Chce nabyć solidny i dokładny ćiśnieniomierz do kół. Najlepiej chyba elektroniczny. Mam dość chińskiego szajsu który daje niemiarodaje wyniki. Ktoś może cos polecić

> Chce nabyć solidny i dokładny ćiśnieniomierz do kół. Najlepiej chyba elektroniczny. Mam dość

> chińskiego szajsu który daje niemiarodaje wyniki. Ktoś może cos polecić

Używam takiego: klik co prawda nie elektroniczny ale ja na jakość i dokładność nie narzekam.

Mam taki sam i potwierdzam bardzo dobry stosunek jakości do ceny

Kupiłem kiedyś w biedronce elektroniczny działa prawidłowo

> Kupiłem kiedyś w biedronce elektroniczny działa prawidłowo

to napisz jaki - bo tak to kto ma się zorientować o czym piszesz

> to napisz jaki - bo tak to kto ma się zorientować o czym piszesz

jak bedzie widzial w biedronce w ofercie to smiało może brać, jutro zrobie zdjecie jak wygląda

Ja mogę polecić bardzo dobre rozwiązanie:

Zwykły, porządny manometr dołączony do pompki nożnej. Niestety trzeba sobie ten manometr zamontować na trójniku samemu, albo przyspawać gdzieś złączkę z gwintem.

Jeśli tylko do osobówek, to manometr o zakresie do 2,5bara, można idealnie ustawiać ciśnienie i jest się pewnym co do niego. Te manometry są w całości wykonane z metalu i są niezawodne.

Dokładnie taki mam na myśli (tylko oczywiście z innym zakresem):

Link do allegro

> Chce nabyć solidny i dokładny ćiśnieniomierz do kół. Najlepiej chyba elektroniczny. Mam dość

> chińskiego szajsu który daje niemiarodaje wyniki. Ktoś może cos polecić

Naprawdę dokładny to jest ten , używam go od jakichś 8 lat i nie narzekam. Jak chcesz bardziej profi, to ten będzie jeszcze dokładniejszy.

Jeżeli nie potrzebujesz tak profesjonalnych, to ten na pewno podoła twoim oczekiwaniom.

> Jeśli tylko do osobówek, to manometr o zakresie do 2,5bara, można idealnie ustawiać ciśnienie i

> jest się pewnym co do niego.

Mam taki i jak pompuję to dobija do końca, a tak nie powinien. O taki zakresie to tylko do pomiaru swobodnego, a nie przy pompce.

Kufieta

> Kufieta

Potwiedzam

Teraz robię tak - jak jest za mało np. o 0,5 bar, to jadę na dowolną

stację w wolnej chwili i wbijam na oko. Potem rano gdy opony zimne

sprawdzam i upuszczam

> Używam takiego: klik co prawda nie elektroniczny ale ja na jakość i dokładność nie narzekam.

mam taki sam i jest oki

Był wątek na ten temat ze 4 miesiące temu.

Ja po jego lekturze zakupiłem to co już kilka razy zostało tu wspomniane - Kufieta

W Praktikerze 15 zł

a ja ci polecam taki :

http://www.oponex.pl/?page=4&towar=75&item_tree=29

mam taki i jest dokladny - jak w oponie jest 2 bara to pokazuje 2 bara , nic nie przeklamuje , kiedys nawet u wulkanizqtora sprawdzalem i porownywalem z tymi drogimi po pare stowek

mozez tez kupic KUFIETE ( tutaj polecana) ale przeklamuje ona o okolo 0,1 bar czyli jak pokazuje 2,0 bar to w oponie jest 1,9 bar ( tez przeze mnie sprawdzane u wulkanizatora)

> mozez tez kupic KUFIETE ( tutaj polecana) ale przeklamuje ona o okolo 0,1 bar czyli jak pokazuje

> 2,0 bar to w oponie jest 1,9 bar ( tez przeze mnie sprawdzane u wulkanizatora)

Co egzemplarz to inny, ale można przyjąć, że te 0,1-0,2 bara przekłamuje.

Tym niemniej ważna jest powtarzalność wskazań, a ta jest bardzo dobra.

Trzeba pojechać nie do wulkanizatora, bo oni też co jeden to mają

różnie skalibrowane te swoje ciśnieniomierze... Trzeba pojechać

na stację diagnostyczną, tam jest bardzo dokładny manometr,

legalizowany i kalibrowany - to IMO najpewniejszy odnośnik. Sam

podczas przeglądu sprawdzę ile dokładnie przekłamuje Kufieta,

sprawdzę też jej liniowość, czyli sprawdzę czy różnica wskazań jest

identyczna przy różnych ciśnieniach...

Ale to i tak jest rozdrabnianie się, w zakresie ciśnień powiedzmy

1,9-2,3 to jak napompujemy coś pomiędzy nic się nie stanie.

Chyba że wiemy że w instrukcji stoi 3,2 bo i z takimi wartościami

się spotkałem

ja akurat swoje cisnieniomierze - michelin i kofieta porownywalem u wulkanizatora ktory na wyposazeniu ma wlasnie drogi sprzet i dobrej jakosci. No niezgodze sie ze miedzy 1.9 a 2.3 to maly zakres - napompoj 3 kola 2.3 a jedno 1.9 i wcisnij do oporu hamulec przy 100 na liczniku a szczegolnie jak są koleiny i jest mokro

> No niezgodze sie ze miedzy 1.9 a 2.3 to

> maly zakres - napompoj 3 kola 2.3 a jedno 1.9 i wcisnij do oporu hamulec przy 100 na liczniku

> a szczegolnie jak są koleiny i jest mokro

Na takie przekłamania to akurat nie ma szansy (chyba, że na najgorszym chińskim chłamie)

Jedyne, co może być, to lekkie zaniżanie albo zawyżanie pomiaru.

Wiec jeśli do wszystkich kół napompujesz powiedzmy licznikowe 2,2 bara, to w razie gdyby miernik nie był do końca skalibrowany, to najwyżej wszędzie będziesz miał powiedzmy rzeczywiste 2,1. Tak, że na jednym będzie 2,1 a na drugim 2,3 jest praktycznie nie możliwe.

Więc, nawet jeśli chcesz być precyzyjny, wystarczy ci stosunkowo tani miernik (np wspomniana kufieta). Musisz tylko raz go porównać z drogim miernikiem dobrze skalibrowanym i zapamiętać, że twój zaniża o powiedzmy 0,1. tyle.