W zwiazku z popsuciem przeze mnie dysz spryskiwaczy w Galancie (postanowilem wyregulowac spryskiwacze igłą - 3 igly złamane ) postanowilem zastanowic sie nad spryskiwaczami tzw mgłowymi...

Podobno idealnie (p&p) pasują z Citroena C3, ale maja mała wade... są nieregulowane

W ASO Citroena kosztuja grosze - ok 20-30zł niestety w promieniu jakis 100km nie mam zadnego ASO

Macie doswiadczenie z podmianka spryskiwaczy na tzw mgłowe?

Z jakiego autka mozna jeszcze takowe wyciagnac?

> Z jakiego autka mozna jeszcze takowe wyciagnac?

C5 (nawet stary model) czy nowa Astra

Tylko sie upewnij czy pompka nadal zdrowa

> W zwiazku z popsuciem przeze mnie dysz spryskiwaczy w Galancie (postanowilem wyregulowac

> spryskiwacze igłą - 3 igly złamane ) postanowilem zastanowic sie nad spryskiwaczami tzw

> mgłowymi...

> Podobno idealnie (p&p) pasują z Citroena C3, ale maja mała wade... są nieregulowane

> W ASO Citroena kosztuja grosze - ok 20-30zł niestety w promieniu jakis 100km nie mam zadnego ASO

> Macie doswiadczenie z podmianka spryskiwaczy na tzw mgłowe?

> Z jakiego autka mozna jeszcze takowe wyciagnac?

jeśli nie ma regulacji to muszą dobrze pasować, u mnie wsadziłem od amerykańskiego focusa i pryskają deko za wysoko

pewnie kwestia pochylenia maski

co ciekawe te mgłowie nie są podgrzewane, a stare były ... nie widzę różnicy, tzn też nie zamarzają

Wymieniałem w starej Hondzie Civic pasowały też od C3. Zamianę oceniam bardzo pozytywnie. Spryskiwacze kupiłem na allegro

> co ciekawe te mgłowie nie są podgrzewane, a stare były ... nie widzę różnicy, tzn też nie zamarzają

Zamiast hamerykanckich trzeba było kupić europejskie - są podgrzewane i mają uszczelkę. Cena około 16zł w ASO za sztukę.

W focusie skarżą się, że psikają trochę za nisko, choć moim zdaniem idealnie.

Niestety mgiełka jest średniej jakości, bardziej mi odpowiadała ta ze spryskiwaczy opla.

> C5 (nawet stary model) czy nowa Astra

> Tylko sie upewnij czy pompka nadal zdrowa

pompka zdrowa

1/2 dyszy psika jak szalona

> co ciekawe te mgłowie nie są podgrzewane, a stare były ... nie widzę różnicy, tzn też nie zamarzają

Podobno pojawiły się już podgrzewane

> Zamiast hamerykanckich trzeba było kupić europejskie - są podgrzewane i mają uszczelkę. Cena

> około 16zł w ASO za sztukę.

od MK2 ?

te mgłowe to podobno właśnie od US, a EU były tylko zwykłe

nawet na forum jest opis jak przekleić grzałki

też tyle płaciłem

> W focusie skarżą się, że psikają trochę za nisko, choć moim zdaniem idealnie.

u mnie na postoju za wysoko, jak jadę tak z 100km/h to lepiej

> Niestety mgiełka jest średniej jakości, bardziej mi odpowiadała ta ze spryskiwaczy opla.

ano, bardziej to deszczyk, ale i tak lepiej niż dwa siki proste

> od MK2 ?

> te mgłowe to podobno właśnie od US, a EU były tylko zwykłe

One są od Focusa MK3 i nowszego C-Maxa, ale pasują plug & play jak te z amerykańca.

> nawet na forum jest opis jak przekleić grzałki

To było aktualne zanim pojawiły się te "europejskie"

> ano, bardziej to deszczyk, ale i tak lepiej niż dwa siki proste

Siki były tragiczne, nie mogłem się przestawić po przesiadce i spryskiwacze to był pierwszy mod, dokonany 2 dni po zakupie.

> pompka zdrowa

> 1/2 dyszy psika jak szalona

To najwazniejsze. Zmienialismy ze znajomym to normalne psiki jakos szly a niestety mglowe ledwo cos wypuszczaly. Wymienilismy pompke na nowa i od razu pojawil sie banan na twarzy bo mgielka az milo

czyli muszę kupić sobie takie i problem spryskiwaczy "sikowych"zniknie ?? Kable utnę , bo moje i tak nie są grzane.

> czyli muszę kupić sobie takie i problem spryskiwaczy "sikowych"zniknie ?? Kable utnę , bo moje i

> tak nie są grzane.

Tak, o takich mowa. W porównaniu do wcześniej dostępnych od wersji amerykańskiej mają podgrzewanie i gumową uszczelkę między spryskiwaczem a maską.

Nie są regulowane i wg niektórych psikają za nisko, ale spokojnie da się z tym żyć.

> czyli muszę kupić sobie takie i problem spryskiwaczy "sikowych"zniknie ?? Kable utnę , bo moje i

> tak nie są grzane.

dokładnie

dziwne bo piszą że do FF i C-maxa, a tak jak pisałem, maks ma inny kąt maski i sikają za wysoko

i tak jak pisałem, to raczej jest deszcz po całej szybie a nie mgła

sprzedam Ci moje, a ja sobie kupie te podgrzewane co by mi kable nie dyndały

Dzięks

Dzięki, ale chyba wolę te z uszczelkami

Aaaa jeszcze mam prośbę. Możesz zrobić fotę jakbyś był przy samochodzie jak te mgiełki pryskają na szybę ??

> Z jakiego autka mozna jeszcze takowe wyciagnac?

Opel Insignia (koszt o ile dobrze pamiętam w granicach 20zł/szt.)

> W zwiazku z popsuciem przeze mnie dysz spryskiwaczy w Galancie (postanowilem wyregulowac

> spryskiwacze igłą - 3 igly złamane ) postanowilem zastanowic sie nad spryskiwaczami tzw

> mgłowymi...

> Podobno idealnie (p&p) pasują z Citroena C3, ale maja mała wade... są nieregulowane

> W ASO Citroena kosztuja grosze - ok 20-30zł niestety w promieniu jakis 100km nie mam zadnego ASO

> Macie doswiadczenie z podmianka spryskiwaczy na tzw mgłowe?

> Z jakiego autka mozna jeszcze takowe wyciagnac?

Do corolli E12 pasowaly takie oto spryskiwacze : Klik allegro

Podmiana zajela mniej niz 15 min. Regulacji nie wymagala zadnej.

Mozesz pojsc na calosc i kupic taki oto wynalzek, Klik Allegro rev_1 nazwany "uniwersalnym mocowaniem"

> Mozesz pojsc na calosc i kupic taki oto wynalzek, Klik Allegro rev_1 nazwany "uniwersalnym

> mocowaniem"

jakby nie to, że natchniony tym wątkiem przeczyściłem swoje dysze to bym się skusił chyba. Bo do E36 nie ma oryginalnych-zamienników pasujących z innych aut a na mgłowe mam chrapkę już od poprzedniego auta.

> jakby nie to, że natchniony tym wątkiem przeczyściłem swoje dysze to bym się skusił chyba. Bo do

> E36 nie ma oryginalnych-zamienników pasujących z innych aut a na mgłowe mam chrapkę już od

> poprzedniego auta.

Mi się podobają ze Sprintera (montowane na wycieraczce) ale nie wiem jak to się sprawuje w osobówkach.

> Aaaa jeszcze mam prośbę. Możesz zrobić fotę jakbyś był przy samochodzie jak te mgiełki pryskają na

> szybę ??

Nie mogłeś napisać zanim umyłem auto? Mamy kilka dni bez deszczu i chcę się nacieszyć czyściochem

Tutaj jest filmik jak działają spryskiwacze mgłowe w FFII przy różnych prędkościach, lepsze niż zdjęcia.

> Opel Insignia (koszt o ile dobrze pamiętam w granicach 20zł/szt.)

a sa regulowane?

w octavii II sa regulowane

http://allegro.pl/oryginalna-dysza-spryskiwacza-skoda-octavia-ii-i2088984228.html

> w octavii II sa regulowane

> http://allegro.pl/oryginalna-dysza-spryskiwacza-skoda-octavia-ii-i2088984228.html

niestety sa jakies wielkie... nie beda mi pasowac

> Nie mogłeś napisać zanim umyłem auto? Mamy kilka dni bez deszczu i chcę się nacieszyć czyściochem

> Tutaj jest filmik jak działają spryskiwacze mgłowe w FFII przy różnych prędkościach, lepsze niż

> zdjęcia.

Oooo super. Filmik lepszy niż zdjęcia. Przy małych prędkościach widzę przewagę nad "sikami", jednak powyżej 120 to lekko lipa. Ale chyba i tak się skuszę.

> Oooo super. Filmik lepszy niż zdjęcia. Przy małych prędkościach widzę przewagę nad "sikami", jednak

> powyżej 120 to lekko lipa. Ale chyba i tak się skuszę.

Jeździłem autami, w których spryskiwacze mgłowe były znacznie lepsze, ale jak się nie ma co się lubi Koszt jest niewielki, wymiana bez kombinacji, IMO warto.

> Jeździłem autami, w których spryskiwacze mgłowe były znacznie lepsze, ale jak się nie ma co się

> lubi Koszt jest niewielki, wymiana bez kombinacji, IMO warto.

no jasne. U taty w O1 są fabrycznie mgłowe i dużo fajniej "pryskają", ale i tak zmienię bo siki to porażka jest.

A powiedz mi czy one leją po masce tak jak te zwykłe ??

> no jasne. U taty w O1 są fabrycznie mgłowe i dużo fajniej "pryskają", ale i tak zmienię bo siki to

> porażka jest.

> A powiedz mi czy one leją po masce tak jak te zwykłe ??

Niestety leją, nie wiem czy tak samo, czy mniej, bo spryskiwacze szybko wymieniłem i nie mam porównania. Podobno rozwiązaniem jest montaż zaworków zwrotnych przed spryskiwaczami.

Czyli w sumie można jedno i drugie na raz ogarnąć.

> Czyli w sumie można jedno i drugie na raz ogarnąć.

Jak się tak rozpędzisz z modami to uruchom fabryczne dzienne jeśli masz czujnik deszczu i włącznik świateł z pozycją "Auto"

Nie mam czujnika deszczu, nawet nie mam grzanej przedniej szyby jakiś skąpy Włoch nie zamówił

> nawet nie mam grzanej przedniej szyby

To po co kupowałeś forda

Też się nad tym zastanawiam

> Oooo super. Filmik lepszy niż zdjęcia. Przy małych prędkościach widzę przewagę nad "sikami", jednak

> powyżej 120 to lekko lipa. Ale chyba i tak się skuszę.

no niestety ale mgiełki tak mają, >100 pęd powietrza dużo łatwiej ''miesza'' niż w strumieniu, a przy dużym bocznym jest jeszcze gorzej

Idealne spryskiwacze, jak do tej pory, miałem w Lancii - 2x4dysze, czyli 8 strumieni leciało

a ja do Focusa 1 wsadziłem zestaw mgłowych z focusa2 i pasi p&p, jestem mega zadowolony

> Jak się tak rozpędzisz z modami to uruchom fabryczne dzienne jeśli masz czujnik deszczu i włącznik

> świateł z pozycją "Auto"

a da sie to bez problemu zrobic?

W FFII przed FL tez?

> a da sie to bez problemu zrobic?

> W FFII przed FL tez?

W FFII przed i po lifcie i w C-Maxie. Warunek - auto musi posiadać czujnik deszczu i włącznik świateł z funkcją auto. Jako dzienne świecą światła mijania, ale natężenie światła jest zredukowane do 80%. Koszt - jak ma się szczęście to jeden przekaźnik, jak nie - to dodatkowo dorabiamy przewód (ale światła świecą pełną mocą), albo kupujemy w ASO za około 55zł. Jak jesteś zainteresowany do podam link do forum forda.

> Jako dzienne świecą światła mijania, ale natężenie światła jest

> zredukowane do 80%.

a czy po wylaczeniu zaplonu swiatla zgasna calkowicie (zakladajac, ze wlacznik bedzie w pozycji auto), bo wlasciwie to na tym by mi najbardziej zalezalo

> jesteś zainteresowany do podam link do forum forda.

poprosze

A może ktoś wie jakie spryskiwacze by pasowały do Laguny 1? Tam montowane są one w podszybiu więc wszystkie podane wyżej raczej nie będą pasowały a po allegro szukam i nic nie mogę znależć.

> a czy po wylaczeniu zaplonu swiatla zgasna calkowicie (zakladajac, ze wlacznik bedzie w pozycji

> auto), bo wlasciwie to na tym by mi najbardziej zalezalo

Si. Ustawiasz włącznik w pozycji auto i nie dotykasz więcej. Po włączeniu zapłonu zapalają się dzienne, jeśli zrobi się ciemniej przełączają się na mijania, jeśli się rozwidni to same przejdą w tryb dzienny ponownie. Wyłączasz zapłon - wszystko gaśnie. Można zapomnieć o istnieniu włącznika świateł.

> poprosze

Tutaj jest wątek, na końcu drugiej strony masz opisane nr bezpieczników do wersji przed liftem.

jakiś tekst

Poczytaj. U mnie był bezpiecznik 48, 45 i 71 brak i nie dokładałem. Włożyłem przekaźnik R15 (mini przekaźnik 12V 20A, 4 nóżki, miałem tylko 16A i działa ok, fordowski to jakiś koszmar cenowy) plus u mnie brak było wspomnianego kabelka w złączu C96 - duża zielona wtyczka obok bezpieczników, przewód łączy piny 1 i 26. Jakbyś miał pytania to na priv, chętnie pomogę.

> A może ktoś wie jakie spryskiwacze by pasowały do Laguny 1? Tam montowane są one w podszybiu więc

> wszystkie podane wyżej raczej nie będą pasowały a po allegro szukam i nic nie mogę znależć.

Poszukaj od Octavii 1 po lifcie (od 2001 r). One maja mgiełki właśnie w podszybiu. Może podpasują.

> a sa regulowane?

Są, wprawdzie jest do regulacji jakiś oryginalny klucz, jednak ludzie robili wydumkę na podstawie klasycznego długopisu bez wkładu.

Może nie z podmianką ale z użytkowaniem.

mgłowe z prawdziwego zdarzenia to spotkałem w Astrze 4. Pozostałe to po prostu nie leją sikiem prostym tylko takim strumieniem o rozproszeniu jakichś 70 stopni.

> Może nie z podmianką ale z użytkowaniem.

> mgłowe z prawdziwego zdarzenia to spotkałem w Astrze 4. Pozostałe to po prostu nie leją sikiem

> prostym tylko tkim rozproszeniem o rozporszeniu jakiś 70stopni.

w sumie nawet te, ktore polecilem na allegro nie do konca sa mglowe, wala ladnym pioropuszem, skutecznosc jak przy mglowych albo i nawet lepsza.