Witam

delikatnie kapie mi z chłodnicy lewy dolny róg na zgrzewie, w sklepie moto polecają mi płynny uszczelniacz do chłodni który utwardza sie pod wpływem powietrza, facet mówi ze duzo tego sprzedają zwłaszcza zima i jak do tej pory nie mieli reklamacji (na składzie pisze -płynne destylaty nafty czy cos takiego) podobno nic nie zatyka jak te z opiłkami aluminium i tak sie wachm wlewac to czy szkoda zachodu?

moim zdaniem takie środki to się nadają dla tych co chcą przedać samochód. I żeby wszystko było "idealnie" zaleją coś do silnika żeby zawory nie stukały, coś do chłodnicy żeby nie ciekło itd. Jak robisz dla siebie to po prostu napraw co trzeba żeby nie ciekło

> Witam

> delikatnie kapie mi z chłodnicy lewy dolny róg na zgrzewie, w sklepie moto polecają mi płynny

> uszczelniacz do chłodni który utwardza sie pod wpływem powietrza, facet mówi ze duzo tego

> sprzedają zwłaszcza zima i jak do tej pory nie mieli reklamacji (na składzie pisze -płynne

> destylaty nafty czy cos takiego) podobno nic nie zatyka jak te z opiłkami aluminium i tak sie

> wachm wlewac to czy szkoda zachodu?

Miesiac temu opisywalem na forum podobny problem. Moja nabyla auto, plyn chlodniczy uciekal w tempie 1l na 100 km, ale nie bylismy w stanie zdiagnozowac ktoredy. Straszono nas, ze to najprawdopodobniej UPG. Zaryzykowalem i kupilem uszczelniacz - ale taki klasyczny z opilkami aluminium. Problem zniknal.

Zatem, polecam - koszt niewielki, wiec warto zaryzykowac. I tak chlodnica do niczego sie nie nadaje - wiec taki uszczelniacz bardziej jej nie zepsuje.

> Witam

> delikatnie kapie mi z chłodnicy lewy dolny róg na zgrzewie, w sklepie moto polecają mi płynny

> uszczelniacz do chłodni który utwardza sie pod wpływem powietrza, facet mówi ze duzo tego

> sprzedają zwłaszcza zima i jak do tej pory nie mieli reklamacji (na składzie pisze -płynne

> destylaty nafty czy cos takiego) podobno nic nie zatyka jak te z opiłkami aluminium i tak sie

> wachm wlewac to czy szkoda zachodu?

Użyłem kiedyś preparatu prestone do tych celów i zadziałał zgodnie z oczekiwaniem bez skutków ubocznych.

> Miesiac temu opisywalem na forum podobny problem. Moja nabyla auto, plyn chlodniczy uciekal w

> tempie 1l na 100 km, ale nie bylismy w stanie zdiagnozowac ktoredy. Straszono nas, ze to

> najprawdopodobniej UPG. Zaryzykowalem i kupilem uszczelniacz - ale taki klasyczny z opilkami

> aluminium. Problem zniknal.

> Zatem, polecam - koszt niewielki, wiec warto zaryzykowac. I tak chlodnica do niczego sie nie nadaje

> - wiec taki uszczelniacz bardziej jej nie zepsuje.

Weź pod uwagę, że układ chłodzenia to nie tylko chłodnica, są też nagrzewnice i silnik, w którym mogą być jakieś małe kanaliki i może Ci się to pozapychać.

Latem nagrzewnicy nie używasz ale zimą może już nie grzać tak jak powinno. Mogą też być problemy z termostatem niedomykaniem lub otwieraniem nie do końca.

Ogólnie tak jak pisali wcześniej. Awaryjnie tak. Pod sprzedaż też ktoś to zastosuje, ale do codziennego użytku może przynieść więcej szkód niż pożytku.

> Weź pod uwagę, że układ chłodzenia to nie tylko chłodnica, są też nagrzewnice i silnik, w którym

> mogą być jakieś małe kanaliki i może Ci się to pozapychać.

> Latem nagrzewnicy nie używasz ale zimą może już nie grzać tak jak powinno. Mogą też być problemy z

> termostatem niedotykaniem lub otwieraniem nie do końca.

> Ogólnie tak jak pisali wcześniej. Awaryjnie tak. Pod sprzedaż też ktoś to zastosuje, ale do

> codziennego użytku może przynieść więcej szkód niż pożytku.

weź pod uwagę że tam piszę że środek działa przy styku z powietrzem ... więc

wracając do pytania - tak stosowałem w dwóch autach, negatywów nie widzę

choć nie polecam, to pudrowanie syfa a nie leczenie ... jeśli autem masz zamiar jeździć to albo olać i dolewać jeśli się tylki poci

albo wymienić chłodnicę

mnie w astrze pomogło na pół toku, potem znowu zaczęło się pocić, potem znowu przestało i tak w kółko do sprzedaży

> weź pod uwagę że tam piszę że środek działa przy styku z powietrzem ... więc

> wracając do pytania - tak stosowałem w dwóch autach, negatywów nie widzę

> choć nie polecam, to pudrowanie syfa a nie leczenie ... jeśli autem masz zamiar jeździć to albo

> olać i dolewać jeśli się tylki poci

> albo wymienić chłodnicę

> mnie w astrze pomogło na pół toku, potem znowu zaczęło się pocić, potem znowu przestało i tak w

> kółko do sprzedaży

Ale ja odpowiadalem norm4n co stosował zwyły zapychacz/uszczelniacz.

Jeśli działa tylko przy kontakcie z powietrzem to cześciowo OK. Ja bym taki zastosował do czasu ustąpienia wycieku po czym wymienił płyn, żeby nie krążył uszczelniacz po ukladzie.

Miałem raz w Bisie problemy i pozapychało mi układ i płukalem wtedy cały układ z tego uszczelniacza. Ale to dawne dzieje były

> wachm wlewac to czy szkoda zachodu?

W mojej Astrze kapało z dolnej części chłodnicy. Wlałem uszczelniacz z opiłkami i już od 3 (a może i 4) lat nie kapie. Ogrzewanie też działa bez problemów.

Pozdrawiam.

kwa

Nic się złego nie dzieje, można lać. Jeszcze lepszy od tych z opiłkami jest (firmy nie pamiętam ) specyfik w małej, białej, plastikowej butelce, z niebieskim korkiem i niebiesko - żółtą nalepką. Wygląda jak sok jagodowy z jagódkami, ale nie wiem jak smakuje Uszczelnia cacy

ja bym się na Towim miejscu nie bawił w takie preparaty. Może pomoże, może będzie ok, ale strzeli Ci i zacznie cieknąć w najmniej odpowiednim momencie i się będziesz wkurzał, że od razu nie zrobiłeś porządnie. No chyba, że nie masz kasy na naprawę, to co innego.

Takie sztukowane naprawy potrafią się zemścić z nawiązką z nieodpowiedniej chwili.

Mojemu kumplowi niedawo strzelił własnie układ chłodzenia jak wyjeżdżał na urlop. Załadowane autko na maxa i na ślimaku niespodzianka...

> Witam

> delikatnie kapie mi z chłodnicy lewy dolny róg na zgrzewie, w sklepie moto polecają mi płynny

> uszczelniacz do chłodni który utwardza sie pod wpływem powietrza, facet mówi ze duzo tego

> sprzedają zwłaszcza zima i jak do tej pory nie mieli reklamacji (na składzie pisze -płynne

> destylaty nafty czy cos takiego) podobno nic nie zatyka jak te z opiłkami aluminium i tak sie

> wachm wlewac to czy szkoda zachodu?

Nie masz kasy to wlej raczej nic się nie stanie - łatałem tak wielokrotnie swoją chłodnicę przez kilka lat. Oczywiście że lepiej jest wymienić na nową.

swego czasu zastosowałem w cc.

zrobiłem ponad 20 tys. i nic sie nie działo

u mnie też pociekło w lewym dolnym rogu

niby niewiele, zaczynało mocniej jak były wyższe temperatury na zewnątrz

jako że za dwa tygodnie jadę do chorwacji, to wolałem wymienić chłodnicę

250 zł nissens

teraz mam dwie nowe- od klimy i od "wody"

gdybym miał jeździć tylko w PL to bym spróbował pospawać chłodnicę

uszczelniacz może zatkac nagrzewnicę i zimą będzie kicha