> Ja wierzę, no moje Ducato przy takiej jeździe nie chce wziąć więcej niż 10l/100km jeżdżąc bez

> autostrad. Jeśli trochę odpuszczę to spada w okolice 9l.

> Bo jak 140-160km/h non top to pod 12l podejdzie.

> Zresztą jeździłem kiedyś sporo Vectrą B 2.0 DTL 82KM i w trasie przy non top, więcej jak 6l nigdy

> nie spaliła.

Przy "butowaniu na max"?

Bo to właśnie o tą część wypowiedzi mi chodziło.

> Przy "butowaniu na max"?

> Bo to właśnie o tą część wypowiedzi mi chodziło.

Tak, ale w polskich warunkach i z zachowaniem jako takiego zdrowego rozsądku na drodze.

Wiadomo, że jeśli konkurs polegał by na: "komu najwięcej spali" to "1" gaz do oporu i jedziemy.

Raz spalił mi (bus) w trasie 12l/100km ale to można nazwać jazdą autostradową bez autostrad

A Vectrą to samo, gdzie można było to , a często można było, ale były odcinki, że jechało się grzecznie.

Żeby spalić tą Vectrą ok. 7l w trasie bez autostrad! to naprawdę trzeba by się postarać, mi agresywnej jazdy się nie udało.

Ale już np. Mondeo 2.0 TDDi chlało jak nie normalne i 7-8l/100km w trasie można było zrobić.

> Tak, ale w polskich warunkach i z zachowaniem jako takiego zdrowego rozsądku na drodze.

> Wiadomo, że jeśli konkurs polegał by na: "komu najwięcej spali" to "1" gaz do oporu i jedziemy.

> Raz spalił mi (bus) w trasie 12l/100km ale to można nazwać jazdą autostradową bez autostrad

> A Vectrą to samo, gdzie można było to , a często można było, ale były odcinki, że jechało się

> grzecznie.

> Żeby spalić tą Vectrą ok. 7l w trasie bez autostrad! to naprawdę trzeba by się postarać, mi

> agresywnej jazdy się nie udało.

> Ale już np. Mondeo 2.0 TDDi chlało jak nie normalne i 7-8l/100km w trasie można było zrobić.

Cóż, mamy zatem skrajnie różne pojęcie agresywnej i dynamicznej jazdy. Tym bardziej, że w polskich warunkach auto pali mi więcej, szczególnie gdy trzeba jechać szybko.

Naturalnie kwestią kluczową jest co obaj rozumiemy jako rozsądek i dynamiczną jazdę.

Masz może jakiś film poglądówy czy coś takiego?

> palą samochody

> 1.2 TSI VS 1.6 TDI

> dla mnie w końcu podali realne spalanie przy

Czyli że zwróci mi się po 40 kkm?

To mi się opłaca, bo ja samochodu nie kupuję na rok.

> prawda. Jednak mimo to dziwi że auto wielości tej skody tyle pali. Potwierdza się fakt, że na trasę

> duży silnik dobra rzecz

Ciekawe zatem ile wynosi spalanie yeti czy octavii z tym silnikiem...

> Ciekawe zatem ile wynosi spalanie yeti czy octavii z tym silnikiem...

To pewnie zależy od użytej skrzyni ale na logikę powinno wyjść więcej.

> To pewnie zależy od użytej skrzyni ale na logikę powinno wyjść więcej.

Wynik pewnie przyprawiłby o zawał swojego oszczędnego właścicela

> Wynik pewnie przyprawiłby o zawał swojego oszczędnego właścicela

mozliwe. tym paliwo bardziej, ze czytajac wypowiedzi niektorych nabieram pewnosci, ze na stacje jezdza zeby oddawac paliwo

> mozliwe. tym paliwo bardziej, ze czytajac wypowiedzi niektorych nabieram pewnosci, ze na stacje

> jezdza zeby oddawac paliwo

Tutaj wśród wulkanu testosteronu każdy samiec alfa bez kozery wyśrubuje swoje spalanie do granic absurdu aby jego oponent nie mógł się z nim zmierzyć... Bo niby jak z absurdem polemizować?

> Cóż, mamy zatem skrajnie różne pojęcie agresywnej i dynamicznej jazdy. Tym bardziej, że w polskich

> warunkach auto pali mi więcej, szczególnie gdy trzeba jechać szybko.

> Naturalnie kwestią kluczową jest co obaj rozumiemy jako rozsądek i dynamiczną jazdę.

> Masz może jakiś film poglądówy czy coś takiego?

Nie wiem jaki u Ciebie wygląda butowanie ale przykładowo Passat 1.9 TDI (130KM) zapakowany, na trasie Wrocław - morze polskie spalił 6,5. Wolno nie było ale też nie na zabój. Wiec chyba niema tragedii.

> Nie wiem jaki u Ciebie wygląda butowanie ale przykładowo Passat 1.9 TDI (130KM) zapakowany, na

> trasie Wrocław - morze polskie spalił 6,5. Wolno nie było ale też nie na zabój. Wiec chyba

> niema tragedii.

nie będę pokazywał bo bana dostanę

> nie będę pokazywał bo bana dostanę

W Niemczech to przecież legalne

> Cóż, mamy zatem skrajnie różne pojęcie agresywnej i dynamicznej jazdy. Tym bardziej, że w polskich

> warunkach auto pali mi więcej, szczególnie gdy trzeba jechać szybko.

Wydawało mi się, że mówimy o jeździe w trasie typu "spóźniony handlowiec" czyli wyprzedzam wszystko co przede mną, przelotowo lecę 120-140km-160km/h, ale jak warunki nie pozwalają to jadę tak jak wszyscy i tyle. Czyli i tak już mało normalnej dla niektórych.

> Masz może jakiś film poglądowy czy coś takiego?

No Ty masz i jak dla mnie to jest tryb RACE albo prawie RACE. link

I jeśli tak to:

Ducato dokładnie nie wiem, ale podejrzewam że 14-15 to chyba będzie max.

Lancia 17l/100km, a Fabia ok. 25l/100km.

Filmik mam ale zapraszam Cię na prawy jak będziesz w Polsce to ocenisz co i jak

> W Niemczech to przecież legalne

Wolę nie ryzykować, jeszcze spalą mnie na stosie

Poza tym mam rodzinę w kraju, boję się represji...

> Wydawało mi się, że mówimy o jeździe w trasie typu "spóźniony handlowiec" czyli wyprzedzam wszystko

> co przede mną, przelotowo lecę 120-140km-160km/h, ale jak warunki nie pozwalają to jadę tak

> jak wszyscy i tyle. Czyli i tak już mało normalnej dla niektórych.

> No Ty masz i jak dla mnie to jest tryb RACE albo prawie RACE. link

to jeszcze nie race

> I jeśli tak to:

> Ducato dokładnie nie wiem, ale podejrzewam że 14-15 to chyba będzie max.

> Lancia 17l/100km, a Fabia ok. 25l/100km.

> Filmik mam ale zapraszam Cię na prawy jak będziesz w Polsce to ocenisz co i jak

Skorzystam o ile tylko będę mógł

> Ciekawe zatem ile wynosi spalanie yeti czy octavii z tym silnikiem...

Octavia coś tu jest i tak mniej więcej będzie pewnie:

A Yeti na pewno więcej trochę.

> A Yeti na pewno więcej trochę.

No, chwilowe podstakiwalo do 13-14

Ale srednio z calej trasy wyslo 9,3 o ile pamietam.

> to jeszcze nie race

Jak się tył odkleja to jest już RACE , a że nie na każdym zakręcie to inna bajka.

A że po suchym można szybciej to insza inszość.

> Skorzystam o ile tylko będę mógł

Zapraszam.

> Przy "butowaniu na max"?

> Bo to właśnie o tą część wypowiedzi mi chodziło.

A tu jeszcze poglądowy filmik odnośnie 1.6 TDI:

> Jak się tył odkleja to jest już RACE , a że nie na każdym zakręcie to inna bajka.

Zimowe opony i zmęczony po pracy. Tył odkleił bo za głęboko sciąłem i złapałem prawym przednim zielonego. Żeby się ratować trochę za mocno ująłem. Mój błąd i tyle.

> A że po suchym można szybciej to insza inszość.

ano. Tyle, że to już temat rzeka. W każdym razie sądzę że teraz przynajmniej nie będziemy mieli problemu z definicją dynamicznej jazdy

> Zapraszam.

>W każdym razie sądzę że teraz przynajmniej nie będziemy mieli

> problemu z definicją dynamicznej jazdy

A jak nazwiesz w takim razie jazdę, o której dyskutujemy już bez sensu na 2 strony ??

> A mnie dziwi ich wynik z autostrady. Spodziewałem się sporo mniejszego zużycia. U siebie mam niższe

> i to przy większym aucie, większym silniku i większym stadzie koni.

> Trochę dziwnie im to wyszło.

Mi właśnie wyszło ponad 9l/100km.

Silnik wolnossący 1.6 16V 109KM.

Autostrada i prędkości rzędu 150km/h.

Auto o masie 1250kg + 2 osoby na pokładzie.

Jazda raczej aktywna.

Na zwykłych drogach, gdy jadę spokojnie, auto pali około 7,5l/100km.

Na upartego można zbliżyć się do 7l/100km.

Tak więc sporo zależy od prawej nogi kierowcy

Dziś zajrzałem w sklepie do gazety Auto Motor i Sport. Jest tam porównanie Fabii 1.2 TSI 85KM i 1.2TDI w wersji GreenLine. Porównywano między innymi spalanie. W całym teście dla TSI wyszło 5.5l/100km, a dla TDI 4,8l/100km. Wreszcie ktoś napisał prawdę o spalaniu....

> Dziś zajrzałem w sklepie do gazety Auto Motor i Sport. Jest tam porównanie Fabii 1.2 TSI 85KM i

> 1.2TDI w wersji GreenLine. Porównywano między innymi spalanie. W całym teście dla TSI wyszło

> 5.5l/100km, a dla TDI 4,8l/100km. Wreszcie ktoś napisał prawdę o spalaniu....

I dyskusję zaczynamy od początku

Może ma ktoś z Dolnego Śląska jakieś TDI małopalące i jest chętny na wspólny test, tankowanie pod korek,

jakaś wspólna wycieczka w interesującym kierunku,

jazda jeden za drugim, w jedną stronę Eco w drugą dynamicznie w trzecią średnio

To jak, są jacyś zboczeńcy ?