Jedyny istotny warunek - ma palić jak najmniej. Całą reszta mniej istotna. Górna granica to 10 000zł nieprzekraczalne bez zapasu na rozruch.

Czego szukać?

> Czego szukać?

Saxo/106 z dieslem.

Citroen AX 1.4d

Yaris 1,0 w benzynie

> Jedyny istotny warunek - ma palić jak najmniej. Całą reszta mniej istotna. Górna granica to 10

> 000zł nieprzekraczalne bez zapasu na rozruch.

> Czego szukać?

Punto 2 1,9 D albo cos 1,9 SDi

> Jedyny istotny warunek - ma palić jak najmniej. Całą reszta mniej istotna. Górna granica to 10

> 000zł nieprzekraczalne bez zapasu na rozruch.

> Czego szukać?

Tico LPG

> Tico LPG

chyba raczej 4 x Tico z LPG

Ibiza SDi , Polo 1.0/SDi, Corsa 1.3 diesel , Clio diesel

> chyba raczej 4 x Tico z LPG

1 x Tico z LPG. Resztę odłożyć na konto. Przyda się na rehabilitację.

> Yaris 1,0 w benzynie

Będzie strasznie śmierdział. I łatwopalny jakiś taki będzie.

Brava 1,2 fire

> chyba raczej 4 x Tico z LPG

Nie było dolnej granicy.

Jedyne warunki to małe spalanie i zmieścić się do 10tyś

> Ibiza SDi , Polo 1.0/SDi, Corsa 1.3 diesel , Clio diesel

Za te pieniądze to Corsa będzie po przebiegu 200.000km.

Małych pojemności i małych lekkich aut.

Przykładowo BARDZO ciekawa opcja:

Twingo DCI z małymi obrażeniami

> Tico LPG

> Tico LPG

Tico(jak z resztą każde auto) z LPG pali więcej niż to bez lpg, a założenie było takie że ma palić jak najmniej a nie że paliwo ma być najtańsze.

Mój typ to małe diesle, np. Clio 1.5dCi, Fiesta 1.4TDci, itd.

> Tico(jak z resztą każde auto) z LPG pali więcej niż to bez lpg, a założenie było takie że ma palić

> jak najmniej a nie że paliwo ma być najtańsze.

Słuszna uwaga, chociaż ja coś czuję że chodziło o koszt podróżowania

Yaris 1,0

Obrażenia może niewielkie, ale kosztowne + rejestracja.

Fabia I 1.2 12V

Saxo 1,5d chyba najmniej pali ze starszych silników.

> Obrażenia może niewielkie, ale kosztowne + rejestracja.

Jeździ, jeździ

Co trzeba to połatać i zabezpieczyć.

Trochę z ceny by jeszcze urwał, trochę opłat i jest bardzo fajne 5 letnie autko palące tyle co nic.

Osobiście bym je kupił, zrobił to co absolutnie niezbędne i tyle.

> Obrażenia może niewielkie, ale kosztowne + rejestracja.

Tyle ze tak naprawde prawie nic nie trzeba robic. Nie musi byc ideal. Troche poklepac i bedzie ok.

> Małych pojemności i małych lekkich aut.

> Przykładowo BARDZO ciekawa opcja:

> Twingo DCI z małymi obrażeniami

I to jest chyba najlepszy wybor

> Jeździ, jeździ

> Co trzeba to połatać i zabezpieczyć.

> Trochę z ceny by jeszcze urwał, trochę opłat i jest bardzo fajne 5 letnie autko palące tyle co nic.

> Osobiście bym je kupił, zrobił to co absolutnie niezbędne i tyle.

Niezbędne rzeczy to znaczy co? Bo z takim dachem diagnosta nie powinien auta przepuścić...

> Niezbędne rzeczy to znaczy co? Bo z takim dachem diagnosta nie powinien auta przepuścić...

Nie wiem, nie znam się.

Na pewno lampa po dziurawa, podsufitkę ściągnąć i dach wyklepać ile się uda, błotnik chyba do wymiany bo zaorany całkiem, maskę też trochę poklepać i tyle.

> Jedyny istotny warunek - ma palić jak najmniej. Całą reszta mniej istotna. Górna granica to 10

> 000zł nieprzekraczalne bez zapasu na rozruch.

> Czego szukać?

Clio 1.2 benzyna - zakupiłem miesiąc temu, nic nie musiałem przy nim robić i pali w trasię poniżej 5