Witam,

poszukuję kogoś kto mógłby doradzić jakie w tej chwili są najlepsze świece zapłonowe platynowe. Potrzebuje wymienić w swoim Volvo. Czy NGK dają radę Czy jest coś innego co można polecić? Jak się ma LPG do nowych świec czy są inne niz do PB?

Mam NKG w Subaru i dają radę.

> Jak się ma LPG do nowych świec czy są inne niz do PB?

Czasami ludzie montują świece o innej ciepłocie.

> Witam,

> poszukuję kogoś kto mógłby doradzić jakie w tej chwili są najlepsze świece zapłonowe platynowe.

> Potrzebuje wymienić w swoim Volvo. Czy NGK dają radę Czy jest coś innego co można polecić?

> Jak się ma LPG do nowych świec czy są inne niz do PB?

przeważnie takie świece zakłada się do silników gdzie dostęp do wymiany świeć jest wręcz niemożliwy takie świece wymienia się co 90 tys. km a zwykłe np co 30 tys.

champion, denso,autolite

> przeważnie takie świece zakłada się do silników gdzie dostęp do wymiany świeć jest wręcz niemożliwy

akurat to nie jest kryterium wyboru by założyć świece z metali szlachetnych

> takie świece wymienia się co 90 tys. km a zwykłe np co 30 tys.

obecnie interwały wymiany świec sa bardzo różne, przebiegi irydowki chocby od 30kkm do 160kkm

> Witam,

> poszukuję kogoś kto mógłby doradzić jakie w tej chwili są najlepsze świece zapłonowe platynowe.

W jakim celu chcesz zakładać takie świece? Pewnie są drogie, a robią dokładnie to samo co zalecane przez producenta "zwykłe" tanie świece. Iskrę i tak daje układ zapłonowy, świeca jest tylko elementem wykonawczym i każda, tania czy droga zapali mieszankę tak samo .

> W jakim celu chcesz zakładać takie świece? Pewnie są drogie, a robią dokładnie to samo co zalecane

> przez producenta "zwykłe" tanie świece. Iskrę i tak daje układ zapłonowy, świeca jest tylko

> elementem wykonawczym i każda, tania czy droga zapali mieszankę tak samo .

układ zapłonowy to chyba daję prąd ?

w duratecu są fabrycznie platynowe, założenie irydowych powoduje kłopoty - info z forum mondeo

jak to wytłumaczysz ?

dodam że platyny wymienia się co 60kkm

> dodam że platyny wymienia się co 60kkm

mizerny argument

koszt platynowej wiekszy 3 razy od zwyklej swiecy a zywotnosc zaledwie o 50% wyzsza

> mizerny argument

> koszt platynowej wiekszy 3 razy od zwyklej swiecy a zywotnosc zaledwie o 50% wyzsza

U nas w firmie jeździ Escort, już bez rejestracji i przeglądów po terenie zamkniętym. Ostatnią wymianę świec i oleju w silniku miał 200 tys. km. temu i ciągle odpala i jeździ. Od jesieni ma pękniętą chłodnicę i silnik pracuje bez płynu, hamuje tylko przednie prawe koło. Mam szacun do tego samochodu .

> U nas w firmie jeździ Escort, już bez rejestracji i przeglądów po terenie zamkniętym. Ostatnią

> wymianę świec i oleju w silniku miał 200 tys. km. temu i ciągle odpala i jeździ. Od jesieni ma

> pękniętą chłodnicę i silnik pracuje bez płynu, hamuje tylko przednie prawe koło. Mam szacun do

> tego samochodu .

ale to akurat chyba nie jest zasluga platynowych swiec

terminy wymian plynow czy np swiec podawane przez producenta sa zakreslane na takie a nie inne by zapewnic maksymalnie sprawnosc podzespolow i maksymalnie wydluzyc ich zywotnosc

co wcale nie znaczy ze jak nie wymienisz to przestanie dzialac... bedzie dzialal tyle ze nie bedzie dzialal optymalnie

> W jakim celu chcesz zakładać takie świece? Pewnie są drogie, a robią dokładnie to samo co zalecane

> przez producenta "zwykłe" tanie świece. Iskrę i tak daje układ zapłonowy, świeca jest tylko

> elementem wykonawczym i każda, tania czy droga zapali mieszankę tak samo .

platynówki maja cieńszą elektrodę srodkową , przeważnie z końcówką stożkową.

polepsza to warunki do powstania zapłonu.

pozdr

Szwagier brał Boscha u tego kolesia klik do Clio. Facet ustawia szczeline elektronicznym miernikiem. Stare świece nie wyglądały na max zjechane, a po założeniu nowych platyn silnik zaczął naprawdę idealnie równo pracować.

Właśnie producent poleca świece platynowe W końcu to silnik Forda Mniej lub bardziej zmodyfikowany Także raczej będę chciał kupić platynówki ... a swoją drogą jakiś dobry i pewny punkt macie do zakupów? Słyszałem że dość często podrabiane są świece Bosha?

Zobacz świece BERU , szczególnie polecam Beru Ultra X czteroelektrodowe, spokojnie przejechałem na takich świecach 60-80 tys.km bez wymiany i wyglądały jak nowe.

> Czy NGK dają radę

Do tej pory głownie NGK i nigdy nie miałem zastrzeżen

>Czy jest coś innego co można polecić?

W motocyklach stosowałem też Bosh i Champion. Też nie było problemów.

Używam platynek NGK, takie są zalecane do mojego silnika. Jezdzac na LPG zwykle swiece wytrzymuja okolo 30 tys. Na platynkach (komplet 200 PLN) nalatalem juz ponad 100 tys) i nie ma z nimi żadnego problemu. Jak dla mnie - warto.

> mizerny argument

> koszt platynowej wiekszy 3 razy od zwyklej swiecy a zywotnosc zaledwie o 50% wyzsza

ale w czym problem ? tak zaleca ford i zaleca platyny do tego silnika

to jaki argument ? bo nie rozumiem ?

założenie irydowych szybko odbija się czkawką, a raczej wypadaniem zapłonów

irydowe forda kosztują 33zł, więc nie taka tragedia

> układ zapłonowy to chyba daję prąd ?

> w duratecu są fabrycznie platynowe, założenie irydowych powoduje kłopoty - info z forum mondeo

> jak to wytłumaczysz ?

To akurat jakieś dziwne, bo iryd jest lepszy od platyny. Jednakze nie kojarzę kto z producentów świec dopuszcza zmianę z platyny na iryd w silnikach Forda - może taka zmiana była rzeźbą użytkownika stąd problem.

> dodam że platyny wymienia się co 60kkm

> irydowe forda kosztują 33zł, więc nie taka tragedia

podasz jakiś numer tych świec? Do jakiego silnika?

> To akurat jakieś dziwne, bo iryd jest lepszy od platyny. Jednakze nie kojarzę kto z producentów

> świec dopuszcza zmianę z platyny na iryd w silnikach Forda - może taka zmiana była rzeźbą

> użytkownika stąd problem.

a no widzisz zamotałem się już, bo oczywiście zmiana była z "w dół" czyli zamiast irydowych wsadzono platyny - przepraszam za zamieszanie

http://www.mondeoklubpolska.pl/archive/index.php/t-60507.html?s=d6999ad165c6ece382b5387afd5a6e66

Quote:

---

Irydowe są krótsze niż platyny, bardziej wytrzymałe. Założyliśmy platynowe zamiast irydowych i był zonk.

---

a świeca to ten model AGFS 22 IPJ - irydowa

http://www.abcford.pl/Pages/ProductView.aspx?p=28&c=11&s=103

co ciekawe do starszego modelu szła taka, platyna

http://www.abcford.pl/Pages/ProductView.aspx?p=27&c=215&s=250

kosztuje drożej

już miałem wątpliwości czy ta pierwsza (AGFS 22 IPJ) to irydowa, ale patrząc na foto i elektrodę to chyba tak ?

wymiana obu co 60kkm ?

tzn u mnie AGFS 22 IPJ (irydowe) co 60kkm

Quote:

---

Według Planu Obsługi Forda w mondeo mk3 co 3 lata lub 60 tys km. Oczywiście to dotyczy świec platynowych.

---

> a no widzisz zamotałem się już, bo oczywiście zmiana była z "w dół" czyli zamiast irydowych

> wsadzono platyny - przepraszam za zamieszanie

spoko, bo inaczej bylbym w szoku

> już miałem wątpliwości czy ta pierwsza (AGFS 22 IPJ) to irydowa, ale patrząc na foto i elektrodę to

> chyba tak ?

tak, to irydówka

> wymiana obu co 60kkm ?

> tzn u mnie AGFS 22 IPJ (irydowe) co 60kkm

> Quote:

> Według Planu Obsługi Forda w mondeo mk3 co 3 lata lub 60 tys km. Oczywiście to dotyczy świec

> platynowych.

Nie mam pojęcia co ile zalecana wymiana irydówek, będziesz miał w instrukcji pojazdu

> Nie mam pojęcia co ile zalecana wymiana irydówek, będziesz miał w instrukcji pojazdu

co 60kkm, tak zmieniało aso i tak wychodzi z serwisówek

na gazie zrobiłem jakieś 55kkm i wymieniłem

> co 60kkm, tak zmieniało aso i tak wychodzi z serwisówek

> na gazie zrobiłem jakieś 55kkm i wymieniłem

aha, cenna informacja. Spokojnie iryd wytrzyma na gazie takie przebiegi a szczegolnie ze to już nowe instalacje.

> aha, cenna informacja. Spokojnie iryd wytrzyma na gazie takie przebiegi a szczegolnie ze to już

> nowe instalacje.

no dobra ale nadal iryd/platyna są X razy droższe. Ostatni pomysł NGK LPG1 jest 5-6x droższa od zwykłych, a nie wytrzyma 5-6x więcej.

> no dobra ale nadal iryd/platyna są X razy droższe. Ostatni pomysł NGK LPG1 jest 5-6x droższa od

> zwykłych, a nie wytrzyma 5-6x więcej.

Ale przez cały okres użytkowania praktycznie nie zmienia parametrów. A zwykła - owszem. I chyba o to w tym tak naprawdę chodzi.

> Ale przez cały okres użytkowania praktycznie nie zmienia parametrów. A zwykła - owszem. I chyba o

> to w tym tak naprawdę chodzi.

w zwykłych świecach wypala się elektroda/zwiększa odstęp przez co słabnie iskra - ale z 10 lat eksploatacji różnych aut, tak na noPb jak i LPG, stwierdzam, że 20-30kkm na kpl świec (odpowiednio gaz/ben) nie ma różnicy w odstępie.

Zatem nowy pomysł NGK musiałby wytrzymywać grubo powyżej 100kkm aby cena miała sens, w co całkowicie wątpie.

Zgadzam się, że świece platynowe/irydowe są wytrzymalsze, ale sensu ich stosowania w silnikach 'cywilnych', które fabrycznie miały montowane zwykłe, całkowicie nie widzę.

Wolę zerknąć do świec raz na rok/dwa, pooglądać je dokładnie niż zdziwić się, po dłuższym okresie na plat/iryd, że porcelana nie jest tak wytrzymała jak elektrody i trzeba zrzucać głowicę...

> no dobra ale nadal iryd/platyna są X razy droższe. Ostatni pomysł NGK LPG1 jest 5-6x droższa od

> zwykłych, a nie wytrzyma 5-6x więcej.

Co do cen to oczywiście zależy gdzie i z czym porównać, my przyjmujemy ze jest 4-5 razy droższa niż zwykła. Wytrzymałość? Przyjmując 20-25kkm na gazie zwykłej i nawe 80kkm LPG to mamy przebieg razy 3-4. Więc już blisko. Dodaj do tego koszty wymiany śiwec, możliwość uszkodzenia przewodu zdejmując go 3 razy. Ponadto masz rzeczy nie skalkulowane już tak łatwo jak: wytrzymałość na wyższe temperatury pracy i niższe zapotrzebowanie na napięcie w stosunku do zwyklej świecy. To jest produkt dla świadomego użytkownika robiącego duże przebiegi.

> Co do cen to oczywiście zależy gdzie i z czym porównać, my przyjmujemy ze jest 4-5 razy droższa niż

> zwykła. Wytrzymałość? Przyjmując 20-25kkm na gazie zwykłej i nawe 80kkm LPG to mamy przebieg

> razy 3-4. Więc już blisko. Dodaj do tego koszty wymiany śiwec, możliwość uszkodzenia przewodu

> zdejmując go 3 razy. Ponadto masz rzeczy nie skalkulowane już tak łatwo jak: wytrzymałość na

> wyższe temperatury pracy i niższe zapotrzebowanie na napięcie w stosunku do zwyklej świecy. To

> jest produkt dla świadomego użytkownika robiącego duże przebiegi.

ja niestety odnoszę wrażenie, że to produkt mocno targetowany marketingowo nie mający do końca przełożenia na argumenty - dopisek LPG.

Nie znam oczywiście wszystkich materiałów, opieram się na ''bełkocie marketingowym'' dostępnym na stronie producenta.

Nie mam pojęcia na czym ma polegać odp na wyższą temp. pracy (plat/iryd bez dopisku LPG mają imho takie same właściwości), co do napięcia to chyba nie tak, cewka daje swoje i od jej sprawności zależy ile to jest, świeca może mniej lub bardziej skutecznie przetwarzać to na iskrę.

Moją największą obawę nadal budzi wytrzymałość porcelany i zapiekanie gwintu przy tak długim nieruszaniu świecy.