Jesli tak ma naprawde wygladac - to ide i zaglosuje portfelem[...]

- przylapana w Cape Town, South Africa[...]

Premiera 5-Mar-2013 na Geneva Motor Show, z produkcja przewiadziana jako MY 2014.

Silnik ten sam co w 86 - 2.0l - 4 cyl Boxer - 147kW/205Nm

Source: Sa-fo Toyota Forum

ale przecie to auto juz w wersji coupe jest totalnie bez sensu:

- malo miejsca w srodku

- maly bagaznik

- nie ma miliona opcji wyposazenia, drapaczek do plecow etc

- nie ma klekota czy chocby mikroturbopopierdolki zeby ekulodzy byli zadowoleni

- nie oferuje masazu plecow walnieciem tysiaca Nm

- byle klekot po chipie moze toto zostawic spod swiatel, ba moja nastoletnia seryjna Honda chyba tez

- ma niebezpieczny tylny naped i do tego prowokuje to potencjalnie niebezpiecznych, wrecz wywrotowych zachowan typu drift

- do tego drogie, 2 htb mozna za to kupic

czyli w sumie jedna wielka bzdura

nie oczekuj wiec entuzjazmu na AK bedacym forum wielbicieli dupowozow

Ja tam i tak jestem fanem Toyobaru mialem okazje sie przejechac i fajnie bylo tylko za krotko ...

> Jesli tak ma naprawde wygladac - to ide i zaglosuje portfelem[...]

> - przylapana w Cape Town, South Africa[...]

> Premiera 5-Mar-2013 na Geneva Motor Show, z produkcja przewiadziana jako MY 2014.

> Silnik ten sam co w 86 - 2.0l - 4 cyl Boxer - 147kW/205Nm

> Source: Sa-fo Toyota Forum

Nawet fajny, ale niechże oni wreszcie dadzą do tego jakiś porządniejszy silnik

> ale przecie to auto juz w wersji coupe jest totalnie bez sensu:

> - malo miejsca w srodku

Gdzie? z przodu czy tulu?

> - maly bagaznik

Dach sie miesci[...]

> - nie ma miliona opcji wyposazenia, drapaczek do plecow etc

wymasuje[...]

> - nie ma klekota czy chocby mikroturbopopierdolki zeby ekulodzy byli zadowoleni

To przeciez sam plus[...]

> - nie oferuje masazu plecow walnieciem tysiaca Nm

> - byle klekot po chipie moze toto zostawic spod swiatel, ba moja nastoletnia seryjna Honda chyba

> tez

> - ma niebezpieczny tylny naped i do tego prowokuje to potencjalnie niebezpiecznych, wrecz

> wywrotowych zachowan typu drift

> - do tego drogie,

$29,990 - taaaaniocha[....

2 htb mozna za to kupic

> czyli w sumie jedna wielka bzdura

> nie oczekuj wiec entuzjazmu na AK bedacym forum wielbicieli dupowozow

Nie oczekuje - post byl info- jednak = ja tam widze same zalety - jesli to tylko bedzie pare $k wiecej niz Coupe - to nie nadaza tego klepac[...]

Alternatywe masz Mazda MX-5 [...]

> Ja tam i tak jestem fanem Toyobaru mialem okazje sie przejechac i fajnie bylo tylko za krotko

> ...

- dlatego ja mowie, ze jesli to naprawde bedzie to tak wygladac to pojde i kupie[...] Patrzylem na Coupe[...] i juz bylo blisko...[...]

> Nawet fajny, ale niechże oni wreszcie dadzą do tego jakiś porządniejszy silnik

Wtedy nie bedzie taaanio.

Realistycznie

> Wtedy nie bedzie taaanio.

Nie interesuje mnie tanio, interesuje mnie szybko

Wymarzyło mi się Sti Coupe jeszcze zanim ktokolwiek słyszał o BRZ. Może być i kabrio

Ale ta cienizna 200 KM z zabawkowymi hamulcami nadaje się lansowania bokiem,

a nie do szybkiej jazdy. Wstyd przed Ryśkiem

> Nie interesuje mnie tanio, interesuje mnie szybko

[...]

Gdzies na forum - chyna GM widzialem "Memo do Peter Schreyer" na temat Kia - [...]

Odp Toyota pewnie bedzie taka sama - ma byc volume, zeby lud kupowal. Ale - IMVHO wielu jest sklonnych zaplacic $5k wiecej za lepszy silnik[...]

> Wymarzyło mi się Sti Coupe jeszcze zanim ktokolwiek słyszał o BRZ. Może być i kabrio

> Ale ta cienizna 200 KM z zabawkowymi hamulcami nadaje się lansowania bokiem,

Srednia na AK pewnie bedzie 1/2 tego[...]

> a nie do szybkiej jazdy. Wstyd przed Ryśkiem

No wstyd. Pasnik to juz nie wstyd[...]

> Jesli tak ma naprawde wygladac - to ide i zaglosuje portfelem[...]

> - przylapana w Cape Town, South Africa[...]

> Premiera 5-Mar-2013 na Geneva Motor Show, z produkcja przewiadziana jako MY 2014.

> Silnik ten sam co w 86 - 2.0l - 4 cyl Boxer - 147kW/205Nm

> Source: Sa-fo Toyota Forum

Chcę!!!

Mam czas aby kasę uzbierać

Jeździłem ze 2 tyg temu wersją coupe i mnie kupiła. Rewelacyjne auto dające przyjemność z jazdy.

Nie praktyczne?

Dla dwóch osób w zupełności wystarczy a po złożeniu siedzeń w bagażniku mieści się komplet kół na tor

Faktycznie, silnik nie jest zbyt dynamiczny ale po przejechaniu pierwszych kilku zakrętów przestaje się o tym myśleć

> ale przecie to auto juz w wersji coupe jest totalnie bez sensu:

> - malo miejsca w srodku

> - maly bagaznik

> - nie ma miliona opcji wyposazenia, drapaczek do plecow etc

> - nie ma klekota czy chocby mikroturbopopierdolki zeby ekulodzy byli zadowoleni

> - nie oferuje masazu plecow walnieciem tysiaca Nm

> - byle klekot po chipie moze toto zostawic spod swiatel, ba moja nastoletnia seryjna Honda chyba

> tez

> - ma niebezpieczny tylny naped i do tego prowokuje to potencjalnie niebezpiecznych, wrecz

> wywrotowych zachowan typu drift

> - do tego drogie, 2 htb mozna za to kupic

Nie lepiej Pande albo Lacetti? Na AK zawsze polecaja Pande albo Lacetti

> Nie lepiej Pande albo Lacetti? Na AK zawsze polecaja Pande albo Lacetti

Tico mniej pali a też ma 5 drzwi

> Jesli tak ma naprawde wygladac - to ide i zaglosuje portfelem[...]

> - przylapana w Cape Town, South Africa[...]

> Premiera 5-Mar-2013 na Geneva Motor Show, z produkcja przewiadziana jako MY 2014.

> Silnik ten sam co w 86 - 2.0l - 4 cyl Boxer - 147kW/205Nm

> Source: Sa-fo Toyota Forum

Widziałem wersję coupe. I chyba się starzeję, bo nie wyobrażam sobie jeżdżenia autem do którego trzeba wsiadać poskładany wpół a do wysiadania jest potrzebna pomoc drugiej osoby.

Choćby nie wiem jak jeździło.

> Widziałem wersję coupe. I chyba się starzeję, bo nie wyobrażam sobie jeżdżenia autem do którego

> trzeba wsiadać poskładany wpół a do wysiadania jest potrzebna pomoc drugiej osoby.

> Choćby nie wiem jak jeździło.

Przesadzasz, wsiada się jak do każdego niskiego samochodu.

Chyba, że mówisz o wsiadaniu do tyłu - to już jest akrobatyka

> Widziałem wersję coupe. I chyba się starzeję, bo nie wyobrażam sobie jeżdżenia autem do którego

> trzeba wsiadać poskładany wpół a do wysiadania jest potrzebna pomoc drugiej osoby.

Mnie sie ciezk do jakiegos osobowego wsiada, zanduze przyzwyczajenie od lat do 4x4 i SUV, nawet jak wezme 1 series to tak pierwsze 5 minut dziwnie sie czuje

> Choćby nie wiem jak jeździło.

Swietnie, , w sam raz na kryzys wieku sredniego na weekend

> Nie lepiej Pande albo Lacetti? Na AK zawsze polecaja Pande albo Lacetti

Ja tam widzę, że odpowiedzią na wszystko jest Cruze. Niezależnie czy ktoś szuka auta miejskiego, limuzyny czy roboczego gumiakowozu.

> Mnie sie ciezk do jakiegos osobowego wsiada, zanduze przyzwyczajenie od lat do 4x4 i SUV, nawet jak

> wezme 1 series to tak pierwsze 5 minut dziwnie sie czuje

Właśnie. Ja kupię pewnie SUVa między innymi dlatego żeby sie przy wsiadaniu nie schylać. Leń się ze mnie zrobił.

> Swietnie, , w sam raz na kryzys wieku sredniego na weekend

Z tego co pamiętam jesteśmy chyba w tym samym wieku. Za wcześnie na kryzys.

> Ja tam widzę, że odpowiedzią na wszystko jest Cruze. Niezależnie czy ktoś szuka auta miejskiego,

> limuzyny czy roboczego gumiakowozu.

Bo przestali produkować Lacetti.

> Przesadzasz, wsiada się jak do każdego niskiego samochodu.

> Chyba, że mówisz o wsiadaniu do tyłu - to już jest akrobatyka

Do przodu. Chyba nie dla mnie niskie samochody.

> Do przodu. Chyba nie dla mnie niskie samochody.

Co kto lubi Mi to się bardzo podoba, dlatego ciągle myśli zaprząta mi MX-5 NB FL

> Właśnie. Ja kupię pewnie SUVa między innymi dlatego żeby sie przy wsiadaniu nie schylać. Leń się ze

> mnie zrobił.

Jan wierze w fizyke = mass I bull bar

> Z tego co pamiętam jesteśmy chyba w tym samym wieku. Za wcześnie na kryzys. :

Teraz wczrsniej podobno przychodzi : vibra: trzeba sie do 40 przygotowac

> Do przodu. Chyba nie dla mnie niskie samochody.

Czyli nie dla ciebie dobrze prowadzące się samochodzy. Wszystko jasne.

> Czyli nie dla ciebie dobrze prowadzące się samochodzy. Wszystko jasne.

Oczywiście Twoja definicja dobrego prowadzenia jest jedyna i słuszna.

A co się będzie lepiej prowadzić np. w terenie albo w zimie? Toyota OZIego czy ta płaska?

> Do przodu. Chyba nie dla mnie niskie samochody.

ale przecież to auto nie służy do wygodnej jazdy

> Chcę!!!

> Mam czas aby kasę uzbierać

Mialem dzis jako service car,

> Nie praktyczne?

> Dla dwóch osób w zupełności wstarczy

nawet 2+1 Mnie ciekawi jak tyl w convertible rozwiaza

> Jan wierze w fizyke = mass I bull bar

W Europie zabronili bull barów.

Bo z braku kangurów waliliśmy nimi w pieszych.

> Teraz wczrsniej podobno przychodzi : vibra: trzeba sie do 40 przygotowac

Jest jeszcze czas...

> Nawet fajny, ale niechże oni wreszcie dadzą do tego jakiś porządniejszy silnik

widziałem gdzieś fajne kompresor-kity

> W Europie zabronili bull barów.

Mnie jest zycie mile... , mam zamiar cieszyc sie emerytura

> Bo z braku kangurów waliliśmy nimi w pieszych.

a to tez dozwolone

> Jest jeszcze czas...

Jest, ale lepiej sie przygotowac na 40, bucket list zrobic w razie czego... dopiero pamietam jak mialem 20 lat, chodzilem po Kings Cross a dzis, siedze w domciu i nigdzie mi sie nie chce ruszyc.

> Mialem dzis jako service car,

Zazdraszczam

> nawet 2+1 Mnie ciekawi jak tyl w convertible rozwiaza

Tylko to +1 musi być małe bo jak zacznie siedzieć normalnie na kanapie a nie w foteliku to nie będzie co z robić z nogami.

> Zazdraszczam

Nie ma czego

Generalnie, jak nie jestes wybredny do koloru i wyposazenia, to sa sztuki na placu. Moj lokalny dealer ma dwie.Jak chcesz GTS i kolor jaki chcesz to jest 3-4 miesiace czekania

> Tylko to +1 musi być małe bo jak zacznie siedzieć normalnie na kanapie a nie w foteliku to nie

> będzie co z robić z nogami.

To przeciez w kazdym Eu aucie klasy c tak jest, moj numer 1 ma praiwe 6 lat i 1 series nie nawidzi jezdzic. "Daddy there is no space for my legs"... Tylko slusze...

> Mnie jest zycie mile... , mam zamiar cieszyc sie emerytura

Też mam czasem ochotę się opancerzyć. Tyle że u nas zagrożeniem są inni kierowcy, mający po kilka żyć.

> a to tez dozwolone

> Jest, ale lepiej sie przygotowac na 40, bucket list zrobic w razie czego... dopiero pamietam jak

> mialem 20 lat, chodzilem po Kings Cross a dzis, siedze w domciu i nigdzie mi sie nie chce

> ruszyc.

Ja zawsze byłem leniem. Ale obiecałem sobie, że nawet jak mnie dopadnie kryzys wieku średniego to nie kupię czegoś takiego. Bo równie dobrze mógłbym sobie na czole napisać: "Mam kryzys".

> Też mam czasem ochotę się opancerzyć. Tyle że u nas zagrożeniem są inni kierowcy, mający po kilka

> żyć.

Kiedys pisalem, mam kumpla, mial Skyline, SS, WRX, teraz STi i ... Prawie juz 20 letniego Holden C're , kazdy panel inny, i w inny, kolorze. PrEciskajac sie prze Sydney traffic potrafi byc 5-10 min lepszy w C're niz w STi, kazdy jak widzi taka bombe to ucieka

> Ja zawsze byłem leniem. Ale obiecałem sobie, że nawet jak mnie dopadnie kryzys wieku średniego to

> nie kupię czegoś takiego. Bo równie dobrze mógłbym sobie na czole napisać: "Mam kryzys".

E tam, lepiej sie tym kryzysem cieszyc, ja mam pewne plany ...

> Bo przestali produkować Lacetti.

O to to

> Tico mniej pali a też ma 5 drzwi

W sumie fakt, dlatego wolalbym Tico niz taka Toyote

Tu masz lepsze foto...

> Tu masz lepsze foto...

soft top

> Alternatywe masz Mazda MX-5 [...]

> - dlatego ja mowie, ze jesli to naprawde bedzie to tak wygladac to pojde i kupie[...] Patrzylem na

> Coupe[...] i juz bylo blisko...[...]

ja wlasnie myslalem o MX5 ale jakos ciagle nie mam przekonania do roadsterow/cabrio poza tym MX5ka jakos nie zrobila na mnie specjalnego wrazenia na jezdzie probnej, za glosna jakas i ten halas jakis taki malo fajny. W Toyobaru czulem sie o wiele lepiej.

Raz w życiu miałem kabriolet i raczej juz wiecej nie kupię. Na poczatku człowiek stale chce zdejmować dach, potem co jakiś czas a potem juz wcale go nie zdejmuje. Bo gorąco, bo parzy słońce, bo głośno, bo robale włażą.

> Raz w życiu miałem kabriolet i raczej juz wiecej nie kupię. Na poczatku człowiek stale chce

> zdejmować dach, potem co jakiś czas a potem juz wcale go nie zdejmuje. Bo gorąco, bo parzy

> słońce, bo głośno, bo robale włażą.

A nocą? Ja cabrio nigdy nie mialem, ale szyberdach czesto mialem i mam - i tak naprawde najczesciej to wlasnie nocami jezdze z calym odsunietym (a nie jak w dzien np. uchylonym), bo slonce nie parzy, bo nie jest glosno, bo jest fajny klimat w nocy i mysle ze wlasnie cabrio tez w nocy sie lepiej sprawdza niz w dzien

> Jesli tak ma naprawde wygladac - to ide i zaglosuje portfelem[...]

zacytuje hołowczyca z top gear (magazyn pl) jak testował g86:

"jak bym był młody i biedny, to kupiłbym se takie autko"

> A nocą? Ja cabrio nigdy nie mialem, ale szyberdach czesto mialem i mam - i tak naprawde

> najczesciej to wlasnie nocami jezdze z calym odsunietym (a nie jak w dzien np. uchylonym), bo

> slonce nie parzy, bo nie jest glosno, bo jest fajny klimat w nocy i mysle ze wlasnie cabrio

> tez w nocy sie lepiej sprawdza niz w dzien

Nocą jest fajnie, ale nadal jest ryzyko że Ci coś nawali kupę + nocą są tłumy głodnych komarów. Ale przejazd kabrioletem wzdłuż plaży w gorącą, letnią noc jest bardzo fajny. Tyle że trzymanie samochodu tylko po to by raz w miesiącu się przejechać wzdłuż plaży w nocy nie ma sensu.

> Nocą jest fajnie, ale nadal jest ryzyko że Ci coś nawali kupę + nocą są tłumy głodnych komarów. Ale

> przejazd kabrioletem wzdłuż plaży w gorącą, letnią noc jest bardzo fajny.

> Tyle że trzymanie

> samochodu tylko po to by raz w miesiącu się przejechać wzdłuż plaży w nocy nie ma sensu.

E tam nie ma sensu. Sens jest zawsze, chocby wlasnie zeby wyjechac w sobotnia noc Niestety w PL klimacie to juz faktycznie sensu nie ma

> E tam nie ma sensu. Sens jest zawsze, chocby wlasnie zeby wyjechac w sobotnia noc Niestety w PL

> klimacie to juz faktycznie sensu nie ma

Kabriolet można zawsze sobie wynająć, np. na szpanowanie na South Beach/Ocean Drive - za zaoszczędzone pioeniądze na nie posiadaniu kabrioletu starczy na wynajęcie F458 Italia na weekend

> Kabriolet można zawsze sobie wynająć, np. na szpanowanie na South Beach/Ocean Drive - za

> zaoszczędzone pioeniądze na nie posiadaniu kabrioletu starczy na wynajęcie F458 Italia na

> weekend

E tam wynajac To nie to samo Ja duzo jezdze pozyczonymi autami , niektore sa naprawde fajne (oczywiscie jak na PL warunki) ale jakos nie czuje sie w takich dobrze, bo wiem ze nie sa moje...

> E tam nie ma sensu. Sens jest zawsze, chocby wlasnie zeby wyjechac w sobotnia noc Niestety w PL

> klimacie to juz faktycznie sensu nie ma

Ponoć najwięcej kabrioletów jest w Wlk. Brytanii i Skandynawii

> Ponoć najwięcej kabrioletów jest w Wlk. Brytanii i Skandynawii

Wczoraj +6C, koles szalal w okolicy swoim kabrio.

Co zauwazylem - temperatura nie ma znaczenia, byle pojawilo sie slonce i kabriolety w UK otwieraja sie rownie latwo, jak nogi prostytutki na widok $$$$$

> E tam wynajac To nie to samo Ja duzo jezdze pozyczonymi autami , niektore sa naprawde fajne

> (oczywiscie jak na PL warunki) ale jakos nie czuje sie w takich dobrze, bo wiem ze nie sa

> moje...

Nie mam tego problemu Samochód to samochód, nie przywiązuję się uczuciowo.

> zacytuje hołowczyca z top gear (magazyn pl) jak testował g86:

> "jak bym był młody i biedny, to kupiłbym se takie autko"

Dobre podsumowanie, ale taka jest idea tego - ma byc tanie i z jazdy...

> Raz w życiu miałem kabriolet i raczej juz wiecej nie kupię. Na poczatku człowiek stale chce

> zdejmować dach, potem co jakiś czas a potem juz wcale go nie zdejmuje. Bo gorąco, bo parzy

> słońce, bo głośno, bo robale włażą.

Same zalety. U mnie problem UV, od lat zawsze mwia, slip, slop, slap a tu nagle convertible to zaprzeczenie tego.

NTL widze tego sens w miesiacahc... Zimnych. Co ciekawe, u mnie najzimniejszy stan ma najwiecej rocznych rejestraji convertibles.

rząd wielkosci w cenie Ci sie pomylil