Spalanie Ducato 3,0-160KM jakie?

[Parowoz]

Witam.

czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

dzieki

[mati6630]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

to wszystko zależy od ładunku oraz czy to blaszak/skrzynia z plandeką. Wszystko to ma wpływ na spalanie. Ode mnie dla przykładu 3.0 160KM z kabina sypialną i załadunkiem na maxa paliło przy 100km/h 10-12l. duży wpływ na to miał wiatr.

[Parowoz]

> to wszystko zależy od ładunku oraz czy to blaszak/skrzynia z plandeką. Wszystko to ma wpływ na

> spalanie. Ode mnie dla przykładu 3.0 160KM z kabina sypialną i załadunkiem na maxa paliło przy

> 100km/h 10-12l. duży wpływ na to miał wiatr.

To oczywiste ze zabudowa ma znaczenie i dlatego prosiłem o podawanie jakie auto i jak trasa.

Dzieki za odpowiedz.

[Lato8]

> to wszystko zależy od ładunku oraz czy to blaszak/skrzynia z plandeką. Wszystko to ma wpływ na

> spalanie. Ode mnie dla przykładu 3.0 160KM z kabina sypialną i załadunkiem na maxa paliło przy

> 100km/h 10-12l. duży wpływ na to miał wiatr.

ile to bylo to na maxa, tyle ile sie da aby dmc nie przekroczylo 3500kg czy po prostu aby rama sie nie wygiela ?

[mati6630]

> ile to bylo to na maxa, tyle ile sie da aby dmc nie przekroczylo 3500kg czy po prostu aby rama sie

> nie wygiela ?

takimi busami chyba nikt nie wozi aby się zmieścić w DMC Tak około 3,5 do 4t.

[CRUSH]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

Ducato 3,0 JTD 180KM, Kabina z kurnikiem i zabudowa 3,2 m z tyłu w cyklu mieszanym 16 l/100km

[MKrzyś]

L4H3 blaszka spalanie:

trasa 8,5 (80km/h) do 11 (140-150km/h)

miasto - 9,5 - 10,5

plandeka (wys. całkowita 3,3m) z kurnikiem - trasa w zależności od tempa i ładunku - 10-13l/100km

W porównaniu z innymi ma zalety i wady:

- nadmiar mocy - ze świateł praktycznie łykasz wszystko co się porusza, w trasie zapinasz 6tke i lecisz

- elastyczność - pusty rusza z 2ki a 6tka już przy 70km/h i idzie z samego dołu bez żadnych męczarni

- zawieszenie na mieście to tragedia - skacze jak pingpong, w trasie o niebo lepiej

- strasznie siada przód w każdej wersji - z przodu mc'person, z tyłu pióro

- maks prędkość w tym busie to 195km/h wg gps - dalej odcina obroty

- blaszka strasznie miękka - jak staniesz jednym kołem na krawężniku przy obciążeniu to możesz się zdziwić że nie zamkniesz drzwi

- ogólnie znana wada to przepustnice - leje się woda z podszybia wprost na nie a w środku pełno elektroniki - ja już mam patent na naprawę (szczegóły priv), nowa około 1000pln

- w blaszkach urywają się zawiasy drzwi tylnich - patrz dwa punkty wyżej

- zawieszenie do roboty raz na 200tys km, hamulce przód wytrzymują okolo 60-100tys km, tył jeszcze nie ruszałem w żadnym (poza linkami, których trzeba pilnować bo lubią sobie stanąć)

- przebieg aktualny u mnie to 240 - 620 tys km - w żadnym nie robiłem sprzęgła !!!

- w plandece trzeba dbać o równe rozmieszczenie ładunku - nie raz widziałem jak 1 tona po przelocie z Hiszpani z powodu wsadzenia na sam przód ładowni potrafi wygiąć trwale ramę - sytuacja jak w sprinterach na pojedynkach - to nie iveco i ta półrama jest taka sobie

- no i elektryka - standard to kostka przy stopniu od strony pasażera przy wiązce na tył pojazdu - po prostu trzeba polutować na krótko i wieczny spokój, w przeciwnym wypadku szukaj do śmierci czemu nie ma masy lub światła świrują (sprawdzone na wszystkich egzemplarzach)

- i taki mały szczegół - jest filtr przeciwpyłkowy - choć trzy krakowskie ASO twierdza że nie ma - pod schowkiem centralnym (troszkę rozkręcania)

- w żadnym nie było problemów z układem zasilania - gonią na oryginalnych wtryskach na paliwie z Shella i Neste

To chyba tyle - jak masz pytania to dawaj smiało

Pozdrawiam

[Parowoz]

> L4H3 blaszka spalanie:

> trasa 8,5 (80km/h) do 11 (140-150km/h)

> miasto - 9,5 - 10,5

> plandeka (wys. całkowita 3,3m) z kurnikiem - trasa w zależności od tempa i ładunku - 10-13l/100km

> W porównaniu z innymi ma zalety i wady:

> - nadmiar mocy - ze świateł praktycznie łykasz wszystko co się porusza, w trasie zapinasz 6tke i

> lecisz

> - elastyczność - pusty rusza z 2ki a 6tka już przy 70km/h i idzie z samego dołu bez żadnych

> męczarni

> - zawieszenie na mieście to tragedia - skacze jak pingpong, w trasie o niebo lepiej

> - strasznie siada przód w każdej wersji - z przodu mc'person, z tyłu pióro

> - maks prędkość w tym busie to 195km/h wg gps - dalej odcina obroty

> - blaszka strasznie miękka - jak staniesz jednym kołem na krawężniku przy obciążeniu to możesz się

> zdziwić że nie zamkniesz drzwi

> - ogólnie znana wada to przepustnice - leje się woda z podszybia wprost na nie a w środku pełno

> elektroniki - ja już mam patent na naprawę (szczegóły priv), nowa około 1000pln

> - w blaszkach urywają się zawiasy drzwi tylnich - patrz dwa punkty wyżej

> - zawieszenie do roboty raz na 200tys km, hamulce przód wytrzymują okolo 60-100tys km, tył jeszcze

> nie ruszałem w żadnym (poza linkami, których trzeba pilnować bo lubią sobie stanąć)

> - przebieg aktualny u mnie to 240 - 620 tys km - w żadnym nie robiłem sprzęgła !!!

> - w plandece trzeba dbać o równe rozmieszczenie ładunku - nie raz widziałem jak 1 tona po przelocie

> z Hiszpani z powodu wsadzenia na sam przód ładowni potrafi wygiąć trwale ramę - sytuacja jak w

> sprinterach na pojedynkach - to nie iveco i ta półrama jest taka sobie

> - no i elektryka - standard to kostka przy stopniu od strony pasażera przy wiązce na tył pojazdu -

> po prostu trzeba polutować na krótko i wieczny spokój, w przeciwnym wypadku szukaj do śmierci

> czemu nie ma masy lub światła świrują (sprawdzone na wszystkich egzemplarzach)

> - i taki mały szczegół - jest filtr przeciwpyłkowy - choć trzy krakowskie ASO twierdza że nie ma -

> pod schowkiem centralnym (troszkę rozkręcania)

> - w żadnym nie było problemów z układem zasilania - gonią na oryginalnych wtryskach na paliwie z

> Shella i Neste

> To chyba tyle - jak masz pytania to dawaj smiało

> Pozdrawiam

dzieki za odpowiedzi jak widać róznie spalanie jest

[Ketchup87]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

Leciałem Maxi z Poznania do Frankfurtu nad Menem i przed Frankfurtem musiałem już tankować. Ale dojechałem z bazy na targi w 6 godzin

[mrBEAN]

Średnio od 9-16 l w zależności jaka jazda i jaki bus dokładnie.

A tu masz lekturę: Ducato 3.0MJ

Poczytaj jeszcze dla Jumpera i Boxera i będziesz gość

[Iwin]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

a co zaczął ci więcej palić?

ile wyszło po trasie na Francję?

[Parowoz]

> a co zaczął ci więcej palić?

> ile wyszło po trasie na Francję?

Na francje wyszło średnio 14L

[Iwin]

> Na francje wyszło średnio 14L

niby się mieści w widełkach jakie tu na kąciku podawali dla takiego silnika, ale mimo wszystko sporo. nie cisnęliśmy przecież mocno.

[Parowoz]

> niby się mieści w widełkach jakie tu na kąciku podawali dla takiego silnika, ale mimo wszystko

> sporo. nie cisnęliśmy przecież mocno.

no było tak 110-120km/h

[arek1992]

Jumper laweta 3.0 dmc 3,5t

z małą osobówką na kipie 12l/100km w trasie przy lekkiej nodze

na pusto około 10l/100km

jak się depcze i ciężkie auto na kipie to i 15 wypije

[lukash21]

> Ducato 3,0 JTD 180KM, Kabina z kurnikiem i zabudowa 3,2 m z tyłu w cyklu mieszanym 16 l/100km

Szczerze mówiąc, to sporo. Ja mam takie osobiste porównanie do MB 817 ecopower z zabudową 7,2m i ładunkiem 2800kg, srednie spalanie 15l/100km; wiadomo, że 130km/h nie pojedzie, ale wiecej przewiezie za mniej.

[mrBEAN]

> Szczerze mówiąc, to sporo. Ja mam takie osobiste porównanie do MB 817 ecopower z zabudową 7,2m i

> ładunkiem 2800kg, srednie spalanie 15l/100km; wiadomo, że 130km/h nie pojedzie, ale wiecej

> przewiezie za mniej.

Nie sugeruj się tak do końca, bo to auto spali od 10-16l w zależności jak pojedziesz

[Lato8]

> Jumper laweta 3.0 dmc 3,5t

> z małą osobówką na kipie 12l/100km w trasie przy lekkiej nodze

> na pusto około 10l/100km

> jak się depcze i ciężkie auto na kipie to i 15 wypije

ile taki jumper na pusto waży, realnie z kierowca, wyciagarka, pasami, pelny bak itp.

najazd stalowy czy alu ?

[coenmz]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

blaszak w trasie przy gazie w podłodze pali circa 13 litrów. przy oszczędnym traktowaniu 9,5-10,5.

[arek1992]

z tego co kojarze to na pusto wazy około 2000-2100kg

najazdy aluminiowe

[PiotrekPanda]

> Witam.

> czy ktośuzytkuje jakieś autko z tym 3 litrowym silnikiem.

> Jak tak to poprosze o wadze osiągi spalania jakie autko jak spala w trasie jak w mieście itd.

> dzieki

Duacto z 2011roku, autolaweta, srednia bardzo zależy od prędkości, u mnie wygląda to mniej wiecej tak 100km/h to 10l/100km, 110km/h to 11l/100 i tak dalej... ogólnie bardzo ciezko zejść poniżej 10l na 100. Twoje 14 trochę duzo skoro mówisz ze do 120, zależy jeszcze co miałeś za auta na sobie.

[pcz]

Przeciętnie 10,4. Praktycznie zawsze blisko max. ciezaru dopuszczalnego(3,5T) , średnio długi i wysoki. Automat (świetny).