego, bo uwazam ze samochody w tym wieku to proszenie sie o

> nieszczescie. Ale jezeli juz to jak najnowszy.

problem polega na tym, ze mnie nie stać na coś nowego...

Zresztą tego co obserwuje te stare auta wcale nie są gorsze niż nowe... czasem mam wrażenie, ze wręcz na odwrót...

generalnie, gdyby nie pewne przeszkody to najchętniej kupiłbym fiata 125p...

> generalnie, gdyby nie pewne przeszkody to najchętniej kupiłbym fiata 125p...

Nie neguję, ale inna sprawa, że na Twoje potrzeby nie byłby to raczej dobry wybór

> Tylko safe albo save w najnowszym wydaniu, nie kumam, zwłaszcza że deskę

> zapinasz.

taka współczesna mania, safe, safe i piaskownice dla dzieci na kartę z kodem

> Nie neguję, ale inna sprawa, że na Twoje potrzeby nie byłby to raczej dobry wybór

między innymi to byl jeden z wielu powodów rezygnacji z takiego zakupu...