miejscowść Grabiec

http://antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/f/grabiec.htm

ktoś otrzymał fotkę z niego? szary, kiepsko oznakowany i dziś błysnął wczas rano przed moim poprzednikiem. ściema czy daja fotki?

Jechałem tam przedwczoraj - był na 100% pusty.

> Jechałem tam przedwczoraj - był na 100% pusty.

a no to ten miał peszka. błysło na 100% przy jakichś 85/50

> miejscowść Grabiec

> http://antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/f/grabiec.htm

> ktoś otrzymał fotkę z niego? szary, kiepsko oznakowany i dziś błysnął wczas rano przed moim

> poprzednikiem. ściema czy daja fotki?

O ile kojarzę, w okresie przejściowym (tzn. do oznakowania wszystkich fotoradarów w/g przepisów) te szare w razie potrzeby mogą być używane. Mogła to też być mrugająca atrapa...

> a no to ten miał peszka. błysło na 100% przy jakichś 85/50

w slaskim mruga przy innej predkosci

> w slaskim mruga przy innej predkosc i

w mojej okolicy ITD ustawia na 75km/h, słyszałem uzasadnienie: 60km dozwolone w nocy + 10km "bezkarne" + 2% tolerancji wskazań prędkościomierza, to wychodzi z grubsza niecałe 72km/h. Jak kogoś złapie powyżej, to przynajmniej niema chandryczenia się o zły kąt, bo oszukał pomiar o 5km, czy prędkościomierz który ma nie 2 a 3% tolerancji itd... No i nie łapią tych mniej szkodliwych z małymi przekroczeniami, jak złapią to konkretnie.

> w mojej okolicy ITD ustawia na 75km/h, słyszałem uzasadnienie: 60km dozwolone w nocy + 10km

> "bezkarne" + 2% tolerancji wskazań prędkościomierza, to wychodzi z grubsza niecałe 72km/h. Jak

> kogoś złapie powyżej, to przynajmniej niema chandryczenia się o zły kąt, bo oszukał pomiar o

> 5km, czy prędkościomierz który ma nie 2 a 3% tolerancji itd... No i nie łapią tych mniej

> szkodliwych z małymi przekroczeniami, jak złapią to konkretnie.

i tak właśnie powinny działać fotoradary w Polsce... do tego wyłącznie fotoradary stacjonarne oznakowane w miejscach niebezpiecznych.... <<---- to zapobiega wypadkom!

A nie ukrywanie w krzakach czy po śmietnikach .... <<---- to nabija kieszenie gmin i jesteśmy zaskoczeni , co za tym idzie nie zwolniliśmy ,co za tym idzie - może dojść do wypadku , zero prewencji.

Jaka prewęcja w foto z gminy? Ostatnio dostałem foto z okolic Wałcza 66 na 40 droga nr 10.Zabawa jest o tyle ciekawa że przyszło pisemko od Straży Miejskiej na kwotę 200zł i 4 punkty.

Dodatkowo do wyboru jest opcja z amnezją kto prowadził i 250zł bez punktów.Standardowo wybrałem wersję z amnezją .

Oby kasa poszła na głodne dzieci w szkole gminnej.

> i tak właśnie powinny działać fotoradary w Polsce... do tego wyłącznie fotoradary stacjonarne

> oznakowane w miejscach niebezpiecznych....

Ja w tych miejscach bym stawiał skrzynki i losowo w nich aparaty montował. Z tej przyczyny, że kasy jest ile jest, a takich miejsc niebezpiecznych masa. Przy każdym by towarzystwo zwalniało. Bo w sytuacji obecnej słyszę czasem u tirowców tekst: "na wjeździe do wioski masz nabity fotoradar, a dalej już możesz zapie...ć"

Gdyby we wiosce były cztery skrzynki fajansiarze jechali by jak ludzie obok dzieciaków na rowerach.

> Ja w tych miejscach bym stawiał skrzynki i losowo w nich aparaty montował. Z tej przyczyny, że kasy

> jest ile jest, a takich miejsc niebezpiecznych masa. Przy każdym by towarzystwo zwalniało. Bo

> w sytuacji obecnej słyszę czasem u tirowców tekst: "na wjeździe do wioski masz nabity

> fotoradar, a dalej już możesz zapie...ć"

> Gdyby we wiosce były cztery skrzynki fajansiarze jechali by jak ludzie obok dzieciaków na rowerach.

Życia nie znasz,albo mało podróżujesz....

Jeżeli fotoradar działa prewencyjnie i wyłapuje drogowych to jestem za,ale u nas w większości przypdków ma służyć do poprawienia finansów gminy,która nie potrafi zarządzać swoimi wydatkami.

ITD powinno mieć monopol w PL na stacjonarne fotoradary i ustawiać je tam gdzie sa naprawdę potrzebne,a nie tam gdzie można zarobić.

A w wiosce to powinna być ścieżka rowerowa i chodnik.

> Życia nie znasz,albo mało podróżujesz....

> Jeżeli fotoradar działa prewencyjnie i wyłapuje drogowych to jestem za,ale u nas w większości

> przypdków ma służyć do poprawienia finansów gminy,która nie potrafi zarządzać swoimi

> wydatkami.

Wciąż nie potrafię zrozumieć dlaczego większość kierowców jest potwornie uparta i MUSI jechać ponad ograniczenie.

MUSI jechać szybciej, bo tak i już. Dlaczego nikomu nie przyjdzie do głowy zwyczajnie zdjąć nogę z gazu, patrzeć częściej na prędkościomierz i jechać w zgodzie z ograniczeniami?

Przecież to nie jest trudne.

Ale nie lepiej marudzić jakie to fotoradary złe i jak to gminy zarabiają na wielce uciśnionych kierowcach.

A ja jestem za tym by wszystkie fotoradary były mobilne lub przenośne i w ogóle nie były oznaczane.

Wówczas kierowcy w końcu nauczyliby patrzeć na znaki i zwracać uwagę na ograniczenia oraz na to co się dzieje na drodze, a nie tylko na to gdzie stoi fotoradar, po minięciu którego deptają na gaz i wio naprzód.

Wówczas gdyby taki kierowca jadąc przez pół Polski dostał potem kilka zdjęć, to by o wiele szybciej pojął, że bardziej opłaca się jechać w zgodzie z przepisami.

Wszyscy tak tu psioczą, a gdy dochodzi do tragedii, a nie daj Bóg wśród swoich bliskich, to potem nagle oczy się otwierają.

Tak, jestem za tym by w Polsce kary za przekraczanie ograniczeń oraz inne najczęściej popełniane wykroczenia, były dotkliwe.

Tylko w ten sposób na polskich drogach ludzie zaczną zwracać uwagę na to co robią. Gdy każdy podświadomie będzie wiedział, że w każdym momencie może mieć zmierzoną prędkość to bardzo szybko zrobiłoby się normalnie.

Po prostu, jak ktoś jest głupi to niech płaci i nabija kasę gminom i państwu, a jak ktoś ma pretensje o to, że gminy i państwo "zarabia" to niech zaprotestuje, zbojkotuje i zwolni.

Moim zdaniem przekracza się prędkość gdyż jadąc zgodnie z przepisami jedną ze znanych mi tras, droga krajowa (90km) przejezdzałoby się w około 2h, nie ma alternatywnej, szybszej drogi a dla kogos kto duzo jezdzi jest to zbyt długo. Nie szalejąc ale często przekraczając dozwolone 50km/h dojedza sie 30min szybciej, nie stwarzając zagrożenia. druga sprawa jest bez sens wielu ograniczeń i terenów zabudowanych. Szeroka oswietlona droga, pobocza a tu 50, a juz najlepiej jak sie jezdzie tą samą droga 20km przez kilka wiosek, ta sama szerokośc, jakość i warunki, a tu inna wioska i 50 i straz gminna z przenośnym fotoradarem w zbożu.. Traci sie szacunek dla takich ograniczeń predkości

Piszesz, że ludzie przestaną patrzeć na fotoradar a zaczną na drogę czyli uważasz, że jak ktoś jedzie szybciej niż pozwalają przepisy to ma w poważaniu co się dzieje na drodze? Jak ktoś jedzie sobie 70/50 to też obserwuje drogę i też uważa co się na niej dzieje.

A jak poza terenem ktoś leci 130-140 to przynajmniej jest skoncetrowany na drodzę i na tym co się dzieje, jakby musiał 90 jechać to by mu się nudziło, rozglądałby się i podziwiał krajobrazy, wtedy stważałby zagrożenie.

Nie mówię, że każdy i zawsze jak jedzie szybciej niż pozwalają przepisy to jedzie bezpiecznie, ale są sytuacje, że można jechać szybciej i nie stwarzać zagrożenia Dlatego nie ma się co sztwyno trzymać przepisów, ale tak jak napisałeś "bardziej opłaca się jazda z przepisami", ale jakby nie patrzeć jeszcze bardziej opłaca się pociągiem czy autobusem

> miejscowść Grabiec

> http://antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/f/grabiec.htm

> ktoś otrzymał fotkę z niego? szary, kiepsko oznakowany i dziś błysnął wczas rano przed moim

> poprzednikiem. ściema czy daja fotki?

Wczoraj widzialem szary fotoradar, ktory na 100% byl nabity (widac bylo obiektyw). Wlasciwie to juz dzis bylo, bo po polnocy ;p

Przejeżdżam rocznie ok 40 kkm i odpukać w niemalowane-mam czyste konto pkt od kilku lat.

Staram sie nie przekraczać dozwolonej prędkości ponad 10 km/h,uważam że można jechać zgodnie z przepisami i do tego dość dynamicznie,wszystko zależy od płynności jazdy.

Nie podoba mi sie podejście do tematu fotoradarów gdyż często jest to tylko maszynka do robienia pieniędzy,a z bezpieczeństwem i prewencją ma nie wiele wspólnego.

Polecam krótki materiał:

> Wciąż nie potrafię zrozumieć dlaczego większość kierowców jest potwornie uparta i MUSI jechać ponad

> ograniczenie.

po to kupuję dość szybkie auto by zasuwać , proste