Witam,

przymierzam się do zakupu nowego samochodu. Mam do wyboru:

1) Cruza 5d rocznik 2012 wersja LT 1,8 z LPG. W salonie zaproponowali mi cenę 60,7 tyś. Zniżka 1,2 tyś. w stosunku do ceny katalogowej

2)astry III kombi rocznik 2011 wersja 1,6 z Pakietem "Classic Super", Ozdobny, Kolor. W salonie zaproponowali mi cenę 53 tyś. Zniżka 1,25 tyś. (sprzedażowa) + 11,5 (rabat promocja) w stosunku do ceny katalogowej

Ile z wasze doświadczenia można zjechać z ceną w przypadku zakupu cruza lub astry? Będę wdzięczny za wasze osiągnięcia w negocjacjach. Przyda mi się punkt odniesienia.

Oba mają swoje plusy i minusy. Jeśli macie jakieś inne uwagi z użytkowania powyższych będę wdzięczny.

> Ile z wasze doświadczenia można zjechać z ceną w przypadku zakupu cruza lub astry?

Niewiele. Masz kogoś w rodzinie kto ma Chevy? Mógłbyś rabat lojalnościowy wytargać

> Jeśli macie jakieś inne uwagi z użytkowania powyższych będę

> wdzięczny.

Bierz Cruza.

Nad Astrą IV to może bym zastanowił, a tak w tym przypadku wygrywa w przedbiegach Cruze (ja bym brał 5d ).

Astra III jest produkowana od 2004 roku, więc to oklepane auto już.

> Nad Astrą IV to może bym zastanowił, a tak w tym przypadku wygrywa w przedbiegach Cruze (ja bym

> brał 5d ).

> Astra III jest produkowana od 2004 roku, więc to oklepane auto już.

Ale czy to że jest produkowany od '04 to wada czy zaleta? Moim zdaniem jak ktoś nie musi mieć modnego samochodu to AIII jest spoko.

Co do zniżki lojalnościowej - to posiadam protoplastę chevroleta w PL W przypadku Chevy nie mają za dużych zniżek, dlatego zależy mi na info czy ktoś wynegocjował coś więcej.

Wiem, że Cruze jest nowszą konstrukcją (delta II) niż astra (delta I), ale o 10 tyś. droższy i klima manualna.

Samochód zamierzam kupić na jakieś 3-5 lat. Zastanawiam, się który więcej straci przy tym okresie. Wydaje mi się, że Astrę byłoby łatwiej sprzedać.

Czytając opinie na temat Cruza nie znalazłem jakiś krytycznych. Ale miałem nieprzyjemność jeździć przez 1 miesiąc lacetti i mam dużą awersję do Chevy i chyba tylko to mnie powstrzymuje przed podjęciem ostatecznej decyzji.

> Co do zniżki lojalnościowej - to posiadam protoplastę chevroleta w PL W przypadku Chevy nie mają

> za dużych zniżek, dlatego zależy mi na info czy ktoś wynegocjował coś więcej.

> Wiem, że Cruze jest nowszą konstrukcją (delta II) niż astra (delta I), ale o 10 tyś. droższy i

> klima manualna.

> Samochód zamierzam kupić na jakieś 3-5 lat. Zastanawiam, się który więcej straci przy tym okresie.

> Wydaje mi się, że Astrę byłoby łatwiej sprzedać.

Auto ma sie podobac tobie, a nie przyszlemu wlascicielowi.

> Czytając opinie na temat Cruza nie znalazłem jakiś krytycznych. Ale miałem nieprzyjemność jeździć

> przez 1 miesiąc lacetti i mam dużą awersję do Chevy i chyba tylko to mnie powstrzymuje przed

> podjęciem ostatecznej decyzji.

Mysle, ze jazda testowa rozwieje twoje watpliwosci. Klima automatyczna ma swoj urok, ale lpg i nowoczesniejsa konstrukcja IMHO ma wiekszy.

Cruze. To taka astra IV dla ubogich.

Astra III to model schodzący, za parę lat będzie Ci go trudniej sprzedać.

> Witam,

> przymierzam się do zakupu nowego samochodu. Mam do wyboru:

> 1) Cruza 5d rocznik 2012 wersja LT 1,8 z LPG. W salonie zaproponowali mi cenę 60,7 tyś. Zniżka 1,2

> tyś. w stosunku do ceny katalogowej

I wiecej nie dostaniesz bo dobrze sie sprzedaje. Chyba, ze z wyprzedazy rocznika, lub szukaj demo.

To bedzie najrozsadniejszy wybor. Astra III to juz stary i opatrzony samochod. Osobiscie nowej bym nie kupil. Cruza ma wspolna plyte z Astra IV tylko belke z tylu.

Zaraz bedzie FL moze warto poczekac?

Jak nie musi byc z lpg to przejedz sie jeszcze hyundaiem nowym i30 ale bedzie drozej lub bierz stare i30 teraz maja dobre ceny.

W tej cenie co ten cruze mozna wziac dobrze wyposazonego bezobslugowego diesela 90KM i bedzie jechal lepiej od cruza 1.8.

> Zaraz bedzie FL moze warto poczekac?

> W tej cenie co ten cruze mozna wziac dobrze wyposazonego bezobslugowego diesela 90KM i bedzie

> jechal lepiej od cruza 1.8.

Myślałem, że nie ma bezobsługowych diesli

FL chyba nie będzie taki znaczący Wersja kombi nie za specjalnie mi się podoba.

> Cruze. To taka astra IV dla ubogich.

jak to rozumiesz? w czym IV jest lepsza od Cruza?

> Myślałem, że nie ma bezobsługowych diesli

> FL chyba nie będzie taki znaczący Wersja kombi nie za specjalnie mi się podoba.

Ale zawsze na korzysc. Bedzie inny srodek i przod. No i najwazniejsze bedize cruze kombi.

Poszukaj mojego wątku na temat nowego auta z LPG do około 50 tyś pln.

Z tych dwóch sam celowałbym w cruze'a bo bazuje na płycie astry IV. W środku zaskakuje niestety niezbyt obszernym wnętrzem jakiego, przynajmniej ja, się spodziewałem.

> Ale miałem nieprzyjemność jeździć

> przez 1 miesiąc lacetti i mam dużą awersję do Chevy i chyba tylko to mnie powstrzymuje przed

> podjęciem ostatecznej decyzji.

Mógłbyś rozwinąć. Szczególnie w porównaniu do Lanosa.

> Ale miałem nieprzyjemność jeździć

> przez 1 miesiąc lacetti i mam dużą awersję do Chevy i chyba tylko to mnie powstrzymuje przed

> podjęciem ostatecznej decyzji.

Jeździłem Lacetti i nie widzę w nim podobieństw do współczesnych Chevy jeśli chodzi o stylistykę, wykonanie i prowadzenie. Lacetti jest bliżej DU

Bierz Cruza, ale bez gazu

> Mógłbyś rozwinąć. Szczególnie w porównaniu do Lanosa.

Model, którym jeździłem miał 1 rok, przejechane 8 tyś silnik 1,4. Chlał 10 l benzyny w trasie, w mieście + klima 15l. Pomimo klimy w lato parowały szyby, w czasie deszczu nie dało się tym jeździć bo nic nie było widać. (Samochód był serwisowany w ASO i parowanie nie było spowodowane obiegiem zamkniętym albo zapchanym filtrem kabinowym). Co gorsza silnik 1,4 był trochę za słaby.

Ogólnie nie podobało mi się i nigdy bym bym tego samochodu nie kupił. BTW. jeździłem innym samochodami, nie tylko Lanosem...

Dlatego pewien niesmak do Chevy pozostał, oczywiście zakładam, że Cruz to inna liga.

Cene pewno targowales w Warszawie, a zastanow sie nad wyslaniem paru maili do sprzedawcow gdzies daleko od Warszawy, gdzie sprzedaz jest mniejsza. Ale pomiedzy AIII a Cruze - w ciemno wybieram CRUZE'a

> zastanow sie nad wyslaniem paru maili do sprzedawcow gdzies

> daleko od Warszawy,

Dobra myśl Znajomy brał kiedyś Octavię od LELLKA z Opola bo warszawscy dealerzy nie byli dość konkurencyjni. Z Chevroletm może być podobnie.

> Cene pewno targowales w Warszawie, a zastanow sie nad wyslaniem paru maili do sprzedawcow gdzies

> daleko od Warszawy, gdzie sprzedaz jest mniejsza.

Polecam panią Joannę z Dixi Radom

Dam znać jak idą negocjacje

> Dam znać jak idą negocjacje

Na poczatek popros pisemna oferte od tego co ci dal te 1.2 tysi rabatu, bo to moze byc poczatek do negocjacji. Kazdy bedzie widzial ze nie sciemniasz

> jak to rozumiesz? w czym IV jest lepsza od Cruza?

No choćby ma drążek panharda czego nie ma w Cruzie.

jeden trefny egzemplarz zepsuł opinie o modelu

> jak to rozumiesz? w czym IV jest lepsza od Cruza?

GM pozycjonuje ją wyżej, opel ma być "premium", a chevrolet ma być dla zwykłych ludzi.

Za tym powinno iść lepsze wyposażenie, lepsze materiały wykończeniowe itp...

> No choćby ma drążek panharda czego nie ma w Cruzie.

matiz też ma więc...

IV ma jeszcze jakieś plusy wg Ciebie?

> IV ma jeszcze jakieś plusy wg Ciebie?

Popatrz na opcje wyposażenia IV i Cruze.

> Popatrz na opcje wyposażenia IV i Cruze.

eee no, idziesz na łatwiznę

wybierzmy samochody w podobnej( takiej samej) wersji wyposażenia. w czym IV jest lepszy od C. ?

> eee no, idziesz na łatwiznę

> wybierzmy samochody w podobnej( takiej samej) wersji wyposażenia. w czym IV jest lepszy od C. ?

Powiem tak, wykończenie wnętrza i wygląd zewnętrzny na plus aIV, chociaż wiele w wyglądzie Cruzowi zarzucić nie można. Poza tym ten drązek zmienia prowadzenie i głośność tylnego zawieszenia. A to poprawia komfort. Generalnie na plus wypada AIV, ale Cruz też jest okej.

> No choćby ma drążek panharda czego nie ma w Cruzie.

Miałeś na myśli raczej drążki Watta?

Drążek Panharda jest jeden, a drążki Watta dwa, zazwyczaj z centralnie umieszczonym elementem sprężystym.

> Witam,

> przymierzam się do zakupu nowego samochodu. Mam do wyboru:

> 1) Cruza 5d rocznik 2012 wersja LT 1,8 z LPG. W salonie zaproponowali mi cenę 60,7 tyś. Zniżka 1,2

> tyś. w stosunku do ceny katalogowej

poczekaj, za 2 lata kupisz za 30kzł...

Robimy deal.

Sprzedam ci swoją 1.5 roczną Astrę IV i sobie kupie Cruza 1.8 z LPG

> poczekaj, za 2 lata kupisz za 30kzł...

Poczekaj 10, kupisz za 3kzł

Co to za porada?

> Poczekaj 10, kupisz za 3kzł

> Co to za porada?

chodziło mi o to, że cruze bedzie tracil strasznie na wartosci, i ze lepiej zainwestowac te 60kzł w cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

co do cruza nic osobiscie nie mam, ale moim zdaniem nie warto kupować takich aut jako NOWE...

> Miałeś na myśli raczej drążki Watta?

> Drążek Panharda jest jeden, a drążki Watta dwa, zazwyczaj z centralnie umieszczonym elementem

> sprężystym.

Mogłem się nieco zakręcić.

> chodziło mi o to, że cruze bedzie tracil strasznie na wartosci, i ze lepiej zainwestowac te 60kzł w

> cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

> co do cruza nic osobiscie nie mam, ale moim zdaniem nie warto kupować takich aut jako NOWE...

Gdzie? Popatrz na ogloszenia, wcale tak nie traci jak tracilo kiedys lacetti czy epica. Ludzie przestaja kojarzyc z Daewoo.

> chodziło mi o to, że cruze bedzie tracil strasznie na wartosci, i ze lepiej zainwestowac te 60kzł w

> cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

nawet jeżeli - to za 2 lata można już nie żyć, a co się człowiek nacieszył nowym autem to jego.

> co do cruza nic osobiscie nie mam, ale moim zdaniem nie warto kupować takich aut jako NOWE...

ja też tak kiedyś myślałem, że nawet jeśli będzie mnie stać to nie kupię. Dzisiaj jednak myślę inaczej - wolałbym kupić auto nowe, żeby pozbyć się tej "zgryzoty przeszłości" czyli fatum cofniętego licznika czy zarżniętej niewłaściwą eksploatacją jednostki.

> cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

To poszukaj w necie ofert 2 letnich cruzów za połowę ceny salonowej. Powodzenia.

Aha... jak znajdziesz taki egz. bezwypadkowy to poproszę o namiar.

> Miałeś na myśli raczej drążki Watta?

> Drążek Panharda jest jeden, a drążki Watta dwa, zazwyczaj z centralnie umieszczonym elementem

> sprężystym.

A jakieś foto tej rewelacji to jest?

Chętnie bym rzucił okiem.

B

> chodziło mi o to, że cruze bedzie tracil strasznie na wartosci, i ze lepiej zainwestowac te 60kzł w

> cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

> co do cruza nic osobiscie nie mam, ale moim zdaniem nie warto kupować takich aut jako NOWE...

a jeśli zamierza jeździć dłużej niż 2 lata to co?

> chodziło mi o to, że cruze bedzie tracil strasznie na wartosci, i ze lepiej zainwestowac te 60kzł w

> cos co za 2 lata nie bedzie kosztowalo polowy swojej wartosci...

Kupno samochodu osobowego to zwykle nie jest inwestycja tylko najnormalniejszy w świecie wydatek.

A w tym konkretnym przypadku zdecydują chyba indywidualne preferencje kupującego.

dranio

> nawet jeżeli - to za 2 lata można już nie żyć, a co się człowiek nacieszył nowym autem to jego.

> ja też tak kiedyś myślałem, że nawet jeśli będzie mnie stać to nie kupię. Dzisiaj jednak myślę

> inaczej - wolałbym kupić auto nowe, żeby pozbyć się tej "zgryzoty przeszłości" czyli fatum

> cofniętego licznika czy zarżniętej niewłaściwą eksploatacją jednostki.

Mam podobnie. Wole kupić nowe i się nie martwić czy był cofany czy wcześniej był składany z 2 różnych samochodów. Pomimo, że z fiannsowego punktu widzenia zakup nowego samochodu nie jest opłacalny

Na razie podjąłem decyzję, że nie biorę astry ani cruza. Poczekam do lipca/września jak będzie wersja combi cruza i nowe silniki- wtedy może zdecyduję się na 1.4T.

Dzięki wszystkim za cenne uwagi i podpowiedzi.

Cruza można taniej kupić

Jest tego od cholery

http://otomoto.pl/chevrolet-cruze-1-8-141km-sedan-ls-klima-C23791650.html

a na serio to wskakuj w Orlando. Za 56 kupisz z klimą.

http://allegro.pl/chevrolet-orlando-1-8-ls-7-miejsc-nowy-2011-i2252169415.html