Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL. Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

> Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL.

> Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Ile to kosztuje w stanach?

> Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL.

> Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Cena USA x 2 hahaha

> Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL.

> Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Prawie 50 tys euro... Drogo jak za taki samochód.

> Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL.

> Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Po studiach jako zabawka

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Znajdą się. A sam zabieg ma pewnie podnieść morale pozostałych modeli . Postawią w salonie takie Camaro obok Lacetti i Sparka, to sukces marki murowany .

To ta cena zawiera VAT i akcyze to jestem w szoku :-o

> Prawie 50 tys euro... Drogo jak za taki samochód.

Wrecz preciwnie. Z ta cena ciezko mu znalezc konkurenta.

Tyle samo tzn 50 tys Euro kosztuje Audi RS3 czy BMW 1 M, ktore przy nim sa jak male zabawki.

> To ta cena zawiera VAT i akcyze to jestem w szoku :-o

Jak na europejskie warunki, to 426 KM rakieta tocząca się na 20" felgach za 200 kPLN jest raczej śmiesznie tania.

P.S. A mi się i tak bardziej Mustang podoba, szczególnie z nowym 5.0L silnikiem

> Wrecz preciwnie. Z ta cena ciezko mu znalezc konkurenta.

> Tyle samo tzn 50 tys Euro kosztuje Audi RS3 czy BMW 1 M, ktore przy nim sa jak male zabawki.

Chodzi mi o osiągi. Za tą cenę da się kupić szybszy samochód.

> Chodzi mi o osiągi. Za tą cenę da się kupić szybszy samochód.

Uzywany ? :-D

> Chodzi mi o osiągi. Za tą cenę da się kupić szybszy samochód.

Prosimy przykłady

> Jak na europejskie warunki, to 426 KM rakieta tocząca się na 20" felgach za 200 kPLN jest raczej

> śmiesznie tania.

tą pocisk. Szkoda że niekierowalny...

> P.S. A mi się i tak bardziej Mustang podoba, szczególnie z nowym 5.0L silnikiem

> tą pocisk. Szkoda że niekierowalny...

Poczytaj najpierw o tym aucie, zanim napiszesz o nim jeszcze wiecej bzdur..

> Uzywany ? :-D

STi i Evo. Oba kosztują ciut poniżej 50 tysięcy.

> Poczytaj najpierw o tym aucie, zanim napiszesz o nim jeszcze wiecej bzdur..

czytałem. Oglądałem. Nie jeździłem. W opinii osób testujących nie był to medalowy przykład auta to wypadu na kręty tor.

> tą pocisk. Szkoda że niekierowalny...

> > P.S. A mi się i tak bardziej Mustang podoba, szczególnie z nowym 5.0L silnikiem

Taaak...

Zakładam się o piwo że skręca lepiej niż Twój samochód

> Taaak...

> Zakładam się o piwo że skręca lepiej niż Twój samochód

Marek, ale ja nie mówię o moim aucie. JA mówię, że o tej klasie aut, w opinii kilku testujących, są auta skręcające lepiej.

> Marek, ale ja nie mówię o moim aucie. JA mówię, że o tej klasie aut, w opinii kilku testujących, są

> auta skręcające lepiej.

Oczywiście że są, ale Ty porównałeś go to niekierowanego pocisku, a tym Camaro nie jest

Pewnie w Polsce podzieli los HHR-a.

> Pewnie w Polsce podzieli los HHR-a.

ale porownanie

HHR tragicznie sie prowadzil, jezdzil wezykiem przy predkosciach ponizej 100 km/h

> Pewnie w Polsce podzieli los HHR-a.

Podejrzewam że kilka sprzedadzą. Dwa powody:

a) jak doliczysz wszystkie opłaty, to ściągnięcie z USA nie wychodzi wcale jakoś taniej. A tu masz samochód z gwarancją i homologacją na EU.

b) rynek ludzi chcących jeździć czymś innym istnieje i spodziewam się że Camaro będzie popularne wśród aktorów, szczególnie tych którym zależy na image "twardego gościa".

> Gazeta informuje że Chevrolet Camaro jest dostępny w oficjalnej sieci dealerów Chevroleta w PL.

> Ceny zaczynają się od 199 tysięcy PLN. Nie będzie oferowany silnik V6. Tylko V8.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Kol. Wladmar ostatnio marzył się jakiś V8 z salonu

> Kol. Wladmar ostatnio marzył się jakiś V8 z salonu

Ale on to chciał w aucie wielkości golfa mieć

> STi i Evo. Oba kosztują ciut poniżej 50 tysięcy.

0-100 km/h

Camaro SS 4.7 s

najnowszy STI Racing sedan 5.2 s

A porównanie możesz sobie zobaczyć tutaj.

I proponuję przestać powtarzać głupie stereotypy.

> Ale on to chciał w aucie wielkości golfa mieć

Czyli IS-F. Jest dostępny w salonach w Polsce za jedyne 337 tysięcy PLN:

http://www.lexus-polska.pl/range/is/index.aspx

> 0-100 km/h

> Camaro SS 4.7 s

> najnowszy STI Racing sedan 5.2 s

> A porównanie możesz sobie zobaczyć tutaj.

> I proponuję przestać powtarzać głupie

Pasuje.

nie ma zaglowkow z tylu ani dieselka.. nie kupuje

gdybym miał wydać dwie stówki na szybki samochód, to na pewno ten byłby na liście przed jakimkolwiek BMW M, czy innym Subaru

> Prawie 50 tys euro... Drogo jak za taki samochód.

drogo? da sie nowke ss kupic za ok 170tys wiec tanio na to co oferuje

> gdybym miał wydać dwie stówki na szybki samochód, to na pewno ten byłby na liście przed

> jakimkolwiek BMW M, czy innym Subaru

BMW M to raczej za dwie stówki nie dostaniesz nowe, ale w przypadku Subaru i Lancera to raczej się z Tobą zgodzę. Człowiekowi po 30'stce i z nie skośnymi oczami nie wypada się pokazywać w "boy racers".

o jezusicku, ale bym sobie toto kupił

> o jezusicku, ale bym sobie toto kupił

Ostrzegam tylko że widoczność ze środka jest jak w T-34. A w egzemplarzu którym jeździłem nie było kamery do cofania = cofało się na zasadzie "mam nadzieję że tam nic nie ma". Nie było też czujników parkowana a nie sposób jest oszacować gdzie się kończy maska...

> Ostrzegam tylko że widoczność ze środka jest jak w T-34. A w egzemplarzu którym jeździłem nie było

> kamery do cofania = cofało się na zasadzie "mam nadzieję że tam nic nie ma". Nie było też

> czujników parkowana a nie sposób jest oszacować gdzie się kończy maska...

przecież nie kupiłbym tego jako pierwsze auto w rodzinie na wyjazdy na codzienne zakupy w Europie jest na takie rzeczy zdecydowanie za ciasno dla takiej mućki.

Ale jakby mnie tylko było stać kupić jako drugie auto tą maszynę to już bym jutro stał przy salonie

Ja jako mienie przesiedlencze z V6. Chetni sie znajda za taka cene z V8 ciezko znalezc konkurenta. Jeden minus, czemu tylko V8?

> o jezusicku, ale bym sobie toto kupił

Po moich okolicach jezdza dwa takie, oba czarne. A procz nich pomaranczowy Dodge Challenger - tego jak i jednego czarnego Camaro pokazywali kiedys na TVN Turbo.

> Są jacyś napaleni na zakup tego samochodu?

Właśnie namówiłem kumpla.

> ale porownanie

> HHR tragicznie sie prowadzil, jezdzil wezykiem przy predkosciach ponizej 100 km/h

Cena.

> ale porownanie

> HHR tragicznie sie prowadzil, jezdzil wezykiem przy predkosciach ponizej 100 km/h

Czepiasz sie. Jezdzilem wielokrotnie i nie zauwazylem.

w innym życiu

jak nie lubię nowoczesnej amerykańskiej motoryzacji to takiego bym z chęcią przygarnął. Jak toto wygląda w środku?

> jak nie lubię nowoczesnej amerykańskiej motoryzacji to takiego bym z chęcią przygarnął. Jak toto

> wygląda w środku?

Fajnie, chociaż jakość wykończen mogłaby być lepsza jak na auto tej klasy.

> jak nie lubię nowoczesnej amerykańskiej motoryzacji to takiego bym z chęcią przygarnął. Jak toto

> wygląda w środku?

Jak na amerykańca to bardzo porządnie. Ale jakość BMW to nie jest, raczej Golfa. Poza tym ma cały zestaw bezsensownych wskaźników - woltomierz itp.

> Jak na amerykańca to bardzo porządnie. Ale jakość BMW to nie jest, raczej Golfa. Poza tym ma cały

> zestaw bezsensownych wskaźników - woltomierz itp.

no to wypierniczyć środek, dać klatkę i będzie się nadawało do jazdy.

Bardziej męskiego samochodu na mieście nie znajdziesz

> w innym życiu

To tak jak ja Marzyłby mi się taki pojazd jak miałem 25 lat. A teraz to już jestem za stary żeby się do tego dopasowywać...

> Czepiasz sie. Jezdzilem wielokrotnie i nie zauwazylem.

No więc niestety nie czepiam się bo zrobiłem HHR-em ok. 2500 km i było tragicznie,

od wykończenia, po prowadzenie.

U mnie w Szwecji nówki przecenili o w przeliczeniu 29.000 zł a i tak nikt nie chciał ich kupować.

Camaro to zupełnie inna para kaloszy. Wystarczy pojeździć po Sztokholmie, a zobaczysz kilka.

Staje się tuzinkowy

> jak nie lubię nowoczesnej amerykańskiej motoryzacji to takiego bym z chęcią przygarnął. Jak toto

> wygląda w środku?

Sporo tego jezdzi we Francji oraz w Belgii, gdy pierwszy raz zobaczylem te auto w okolicach Brukseli pomyslalem "co to za wynalazek WTF"???. Pare miesiecy pozniej mialem okazje w tym siedziec i kawalek podjechac. W tej cenie to auto nie zachwyca, jakosc wnetrza, prowadzenie jest do d..y . Gdybym musial taka kwote wydac na auto, to napewno bym nie kupil tego pudelka.

> prowadzenie jest do d..y .

oczywiście jeździłeś

> To tak jak ja Marzyłby mi się taki pojazd jak miałem 25 lat. A teraz to już jestem za stary żeby

> się do tego dopasowywać...

W Europie Camaro raczej ma zupełnie inny target. Z tego co widzę jakoś tak 2-krotnie starszy.

SR odbiera klientelę chyba głównie AMG

> oczywiście jeździłeś

Tak doslownie pare kilometrów w okolicach Turnhout, drogi lokalne.