> 1. Audi A4

125KM MAO

> 2. Audi A4

To widziałem i tak się właśnie zastanawiam,

cały czas liczę na coś w budżecie o połowę mniejszym,

ale to jest dobra opcja też

> 3. Passat

Jeśli 4motion to już A3, na które zresztą też spoglądam

Wybieram numer 2

Czy te 1.8 T nie mają laga lub dużej turbo dziury ?

No i stało się

Czuję się w obowiązku poinformować, bo męczyłem konia strasznie

Założenia w sumie spełnione, także jest dobrze, ale mocy więcej by się przydało

Audi A4 quattro, 1995 r., 2.6 V6 150KM + gaz sekwencyjny (prawie nowy).

Wyposażenie co prawda mnie nie interesowało ale:

4x szyby, el. lusterka, climatronic, grzane fotele i inne pierdoły.

Auto ogólnie w zadziwiająco dobrym stanie, nic nie stuka nic nie puka

Elektryka cała działa, gaz też, V6 ładnie mruczy.

Przebieg: 292500 km, chyba prawdziwy.

W 2001r miał 110.000 km i wpisy w książce się kończą.

Wady: kończące się sprzęgło, trochę wyciorany fotel kierowcy i kilka małych pierdół.

To moje drugie stare auto kupione za mały worek złota i naprawdę stan ponad oczekiwania.

Powrót do domu i trochę kręcenia na miejscu. P

Prędkości 70-140km/h: 190km, spalanie 12l LPG

Jak na quattro i 2.6 uważam bardzo przyzwoite, 10l paliła mi Astra I.

Ale to się niedługo zmieni

Czekamy na śnieg teraz

Aha, cena: 5900 zł

Sprawdzenie czy napęd działa

8 zł czyni cuda

Środek, czy takie kierownice były już w 1995 r. ??

> No i stało się

> Czuję się w obowiązku poinformować, bo męczyłem konia strasznie

> Założenia w sumie spełnione, także jest dobrze, ale mocy więcej by się przydało

> Audi A4 quattro, 1995 r., 2.6 V6 150KM + gaz sekwencyjny (prawie nowy).

> Wyposażenie co prawda mnie nie interesowało ale:

> 4x szyby, el. lusterka, climatronic, grzane fotele i inne pierdoły.

> Auto ogólnie w zadziwiająco dobrym stanie, nic nie stuka nic nie puka

> Elektryka cała działa, gaz też, V6 ładnie mruczy.

> Przebieg: 292500 km, chyba prawdziwy.

> W 2001r miał 110.000 km i wpisy w książce się kończą.

> Wady: kończące się sprzęgło, trochę wyciorany fotel kierowcy i kilka małych pierdół.

> To moje drugie stare auto kupione na mały worek złota i naprawdę stan ponad oczekiwania.

> Powrót do domu i trochę kręcenia na miejscu. P

> Prędkości 70-140km/h: 190km, spalanie 12l LPG

> Jak na quattro i 2.6 uważam bardzo przyzwoite, 10l paliła mi Astra I.

> Czekamy na śnieg teraz

> Aha, cena: 5900 zł

> Sprawdzenie czy napęd działa

Zrobisz rozdzad i sprzeglo i wartosc auya podskoczy o 50% ;-)

A powaznie to gratuluje choc ja wolalbym cos lzejszego

Gratki. w tej cenie wybor jak najbardziej

> Zrobisz rozdzad i sprzeglo i wartosc auya podskoczy o 50% ;-)

> A powaznie to gratuluje choc ja wolalbym cos lzejszego

Ja też i najlepiej z klatką, ale od czegoś trzeba zacząć.

Rozrząd na 100% był zmieniany 20.000 km temu.

Sprzęgło się nie ślizga ale wysoko bierze,

na razie nie będę ruszał, jak pojawią się pierwsze objawy to trzeba będzie rozebrać.

Teraz 4 ładne bieżnikowane zimówki i zobaczymy jak to będzie się zachowywać

To moje pierwsze AWD także sam jestem ciekaw

> Ja też i najlepiej z klatką, ale od czegoś trzeba zacząć.

Bedziesz musial sie pobawic geometria i cisnieniem zeby z gazu chciala jezdzic bokim

niestety v6 przed przednia osia robi swoje

> Rozrząd na 100% był zmieniany 20.000 km temu.

> Sprzęgło się nie ślizga ale wysoko bierze,

> na razie nie będę ruszał, jak pojawią się pierwsze objawy to trzeba będzie rozebrać.

> Teraz 4 ładne bieżnikowane zimówki i zobaczymy jak to będzie się zachowywać

> To moje pierwsze AWD także sam jestem

przede wszyskim uwazaj na hamowanie bo awd usypia czujnosc i ppdswiadomie podnosi poczuje przyczepnosci

> Bedziesz musial sie pobawic geometria i cisnieniem zeby z gazu chciala jezdzic bokim

> niestety v6 przed przednia osia robi swoje

Miałem pisać właśnie, że jak na razie jestem miło zaskoczony.

Pojechałem sprawdzić co i jak na taką bardzo mokrą trawę i o dziwo koła skręcone

w podłogę i po chwili tył ładnie ucieka.

Zobaczymy co będzie dalej, czekam na śnieg i zdam raport

> przede wszyskim uwazaj na hamowanie bo awd usypia czujnosc i ppdswiadomie podnosi poczuje

> przyczepnosci

Przyspiesza 3x lepiej, a hamuje tak samo

czyli jednak a4

gratki, bedzie smigalo

Fura gwizda tylko kierowca p

Ciężki temat to AWD ale mam nadzieję, że się z nim w zimie dogadam

Pierwsze szlify:

> Fura gwizda tylko kierowca p

> Ciężki temat to AWD ale mam nadzieję, że się z nim w zimie dogadam

Ciężko to ja miałem dziś w poldoroverze na Dębicy Passio na mokrym

> Fura gwizda tylko kierowca p

> Ciężki temat to AWD ale mam nadzieję, że się z nim w zimie dogadam

> Pierwsze szlify:

ciezka krowa słabo jedzie

troche pozno ale masz

http://allegro.pl/audi-coupe-b2-2-2-turbo-i2749659828.html

> troche pozno ale masz

> http://allegro.pl/audi-coupe-b2-2-2-turbo-i2749659828.html

I co miałbym z tym zrobić

> Fura gwizda tylko kierowca p

> Ciężki temat to AWD ale mam nadzieję, że się z nim w zimie dogadam

> Pierwsze szlify:

na 1. biegu ?

znam ta patelnie - forek 2.0 125KM (2. bieg + reduktor) pieknie tam sie skadał wiec cos nie tak...

na snieg starczy

> na 1. biegu ?

Długie przełożenia są, 2-ka kończy się na +/- 95km/h, a jedynka chyba ok. 60km/h.

> znam ta patelnie - forek 2.0 125KM (2. bieg + reduktor) pieknie tam sie skadał wiec cos nie tak...

Zima pokaże

> Pierwsze szlify:

Chyba dobrze, że Justy odpuściłeś.

> Chyba dobrze, że Justy odpuściłeś.

Dlaczego? A myślałem właśnie dzisiaj o Justy jakby to było

Czekam na śnieg bo głównie to mnie interesuje, a że nie ma śniegu, a na d00pie nie można usiedzieć,

to mokra kostka musi wystarczyć.

Brakuje trochę mocy, zresztą ten silnik 2.6 ma opinię zmulonego i taki trochę jest,

ale mam nadzieję, że na śniegu będzie wystarczająco.

Jak nie to na wiosnę do żyda

moze jaki tylny dyfer z v8/a8/s8 mozna zapodac z torsenem i bedzie lepiej

a silnik ciekawe czy mozna cos pomodzis z walkami z 2.8 albo kolektorem ssacym z 2.8, cos kiedys czytalem ale to lata temu bylo i nie pamietam

> moze jaki tylny dyfer z v8/a8/s8 mozna zapodac z torsenem i bedzie lepiej

> a silnik ciekawe czy mozna cos pomodzis z walkami z 2.8 albo kolektorem ssacym z 2.8, cos kiedys

> czytalem ale to lata temu bylo i nie pamietam

Tak naprawdę czekam na zimę i wtedy coś napiszę, bo do tego auto jest kupione.

Ideałem wydaje mi się: Audi 80 2.3 170KM, że nie wspomnę o S2.

Ta zima pokaże co i jak

Oby była jak najdłuższa

> na 1. biegu ?

> znam ta patelnie - forek 2.0 125KM (2. bieg + reduktor) pieknie tam sie skadał wiec cos nie tak...

Tak mi trochę to spokoju nie dawało co napisałeś

Podpytałem chłopaków co mają w Imprezach 200-280KM i tam raczej też na 1 biegu latają po wilgotnej kostce

> Tak mi trochę to spokoju nie dawało co napisałeś

> Podpytałem chłopaków co mają w Imprezach 200-280KM i tam raczej też na 1 biegu latają po wilgotnej

> kostce

ale tu masz 2 bieg + reduktor wiec prawie 1

> ale tu masz 2 bieg + reduktor wiec prawie 1

To co mnie tu głowę reduktorem zawraca,

porównanie z czapy

> To co mnie tu głowę reduktorem zawraca,

> porównanie z czapy

ja tam sie na patelniach nie znam

reduktora uzywam do wyjazdu z podworka jak mi sie odsniezyc nie chce

> Tak mi trochę to spokoju nie dawało co napisałeś

> Podpytałem chłopaków co mają w Imprezach 200-280KM i tam raczej też na 1 biegu latają po wilgotnej

> kostce

Ta patelni na jeden jest za wolna a na dwa auto zycha o turbo nie wspólne bo zanim wstanie to już jesteśmy przednimi kołami na miękkim

2 + redaktor i opona uniwersalna to idealne połączenie na takie nawroty na mokrej kostkę

i jak tam sie ayto sprawuje? bo mam takie na oku tylko oske

jak spalanie? zepsulo sie juz cos?

Pierwsze konkretniejsze jazdy za mną.

Powiem tak, to quattro na śniegu to naprawdę jest moc i przepaść względem ośki

Minus jest taki, że moc niejako ginie gdzieś między kołami i przy 4 łapach mocy nigdy dość,

a tu jest tylko 150 KM ale i tak zabawa jest przednia.

Auto bez najmniejszego problemu składa się bokiem, nie wyjeżdża przodem i ładnie zamiata ogonem na zawołanie, z rowów też samo wyjeżdża

Opony bieżnikowane szarpią śnieg jak Reksio szynkę także też mogę polecić

Jeszcze o spalaniu coś może.

Dynamiczna jazda wokół komina to ok. 15 l/100 km LPG

Wczorajsze typowe upalanie 1-2-3 w podłoge, góra dół: 26 l /100 km

Jak to na onboardach nocą nic nie widać, ale jakaś próbka jest.

ale za niewykropkowane &^%$# na MK będzie

> Pierwsze konkretniejsze jazdy za mną.

daje radę

przydalyby sie gorsze opony albo krótsza skrzynia albo więcej mocy albo mniej kg

ale mi wszystko widać ze zabawa jest

p.s. czy już na tyle pojeździłeś 4łapem żeby przy decyzji zakupu w przyszłości nowego auta na osie nie spojrzeć

mi wystarczyła jedna taka pojezdzawka nocą wrx

ją właśnie siedzę cały weekend na przełęczy okraj i w dzień zamierzam pojedzie na nartach w czechach a zimą idę na nocną jazdę forkiem po patelniach

1. mocy brak

2. piękne tam macie drogi

3. dobrze to żre ten śnieg

4. chyba jeszcze trochę bieżnika trzeba zużyć żeby się przyzwyczaić do czterołapa? Bo miejscami bardzo fajnie ale jakoś tak mało płynnie

5. na prostych kołach spróbuj driftować, za głęboką kontrę zakładasz i cię gwałtownie prostuje miejscami Niestety przyzwyczajenia z FWD wychodzą.

> 1. mocy brak

No trochę brak, ale na początek daje radę

> 2. piękne tam macie drogi

> 3. dobrze to żre ten śnieg

Bardzo dobrze, jestem w szoku.

> 4. chyba jeszcze trochę bieżnika trzeba zużyć żeby się przyzwyczaić do czterołapa? Bo miejscami

> bardzo fajnie ale jakoś tak mało płynnie

Za dużo przyczepności, a na razie za mało umiejętności

> 5. na prostych kołach spróbuj driftować, za głęboką kontrę zakładasz i cię gwałtownie prostuje

> miejscami Niestety przyzwyczajenia z FWD wychodzą.

Oj tak, zauważyłem jeszcze, że za wcześnie wrzucam bokiem auto w zakręt, tu trzeba trochę później.

Dzisiaj był dzień ćwiczeń

Jeden na zachętę

No i klawo

> Jeden na zachętę

Podobuje mi się.

Widać, że jak dokręcone to nawet jedzie. Trzeba iść grubo

> Podobuje mi się.

> Widać, że jak dokręcone to nawet jedzie. Trzeba iść grubo

Oczyść skrzynkę, bo nie przyjmuje już PW

a Justy nie da rady do takich szaleństw?

Jak z napędem? Takie w miarę prawdziwe 4x4?

> a Justy nie da rady do takich szaleństw?

> Jak z napędem? Takie w miarę prawdziwe 4x4?

Radę da, tylko silnik ma słaby.

Ten 1.3 85/86KM już jakoś powinien jechać.

> Jeden na zachętę

No muszę przyznać, że z gestem było...

> a Justy nie da rady do takich szaleństw?

tak i nie (niestety) bo przy ciasnych nawrotach mocy brakuje, ale jak juz zlapie troche predkosci to potrafi zaskoczyc

> Jak z napędem? Takie w miarę prawdziwe 4x4?

sprzeglo wiskotyczne, czyli dziala prawie stale

W ostatnią niedzielę do Ułęza przyjechł gostek A-quatro/130KM

Na polskich zimowych nalewkach, "wyciął" czasowo wszystkie czteronapędowe Evo.

Koszt zakupu ok. 5 tyś + opony + drobne usterki. Do zabawy w śniegu, myślę że więcej nie potrzeba.

> Na polskich zimowych nalewkach,

Jak to?!?!

I nie wybuchły?

Dobra fura. Tania, bezawaryjna, dobry napęd i mnóstwo gratów.

napewno to nie były nalewki,one WYBUCHAJĄ!!!!!

Tak naprawde na sniegu najważniejsze są opony i kierowca reszta jest mało istotna.

Ogólnie to bardzo lubię jak fura za 5 tys wkłada takiej za 150 tys:)

> W ostatnią niedzielę do Ułęza przyjechł gostek A-quatro/130KM

> Na polskich zimowych nalewkach, "wyciął" czasowo wszystkie czteronapędowe Evo.

Ciekaw jestem min właścicieli tych drogich fur na widok wyników.

> Ciekaw jestem min właścicieli tych drogich fur na widok wyników.

Oni sąd o tego przyzwyczajeni:)

> Oni sąd o tego przyzwyczajeni:)

To nie szkoda im kasy, skoro wiedzą, że dostaną baty od takiego budżetowego upalacza?

> To nie szkoda im kasy, skoro wiedzą, że dostaną baty od takiego budżetowego upalacza?

Z ich umiejętnościami w budżetowej frze dostaną baty od wszystkich:)

A tak poważnie,to większość posiadaczy "4turbo" nie potrafi tym kompletnie jezdzić. większośći są to soby,które swoją przygodę zaczęły od mocnej 4napedowej fury i nie znają podstaw szybkiej, sportowej jazdy.

Nie do końca, jak mówisz.

Większa część przyjeżdżających kierowców (w Evo) ładnie ogarnia i latem mają b.dobre czasy - na tym samym torze.

Jazda zimą wymaga specyfiki prowadzenia a nadmiar mocy w Evo, nieco przeszkadza.

W sobotę bedzie powtórka , zobaczymy czego się nauczyli

> To nie szkoda im kasy, skoro wiedzą, że dostaną baty od takiego budżetowego upalacza?

Zawsze się znajdzie ktoś lepszy. A tu bardziej chodzi o zabawę.

Kto organizuje te treningi?