założenie użytkowania :

- miasto tak 70%

- trasa 5%

- budowy w tym budowy dróg 25% (teren wyjątkowo perfidny pod względami kurzu i syfu)

chcę wygodnie ... chce spokojnie ... chcę mocne autko (szybkie) ... chce 4x4 ... chce z f-vat (czytaj dostępne w polskim salonie) ... chce jedno autko którym dojade do biura ... dojade na budowe drogi ... zrobie 500 km w ciągu jednego dnia w trasie i tyłek nie odpadnie ...

plusem był by automat ... nie ma znaczenia ... ON , PB , LPG ... wsio akceptowalne z naciskiem na ON i LPG ... rocznikowo ... nie wiem ale raczej nie stare (2006 i wyżej) i w cenie do ~50-60 tys ...

wyjsciem był by jakis LC albo pajero ( roczników nie trafi sie w tych pieniadzach) ... ale padaja typy XC70 ... allroad ... duster ... G-CH ....

dorzućcie coś z doświadczenia albo z pomysłów własnych ...

Audi A6 C6 Allroad .... 2007 rok się uda kupić , ładne , lekko zwiększony prześwit 4x4

Bardzo fajny samochód , który zaspokoi Twoje wymagania :

Mitsubishi Outlander - 4x4 2.0did , 2008r. ..

> Bardzo fajny samochód , który zaspokoi Twoje wymagania :

> Mitsubishi Outlander - 4x4 2.0did , 2008r. ..

"chcę mocne autko (szybkie)"

Znajomy uzywal Pajero Sport jako kierownik na budowach z rocznika gdzies 2007-2008 i powiem Ci, ze po jezdzie z nim stwierdzam, ze nie jest to auto na 500km po trasie, przynajmniej nie dla mnie.

> Znajomy uzywal Pajero Sport jako kierownik na budowach z rocznika gdzies 2007-2008 i powiem Ci, ze

> po jezdzie z nim stwierdzam, ze nie jest to auto na 500km po trasie, przynajmniej nie dla

> mnie.

no to jakie jest ???

> "chcę mocne autko (szybkie)"

wypsło sie koledze ...

daj swoją propozycje ...

Może Touareg? Diesle te same co w Audi lub 4.2 V8 z LPG

> Może Touareg? Diesle te same co w Audi lub 4.2 V8 z LPG

myślałem o tym ... ale boję sie że chyba jak sie coś urwie to może baaardzo zaboleć ... finansowo ...

Captiva V6 idealnie pasuje

> wypsło sie koledze ...

> daj swoją propozycje ...

CX-7 tylko nie wiem czy ogarniesz w budżecie

> CX-7 tylko nie wiem czy ogarniesz w budżecie

na szybko widze że tak ino czy nie za delikatne do jazdy po piachu

a któryś z pikapów ... nadaje sie na dłuższą trasę tak żeby wysiąść z niego i normalnie funkcjonować

LC, pahero - w trasie kupa. Na lekki "teren" coś samonośnego, ale szybkie to to nie będzie - w szerokim rozumieniu szybkości.

> na szybko widze że tak ino czy nie za delikatne do jazdy po piachu

> a któryś z pikapów ... nadaje sie na dłuższą trasę tak żeby wysiąść z niego i normalnie

> funkcjonować

No właśnie nie bardzo.

Bier jakiegoś suva - na piach wystarczy, a od bidy będzie w miarę komfortowy w trasie.

Leśnika kup... http://www.subaru.pl/komis/detale.php?SID=1418&DID=-1

To samo auto ciut taniej: http://otomoto.pl/subaru-forester-2-5-nav-manual-krajowy-1wl-aso-C24011172.html

Hmm... A może Kia Sorento? Poprzednim model był na ramie i dawał radę w terenie. Do tego słyszałem że całkiem wygodne autko (niestety nie miałem okazji osobiście sprawdzić).

Żeby nie było że spełnia wszystkie wymagania - uważam że to niezły kompromis

Do wyboru do koloru

> Hmm... A może Kia Sorento?

Właśnie miałem wrzucić to samo przykład

> Audi A6 C6 Allroad .... 2007 rok się uda kupić , ładne , lekko zwiększony prześwit 4x4

propozycja dobra

ale ten rocznik za 60k to chyba wersja mocny ulep

Octavia Scout 2.0 170KM

Grand Cherokee np z 5.7 spelnia wszystkie Twoje wymogi.

Osobiscie takim smigam po budowach jak i po czarnym wiec nie pisze tego z teorii

> Hmm... A może Kia Sorento? Poprzednim model był na ramie i dawał radę w terenie.

No właśnie dlatego nie jest specjalnie wygodny. W terenie daje radę i jest mało awaryjny. Ale na autostrady to średni wybór. Tyle że ja się najeździłem francuzami i mam być może inną definicję wygody. Ze swej strony też polecam Forka/Outbacka.

A może polecany w innym wątku Outback z benzynowym silnikiem 2.5 ? Sam kiedyś się zastanawiałem, jednak przestraszyłem się potencjalnych wysokich kosztów eksploatacji (być może błędnie)

> A może polecany w innym wątku Outback z benzynowym silnikiem 2.5 ? Sam kiedyś się zastanawiałem,

> jednak przestraszyłem się potencjalnych wysokich kosztów eksploatacji (być może błędnie)

Zależy co bierzesz jako koszty eksploatacji. Bo jak tylko paliwo to rzeczywiście nie wygra z dieslem. Choć można założyć lpg. Ale jak całość to przy jego bezawaryjności eksploatacja nie jest droższa niż Twojego Mondeo.

> Audi A6 C6 Allroad .... 2007 rok się uda kupić , ładne , lekko zwiększony prześwit 4x4

> Bardzo fajny samochód , który zaspokoi Twoje wymagania :

> Mitsubishi Outlander - 4x4 2.0did , 2008r. ..

z tego rocznika to budzet wystarczy conajwyżej na jakiegos A4 kombi... a6 będzie trudno, a allroad nierealne. bądźmy realistami.

> No właśnie dlatego nie jest specjalnie wygodny. W terenie daje radę i jest mało awaryjny. Ale na

> autostrady to średni wybór. Tyle że ja się najeździłem francuzami i mam być może inną

> definicję wygody. Ze swej strony też polecam Forka/Outbacka.

ja rozumiem że nie jest "tak wygodny jak" francuska kanapa. Ale słyszałem pochlebne opinie na temat komfortu (jak na SUVa).

> ja rozumiem że nie jest "tak wygodny jak" francuska kanapa. Ale słyszałem pochlebne opinie na temat

> komfortu (jak na SUVa).

Znajomy zrobił 200 kkm (od nowości). Twierdzi że jest twardy. A mówiąc prościej - telepie. Ja mam porównanie do Forka i on, mimo że daleko mu do francuzów, jest bardziej komfortowy.

> Zależy co bierzesz jako koszty eksploatacji. Bo jak tylko paliwo to rzeczywiście nie wygra z

> dieslem. Choć można założyć lpg. Ale jak całość to przy jego bezawaryjności eksploatacja nie

> jest droższa niż Twojego Mondeo.

Chyba nie szedłbym tak daleko w stwierdzeniach. Akurat moje Mondeo to bardzo tani i trwały typ

> Tyle że ja się najeździłem francuzami i mam być może inną

> definicję wygody.

Czym się ona charakteryzuje ?

> "chcę mocne autko (szybkie)"

Moje niedopatrzenie :D

Aczkolwiek , są jeszcze silniki 2.2D 177km , no i mocne benzyny ;p

> Czym się ona charakteryzuje ?

Pojeździj. Zrozumiesz.

> Pojeździj. Zrozumiesz.

Ale ja Ciebie proszę o opisanie Twoich spostrzeżeń.

> no to jakie jest ???

Jak samochod na drogi terenowe, a nie na trasy.

Po trasie Białystok-Augustów (zaledwie 100kkm) wysiadłem z niego jak polamany, w fotelach polskorzanych siedzialo sie twardo jak na lawkach w remizie wiejskiej.

Nie mowie tu juz o tyle, gdzie bym wcale nie wytrzymal (rzuca na koleinach jak w ostatnim rzedzie busika na malutkich kolkach).

Ciche to to tez nie bylo, ale ja wogole nie lubie diesla, a siedzenia preferuje kanapowate, wiec odczuwam jazde poprzez swoje zboczenia.

Zeby nie bylo, auto bylo kupione jako nowka, jak mialem okazje nim jezdzic to nalatane jeszcze niewiele mialo.

Kolega wytrzymal 5 lat i jakos nie narzekal (przezyl w nim obcierke z "TIR-em"), przesiadl sie teraz na Toyote Land Cruiser.

> LC, pahero - w trasie kupa. Na lekki "teren" coś samonośnego, ale szybkie to to nie będzie - w

> szerokim rozumieniu szybkości.

Nie wiem jak Pajero ale Land Cruser (J120) w normalnej jeździe w trasie jest bardzo wygodny