Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

Silnik do remontu co ~100tys. km

Sprzęgło + dwumasa podobnie.

Trubiny żyją średnio 130tys km.

Dotyczy to oczywiście benzyn.

A tak to baaaardzo przyjemne autka.

Silnik regeneracja 2,5k. zł

Turbina 1,5k. zł

Sprzęgło z dwumasą też coś koło 1,5k. zł

> Córka się uparła na używanego.

Ale na którego Smarta: Fortwo, Forfour czy Roadster?

Auto znajomego POLECAM

Witam!

Niestety ponieważ powiększyła się nam rodzina jesteśmy zmuszeni do sprzedaży auta mojej żony.

Jest nam go strasznie szkoda sprzedać zbieramy się do ogłoszenia już dobry miesiąc ale niestety bobas nam rośnie a nie będziemy jeździć rodziną na dwa auta ;-) Ja jeżdżę autem dostawczym i jest nam po prostu auto nie potrzebne aczkolwiek jest nam bardzo żal sprzedawać naszego Smarcika ponieważ odkąd go mamy wsadziliśmy masę czasu pracy i pieniędzy w auto i liczymy się z tym że nikt nam tego nie odda :-(

Auto kupiliśmy mojej żonie na początku tego roku, jakoś w marcu bodajże od tego czasu robiliśmy kilometry nic się nie psuło przyjemnie się jeździło.

Sam z siebie założyłem zawieszenie firmy Bilstein(1000zł), cewki org. boscha (600zł) założyłem tarcze ATE + klocki(500zł), jakoś na początku wakacji Smarcik zaczął lekko kopcić Spojrzałem na licznik i pomyślałem to już chyba najwyższy czas.. :-)

Po czym ok czerwca wstawiliśmy autko do serwisu na zrobienie generalnego remontu silnika. Na żadnej części nie było oszczędzane na wszystko mam faktury (do wglądu, bez najmniejszego problemu) Silnik jest złożony na tylko i wyłącznie oryginalnych częściach, głowica obrobiona według książki jak z fabryki. Przy remoncie nie połaszczyłem się na tanią turbinę z allegro tylko kupiłem pewną od kolegi który rozbierał smarta na części przed założeniem została sprawdzona w firmie TURBO-WIR przy czym test przeszła bardzo pozytywnie.

Jestem uczciwy i nie będę pisał czy był czy nie był bezwypadkowy bo tego nie jestem w stanie zagwarantować w 100% Auto jeździ prosto przeglądy przechodzi bez problemu. Lakiernikiem nie jestem i nie jestem w stanie stwierdzić czy był cały malowany czy ćwiartka czy może połowa auta ;-) Zacieków nigdzie nie widać spawów na oko nie widać ;-) Hehe

Teraz może troszkę o naszym małym bąku ;-)

Smart ForTwo

600ccm3 Turbo.

Rok 2000r. 1-sza rej. 26.07.2000r. 1-sza rej. w kraju 03.09.2009r.

Przebieg na dzień dzisiejszy to 129000 (na 1000% oryginalny)

Po remoncie przejechane ok. 2500km.

Olej zalany Castrol EDGE.

Skrzynia Tip-Tronic

Głośniki w tubach

Szklany Dach

2x Poduszki

Alu 15tki

ABS

ASR

El. Szyby

Centralny Zamek

Opłaty oc + ac opłaciłem we wrześniu na cały rok, nie jak większość pierwszą ratę.

Auto jest na prawdę strasznie mocno doinwestowane w zawieszeniu nic nie puka nie stuka (możecie wierzyć albo i nie ale auto jest tak jak wspominałem jest żony która przejeździła całą ciążę tym autem nie mogło być niesprawne było raz w miesiącu na ścieżce diagnostycznej i w tym momencie też nie mam przeciwko żeby kupujący auto na nią zabrał ponieważ jest prawdą to co piszę) :-)

http://imageshack.us/photo/my-images/543/img41332.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/687/img41342.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/811/img41353.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13/img41375.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/827/img41386.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/267/img41397.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/819/img41419.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/560/img414210.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/33/img414311.jpg/

Gdyby ktoś miał jakieś pytania proszę pisać lub dzwonić nawet kilka razy jak nie odbieram.

517-662-922 Dominik.

Bana chcesz?

mar00ha

Znowu

Nie znam osobiście kolegi Huberta, ani nie miałem z nim większej styczności, ale ślędzę kolegi posty i to co robi przy Swoich autach i z całą odpowiedzialnością polecam samochodzik od tego kolegi. Kolega naprawdę stawia za najcenniejsze stan techniczny auta. Przepraszam za "kryptoreklame" ale kacik moto jest też po to, żeby pomagać bezpośrednio kącikowiczom

> Nie znam osobiście kolegi Huberta, ani nie miałem z nim większej styczności, ale ślędzę kolegi

> posty i to co robi przy Swoich autach i z całą odpowiedzialnością polecam samochodzik od tego

> kolegi. Kolega naprawdę stawia za najcenniejsze stan techniczny auta. Przepraszam za

> "kryptoreklame" ale kacik moto jest też po to, żeby pomagać bezpośrednio kącikowiczom

Panowie motokacik NIE jest od sprzedazy samochodow. Chce poczytac opinie o smarcie a nie jakies durne ogloszenia. Od tego mam inne portale. Dajcie juz spokoj.

> Auto znajomego POLECAM

Trity oryginalne?

> Wszystkie opinie za

świetnie wyszedł na testach zderzeniowych...

> i przeciw.

...czego nie można powiedzieć o manekinie.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

każde małe autko klasy A lub A/B w automacie będzie lepsze, mniej wkur... zające, wygodniejsze i TAŃSZE

> Bana chcesz?

> mar00ha

Chciałem pomóc oki auto nie moje nie mam z tego powodu żadnego zysku ani nic .

Jeszcze raz Przepraszam za spam

Ten remont przy około 100 tys.km to standard? Nawet w silnikach bez turbiny? Czemu tak niska trwałość? Przykładowo 1.0 w Aygo/C1/107 robią bez zająknięcia 200 tys. i więcej a wysilenie podobne.

> Ten remont przy około 100 tys.km to standard? Nawet w silnikach bez turbiny? Czemu tak niska

> trwałość? Przykładowo 1.0 w Aygo/C1/107 robią bez zająknięcia 200 tys. i więcej a wysilenie

> podobne.

w smarcie nie ma silnika bez turbiny

> Ten remont przy około 100 tys.km to standard? Nawet w silnikach bez turbiny? Czemu tak niska

> trwałość? Przykładowo 1.0 w Aygo/C1/107 robią bez zająknięcia 200 tys. i więcej a wysilenie

> podobne.

Bo silnikom w smarcie bliżej do motocyklowych niż samochodowych.

Poj. 600cc lub 700cc, leżące tłoki, 3 cylindry i do tego turbo i moc do chyba 80km. Się pierścionki wycierają.

> Bo silnikom w smarcie bliżej do motocyklowych niż samochodowych.

> Poj. 600cc lub 700cc, leżące tłoki, 3 cylindry i do tego turbo i moc do chyba 80km. Się pierścionki

> wycierają.

Tyle, ze silniki motocyklowe maja podobna trwałość przy sporo większej mocy. 80KM to ma moja turystyczna yamaha która ma na karku już 23 lata. I przebieg, który w teorii jest polowa tego co silnik smarta robi od remontu do remontu.

Obecność turbosprężarki tez jakoś nie usprawiedliwia niskiej trwałości. Kawasaki GPZ turbo, które miałem tez nie miało problemow z trwałością silnika. Po prostu silnik w smarcie jest kiepski i tyle.

> Tyle, ze silniki motocyklowe maja podobna trwałość przy sporo większej mocy. 80KM to ma moja

> turystyczna yamaha która ma na karku już 23 lata. I przebieg, który w teorii jest polowa tego

> co silnik smarta robi od remontu do remontu.

> Obecność turbosprężarki tez jakoś nie usprawiedliwia niskiej trwałości. Kawasaki GPZ turbo, które

> miałem tez nie miało problemow z trwałością silnika. Po prostu silnik w smarcie jest kiepski i

> tyle.

No nie da się temu zaprzeczyc

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

Aygo jej kup, Cytrynkę C1 lub C2 albo jakieś Twingo. Te samochody mają 5x więcej praktyczności, aniżeli lanserski Smart.

Pozdro

Bartek

> Aygo jej kup, Cytrynkę C1 lub C2 albo jakieś Twingo.

Suzuki Alto, takie jakim jeżdżę, jeszcze dorzucę do listy. Aczkolwiek rozumiem, że może chcieć smarta i nic innego.

> Suzuki Alto, takie jakim jeżdżę, jeszcze dorzucę do listy. Aczkolwiek rozumiem, że może chcieć

> smarta i nic innego.

Tak to z córeczkami bywa - "tato, kup mi"

> Aygo jej kup, Cytrynkę C1 lub C2 albo jakieś Twingo. Te samochody mają 5x więcej praktyczności,

> aniżeli lanserski Smart.

no nie porównuj smarta i twingo, przecież to zupełnie różne samochody ... brakuje jeszcze, żebyś powiedział, że lepiej trochę dołożyć i kupić kompakta :/ O jakiej praktyczności piszesz? Nie każdy musi w samochodzie zawsze wozić całą rodzinę i teściową na zmianę z lodówką w bagażniku.

IMHO Smart jest bardzo fajnym miejskim wozidełkiem, którym można poruszać się na codzień, duuużo łatwiej parkuje się w mieście, a od jeżdżenia na wakacje ma się inne samochody. Trochę kkm natrzaskałem smartem, i pewnie jak moje punto przejdzie na emeryturę, to właśnie smart go zastąpi.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

Jezdze smartem i popytaj jakiś tekst

Smart kolegi wyżej musiał byc malowany cały bo brakuje wszystkich emblematów.

> Ten remont przy około 100 tys.km to standard?

nie, bzdura

ale jak ktos sałbo dba to w kazdym silnku jest możliwe

> Aygo jej kup, Cytrynkę C1 lub C2 albo jakieś Twingo. Te samochody mają 5x więcej praktyczności,

> aniżeli lanserski Smart.

Smart ma jedna wielka przewage nad tymi autami - jest lanserski. Auta ktore wymieniles nie maja w sobie nawet 1% lasnu, zwykle maluchy. Smart je bije na głowe, tym ze jest nietypowy.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

ten film chyba zamyka temat.

Ja swojego dziecka nie wsadziłbym do takiej puszeczki

tak jak już napisał jeden z Kolegów, smart przeżyje, kierowca raczej nie

jest zbyt mały , aby przejąc/rozproszyć energię uderzenia .

Jeździłem tymczymś . Wrażenia ciekawe

Świadomość w/w testu NIE

> ten film chyba zamyka temat.

> Ja swojego dziecka nie wsadziłbym do takiej puszeczki

> tak jak już napisał jeden z Kolegów, smart przeżyje, kierowca raczej nie

> jest zbyt mały , aby przejąc/rozproszyć energię uderzenia .

> Jeździłem tymczymś . Wrażenia ciekawe

> Świadomość w/w testu NIE

Ja też chciałam Smarta, ale właśnie ojciec mi wybił z głowy przedstawieniem crashtestów. To jest taka miejska popierdółka... Fajnie to wygląda i nic wiecej, na zakupy beznadziejny, nic nim nie przewieziesz.

Ja sie przekonałam do swojego małego autka, przynajmniej dało sie w nim przewieźć pralkę, kwiaty, zakupy i 4 pasażerów :D no i na wakacje dalo się nim pojechać Myślę, że uda ci sie przekonać córę, że smart nie jest dobrym rozwiazaniem, przedstaw jej crashtesty, przekonaj, że mniej lanserskie auto jest bardziej funkcjonalne

Byłem na etapie zakupu dla żony, całe szczęście otrzeźwiałem.

Silniki w smartach to bardzo słabe konstrukcje, remonty kapitalne przy przebiegach 80-100 tys km to nic nowego, komfort jazdy niski, osiągi w zasadzie żadne.

Jedyne zalety - inny niż wszystkie, może się podobać z zewnątrz i wewnątrz. Generalnie nie polecam.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

> Ja też chciałam Smarta, ale właśnie ojciec mi wybił z głowy przedstawieniem crashtestów. To jest

> taka miejska popierdółka... Fajnie to wygląda i nic wiecej, na zakupy beznadziejny, nic nim

> nie przewieziesz.

> Ja sie przekonałam do swojego małego autka, przynajmniej dało sie w nim przewieźć pralkę, kwiaty,

> zakupy i 4 pasażerów :D no i na wakacje dalo się nim pojechać Myślę, że uda ci sie przekonać

> córę, że smart nie jest dobrym rozwiazaniem, przedstaw jej crashtesty, przekonaj, że mniej

> lanserskie auto jest bardziej funkcjonalne

> Ja też chciałam Smarta, ale właśnie ojciec mi wybił z głowy przedstawieniem crashtestów. To jest

> taka miejska popierdółka... Fajnie to wygląda i nic wiecej, na zakupy beznadziejny, nic nim

> nie przewieziesz.

> Ja sie przekonałam do swojego małego autka, przynajmniej dało sie w nim przewieźć pralkę, kwiaty,

> zakupy i 4 pasażerów :D no i na wakacje dalo się nim pojechać Myślę, że uda ci sie przekonać

> córę, że smart nie jest dobrym rozwiazaniem, przedstaw jej crashtesty, przekonaj, że mniej

> lanserskie auto jest bardziej funkcjonalne

A tata widział crashtesty Cinkocienko.

Chcesz powiedziec ze Cinquecento jest bardziej bezpieczne niz Smart?

> A tata widział crashtesty Cinkocienko.

Widział i też odradzał, proponował CordobęII.

Córka też widziała ale nie dała się przekonać. Czy postąpiłam błędnie to się okaże. Bezpieczeństwo, a raczej jego brak czy w CC czy w Smarcie jest właściwie takie samo co nie zmienia faktu, że w CC czuje się jakoś bezpieczniej. W dodatku na takich przejazdach jak się przemieszczam (czyli po mieście) CC jest wystarczające.

Na dłuższe odleglości wykorzystywane jest auto taty Chociaż nikt mi nie zapewni 100% gwarancji, że jeśli rozwalę się Dusterem to przeżyję, tak samo, ze jak rozwalę CC to zginę, los jest przewrotny i może być akurat przeciwnie.

> ten film chyba zamyka temat.

> Ja swojego dziecka nie wsadziłbym do takiej puszeczki

> tak jak już napisał jeden z Kolegów, smart przeżyje, kierowca raczej nie

> jest zbyt mały , aby przejąc/rozproszyć energię uderzenia .

> Jeździłem tymczymś . Wrażenia ciekawe

> Świadomość w/w testu NIE

70mph to ~113km/h a z tego co wiem to jest praktycznie koniec prędkościomierza w smarcie który z założenia jest samochodem miejskim do typowo miejskiego poruszania się

szansa że przy takiej prędkości czołowo zderzysz się z betonową ścianą jest minimalna chyba że jesteś czubek i nie wiesz który pedał się naciska żeby użyć hamulców

a poza tym zderzenie czołowe z betonowym murem przy takiej prędkości w 95% kompaktów kończy się śmiercią wszystkich w środku

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

Za:

Małe, dobrze się parkuje

Mało pali

Przestronne wnętrze (tyle, że ograniczone do dwóch foteli)

Nie ma sprzęgła

Przeciw:

Trzęsie

Nie da rady przejechać szybko przez spowalniacz

Awaryjne silnki

Ja swojego uwielbiam ale za to żona go nienawidzi

> Bezpieczeństwo, a raczej jego brak czy w CC czy w Smarcie jest właściwie takie samo

hmm, chyba trochę przesadzasz ...

> Bezpieczeństwo, a raczej jego brak czy w CC czy w Smarcie jest właściwie takie samo co nie

Na jakiej podstawie tak twierdzisz

Szczegóły testu

Zderzenie czołowe 2 pkt (12%)

Zderzenie boczne 10 pkt (62%)

Pasy bezpieczeństwa 0 pkt (0%)

Zderzenie ze słupem 0 pkt (0%)

Potrącenie pieszego 13 pkt (46%)

Uśredniony wynik zderzeniowy

23 %

Szczegóły testu

Zderzenie czołowe 13 pkt (81%)

Zderzenie boczne 14 pkt (87%)

Pasy bezpieczeństwa 1 pkt (33%)

Zderzenie ze słupem 0 pkt (0%)

Potrącenie pieszego 10 pkt (35%)

Uśredniony wynik zderzeniowy

35 %

> 70mph to ~113km/h a z tego co wiem to jest praktycznie koniec prędkościomierza w smarcie

To chyba niezbyt wiele wiesz o tych samochodach

> Ja też chciałam Smarta, ale właśnie ojciec mi wybił z głowy przedstawieniem crashtestów.

I postanowił kupić Ci auto, które jest 4-5 razy mniej bezpieczne od niebezpiecznego Smarta?

> hmm, chyba trochę przesadzasz ...

Myślę, że nie. Obydwa auta są małe, nie zawsze crashtesty są odzwierciedleniem tego co może się stać w trakcie wypadku. Małe auto, brak strefy zgniotu (no w fiacie ponoć jakaś tam jest), co z tego, ze konstrukcja będzie chłonąć energię która powstaje w wyniku uderzenia skoro ogólne przeciążenia doprowadzą do urazów wielonarządowych? Czy w tekim razie są bezpieczne? Ja nadal uważam, że nie, ale jednak nadal będę jeździć małym autem.

> Córka się uparła na używanego.Wszystkie opinie za i przeciw proszę.Słabe strony.

nie rób tego córce jeśli ją lubisz.

-hamulce się sypią jak mury w Chęcinach

-części niewspółmiernie drogie do trwałości

-plastik fantastik

-to auto prowadzi się gorzej niż załadowany żuk (albo dramatyczna podsterowność albo nadsterowność) w zimie strach tym jeździć

-ESP wyjątkowo często reaguje

-w zimie udało mi się 2x solidnie zakopać w miejscu gdzie inne małe auta spokojnie jeździły

-dramatyczna jest ta skrzynia biegów

-zero przestrzeni ładunkowej

-przy prędkościach pozamiejskich strach żeby nie przestawiło o dwa pasy przy lekkim podmuchu wiatru (już seicento jest lepsze pod tym względem)

-drogie opony

> Mało pali

6-7l po mieście przy takich osiągach, użyteczności i masie to mało?

> I postanowił kupić Ci auto, które jest 4-5 razy mniej bezpieczne od niebezpiecznego Smarta?

Nie. On do dziś mi wypomina, że mogłam mieć Cordobę, ale jestem uparta, chciałam małe auto, mam małe auto i jestem z niego zadowolona.

Po raz kolejny napiszę, ze nikt mi nie da gwarancji, ze jak sie rozwale CC to zginę, a jak rozwalę Dustera to przeżyję.

> Nie. On do dziś mi wypomina, że mogłam mieć Cordobę, ale jestem uparta, chciałam małe auto, mam

> małe auto i jestem z niego zadowolona.

> Po raz kolejny napiszę, ze nikt mi nie da gwarancji, ze jak sie rozwale CC to zginę, a jak rozwalę

> Dustera to przeżyję.

fajne podejście.

Nikt nie da mi gwarancji, że jak spadnę z balkonu na parterze to przeżyję a jak z balkonu na 4 piętrze to zginę... przecież z parteru mogę spaść na głowę

Seicento to jedno z mniej bezpiecznych aut w swojej klasie produkowanych w tamtych latach. Chyba nawet Matiz był kilka razy lepszy. Seicento po kilku szybszych przejazdach po szutrowej drodze samo traci geometrię bo się podłużnice rozjeżdżają.

> Po raz kolejny napiszę, ze nikt mi nie da gwarancji, ze jak sie rozwale CC to zginę, a jak rozwalę

> Dustera to przeżyję.

Pewnie, że nie - niemniej jednak przy identycznym zderzeniu w Dusterze masz o wiele większe szanse na przeżycie.

> 6-7l po mieście przy takich osiągach, użyteczności i masie to mało?

Mi pali 5 litrów a codziennie w wielkim korku jadę (25 km / 40-70 minut)

> nie rób tego córce jeśli ją lubisz.

> -to auto prowadzi się gorzej niż załadowany żuk (albo dramatyczna podsterowność albo nadsterowność)

> w zimie strach tym jeździć

Przy prędkościach miejskich trzyma się jak przyklejony (przynajmniej mój), zdecydowanie lepiej niż np. Escort . Przy 120+ trzeba szukać swojego miejsca na drodze bo jakikolwiek powiew rzuca w losowym kierunku.

> -ESP wyjątkowo często reaguje

Jeździłem Smartem mając lat 20 i wtedy rzeczywiście kontrolka nie gasła. Teraz jestem prawie 10 lat starszy i bardzo rzadko mi się zapala, w zasadzie tylko na jakiś dziurach, torowiskach itp.

> -dramatyczna jest ta skrzynia biegów

Tu ciężko nie przyznać racji :-)

> -zero przestrzeni ładunkowej

Laptop + zakupy się mieszczą :-) Załadowanie pełnego wózka sklepowego bywa problematyczne.

> -przy prędkościach pozamiejskich strach żeby nie przestawiło o dwa pasy przy lekkim podmuchu wiatru

Bo to zdecydowanie nie jest samochód do jazdy poza miastem. W Warszawie jest super ale jakakolwiek trasa to pomyłka.

> w smarcie nie ma silnika bez turbiny

w starszym nie ma, w nowszym jest

> Nie ma sprzęgła

Masz skrzynię sekwencyjną, czy automat?

> Masz skrzynię sekwencyjną, czy automat?

Automat ale z tego co wiem one różnią się tylko oprogramowaniem i przyciskiem na gałce. W sekwencyjnej też nie ma sprzęgła.

Chyba jeszcze nikt nie napisal, ze lusterka sa beznadziejne. Martwy punkt spokojnie pomiescilby titanica o tirze nie wspominajac. Szkla sa od razu do wymiany na asferyczne.

Poza tym ogrzewanie tez rewelacyjne nie jest. Benzynowy rozgrzewa sie dlugo a diesel ma dodatkowa opcje z elektrycznym dogrzewaniem bo inaczej pewnie nigdy by sie nie nagrzal.