Ostatnio tak się zastanawiałem dlaczego producenci niektórych samochodów konstrukcyjnie założyli sobie, że kierownica w samochodzie nie jest prostopadle do osi pojazdu tylko trochę krzywo.

Spotkać się można z tym w starszych modelach samochodów Opel, Saab, chyba też Citroen.

Myślałem, że to takie złudzenie optyczne lub efekt jakiś wypadkowych przejść ale jednak nie. Wsiadałem do różnych tych samych modeli i faktycznie kierownica jest trochę krzywo.

Dlaczego?

Na dodatek czasami środek kierownicy nie pokrywa się ze środkiem siedzenia...

> Na dodatek czasami środek kierownicy nie pokrywa się ze środkiem siedzenia...

A to już pomijam.

imho jest klika mozliwych powodow. Byc moze przez to przy bum sklada sie w przewidywanym kierunku.

Byc moze tak bylo wygodniej z konstrukcyjnego punktu widzenia

a moze po prostu wiekszosc ludzi siedzi krzywo i tak jest wygodniej

> a moze po prostu wiekszosc ludzi siedzi krzywo i tak jest wygodniej

A może masz rację?

W przypadku takiej pozycji to chyba krzywo montowana kierownica nie ma znaczenia.

> Na dodatek czasami środek kierownicy nie pokrywa się ze środkiem siedzenia...

Jeszcze często samo koło jest na osi mimośrodowo

> Ostatnio tak się zastanawiałem dlaczego producenci niektórych samochodów konstrukcyjnie założyli

> sobie, że kierownica w samochodzie nie jest prostopadle do osi pojazdu tylko trochę krzywo.

> Spotkać się można z tym w starszych modelach samochodów Opel, Saab, chyba też Citroen.

> Myślałem, że to takie złudzenie optyczne lub efekt jakiś wypadkowych przejść ale jednak nie.

> Wsiadałem do różnych tych samych modeli i faktycznie kierownica jest trochę krzywo.

> Dlaczego?

w lanosie też nie jest prosto

> Jeszcze często samo koło jest na osi mimośrodowo

Skoda Favorit. Wyczytałem, że założenie było takie by wygodniej się wsiadało i wysiadało kierowcy i żeby nie haczyć nogami o kierownicę.

> Jeszcze często samo koło jest na osi mimośrodowo

Niektore sportowe kierownice tak maja.

> Niektore sportowe kierownice tak maja.

w a8 też tak jest.

To nowe pojazdy, czy jeżdżone? Bo może wystarczy wyregulować tuleję wału kierownicy?

> Dlaczego?

Zgaduję.

Aby podczas wypadku, kolumna kierownicy łatwiej się składała i robiła kierowcy mniej szkody.

> w lanosie też nie jest prosto

jalk kiedyś miełem lanosa to myslałem ,że coś z fotelem jest nie tak

pozycja "Incognito"

Jedziesz tak, by lewym łokciem zakrywać twarz. Jesteś wtedy nierozpoznawalny, a więc praktycznie niewidzialny. Nie musisz już się wstydzić, że nie umiesz jeździć, bo i tak nikt Cię nie widzi. Minusem jest tylko to, że kręgosłup dostaje, ale co tam. Jesteś NIEWIDZIALNY

> Dlaczego?

Po to, aby wysiąść z auta i kierować nim z za drzwi - przez otwarte okno.... Szczególnie przydatna funkcja przy spychaniu zepsutego auta z drogi na pobocze

> Dlaczego?

Może dla tego że w niektórych krajach droga jest profilowana, żeby chociażby woda lepiej odpływała?

Temat pojawił się na forum dot. Octavii jakiś czas temu.

> Może dla tego że w niektórych krajach droga jest profilowana, żeby chociażby woda lepiej odpływała?

> Temat pojawił się na forum dot. Octavii jakiś czas temu.

Ale mi nie chodzi o nierówność ramion koła kierownicy, bo to wystarczy sobie wyregulować. Chodzi mi o nierówne położenie całej kolumny kierowniczej względem wzdłużnej osi samochodu.

> Ale mi nie chodzi o nierówność ramion koła kierownicy, bo to wystarczy sobie wyregulować. Chodzi mi

> o nierówne położenie całej kolumny kierowniczej względem wzdłużnej osi samochodu.

Kolega mój wsiadający kiedyś do mojego Punto II stwierdzał coś,

czego ja kompletnie nie widziałem - że kiera nie jest przed nim tylko

gdzieś z boku. Dla mnie była tam gdzie miała być... Może to o to chodzi.

> Kolega mój wsiadający kiedyś do mojego Punto II stwierdzał coś,

> czego ja kompletnie nie widziałem - że kiera nie jest przed nim tylko

> gdzieś z boku. Dla mnie była tam gdzie miała być... Może to o to chodzi.

Pewnie w swoim miał krzywo i się przyzwyczaił .

> Pewnie w swoim miał krzywo i się przyzwyczaił .

w corsie tez to zauwazylem,

kladac dwie rece na kierownicy, jedna jest bardziej wyprostowana, widac to nawet po szczelinie miedzy deska rozdzielcza a obudowa kolumny kierownicy

Aż w Corolli sprawdzę

> Aż w Corolli sprawdzę

W Toyocie Verso na pewno jest krzywo. Sam na to zwróciłem uwagę swego czasu.

> Dlaczego?

Stare rzęchy.