Czyli następca Enzo:

Quote:

---

Sercem nowego włoskiego hiperauta jest silnik V12 o pojemności 6262 cm3, który generuje 800 KM przy 9000 obr./min oraz 700 Nm przy 6750 obr./min. Z pomocą przychodzi mu motor elektryczny zapewniający dodatkowe 163 KM i 270 Nm. Łącznie oznacza to moc maksymalną równą 963 KM oraz moment obrotowy na poziomie 970 Nm. Silnik LaFerrari połączono z 7-biegową przekładnią DCT, może on zostać rozkręcony do szaleńczych 9250 obr./min.

Osiągi następcy Enzo są następujące:

0-100 km/h: poniżej 3 s;

0-200 km/h: poniżej 7 s;

0-300 km/h: poniżej 15 s;

prędkość maksymalna: ponad 350 km/h.

---

Więcej info na: http://autokult.pl/2013/03/05/2013-laferrari-oficjalnie-zaprezentowane-genewa2013

Jeszcze więcej info na:

http://www.italiaspeed.com/2013/cars/ferrari/03/laferrari/0503.html

Biorąc pod uwagę obiecywaną charakterystykę obu silników oraz moc+moment obrotowy vs waga powinien zostawić jubileuszowe Lamborghini Veneno w tyle . Tylko IMO nazwa modelu LaFerrari trochę dziwna...

Obawiam się, że w tym miocie super-samochodów Lamborghini Veneno zdeklasowało całą konkurencję

> Obawiam się, że w tym miocie super-samochodów Lamborghini Veneno zdeklasowało całą konkurencję

Wyglądem napewno - z tym że ma 750 KM i 1450 kg - do tego w Ferrari jest silnik elektryczny który daje moc z dołu a całość się kręci do prawie 10tys obr/min - obiecywane są genialne charakterystyki - dlatego Lambo może mieć problem natomiast wygląd ma iście kosmiczny jak na tradycję Lambo przystało .

Wstydu nie ma

> Obawiam się, że w tym miocie super-samochodów Lamborghini Veneno zdeklasowało całą konkurencję

ano. ferrari robi ostatnio zalew modeli, gdzie wszystkie są podobne do siebie i jakoś szału nie robią "stylem"... zaczyna sie robic nudno...

lambo poszaleje w najblizszych latach...

Kwintesencja motoryzacji. Piekne auto. Chcialbym cociaz z pare km w zyciu nim przejechac. A konkurencja? Czy aby lambo nie lepsze?

Z zewnątrz przepiękne, do tego V12

Ale wewnątrz zbyt daleko posunięty kosmos.

fajny drapieżny wygląd

Z przodu to to jeszcze wygląda ...

Z Tyłu i w środku

> Obawiam się, że w tym miocie super-samochodów Lamborghini Veneno zdeklasowało całą konkurencję

Veneno nie jest konkurencją tego Ferrari bo wyprodukowali tylko 3 egzemplarze

Swoją drogą odnośnie Ferrari to oczekiwałem, że będzie trochę bardziej krzykliwe. Enzo pod tym względem sprawiało lepsze wrażenie, nie było "piękne" bo wszyscy wiedzieli, że nie do tego ma służyć.

Ferrari robi produkcję masową i widząc ten model na ulicy pomyślałbym, że to następca F430, a nie hipersamochód mający konkurować chociażby z Pagani czy Koenigseggiem.

Ładne cacko Da się zagazować?

> Veneno nie jest konkurencją tego Ferrari bo wyprodukowali tylko 3 egzemplarze

4 trzy na sprzedaż, czwarta zostaje we Włoszech.

> Ładne cacko Da się zagazować?

Na Valteku i Alasce - kazdy gazownik u nas sie podejmie

> Na Valteku i Alesce - kazdy gazownik u nas sie podejmie

Kultowy Czakram zrobi?

Z ostatniej historii nazw Ferrari: Testarossa, Mondial, Modena, Spider, Maranello, Barchetta, Scaglietti, Enzo, Fiorano, Scuderia, California, Italia.

Nazwy trzech ostatnich premier: FF, F12, LaFerrari

Co do samochodu to czekam na porównanie z P1

Aha, no i deska rozdzielcza tego auta to dla mnie pornografia

> Z zewnątrz przepiękne, do tego V12

> Ale wewnątrz zbyt daleko posunięty kosmos.

no pacz a lambo przenosi kosmos na zewnatrz

tyle ze to nieładny kosmos jest

> no pacz a lambo przenosi kosmos na zewnatrz

> tyle ze to nieładny kosmos jest

wyglada jak kolejna mazda 6:)

japonczycy tez nie potrafią nie worować się na kosmosie

z boku troche fiatem coupe zalatuje..

btw. nawet aventador lepiej się prezentuje...

Koń wziął "Byka" za rogi dla mnie bomba, ale i tak na zawsze pozostanie w sferze marzeń..

Cudowne jest to Ferrari! Nie jest przesadzone, takie jak być powinno! Tylko na nazwa... :/

Co do Lambo - paskuda. Szkoda, że nie lata... no i nie ma co porównywać tych aut, bo jak już ktoś mówił - Ferrari to produkcja "masowa", natomiast Lambo tylko 4 egzemplarze.

> mówił - Ferrari to produkcja "masowa", natomiast Lambo tylko 4 egzemplarze.

Tego modelu będą tylko 499 sztuki - chociaż w porównaniu do trzech to aż - z tym że w trzech sztukach to właściwie sprzedaje się auta koncepcyjne w obecnych czasach .

Poza tym żadne Ferrari nie można nazwać masowym - auta są ręcznie robione - blok silnika ręcznie wytapiany itd. - koleś co wytapia blok składa na nim swój podpis. Poza tym jeżeli chodzi o Ferrari to nie wystarczy iść do salonu i kupić. Trzeba dostać na to zgodę "góry" która prześwietla każdego klienta - bo jak jeździsz Ferrari to musisz mieć "nieskazitelną" opinię. Jeżeli nie przejdziesz weryfikacji zostają Ci auta używane - jest to robione po to, by byle burak z kasą nie palił gumy tymi autami pod hipermarketem . Dlatego moim zdaniem ciężko to masówką nazwać...

> Ładne cacko Da się zagazować?

ja się pytam czy w ''dizlu '' będzie

> ja się pytam czy w ''dizlu '' będzie

Specjalnie na rynek polski - będzie Special Polish Edition - sztuczne postarzane, a potem odnowione plakiem, z nakręconym na hamowni przebiegiem 600 kkm a potem cofnięte na 198 kkm oraz wstawionym 1.9 TDI i wyciętym DPF. Będzie hit Będzie też wersja limitowana "Zientar Edyszyn" - po lekkiej stłuczce.

Dla tego napisałem wyraz masowy w " "

> Poza tym jeżeli chodzi o

> Ferrari to nie wystarczy iść do salonu i kupić. Trzeba dostać na to zgodę "góry" która

> prześwietla każdego klienta - bo jak jeździsz Ferrari to musisz mieć "nieskazitelną" opinię.

> Jeżeli nie przejdziesz weryfikacji zostają Ci auta używane - jest to robione po to, by byle

> burak z kasą nie palił gumy tymi autami pod hipermarketem .

Wierzysz w to? Tylko jeżeli chodzi o limitowane serie coś takiego ma miejsce i to na zasadzie, że pierwszeństwo mają najlepsi klienci...