Są tam jakieś niespodzianki czy wymiana prosta moglby ktos napisac jak to mniej wiecej po kolei powino iść

> Są tam jakieś niespodzianki czy wymiana prosta moglby ktos napisac jak to mniej wiecej po kolei

> powino iść

Wymiana jest prosta o ile zdejmiesz bęben

> Wymiana jest prosta o ile zdejmiesz bęben

układ jest ten sam co w fiacie uno ?

> układ jest ten sam co w fiacie uno ?

są chyba ze trzy rodzaje (system lockheed, system bendix i jeszcze różne rozmiary bębnów)

> układ jest ten sam co w fiacie uno ?

samoregulatory odrazu kup nowe by nie rozbierać 2 razy

> Wymiana jest prosta o ile zdejmiesz bęben

no cos w tym prawdy jest - na wlasnej skorze sie przekonalem

> samoregulatory odrazu kup nowe by nie rozbierać 2 razy

do 1,4 ?

co do ściągania bębnów... w miejsce tych bolców wkręcacie śrube dłuższą trochę i bębny same zejdą.. 2 śruby w 2 dziury bodajże M12 (jeśli się mylę to proszę mnie poprawić ) i wkręcać równomiernie

jak nie chcesz żeby nowe szczęki się szybko zużyły to wymień od razu i bębny... wystarczy że bębny będą zużyte o 1-2mm to szczęki (a w zasadzie jedna szczęka) wytrze się bardzo szybko z jednej strony i znowu trzeba komplet wymienić... Przerabiałem to ostatnio u siebie...

> jak nie chcesz żeby nowe szczęki się szybko zużyły to wymień od razu i bębny... wystarczy że bębny

> będą zużyte o 1-2mm to szczęki (a w zasadzie jedna szczęka) wytrze się bardzo szybko z jednej

> strony i znowu trzeba komplet wymienić... Przerabiałem to ostatnio u siebie...

Dziwne, raczej sugerował bym zapieczony tłoczek z jednej strony .

> Dziwne, raczej sugerował bym zapieczony tłoczek z jednej strony .

Zjawisko stare jak świat przy ręcznym w hamulcach bębnowych. Nieraz bywało tak, że nożny działał jak trzeba, a dobrego ręcznego nie było i wystarczało zmienić po jednej szczęce.

> jak nie chcesz żeby nowe szczęki się szybko zużyły to wymień od razu i bębny... wystarczy że bębny

> będą zużyte o 1-2mm to szczęki (a w zasadzie jedna szczęka) wytrze się bardzo szybko z jednej

> strony i znowu trzeba komplet wymienić... Przerabiałem to ostatnio u siebie...

beben to sie wymiania jak jest porysowany i srednica jest nie teges ponizej normy (oczywiscie wymaina parami)

w twoim przypadku to nei bedny a samoregulatory trzebya bylo wymienic - wtedy dopiero zobaczysz co to hamowanie

na razie masz placebo bo nowy beben jest siasniejszy dla szczek - a normalnie kompensuja to samoregulatory

> co do ściągania bębnów... w miejsce tych bolców wkręcacie śrube dłuższą trochę i bębny same zejdą..

> 2 śruby w 2 dziury bodajże M12 (jeśli się mylę to proszę mnie poprawić ) i wkręcać

> równomiernie

jak masz ranty na bebnach to bez odpuszczenia szczek nie pojdzie - po to jest zaslepka w oslonie od wewnetrznej strony

BTW - oslona nie sluzy jako podporka do podwazania