obecne auto punto I 1.2 3d

poszukiwaniwe auta podobnego ale:

- z racji problemow ze stawami musi sie latwo wsiadac i wysiadac ( w punto sa problemy)

- z racji podwozenia wnukow musi miec tylne drzwi, system isofix i mozliwosc monatazu na tylnej kanapie dwoch fotelikow 9-18kg

- z racji powyzszego pkt auto powinno byc bezpieczne min 4*(tak tak wiem gwiazdki to nie wyszstko, ale daja jakis obraz)

- z racji niskich przebiegow glownie w miescie to preferowana benzyna i poj. max 1.2

- z racji braku pojecia o motoryzacji - bezawaryjny i bez problemowy jesli chodzi o rdze

- klimatyzacja

- budzet do 20kPLN

do glowy przychodzi mi tylko PANDA ale tam jest chyba tylko 3*

pozd!

> do glowy przychodzi mi tylko PANDA ale tam jest chyba tylko 3*

z takich wyższych to Ignis i Agila/wagon r+

ale nie wiem jak one w testach wypadają

z większych SX4 i meriva, ale nie wiem czy w 20kzł się coś znajdzie

Yaris II - takie to trochę Vanowate, więc wsiadasz bardzo wygodnie i siedzisz jak na taborecie

> z takich wyższych to Ignis i Agila/wagon r+

> ale nie wiem jak one w testach wypadają

szuklalem nie ma danych

> z większych SX4 i meriva, ale nie wiem czy w 20kzł się coś znajdzie

raczej nie zmiescimy sie finansowo

> Yaris II - takie to trochę Vanowate, więc wsiadasz bardzo wygodnie i siedzisz jak na taborecie

yaris ma 4*

zastanawia mnie tylko czy rzeczywiscie latwiej do niego sie wsiada niz do punto?

> Yaris II - takie to trochę Vanowate, więc wsiadasz bardzo wygodnie i siedzisz jak na taborecie

Zgadza się.

Już w Yarisie I siedzi się na taboretach. Tyle, że jedynka jest trochę ciasna na tylnej kanapie.

> do glowy przychodzi mi tylko PANDA ale tam jest chyba tylko 3*

> pozd!

Hyundai i10 1.1 - w kazdym mozliwym punkcie lepszy od Pandy i spelniajacy wszystkie warunki.

Do Suzuki Splash/Opla Agila się bardzo wygodnie wsiada. Ale czy się zmieści w budżecie

IMHO do Punto I i to jeszcze w wersji 3d wsiada się całkiem wygodnie - dużo miejsca i wysokie siedzisko (pisze to były właściciel)

W samochodach 5 drzwiowych z definicji będzie trudniej no chyba, że auto będzie z większego segmentu

> Hyundai i10 1.1 - w kazdym mozliwym punkcie lepszy od Pandy i spelniajacy wszystkie warunki.

podoba mi sie

> IMHO do Punto I i to jeszcze w wersji 3d wsiada się całkiem wygodnie - dużo miejsca i wysokie

> siedzisko (pisze to były właściciel)

> W samochodach 5 drzwiowych z definicji będzie trudniej no chyba, że auto będzie z większego

> segmentu

problemem jest ze fotel jest za nisko i "wpada" a przy wysiadaniu ciężko mu jest podnieść się

do mojego forestera wsiada i wysiada jak "na krzeslo" i widac ze nie cierpi

> obecne auto punto I 1.2 3d

> poszukiwaniwe auta podobnego ale:

> - z racji problemow ze stawami musi sie latwo wsiadac i wysiadac ( w punto sa problemy)

> - z racji podwozenia wnukow musi miec tylne drzwi, system isofix i mozliwosc monatazu na tylnej

> kanapie dwoch fotelikow 9-18kg

> - z racji powyzszego pkt auto powinno byc bezpieczne min 4*(tak tak wiem gwiazdki to nie wyszstko,

> ale daja jakis obraz)

> - z racji niskich przebiegow glownie w miescie to preferowana benzyna i poj. max 1.2

> - z racji braku pojecia o motoryzacji - bezawaryjny i bez problemowy jesli chodzi o rdze

> - klimatyzacja

> - budzet do 20kPLN

> do glowy przychodzi mi tylko PANDA ale tam jest chyba tylko 3*

> pozd!

ford fusion?

opel meriva?

> ford fusion?

> opel meriva?

budzet?

> - z racji podwozenia wnukow musi miec tylne drzwi, system isofix i mozliwosc monatazu na tylnej

> kanapie dwoch fotelikow 9-18kg

gdyby nie to, to pewnie peugeot 1007 by się sprawdził dobrze, ma przesuwane drzwi

> podoba mi sie

Bo przy tych warunkach wydaje mi sie optymalnym wyborem - idealne auto dla seniora (dlatego kupilem ). Siedzi sie jak na krzeselku (od wersji Comfort mozna sobie jeszcze fotel podniesc), wsiada bez schylania, dzwignia zmiany biegow jest na "cokoliku" wiec latwo do niej siegnac. Do tego dzieki wyzszej pozycji widac naprawde sporo na drodze. A samochod jest krotki mimo calkiem przyzwoitej ilosci miejsca w srodku. No i po hyundaiowemu niezawodny.

No same zalety

Sa i wady oczywiscie, ale dla seniora niewidoczne - marna dynamika (choc spod swiatel rusza przyzwoicie - tylko na tym przyspieszenie sie konczy ), prowadzenie dalekie od sportowego, wnetrze baaardzo plastikowe (choc nie bardziej niz np. w Kia Vendze - a cena jakby inna )

> budzet?

mieści się do 20kzł, tylko to auta z silnikiem 1.4/1.6

> mieści się do 20kzł, tylko to auta z silnikiem 1.4/1.6

odpada

bez sensu dla przebiegow 99% miasto i max 5kkm rocznie

> odpada

> bez sensu dla przebiegow 99% miasto i max 5kkm rocznie

oba auta to klasa B i to napompowana

Berlingo/Partner poprzedniej generacji (z dużymi światłami). W bogatych wersjach miał isofix, szklany dach itp. - więc i na wycieczki za miasto wnuki weźmie.

Auto poza kompaktowymi wymiarami ma genialne (ogroooomneeeee) lusterka i manewruje się tym doskonale. Dzieciaki będą miały stoliki w oparciach przednich siedzeń, schowki pod dachem itp.

> Berlingo/Partner poprzedniej generacji (z dużymi światłami). W bogatych wersjach miał isofix,

> szklany dach itp. - więc i na wycieczki za miasto wnuki weźmie.

> Auto poza kompaktowymi wymiarami ma genialne (ogroooomneeeee) lusterka i manewruje się tym

> doskonale. Dzieciaki będą miały stoliki w oparciach przednich siedzeń, schowki pod dachem itp.

za duze - paliwozerne silniki

> yaris ma 4*

> zastanawia mnie tylko czy rzeczywiscie latwiej do niego sie wsiada niz do punto?

dużo łatwiej

Citroen C3

MB A class + automat

kolegi ojciec ma problemy z kregoslupem i bardzo chwali sobie to autko

nie wiem tylko jak tam wyglada sytuacja z silnikami

> MB A class + automat

Boga w sercu nie masz? Automatów w A-klasie się nie kupuje bo są ponadprzeciętnie awaryjne

Meriva 1.4 16V - złapie się w budżet, wszystkie oczekiwania spełni, spala jakieś 8l w mieście.

> za duze - paliwozerne silniki

ok, ale jeśli szukasz auta do miasta to paradoksalnie może się okazać, że taki 1.4 czy 1.6 mniej spali niż powiedzmy 1.2 w tej samej budzie

poza tym przy przebiegu rocznym do 5kkm spalanie wyższe o około 1 litr da nawet przy cenie benzyny 6 pln różnicę w kosztach na poziomie 300 pln rocznie

> za duze - paliwozerne silniki

a może Honda Jazz ?

> - budzet do 20kPLN

> do glowy przychodzi mi tylko PANDA ale tam jest chyba tylko 3*

> pozd!

Panda ma 4*

Oczko większa i wyższa Idea?

> Oczko większa i wyższa Idea?

nie wiem czy autor wątku nie odrzuci Idei ze względu na zbyt duży silnik

> ok, ale jeśli szukasz auta do miasta to paradoksalnie może się okazać, że taki 1.4 czy 1.6 mniej

> spali niż powiedzmy 1.2 w tej samej budzie

> poza tym przy przebiegu rocznym do 5kkm spalanie wyższe o około 1 litr da nawet przy cenie benzyny

> 6 pln różnicę w kosztach na poziomie 300 pln rocznie

mi tego nie tumacz

tesc cale zycie jedzil maluchami

potem kupil auto o duzej pojemnosci (czyt. punto 1.2)

wiec nie ma opcji zeby zaakceptowal 1.4 czy co gorsza 1.6

> MB A class + automat

> kolegi ojciec ma problemy z kregoslupem i bardzo chwali sobie to autko

> nie wiem tylko jak tam wyglada sytuacja z silnikami

proponowalem automata

ale to nie ta epoka (teść) - absolutnie nie

> Bo przy tych warunkach wydaje mi sie optymalnym wyborem - idealne auto dla seniora (dlatego kupilem

> ). Siedzi sie jak na krzeselku (od wersji Comfort mozna sobie jeszcze fotel podniesc),

> wsiada bez schylania, dzwignia zmiany biegow jest na "cokoliku" wiec latwo do niej siegnac. Do

> tego dzieki wyzszej pozycji widac naprawde sporo na drodze. A samochod jest krotki mimo

> calkiem przyzwoitej ilosci miejsca w srodku. No i po hyundaiowemu niezawodny.

> No same zalety

> Sa i wady oczywiscie, ale dla seniora niewidoczne - marna dynamika (choc spod swiatel rusza

> przyzwoicie - tylko na tym przyspieszenie sie konczy ), prowadzenie dalekie od sportowego,

> wnetrze baaardzo plastikowe (choc nie bardziej niz np. w Kia Vendze - a cena jakby inna )

na teraz i10 jest nr 1 na liscie poszukiwania

jak nie znajdziemy nic sensownego (1. wlasciciel, kupiony w PL ASO, mały przebieg, klima) to pozostanie chyba panda

> na teraz i10 jest nr 1 na liscie poszukiwania

> jak nie znajdziemy nic sensownego (1. wlasciciel, kupiony w PL ASO, mały przebieg, klima) to

> pozostanie chyba panda

bierzcie Pandę

doświadczenie z Fiatem teść ma

a róznica jednej gwiazdki nie powinna być decydująca jeśli teść jeździ po 'teściowemu'

> Panda ma 4*

dopiero MY11 ma 4*

wczesniejsze maja 3*

http://www.euroncap.com/results/fiat/panda.aspx

> Oczko większa i wyższa Idea?

jest 1.2 16V

tylko czy jest cos sensownego na rynku wtornym?

> dopiero MY11 ma 4*

> wczesniejsze maja 3*

Że się przypnę do gwiazdek, dla mnie liczy się konstrukcja i sposób ochrony podróżujących wewnątrz, a nie pipczyki i inne "elementy bezpieczeństwa"

> http://www.euroncap.com/results/fiat/panda.aspx

> jest 1.2 16V

> tylko czy jest cos sensownego na rynku wtornym?

Niewiele tego było, więc i przebierać nie ma w czym, ale można trafić coś sensownego, zerknijcie jeszcze na Lancię Y

> jest 1.2 16V

> tylko czy jest cos sensownego na rynku wtornym?

ale tu będzie właśnie tak jak pisał Kolega wcześniej, duża buda i mały silnik = spalanie jak w 1.4 czy nawet 1.6

jak ma być ekonomicznie to panda czy ten hultaj ew agila/splash, alto ?

czyli coś z A klasy

może trojaczki ? 107/c1/aygo, tylko tam to jest chyba nisko

pojeździj po komisach/salonach i pooglądaj

gdyby nie klima to można by celować w nową pandę

może jakaś demówka

> yaris ma 4*

> zastanawia mnie tylko czy rzeczywiscie latwiej do niego sie wsiada niz do punto?

też mi się zdawało, że to właśnie w punto siedzi się jak na stołku barowym.

> dopiero MY11 ma 4*

> wczesniejsze maja 3*

jeśli dobrze pamiętam, Panda dostała 3 zamiast 4 gfiastkuf z powodu braku sygnalizacji niezapiętych pasów

> na teraz i10 jest nr 1 na liscie poszukiwania

> jak nie znajdziemy nic sensownego (1. wlasciciel, kupiony w PL ASO, mały przebieg, klima) to

> pozostanie chyba panda

albo Agila A aka Suzuki Wagon R - Agilę znam i jest dość toporna do jazdy, ale wygodna do zajmowania miejsca i obszerna oraz wytrzymała

Panda z servo lekka, przyjemna i dynamiczna, ale może byc usterkowa i ma delikatne zawieszenie

> jak nie znajdziemy nic sensownego (1. wlasciciel, kupiony w PL ASO, mały przebieg, klima) to

> pozostanie chyba panda

ja swojego nie sprzedam, za fajny

> dopiero MY11 ma 4*

> wczesniejsze maja 3*

> http://www.euroncap.com/results/fiat/panda.aspx

> jest 1.2 16V

> tylko czy jest cos sensownego na rynku wtornym?

popatrz tylko jak Panda zdobyła te gwiazdki

bo imho konstrukcja tam nie uległa zmianom, za to zostało dołożone w serii systemy elektroniczne, które podbiły wynik, a które w starszym modelu można było mieć jako extras