Pytanko jak w temacie.

Jest lampa homologowana na H1 i ksenon.

Założone HIDy.

Jest szansa, żeby jakiekolwiek żarówki H1 oświetlały drogę równie dobrze jak HIDy?

Pomijamy tu żywotność i ceny takich żarówek.

Super hiper + 1000% H1 będzie świeciło jak ksenon-zenon - czy nadal to będzie tylko świeczka?

> Pytanko jak w temacie.

> Jest lampa homologowana na H1 i ksenon.

> Założone HIDy.

> Jest szansa, żeby jakiekolwiek żarówki H1 oświetlały drogę równie dobrze jak HIDy?

Nie.

Duzo zalezy tez od samego reflektora. W niektorych samochodach lepiej swieca zwykle zarowki niz w innych chinskie zenony.

A to lampa moze miec homologacje jednoczesnie na xenon i halogen (mam na mysli swiatla mijania)

tak jak piszą baaaardzo wiele zależy od modelu auta i rodzaju zastosowanej lampy.

1. w Thalii 2001 z przodu była oryginalna lampa z soczewką, jak się jechało na przeciw tego auta to wydawało się, ze światła sa dobre i mocne a w rzeczywistości były koszmarnie słabe. Czytałem też opinie na elektrodzie po montażu HIDów do tego i poza zmianą barwy światła praktycznie żadnej poprawy nie było.

2. teraz jeździmy Meganką II z 2003 r, ma zwykłe lampy z odbłyśnikiem i w porównaniu do Thalii to lampy świecą rewelacyjnie. Oczywiscie na najzwyklejszych najtańszych żarówkach Narva. Ilość światła i jego rozkład przed autem jest po prostu super, świecą prawie tak dobrze jak moje ksenony w bumie, z tym, że inna barwa światła i kontrast.

Moje spostrzeżenia są takie, ze jeśli zwykłe światła to tylko z odbłyśnikiem, soczewki do zwykłych lamp daja bardzo kiepskie światło, sprawdzają się dopiero przy ksenonach.

> Duzo zalezy tez od samego reflektora. W niektorych samochodach lepiej swieca zwykle zarowki niz w

> innych chinskie zenony.

> A to lampa moze miec homologacje jednoczesnie na xenon i halogen (mam na mysli swiatla mijania)

Ponoć takie reflektory bywają (chyba Pug 307 takie miał).

Natomiast odnośnie świecenia-nie ma takiej siły, aby żarówka dała tyle światła co lampa wyładowcza-żarówka ma ~1700 lumenów a HID chyba koło 2400, ale tu mogę się mylić.

Nie ta ilość światła i nie ta temperatura barwowa.

> Ponoć takie reflektory bywają (chyba Pug 307 takie miał).

> Natomiast odnośnie świecenia-nie ma takiej siły, aby żarówka dała tyle światła co lampa

> wyładowcza-żarówka ma ~1700 lumenów a HID chyba koło 2400, ale tu mogę się mylić.

> Nie ta ilość światła i nie ta temperatura barwowa.

Ilosc swiatla to jedno, a odpowiednio je skupic i nakierowac na droge to drugie.

Jest wiele samochodow ze zwyklymi reflektorami halogenowymi, w ktorych takie swiatla swieca lepiej przy uzyciu zwyklych zarowek niz dokladane zenony w zwyklych lampach. Dlaczego sporo osob zaklada takie chinskie zestawy, aby poprawic oswietlenie drogi. A przewaznie wystarczy wymienic stare wypalone lampy na nowe i efekt bedzie lepszy niz po zalozeniu zenonow.

Standardowa soczewka w 307 nie miala homologacji na xenon. Chińczyk świecił w tym koszmarnie..

Krawiec

> Moje spostrzeżenia są takie, ze jeśli zwykłe światła to tylko z > odbłyśnikiem, soczewki do zwykłych lamp daja bardzo kiepskie > światło, sprawdzają się dopiero przy ksenonach.

wszystko zależy od jakości lampy, w Nubirze jest całkiem odwrotnie, w Ładzie 110 również, dzięki soczewce jest łatwiej ukierunkować snop światła, przy odpowiedniej jakości lampy z żarówki H1 uzyskasz lepsze oświetlenie niż w słabej z H7 lub HID

> Natomiast odnośnie świecenia-nie ma takiej siły, aby żarówka dała tyle światła co lampa

> wyładowcza-żarówka ma ~1700 lumenów a HID chyba koło 2400, ale tu mogę się mylić.

a to nie zalezy przypadkiem od mocy żarówki?

mnie to osobiscie śmieszy że HID jest legalny a np żarówki 100W już nie...

ciekawe czy żarówka 100W nie świeci mocniej niż HID

> tak jak piszą baaaardzo wiele zależy od modelu auta i rodzaju zastosowanej lampy.

Otóż to - i nic tego nie zmieni. Jak żle zaprojektowana (lub wykonana) jest sama lampa, to żadna żarówka czy inne paściarstwo w nią włożone drogi dobrze nie oświetli.

> a to nie zalezy przypadkiem od mocy żarówki?

> mnie to osobiscie śmieszy że HID jest legalny a np żarówki 100W już nie...

> ciekawe czy żarówka 100W nie świeci mocniej niż HID

Ale jak lampa ma HIDy, to ma układ samopoziomowania i jakiś mechanizm oczyszczania dzięki temu o ile nikt przy tym nie dłubał/nie jest coś zepsute-te światła mają spore szanse, że nie będą raziły.

A jak naród podchodzi do kwestii wymiany i ustawiania zwykłych żarówek widzimy codziennie na ulicach.

Dla przykładu: niedawno widziałem Astrę II, w której żarówka od świateł mijania była włożona z odchyleniem ok 30 stopni w poziomie na zewnątrz-nie ma siły, to nie mogło dobrze świecić. A ile razy jadąc w nocy widzimy samochody, które jednym okiem poszukują wisielców na czubkach drzew a drugim pijaków w rowie albo pod samym zderzakiem.

NIE

> Pytanko jak w temacie.

> Jest lampa homologowana na H1 i ksenon.

> Założone HIDy.

> Jest szansa, żeby jakiekolwiek żarówki H1 oświetlały drogę równie dobrze jak HIDy?

> Pomijamy tu żywotność i ceny takich żarówek.

> Super hiper + 1000% H1 będzie świeciło jak ksenon-zenon - czy nadal to będzie tylko świeczka?

> Pomijamy tu żywotność i ceny takich żarówek.

> Super hiper + 1000% H1 będzie świeciło jak ksenon-zenon - czy nadal to będzie tylko świeczka?

Oczywiście są takie żarówki niehomologowane 100 i 130 watów

Phoenix 130W 3400 lumen

Ocean 130W 3120 lumen

Osram 100W 2600 lumen

Philips Rally 100W 2500 lumen

General Electric 100W 2750 lumen

> Oczywiście są takie żarówki niehomologowane 100 i 130 watów

> Phoenix 130W 3400 lumen

> Ocean 130W 3120 lumen

> Osram 100W 2600 lumen

> Philips Rally 100W 2500 lumen

> General Electric 100W 2750 lumen

I lampy za niedługi czas mówią to co teletubisie na końcu programu:

> Standardowa soczewka w 307 nie miala homologacji na xenon. Chińczyk świecił w tym koszmarnie..

> Krawiec

W drugą stronę też nie było homologacji na zwykłe żarówki, nie licząc H7 w długich

> Standardowa soczewka w 307 nie miala homologacji na xenon. Chińczyk świecił w tym koszmarnie..

> Krawiec

z chińczykami to jest śliski temat...

kupiłem sobie kiedyś chińskie xenony celem wrzucenia w soczewki (h1 z przetwornicą za 120zł)... świeciło masakrycznie, słabo, takim chamskim fioletem mimo że kupiłem niby 4300K... na mokrej drodze to dosłownie NIC nie było widać...

trochę mnie to zastanowiło i podjechałem do sprzedawcy który wystawiał zestawy na allegro...

wymieniłem na szybko przetwornice na takie z drogiego zestawu.... i stała się jasność, żarniki zaświeciły mocnym, białym światłem, praktycznie jak dobre żarówki (barwa niemal nie do odróżnienia....) od tego czasu świecą super i jestem mega zadowolony...

wieszanie psów na chińskich HIDach wynika wydaje mi sie właśnie z tego że te najtańsze zestawy mają totalnie badziewne przetwornice!

> Standardowa soczewka w 307 nie miala homologacji na xenon. Chińczyk świecił w tym koszmarnie..

To może to było w innych samochodach-nie pamiętam.

Natomiast ksenon wsadzony w miejsce H7 potrafi razić niemiłosiernie-kilka razy widziałem takie kombinacje w Punto II i w innych samochodach.

W fabrycznych była wyraźna granica światło-cień a w tych "rasowanych" tak, gdzie powinien być cień-też było bardzo jasno

Podobnie świeciły światła Golfa IV, którego kiedyś widziałem-jasno było od dołu do góry