> można.

> są takie auta.

TIR sie nazywaja

BTW - pochwal sie jakiego komputera uzywasz, a ja Ci udowodnie, ze sie na nim nie da pracowac

Poza tym kazdy, kto sprobowal kiedys jezdzic czyms szybszym przesiadke w wolniejsze przezyje ciezko.

> TIR sie nazywaja

Nie.

Wystarzy kupić E36 touring 328i z R6 i prawie 200 koni pod maską i można tym

a) zaparkować wszędzie

b) kręcić na ciasnym parkingu lepiej niż Fiatem Panda

c) nie zbankrutować na paliwo

d) pociągnąć bez stresu półtorej tony na przyczepce.

e) przelecieć po autostradzie 200km/h bez rozgrzewania bloku silnika do czerwoności

f) zapakować na wakacje 4 osoby i sporo bagażu.

g) bez stresu wyprzecić furmankę z pijanym szoferem i koniem pod Pcimiem Dolnym z ładunkiem jak w poprzednim punkcie

> BTW - pochwal sie jakiego komputera uzywasz, a ja Ci udowodnie, ze sie na nim nie da pracowac

IBM T43

Pokaż mi swój plastik a ja ci powiem, że u mnie nie przeżyje miesiąca

> Poza tym kazdy, kto sprobowal kiedys jezdzic czyms szybszym przesiadke w wolniejsze przezyje

> ciezko.

a tu już nie chodzi o szybsze. ja szybko nie jeżdżę. I nie mam na codzień jakiejś mega mocnej fury. Nie krytykuję jednak ludzi, którzy takiej potrzebują. Nie każdy wykorzystuje samochód tylko po to żeby się dotoczyć 5km do pracy w obie strony 5 dni w tygodniu i raz na 2 tygodnie do Biedronki w weekend.

> IBM T43

> Pokaż mi swój plastik a ja ci powiem, że u mnie nie przeżyje miesiąca

Czyli zaczynamy rozumiec, ze punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.

BTW - w swoich konstrukcjach uzywam stali

> Nie.

> Wystarzy kupić E36 touring 328i z R6 i prawie 200 koni pod maską i można tym...

Ciach

Ale to tylko R6 i tylko 200KM - gdzie masz te V8-V12 z 400KM niezbednymi do poruszania sie po miescie

> Powiedz mi Ozi - na co mi wiecej niz te powiedzmy 140KM do przemieszczania sie z punktu A do punktu

> B? Na autostradzie wolno mi jechac 112km/h, w Polsce mi bedzie wolno 140km/h, a w Niemcowni

> coraz mniej odcinkow do upalania na maksa.

Moim zdaniem moc silnika jest tak samo ważna do bezpieczeństwa samochodu jak sprawność hamulców. Pozwala na szybkie usunięcie się z niebezpiecznej sytuacji na drodze, skraca czas manewru wyprzedzania, ogranicza czas na skrzyżowaniu itp. Dlatego wolę mieć spory nadmiar mocy pod nogą, choć na codzień pewnie wykorzystuję tylko kilkadziesiąt KM. Podobnie jak wolę mieć dobre opony i sprawne hamulce, choć na codzień hamuję tak że noga przez drzwi by też wystarczyła.

> ... i chyba warto brac pod uwage, ze spora czesc tej Europy da sie przejechac w jeden dzien. To nie

> Hameryka, czy Oz, tu 100KM w aucie klasy C starcza na turlanie sie do pracy, a Ci, ktorych

> stac na lodke do ciagniecia kupuja odpowiednie auto do ciagniecia.

> Powiedz mi Ozi - na co mi wiecej niz te powiedzmy 140KM do przemieszczania sie z punktu A do punktu

> B? Na autostradzie wolno mi jechac 112km/h, w Polsce mi bedzie wolno 140km/h, a w Niemcowni

> coraz mniej odcinkow do upalania na maksa.

> To co przeraza, to wlasnie to, ze glupia Europa zapitala w malych popierdolkach, bo sie tak da i

> jest OK, szczedzi na CO2 i innych pierdolach, a takie Oz, czy inna zaczadziala Hamerka ma w

> upie to i nie stosuje sie do zadnych zasad, na zasadzie - mam to bede czerpal na maksa

> Ogolnie wali mnie czym chlopaki jezdzicie, i ani nie zazdroszcze, ani nie wspolczuje, ale powolutku

> zaczynacie meczyc z teoriami, ze dieselem to sie nie da, ze musi byc V8, bo inaczej to kupa,

> itp. itd. Problem w tym, ze sie da i jest OK, a kto cchce cos mocnego, to sobie kupuje. A ze

> sa ludzie, co maja pasje, i chca ciagac CC na przyczepie i placza, ze sie nie da ciagnac -

> coz, znaczy, ze ich nie stac na takie hobby i trzeba poszukac tanszego. Ja tez bym duzo rzeczy

> chcial, ale nie mam

Nie przegadasz, jak masz v8 to szybciej ciągniesz przyczepę po szutrowej drodze W Europie nikt łódki nie ciągnie A jak ciągnie to jedzie 20 km/h bo 200 KM z diesla to ledwie zipie co innego wypasione konie z v8

> Ciach

> Ale to tylko R6 i tylko 200KM - gdzie masz te V8-V12 z 400KM niezbednymi do poruszania sie po

> miescie

a gdzie napisałem, że 400KM i V8 jest potrzebne do poruszania się po mieście?

> Nie przegadasz, jak masz v8 to szybciej ciągniesz przyczepę po szutrowej drodze W Europie nikt

> łódki nie ciągnie A jak ciągnie to jedzie 20 km/h bo 200 KM z diesla to ledwie zipie co

> innego wypasione konie z v8

"Fajne silniki macie w tych swoich samochodach ale kompletnie nieprzydane no chyba, że do powiększania ego przed sąsiadem"

To chyba nie ludzie z V8 mają problem z ego.

Ja napisałem kilkukrotnie, że do miasta, do niektórych zastosowań wystarczy mniej.

Ty natomiast nie potrafisz zrozumieć, że niektórzy potrzebują dużego i mocnego silnika, który nie jest wysilony na max. Są tacy ludzie i są takie sytuacje.

Po co się męczyć i piłować jakiś słabowity silnik z zaciśniętymi zębami i potem spływającym z czoła z duszą na ramieniu czy pod koniec górki nie wyjdzie korba bokiem? Można bez stresu i bez hałasu, spokojnie przy 2500 obr/min zmieniać stację w radiu i cieszyć się piękną pogodą kiedy to samochód dopasowuje się do nas a nie my do samochodu.

> "Fajne silniki macie w tych swoich samochodach ale kompletnie nieprzydane no chyba, że do

> powiększania ego przed sąsiadem"

> To chyba nie ludzie z V8 mają problem z ego.

> Ja napisałem kilkukrotnie, że do miasta, do niektórych zastosowań wystarczy mniej.

> Ty natomiast nie potrafisz zrozumieć, że niektórzy potrzebują dużego i mocnego silnika, który nie

> jest wysilony na max. Są tacy ludzie i są takie sytuacje.

> Po co się męczyć i piłować jakiś słabowity silnik z zaciśniętymi zębami i potem spływającym z czoła

> z duszą na ramieniu czy pod koniec górki nie wyjdzie korba bokiem? Można bez stresu i bez

> hałasu, spokojnie przy 2500 obr/min zmieniać stację w radiu i cieszyć się piękną pogodą kiedy

> to samochód dopasowuje się do nas a nie my do samochodu.

Człowieku nie piszę tego teoretycznie tylko z praktyki. Mam hondę z v6 i miałem diesla, obydwa nowe vany i podczas jazdy nie ma takich róznic jak by wynikały z papierów. Jeden miał 150 KM z leniwego diesla drugi ma 250 KM szybkich z v6. Więc wg mnie 2 litrowy diesel z 200 KM spokojnie wystrcza do PRAWIE każdego samochodu osobowego. A i nie cignę za sobą przyczepy z 5 tonami węgla.

> Człowieku nie piszę tego teoretycznie tylko z praktyki. Mam hondę z v6 i miałem diesla, obydwa nowe

> vany i podczas jazdy nie ma takich róznic jak by wynikały z papierów. Jeden miał 150 KM z

> leniwego diesla drugi ma 250 KM szybkich z v6. Więc wg mnie 2 litrowy diesel z 200 KM

> spokojnie wystrcza do PRAWIE każdego samochodu osobowego. A i nie cignę za sobą przyczepy z 5

> tonami węgla.

1. Tobie wystarcza

2. Jak to się ma do małego ego ludzi z V8 co zasugerowałeś?

Aha... nie mam V8. Chciałbym mieć.

> a gdzie napisałem, że 400KM i V8 jest potrzebne do poruszania się po mieście?

Ja uważam że V8 i 400 KM się świetnie sprawuje w mieście. Ale 350 KM też wystarcza, ważne by samochód był lekki.

> Ja uważam że V8 i 400 KM się świetnie sprawuje w mieście.

Nie wątpię.

Ale niezbędne nie jest.

> ja szybko nie jeżdżę

Eheeee...jassssne

> Eheeee...jassssne

Na serio. Skrzynię mam taką krótką że się nie da. Na trasie max 120 bo potem się huk robi nie do zniesienia.

> Na serio. Skrzynię mam taką krótką że się nie da. Na trasie max 120 bo potem się huk robi nie do

> zniesienia.

Szybko nie zawsze znaczy tylko z duza stala predkoscia...a pewnie na takiej skrzyni masz calkiem niezle przyspieszenia

> Nie wątpię.

> Ale niezbędne nie jest.

Samochód nie jest niezbędny do poruszania się po mieście. Można komunikacją miejską.

> Np. po to żeby mozna było łódkę pociągnąć. Z dwulitrowym dieselkiem to możesz sobie conajwyżej

> parkiet do jednego pokoju przewieźć. A jak masz przyzwoity silnik z dużym momentem i mocą to

> możesz i cegły na budowę domu zawieźć.

Ostatnio moje 1,6 ciągnęło grubo ponad tonę - koła w przyczepie tarły o nadkola - Da się? Da.

Tym bardziej, że z przyczepą nie wolno wyścigować się.

> Ostatnio moje 1,6 ciągnęło grubo ponad tonę - koła w przyczepie tarły o nadkola - Da się? Da.

Seks z facetem też jest możliwy ale nie znaczy to że powinno się próbować. Zresztą przyzwoita łódka waży więcej niż tonę.

> Seks z facetem też jest możliwy ale nie znaczy to że powinno się próbować. Zresztą przyzwoita łódka

> waży więcej niż tonę.

Panowie , please, kończcie ten wątek bo robi się emocjonalny i osobisty zamiast merytorycznym

> ... i chyba warto brac pod uwage, ze spora czesc tej Europy da sie przejechac w jeden dzien. To nie

> Hameryka, czy Oz, tu 100KM w aucie klasy C starcza na turlanie sie do pracy,

Napewno, wiele roznic w moto bedzie wynikiem infrasturktury, geografii, urbanistyki[...]

a Ci, ktorych

> stac na lodke do ciagniecia kupuja odpowiednie auto do ciagniecia.

Roznica, ze u mnie co 3-4 dom ma lodke

> Powiedz mi Ozi - na co mi wiecej niz te powiedzmy 140KM do przemieszczania sie z punktu A do punktu

> B?

W EU pewnie do niczego - chociaz jakby nie bylo wszelkie Ferrari, Lambo powstaja w EU - chec posiadanie....

Na autostradzie wolno mi jechac 112km/h, w Polsce mi bedzie wolno [...]

> To co przeraza, to wlasnie to, ze glupia Europa zapitala w malych popierdolkach, bo sie tak da i

> jest OK, szczedzi na CO2 i innych pierdolach, a takie Oz, czy inna zaczadziala Hamerka ma w

> upie to i nie stosuje sie do zadnych zasad, na zasadzie - mam to bede czerpal na maksa

A co w tym zlego?

Jak slysze taka socjalistyczna EU retoryke to mi sie smiac chce. Inaczej, robie sie zly[...]

Nie dosyc, ze teoretycznie musze placic na socjalistycznych nierobow 40% podatku, to jeszcze mam sie meczyc w imie eu retoryki?

pragne zauwazyc, ze EU zdycha, , nie tylko politycznie i gospodarczo, motaryzacyjnie tez[...]

Pug w klopotach, Ford zamyka fabryki, praktycznie wszelkie zyski Premium BMW, Merc Audi pochdza z China[...]

Oczywiscie, EU dalej ma wysoka sile nabywcza, ale za 30 lat sila i jej swiatowy wplyw zmniejszy sie. To widac w moto - te wszystkie downsizing i CO2[...] skonczy jak Grecja albo Hiszpania[...]

> Ogolnie wali mnie czym chlopaki jezdzicie, i ani nie zazdroszcze, ani nie wspolczuje,

Dobre podejscie bo mnie tez wali czym jezdzicie, nie widze tez jak mi tu co jeden kolega zazucil "szpanowac" autem, bo auto jest jak skarpetki, kupujesz, zuzywasz, zuzywa sie, wyrzucasz i kupujesz nowe... To nie powod do westchnien sasiada ani zazdrosci.

Bede jednak polemizowal, ze w moich warunkach ( i podkreslam w MOICH warunkach) 147 kW starcza do ciagniecia w lodzi "bo EU tak robi"

Jk EU sie chce i musi meczyc dzieki takim rozwiazaniom a nie innym coz - nie chce tak zyc ...

ale powolutku

> zaczynacie meczyc z teoriami, ze dieselem to sie nie da, ze musi byc V8, bo inaczej to kupa,

> itp. itd.

Punkt widzenia, zalezy od punktu siedzenia[...]

Oczywiscie, ze pewnie, ze sie da, ale po co sie tak meczyc???

Czy mnie sie to podoba czy nie, downsizing jest u mnie widoczny. Ale, 6 stolic stanowych to nie cala Oz, w bush ladowanie sie w jakies malenstwo to po prostu proszenie sie o smierc[...] i znow chyba na co zgodzilismy sie, to wynika z roznic geo, infra, etc..

Problem w tym, ze sie da i jest OK, a kto cchce cos mocnego, to sobie kupuje. A ze

> sa ludzie, co maja pasje, i chca ciagac CC na przyczepie i placza, ze sie nie da ciagnac -

> coz, znaczy, ze ich nie stac na takie hobby i trzeba poszukac tanszego.

I chyba najlepsze podsumowanie[...]

Jednak dodam, ze chec posiadania "czegos mocnego w EU" jest automatycznie penalizowana przez podatki. Jak mowie, prkatycznie wali mnie to, ale nie sadze, ze to fair[...]

Ja tez bym duzo rzeczy

> chcial, ale nie mam

Jak kazdy, apetyt rosnie w miare jedzienia...

[...] W Europie nikt

> łódki nie ciągnie A jak ciągnie to jedzie 20 km/h bo 200 KM z diesla to ledwie zipie co

> innego wypasione konie z v8

Az sie zapytam? Ile razy cos ciagnales na ognonie jezdzac V8???

> [...] W Europie nikt

> Az sie zapytam? Ile razy cos ciagnales na ognonie jezdzac V8???

Nie istotne czy V8 czy coś innego ciągnie ciężką przyczepę.

Szybko jest niebezpiecznie, bo przyczepa może zacząć myszkować po drodze i wywieźć zestaw w pole.

Nie bądź śmieszny pytasz się na polskim forum o jakąs wydumaną toyote której w Europie sie nie sprzedaje wogóle. W Polsce jest pewnei parę sztu. No i dodatkowo co wybrac 6 l benzynę v8 czy zwykły nie jeżdżący diesel v6 200 KW I czego tu oczekujesz ? To tak jak ja bym sie zapytał na forum australijskim czy kupić pandę 4x4 czy dacie dastera

Typowe trolowanie

> Nie bądź śmieszny pytasz się na polskim forum o jakąs wydumaną toyote której w Europie sie nie

> sprzedaje wogóle. [...]

> Typowe trolowanie

Niestety widze, ze z logika u ciebie nie za dobrze. Popatrz, glowny post jest o Camry, ja sie nic nie pytalem. a tylko wyrazam swoja opinie[...]

Niestety tak to jest jak argumentow brakuje[...]

milego dnia

[...]

> Szybko jest niebezpiecznie, bo przyczepa może zacząć myszkować po drodze i wywieźć zestaw w pole.

nie chodzilo mi omszybko, ale raczej "bez wysilku"

Podejrzewam ze za kilka lat EU przywali straszne podatki na samochody elektryczne mające wiecej niz równowartość 200 KM - np. taka Tesla S Performance. Bo EU nie chodzi o to by było ekologicznie, ale żeby było komunistyczne - wszyscy maja cierpieć wg. zasad Marksa i Engelsa.

> [...]

> nie chodzilo mi omszybko, ale raczej "bez wysilku"

Jak ktoś nie jeździł autem z dużym silnikiem to nie zrozumie. Nam auta co mają 200KM z małej pojemności wydają się szybkie. No i owszem, są szybkie ale auta o dużej pojemności są tak samo szybkie, a do tego właśnie jadą bez wysiłku.

Tyle że Europa robi wszystko, żeby auta tu jeździły z największym trudem - niezależnie od tego, co mają pod maską.

> Podejrzewam ze za kilka lat EU przywali straszne podatki na samochody elektryczne mające wiecej niz

> równowartość 200 KM - np. taka Tesla S Performance. Bo EU nie chodzi o to by było

> ekologicznie, ale żeby było komunistyczne - wszyscy maja cierpieć wg. zasad Marksa i Engelsa.

Nawet nie o komunizm tu chodzi. Po prostu skądś trzeba brać kasę na greckich emerytów.

A propo w US macie nowa Toyote Avalon

> A propo w US macie nowa Toyote Avalon

Zreszta bardzo ładna - w końcu to Lexus ES 350 z troszkę gorszym wnętrzem i troszkę innymi światłami.

> Zreszta bardzo ładna - w końcu to Lexus ES 350 z troszkę gorszym wnętrzem i troszkę innymi

> światłami.

Podoba mnie sie, chyba 1sza ładna Toyota wg mojego gustu. ciekawe jakie osiagi bedzie miala z tym hybrydowym silnikiem na pokladzie

> Zreszta bardzo ładna - w końcu to Lexus ES 350 z troszkę gorszym wnętrzem i troszkę innymi

> światłami.

mogli zrezygnować już z tej meblościanki.

> mogli zrezygnować już z tej meblościanki.

To jest samochód dla ludzi w wieku 60+ lat. Jak będziesz w tym wieku, to też będziesz chciał mieć meblościankę.