Witajcie

Pojawiła się potrzeba zorganizowania przyczepy lekkiej. Generalnie przewożone materiały są lekkie~ 200-300kg. Do cięższych ładunków mam inny sprzęt Póki co bierzemy z wypożyczalni ale zaciekawił mnie inny kierunek zorganizowania w/w a mianowicie:

Pytanie brzmi: czy da radę w Polsce coś takiego zrobić i legalnie zarejestrować jako PL? Uważam, że ten patent to mistrzostwo świata, przy tym wygląda niebanalnie a i plandeki nie potrzebujemy Zupełnie by mi takie coś wystarczyło, a padakę jako bazę na nią da się kupić za cenę osi do lepszej przyczepy. Żeby się nie złamała w pół zrobiłbym ramę z profilu 20x30x3 z jednej strony kończącą się jako zaczep a z drugiej bym ją dospawał do tylnej belki "przyczepy", która by pozostała z "oryginalnej wersji pojazdu". Hamulec najazdowy też by był. Kłopotliwe by było również uzyskanie 50 kilogramowego nacisku na hak ale ta kwestia jest do rozwiązania. Pytanie: czy da się taką wydumkę zarejestrować jako przyczepę lekką?

Pytanie: czy da się taką wydumkę zarejestrować jako przyczepę lekką?

Kilka razy widziałem takie wynalazki robione z różnych samochodów (nawet z Trabanta)

Więc można.

Procedura pewnie jest podobna jak w przypadku przyczepy SAM.

Pozdrawiam

PS a jak chcesz ograniczyć nacisk na hak?

> PS a jak chcesz ograniczyć nacisk na hak?

Kolega zamontuje "odrobinę" ołowiu pod tylnym zderzakiem

W sumie ciekawe poniewaz mozna centralny zamek zalozyc do przyczepy, jakies ciekawe lampy na tyl

ale wg mnie najwazniejsza sprawa, jak z ciezarem samej takiej przyczepy, jaka byla by ladownosc, po za tym profil zaproponowany przez Ciebie jest wg mnie za slaby

> Witajcie

> Pojawiła się potrzeba zorganizowania przyczepy lekkiej. Generalnie przewożone materiały są lekkie~

> 200-300kg. Do cięższych ładunków mam inny sprzęt Póki co bierzemy z wypożyczalni ale

> zaciekawił mnie inny kierunek zorganizowania w/w a mianowicie:

myślisz że to takie wygodne ?

dostęp do wnętrza przez normalne drzwi w/s otwierana plandeka ?

druga sprawa to sama konstrukcja, SAM musi mieć ramę, są tam jakieś wymagania odnośnie dyszla

połączenie tego z konstrukcją samonośna tyłu

i to o czym wspomniałeś, nacisk na hak, większość przyczepka ma oś po środku ... a tu masz mocno do tyłu

to jest przyczepka do lansu a nie do pracy

jak nie wozisz dużych gabarytów to niewidówka z laminatu ma taką ładowność ... i nie masz problemu z korozją jak w przypadku jakiegoś wraka

do poczytania

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=4861

mi coś się wydaje ze owa przyczepka służy chyba za sypialnię

Nie wiem jak to wagowo wyjdzie ale dać się da zrobić i zarejestrować bo widziałem takie przyczepki zrobione z Poloneza Trucka

> Nie wiem jak to wagowo wyjdzie ale dać się da zrobić i zarejestrować bo widziałem takie przyczepki

> zrobione z Poloneza Trucka

truck ma samonośne nadwozie ? czy ramę ?

jak auto jest na ramie to sprawa robi się o wiele prostsza

tu jak pisałem, trza jakoś połączyć samonośne nadwozie z dyszlem

ale jak widać się da

tu jest fajnie pokazane jak można łatwo zrobić z auta na ramie

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=794073

mazda wymiata .

Czeska najlepsza!

Nie zmienia postaci rzeczy, ze kolega Przypal nie mial racji.

Jak widac na zalaczonych fotach sa to przyczepy jednoosiowe z dyszlami rejestrowane jako przyczepy

> Nie zmienia postaci rzeczy, ze kolega Przypal nie mial racji.

> Jak widac na zalaczonych fotach sa to przyczepy jednoosiowe z dyszlami rejestrowane jako przyczepy

wiesz u nas można śmiało powiedzieć że wszystko zarejestrujesz

kwestia znalezienia odpiwedniej SKP

Quote:

---

Oczywiście negatyw.

Jest wyraźnie napisane w ustawie jakie warunki musi spełniać SAM.

Jeżeli to połówka pojazdu, a na to wygląda, to nie ma podstawowego elementu SAMA,

czyli rama konstrukcji własnej.

Mieliśmy taki, przerobiony z Sharana, oczyiście pojechał niezadowolony.

---

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=4659

są jak widać diagności którzy uważają inaczej

tak to fakt mazda wymiata ale przebija ją o 1000głów maluch ten zółty

> mi coś się wydaje ze owa przyczepka służy chyba za sypialnię

auto opisywane w "MAXI Tuning" czy jakos tak... ta "passatka" ma obfie wyposazenie audio, do tego jest jeszcze druga przycxzepka jako tandem i w niej jest jakuzzi :D

Ja zawsze myslalem ze lepiej kupic same poszycia zewnetrzne jakiegos auta,. tj. zderzak klapa, dach, slupki, drzwi - bez podlogi. zrobic rame i do niej mocowac wyzej wymienione eloementy. Lzejsza i w srodku niska i plaska podloga

> tak to fakt mazda wymiata ale przebija ją o 1000głów maluch ten zółty

a mi bardziej podchodzi ten ostatni czerwony ...a w zasadzie to co mu wystaje z "wlewu" paliwa

> wiesz u nas można śmiało powiedzieć że wszystko zarejestrujesz

> kwestia znalezienia odpiwedniej SKP

> Quote:

> Oczywiście negatyw.

> Jest wyraźnie napisane w ustawie jakie warunki musi spełniać SAM.

> Jeżeli to połówka pojazdu, a na to wygląda, to nie ma podstawowego elementu SAMA,

> czyli rama konstrukcji własnej.

> Mieliśmy taki, przerobiony z Sharana, oczyiście pojechał niezadowolony.

> http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=4659

> są jak widać diagności którzy uważają inaczej

Przyczepe to zarejestrujesz w kazdym kraju, jedynie kwestia kosztow.

> a mi bardziej podchodzi ten ostatni czerwony ...a w zasadzie to co mu wystaje z "wlewu" paliwa

Nalewak do browca. Przecież na zdjęciu jest keg z browarkiem w środku.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-a...237414273_n.jpg

Komentarz zbędny

za duze foto, wiec wklejam linka

> tak to fakt mazda wymiata ale przebija ją o 1000głów maluch ten zółty

O tym mowisz :

Dorzuce jeszcze ten wynalazek rownie ciekawy. Zwroccie uwage na zdjecie, na ktorym widac urzadzenie sprzegowe przyczepy - na dyszlu widac tabliczke znamionowa. W Niemczevh ten sklad nie moglby wyjechac na ulice bez uzyskania odpowiednich badan otwierdzonych tabliczka:

I jako singiel: