Sąsiadowi w aucie zeszło całkiem powietrze w kole.

Czy opona do wyrzucenia?

Jeżeli tylko stał na "kapciu", to napompować, wyważyć na wszelki wypadek i jechać

e tam - po komisach auta miesiacami bez powietrza stoją, potem to pompują i jeżdżą

> Czy opona do wyrzucenia?

Do napompowania.

> Do napompowania.

E to luz.

Przed napompowaniem warto chyba usunąć ciało obce w postaci wkręta...

> E to luz.

> Przed napompowaniem warto chyba usunąć ciało obce w postaci wkręta...

To niech zrobi wulkanizator - prędzej znajdzie i załata dziurę.

> Sąsiadowi w aucie zeszło całkiem powietrze w kole.

> Czy opona do wyrzucenia?

Jak się od felg nie odcisnął poważny "snake", to powinno być nadal do jeżdżenia

> To niech zrobi wulkanizator - prędzej znajdzie i załata dziurę.

Wkręta widać na zdjęciu

> Wkręta widać na zdjęciu

no i dlatego gumiarz łatwo zlokalizuje otwór

> no i dlatego gumiarz łatwo zlokalizuje otwór

No, udało się kumplowi to załatwić dziś.

Ale zdziwił się nieco, bo opon nie zdejmowano z felg przy naprawie. Z tego co mówił, to jakimś sznurkiem załatali te dziury. Czy orientujecie się na czym to polega?

> No, udało się kumplowi to załatwić dziś.

> Ale zdziwił się nieco, bo opon nie zdejmowano z felg przy naprawie. Z tego co mówił, to jakimś

> sznurkiem załatali te dziury. Czy orientujecie się na czym to polega?

a szewczyka dratewki nie widziałeś

o ile pamiętam to gość wbija coś jak szydło z tym sznurkiem, wyciąga samą igłę a sznurek zostaje i uszczelnia

też mam wkręta w kole, ale prawie nie schodzi, więc jeżdżę

> też mam wkręta w kole, ale prawie nie schodzi, więc jeżdżę

to troche niebezpieczne, ja naprawilbym jak najszybciej

> to troche niebezpieczne, ja naprawilbym jak najszybciej

w czym niebezpieczne ?

> to troche niebezpieczne, ja naprawilbym jak najszybciej

W czasach kiedy były trudności z ogumieniem.W samochodach ciężarowych w taki otwór wkładało się śrubę od środka podkładkę z nakrętką.Po skręceniu opona sprawowała się b.dobrze.

> też mam wkręta w kole, ale prawie nie schodzi, więc jeżdżę

jak ci wypadnie że stanie koło na gwoździu, to zejdzie przez noc i zgodnie z "prawem Murphiego" akurat wtedy kiedy będziesz bardzo spieszył i będziesz ubrany na galowo...

> jak ci wypadnie że stanie koło na gwoździu, to zejdzie przez noc i zgodnie z "prawem Murphiego"

> akurat wtedy kiedy będziesz bardzo spieszył i będziesz ubrany na galowo...

z tym się liczę

Kolega pisał że to niebezpieczne

> W czasach kiedy były trudności z ogumieniem.W samochodach ciężarowych w taki otwór wkładało się

> śrubę od środka podkładkę z nakrętką.Po skręceniu opona sprawowała się b.dobrze.

O ile dobrze kojarzę, to w czasach o których piszesz to w samochodach ciężarowych nie występowały jeszcze opony bezdętkowe

a po rozebraniu koła (co czyniłem po wielokroć) łatwiej było zakleić bądź wymienić dętkę, wkręcanie śruby w jakikolwiek sposób było pewną egzekucją dla owej dętki.

Poza tym nigdy nie słyszałem o "twojej" metodzie.

> sznurkiem załatali te dziury. Czy orientujecie się na czym to polega?

specjalnym szydłem tak jakby powiększa się dziurę, po czym wpycha w nią taki "gumowy" sznur, chyba czymś posmarowany, przy pomocy takiej rurki-szydła,i sznur się rozpycha do wewnątrz i wulkanizuje, nadmiar się odcina i gotowe do pompowania.

> z tym się liczę

> Kolega pisał że to niebezpieczne

Niebezpiecznie ze strony ubranej na galowo małżowiny

bana na gogla dali?