Co wybrać: 1.2 TSI czy 1.6 TDI

[slawek_l_83]

Poproszę zestawienie aby było wiadomo do ilu kkm na rok opłaca się benzyna a od ilu diesel

Dzięki

[format]

> Poproszę zestawienie aby było wiadomo do ilu kkm na rok opłaca się benzyna a od ilu diesel

> Dzięki

Wierzymy że ukończyłeś szkołę podstawową z wynikiem pozytywnym.

[fanlan]

Dla ciekawych fotki z wczoraj.

Dzieki za foty, wierze w akie spalanie, ale tzeba przewidywac droge,bez zadnego szumacherowania:)

Twoje wyniki oznaczaja, ze nie ma co sobie dooooopy klekotem zawracac,ktory spali podobnie a koszty utrzymania wieksze,chocby samo OC

NIe jezdzilem nigdy zadnaym TSI .

Cekawe oleOCTA 1,6 MPIspalilaby w takich warunkach???

hmmm...stawiam na jakies 6,5

Moze ktos ma taka?

[Gość]

> Jakby był diesel to pewnie by spalił koło 4,5 może 4??? I gdzie ta oszczędność?

Nie chodzi o to aby spalic litr paliwa na 100km ale o to, zeby jak trzeba dalo sie przycisnac (np wyprzedzanie) a kiedy nie trzeba to mozna jechac spalajac malo paliwa. I imho glownie po to ludzie kupuja male turbobenzyny i diesle jako takie.

Sorry ale takim punto 1.2 nawet niezbyt zapakowanym przy predkosci podroznej to zeby cos wyprzedzic trzeba myslec pare minut do przodu 1.0 albo 1.2 turbo spali podobne ilosci paliwa przy spokojnej jezdzie a przy wyprzedzianiu nie ma aż takich cyrkow.

Moj diesel pali 8-8,5 litra paliwa i uwazam ten wynik za dobry. Benzyna w tej samej budzie pali sporo wiecej. Oczywisie moglbym kupic focusa 1.0 albo jeszcze mniejsze auto z jakims mikro silnikiem ale ciezko porownywac spalanie auta klasy D z automatem z czyms np z klasy B

[Jarek_JD]

> Tak zupełnie BTW. w dniu dzisiejszym z czterema osobami na pokładzie na dystansie ponad 20

> kilometrów zrobiłem z 1.2tsi średnią 3.4l/100km.

> Nawet film z tego powodu nakręciłem:

Tak z ciekawości, porównywałeś spalanie "komputerowe" z rzeczywistym?

Sąsiadka ma półroczną Skodę Superb 2.0tsi i w trasie średnie pokazało jej ok 10l, a spalił 13 (jazda autostradowa). Mój galaxy zaniża średnie spalanie o ok 10%, potwierdzone kilkoma tankowaniami do pełna i spisywaniem przebiegu.

[format]

> Tak z ciekawości, porównywałeś spalanie "komputerowe" z rzeczywistym?

> Sąsiadka ma półroczną Skodę Superb 2.0tsi i w trasie średnie pokazało jej ok 10l, a spalił 13

> (jazda autostradowa). Mój galaxy zaniża średnie spalanie o ok 10%, potwierdzone kilkoma

> tankowaniami do pełna i spisywaniem przebiegu.

Mój komputer niewiele zaniża. Różnica na poziomie 5%. Weryfikowałem z motostat.

[fanlan]

> Mój komputer niewiele zaniża. Różnica na poziomie 5%. Weryfikowałem z motostat.

MOj komp przed dodaniem MILLERS ecoMAX ONE SHOT pokazywal o 0,3l mniej niz z dystrybutora.

Bo wyjezdzeniu baku z MILLERSem juz 0,14 roznicy czyli komp 6 , a real 6,14/100km

Teraz dodalem innego MILLERSA. Ponoc cuda czyni

[Pepcio]

> Dla ciekawych fotki z wczoraj.

> Dzieki za foty, wierze w akie spalanie, ale tzeba przewidywac droge,bez zadnego szumacherowania:)

> Twoje wyniki oznaczaja, ze nie ma co sobie dooooopy klekotem zawracac,ktory spali podobnie a koszty

> utrzymania wieksze,chocby samo OC

> NIe jezdzilem nigdy zadnaym TSI .

> Cekawe oleOCTA 1,6 MPIspalilaby w takich warunkach???

> hmmm...stawiam na jakies 6,5

> Moze ktos ma taka?

Dystans pokonałem tempem spacerowym, ale zdarzało się z raz czy dwa pod ocięcie pociągnąć na 1 i 2 biegu, jeżdżę co być może wyda się niektórym z nas dziwne z pomijaniem niektórych biegów, przy mniej więcej 80 km/h wbijam 6 bieg w zasadzie niezależnie od tego na którym biegu osiągnąłem te 80 km/h choć też nie zawsze. Wszystko zależy od sytuacji na drodze. O dziwo bardzo mało samochodów wyprzedzało mnie podczas tej wyprawy. Na Rozdzieńskiego jechałem w przedziale 90-110 km/h i też nie byłem zawalidrogą (używam pasa jezdni uwzględniając swoją prędkość, a nie jak niektórzy tylko lewego )

Silnik TSI nie był moim świadomym wyborem, trafiło się tak, że mogłem odkupić samochód z rodziny z przebiegiem 1300 km za bardzo okazjonalne pieniądze i to zrobiłem.

Przesiadałem się z mocnego Diesla, a w zasadzie ostatnie 3-4 lata jeździłem trzeba zdłubanymi klekotami i obawiałem się bardzo ,,wrażeń'' bo nie ma co ukrywać lubię czasami poczuć moment i moc na kręgosłupie .... dramatu nie ma, wręcz jestem silnikiem 1.2 TSi bardzo pozytywnie zaskoczony.

Jeszcze czas jakiś temu gdyby przyszło zamawiać mi nowy samochód w salonie na 99 % zrezygnował bym z wyposażenia na rzecz silnika Diesla tak jak to zrobił przykładowo mój szwagier Kupując Octavię 1.9 TDI BXE 105 Km ale w wersji zdaje się Ambient czy jak to się tam nazywa - teraz nie ma mowy bym tak postąpił, nie ma sensu przepacać za klekota chyba, że faktycznie ktoś jeźdi 60-100 tys w rok. Spalanie jest bardzo przyzwoite, kultura pracy zaskakująca, a osiągi porównywalne z klekotem o zbliżonej mocy.

Za kilka dni wrzucę dla potomności zdjęcia z całego zbiornika z wynikiem spalania, dodam też że jeżdżę tak jak zwykle wszędzie tam gdzie potrzebuję i po drogach jakie mamy.

Pozdrawiam.

[Pepcio]

> MOj komp przed dodaniem MILLERS ecoMAX ONE SHOT pokazywal o 0,3l mniej niz z dystrybutora.

> Bo wyjezdzeniu baku z MILLERSem juz 0,14 roznicy czyli komp 6 , a real 6,14/100km

> Teraz dodalem innego MILLERSA. Ponoc cuda czyni

Znaczy się, że korekcje na wtryskach poprawiłeś. Pierwsze namacalne dowody na problemy z wtryskiwaczami to właśnie coraz większe rozjazdy pomiędzy spalaniem z kompa, a rzeczywistym (sprawdzone organoleptycznie przy Multipli JTD i Cromie MJTD)

[slawek_l_83]

> Wierzymy że ukończyłeś szkołę podstawową z wynikiem pozytywnym.

Chyba

[slawek_l_83]

Bo mała benzyna uczy myślenia

Ale aż tak źle nie jest jak mówisz w 1 osobę w trasie się jedzie spoko

Najwięcej mi spalił na tej trasie 6,7l/100km ale wtedy to wolę nie pisać jakie były prędkości, prawie ciągle max producenta

[mrBEAN]

> Bo mała benzyna uczy myślenia

> Ale aż tak źle nie jest jak mówisz w 1 osobę w trasie się jedzie spoko

> Najwięcej mi spalił na tej trasie 6,7l/100km ale wtedy to wolę nie pisać jakie były prędkości,

> prawie ciągle max producenta

Max. producenta czyli dalej niewiele

[Gość]

> Bo mała benzyna uczy myślenia

> Ale aż tak źle nie jest jak mówisz w 1 osobę w trasie się jedzie spoko

tez tak mowilem zanim nie kupilem wiekszego i mocniejszego auta Z drugiej strony nie mialem nic slabszego niz 1.6 106km. Jak mialem Lanosa to jezdzilem sluzbowo palio z minisilnikiem i byla to jedna wielka meczarnia.

> Najwięcej mi spalił na tej trasie 6,7l/100km ale wtedy to wolę nie pisać jakie były prędkości,

> prawie ciągle max producenta

ja jezdze na chwilowym zeby widac bylo kiedy dpf sie wypala. Za to nadal mam nawyk resetu kompa przy tankowaniu i stad wiem ile ten moj pokemon pali. Swoja droga w zimie mam sporo nizsze spalanie

[slawek_l_83]

> Max. producenta czyli dalej niewiele

178 było z górki

[slawek_l_83]

> tez tak mowilem zanim nie kupilem wiekszego i mocniejszego auta Z drugiej strony nie mialem nic

> slabszego niz 1.6 106km. Jak mialem Lanosa to jezdzilem sluzbowo palio z minisilnikiem i byla

> to jedna wielka meczarnia.

Porównując do służbowej skody superb z chipowanej na ponad 170KM to faktycznie męczarnia

Ale zaś tą skodą jest męczarnia przy audi A6 3.0 TDI quattro

[Gość]

> Porównując do służbowej skody superb z chipowanej na ponad 170KM to faktycznie męczarnia

> Ale zaś tą skodą jest męczarnia przy audi A6 3.0 TDI quattro

jak mi odbije to nastepne auto bedzie 6.4 hemi... tylko bym musial czesciej pracowac zdalnie bo codziennie robie 70km na transport z i do pracy

[fanlan]

A jak Twoje wskazania kompa a real zuzyciem?

[slawek_l_83]

> jak mi odbije to nastepne auto bedzie 6.4 hemi... tylko bym musial czesciej pracowac zdalnie bo

> codziennie robie 70km na transport z i do pracy

Kumpel jeździ 5,7 w 300C ale też mało co jeździ

Używa auta na wesela oraz czasem na siłownie

[Pepcio]

> A jak Twoje wskazania kompa a real zuzyciem?

Wskazania pokrywają się praktycznie +/- 0,10 - 0,20 l/100 ponadto w Skodzie komp działa dość specyficznie, są dwa triby I i II pierwszy mierzy spalanie codzienne powiedzmy ruszam i liczy, do chwili kiedy samochód nie postoi około zdaje się 2 h wtedy się zeruje. Kolejny liczy zużycie średnie z dłuższego dystansu, nie pamiętam co ile się kasuje, ale coś około chyba 10 tys km. Niektórzy mają spory problem z interpretacją wyników.

[twinsen]

> Natomiast w vagowym maxidocie można sobie wprowadzić korektę samodzielnie mówiąc komputerowi, że

> ma się założone koła zimowe o innym profilu.

Ooo to jest ciekawe. Posznupię w Fiat Mutliecuscan. Ale wątpię.

[Fili_P]

> blisko 180-200km/h na A4

luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudzieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

gdzie wy tak zapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..................................................cieeeeeeeeeeeeeeeee

?

[mar00ha_]

> luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudzieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

> gdzie wy tak

> zapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..................................................cieeeeeeeeeeeeeeeee

> ?

Wyrażać się tu należy nieco kulturalniej!

mar00ha

[KTB]

> Tak zupełnie BTW. w dniu dzisiejszym z czterema osobami na pokładzie na dystansie ponad 20

> kilometrów zrobiłem z 1.2tsi średnią 3.4l/100km.

> Nawet film z tego powodu nakręciłem:

Tylko potwierdzasz to, co chciałem powiedzieć mojemu HR-owi, ze pewnie jak ja bym jeździł TSI o wyższej mocy, to byłoby tańsze niż TDI, które ponoć mają prikaz korporacyjny zamawiać. Jeszcze w dodatku wtedy benzyna była nawet poniżej ropy.

Ale tak naprawdę, ot chciałem po prostu silnik o wyższej mocy

[mrBEAN]

> Cieszę się, że Twój samochód tak niesamowicie mało pali. Ja przy 150km/h (autostrada +10km/h) nie

> zrobię spalania z 7-ką, ani nawet z 8-ką z przodu. Natomiast z dieslem zrobię tą 7-kę bez

> problemu i będę sobie jeszcze mógł podeptać jak Ty do tych 180-220.

Teraz możesz się naprawdę cieszyć, bo Twój pali jeszcze mniej

"

> Z 3980km wyszło z kompa 6.6l/100. Wszystkie autostrady z 140 na tempomacie, kilka peaków do 200.

> Wszystko z AC. Swoją drogą wyłącznie AC zmniejsza spalanie o równe pół litra. Sprawdzone kilka

> razy na płaskiej drodze z wrzuconym tempomatem.

"

link

Przejrzałem sobie naszą "dyskusję" i ciekawie to wygląda

[format]

> Teraz możesz się naprawdę cieszyć, bo Twój pali jeszcze mniej

Tyle że ja mam 6.6 z całej trasy. Ze średnią 56km/h. Do średniej 140 brakuje tak 250%

[mrBEAN]

> Tyle że ja mam 6.6 z całej trasy. Ze średnią 56km/h. Do średniej 140 brakuje tak 250%

Nie zaczynaj

[twinsen]

> Tyle że ja mam 6.6 z całej trasy. Ze średnią 56km/h. Do średniej 140 brakuje tak 250%

Trasa to trasa. W mieście pewnie 8-10

[format]

> Trasa to trasa. W mieście pewnie 8-10

Odwrotnie, mała turbobenzyna pali mniej w mieście niż na autostradzie

[Dareek]

> Odwrotnie, mała turbobenzyna pali mniej w mieście niż na autostradzie

dokładnie 16 km nowej A4 wczoraj pokonane z pedałem w podłodze 23,7 litra średnia

[twinsen]

> Odwrotnie, mała turbobenzyna pali mniej w mieście niż na autostradzie

Czyli ile. Od jakich obrotów w TSI turbosprężarka się włącza? Albo kiedy zaczyna

się włączać mocniej, bo że kręci się cały czas to ja wiem.

[mrBEAN]

> Trasa to trasa. W mieście pewnie 8-10

Tłins tu są w zasadzie odpowiedzi na Twoją dieslomanię

Stilo 1.9 diesel 120 KM (też ma gifty ?)

Golf 1.2 TSI 105 KM (na hamowniach ok. 113-118 KM)

Spritmonitor

Stilo 5,98l

Golf 6,59 l

Autocentrum

Stilo 5,5 l

Golf 5,9 l

[twinsen]

> Tłins tu są w zasadzie odpowiedzi na Twoją dieslomanię

> Stilo 1.9 diesel 120 KM (też ma gifty ?)

165 mam, ale to nieistotne.

Spalanie podobne, aczkolwiek beną nadal wyjdzie drożej, a bena śmierdzi,

no i ciągnie mocno z dołu, a ja tego nie lubię. Pisałem tysiąc razy, nie czytasz

uważnie: lubię muła z dołu, a diabła u góry

[mrBEAN]

> 165 mam, ale to nieistotne.

A ja mam 190, a pali 0,5 litra więcej od 1,2 TSI ale to też nieistotne.

> Spalanie podobne, aczkolwiek beną nadal wyjdzie drożej, a bena śmierdzi,

> no i ciągnie mocno z dołu, a ja tego nie lubię. Pisałem tysiąc razy, nie czytasz

> uważnie: lubię muła z dołu, a diabła u góry

A mnie to mało interesuje, tylko przedstawiam Ci obiektywne statystyki, że różnice są mniejsze niż mogłoby się wydawać.

Przy zakupie nowego gdzie różnica diesel/benzyna to kilka grubych tysięcy temat jest dyskusyjny.

Diabeł jest w środku w dieslu nie u góry z tego co się orientuję

[twinsen]

> Diabeł jest w środku w dieslu nie u góry z tego co się orientuję

Dla mnie środek to góra, wyżej nie kręcę

[fanlan]

> dokładnie 16 km nowej A4 wczoraj pokonane z pedałem w podłodze 23,7 litra średnia

Hmmm....niemalo, ale wez pod uwage ze z tych 16km pierwsze 2-3 to sasysal prwnie kolo 50l/100 chwilowo zanim rozbujales mase.

[TomekD000]

> Dla mnie środek to góra, wyżej nie kręcę

Tłins, ja też lubie klekoty, ale to jak Ty ich bronisz to

Pojeździł mała benzyną z T, one naprawdę jeżdżą dołem i są... przyjemniejsze od klekotów, i mówię to ja, w postach powyżej funboy tdi

pedału przyspieszenia nie używa się trybie 0-1

a żeby być sobą, to napiszę, tylko to spalanie nie różni się o 0.5-1L

[Colliber]

> Cieszę się, że Twój samochód tak niesamowicie mało pali. Ja przy 150km/h (autostrada +10km/h) nie

> zrobię spalania z 7-ką, ani nawet z 8-ką z przodu. Natomiast z dieslem zrobię tą 7-kę bez

> problemu i będę sobie jeszcze mógł podeptać jak Ty do tych 180-220.

To jeszcze zależy jakim diesel'em w jak ciażkiej budzie.

Dla przykładu: (uwaga, długie!)

[mrBEAN]

> To jeszcze zależy jakim diesel'em w jak ciażkiej budzie.

> Dla przykładu: (uwaga, długie!)

Fajny test, łądnie chrumka ten diesel ale oszczędny nie jest

Wiem, że duża buda, automat itd. ale aktualne BMW w tej samej budzie z automatem itd. robi zrobi dużo lepszy wynik.

Co nie zmienia faktu, że e39 jest świetnym autem

Komfort podróży naprawdę robi wrażenie!

[format]

> Nie zaczynaj

Skoro z podstawionej średniej z CAŁEJ trasy w której jazda autostradami stanowiła mniej niż połowę przebiegu Ty wyciągasz wniosek, że 1.2tsi przy 150km/h konsumuje 6.6 litrów to w zasadzie nie mamy o czym dyskutować.

[format]

> Czyli ile.

Trudno mi powiedzieć. Jak zapewne wiesz ja nie mam specjalnie 'miejskiej' drogi do pracy...

> Od jakich obrotów w TSI turbosprężarka się włącza? Albo kiedy zaczyna

> się włączać mocniej, bo że kręci się cały czas to ja wiem.

W zasadzie jak w dieslu, pierwszy strzał od 1500rpm, niżej auto w zasadzie nie jedzie. Różnica taka, że diesel powyżej jakichś 3500 puchnie, a tu sobie można pociągnąć do 6000.

[mrBEAN]

> Skoro z podstawionej średniej z CAŁEJ trasy w której jazda autostradami stanowiła mniej niż połowę

> przebiegu Ty wyciągasz wniosek, że 1.2tsi przy 150km/h konsumuje 6.6 litrów to w zasadzie nie

> mamy o czym dyskutować.

Ja nie muszą wyciągać wniosków, bo mam podobne auto i wiem ile pali i przy jakiej jeździe. Napisałem też, że diesel spali ok 1-2 l mniej,

w przysłowiowej trasie, bo to żadna tajemnica.

Natomiast odniosłem się do Twoich poprzednich wypowiedzi

Cytaty:

> Jeśli 70% trasa to oczywiście TDI. Mówię to jako użytkownik 1.2TSI.

- A dlaczego tak uważasz ?

- W trasie różnice w spalaniu są minimalne więc jaki inny argument ?

>Na trasie? Raczysz żartować. Mała turbobenzynka może z dieslem konkurować w mieście, ale nie na trasie.

>Chyba dość odmiennie odbieramy słowo "trasa", bo ja rzeczywiście >uważam, że to droga z w miarę stałą i dużą prędkością. I w takich właśnie >warunkach silnik diesla pokazuje swoją największą przewagę ekonomiczną >względem benzyn.

>Chętnie natomiast się dowiem czym według Ciebie jest "trasa"

- Dla mnie trasa to przykładowo jazda nad Bałtyk.

- Tryb jazdy:

- zabudowany: + 10 km/h

- niezabudowany: +10-30 km/h

- ekspresówki: +10-20 km/h

- autostrada: przepisowo, 140 km/h, jeśli trzeba to chwilowo więcej

- Wyprzedzam wszystko co jedzie choćby 1 km/h wolniej niż ja i w 90% z - - gazem w podłodze.

>Bałtyk śmierdzi ropą, bądźmy mądrzy, weźmy Adriatyk.

- Nie ma problemu, może być Adriatyk, Śródziemne, Atlantyk.

- Niezależnie od kierunku, przepisowo + 10 km/h, w Niemczech jak już dopada nuda

- to przez jakiś czas lecę 180-220 km/h z jakimiś bejcami i mietkami.

- Regularnie jest ok. 7,5 l bez boxa, a z boxem ok. 8,5 l.

- I teraz wskaż proszę tą miażdżącą przewagę diesla w trasie.

"

dalej już były same smuty ...

No to byłeś w CAŁEJ przez SIEBIE zdefiniowanej TRASIE,

wróciłeś, 6,6 l spaliłeś. (litr mniej od moich założeń)

To w takim razie napisz co to jest ta trasa

Koniec odbioru

[format]

> - W trasie różnice w spalaniu są minimalne więc jaki inny argument ?

Odniosłeś się do wypowiedzi o średnim spalaniu przy 150km/h, ja przy 140 mam 7.7-8.2 w zależności od tego czy włączone jest AC czy też nie. Przy 150 nie testowałem, ale pewnie będzie to jakaś niska dziewiątka. To jakby nie patrzeć 6.6+50%, więc proszę nie pisać bzdur.

Odnośnie spalania diesla w trasie, różnica 1 litra na stówę przy rocznych przebiegach 30kkm (jak postulował autor wątku) na koniec czteroletniej gwarancji da oszczędność 1200 litrów, przy aktualnych cenach około 6600zł. Gdy ukręcisz tu dwa litry (a przy większych, autostradowych prędkościach to żaden problem) to robi się 13 klocków. Oczywiście to mogą być dla Ciebie wciąż minimalne różnice, ale załóżmy, że dla niektórych 13000zł to jednak trochę kasy, po zdjęciu różnicy kosztu zakupu TDI-TSI można pojechać na małe wakacje za darmo.

Swoją drogą mam wrażenie, że my się w zupełności zgadzamy ciągnąć wątek na zasadzie czepiania się słówek. Podsumowując,

Silniki diesla spalą 1-2 litra mniej w cyklu 70% trasa 30% miasto. Gdy do tego dodać autostradę to z tego 1-2l/100 będzie jednak bardziej 2l/100.

Przy takim rocznym przebiegu i oszczędności 2 litrów lanie do TDI przyniesie rocznie ~600 litrów oszczędności co sprawi, że zakup droższej jednostki zwróci się po około 60kkm, dwóch latach. Po drugim roku auto zarabia na wyjazd na wakacje. Polemizujesz z tym?

[twinsen]

> Trudno mi powiedzieć. Jak zapewne wiesz ja nie mam specjalnie 'miejskiej' drogi do pracy...

> W zasadzie jak w dieslu, pierwszy strzał od 1500rpm, niżej auto w zasadzie nie jedzie. Różnica

> taka, że diesel powyżej jakichś 3500 puchnie, a tu sobie można pociągnąć do 6000.

od 4000 mam czerwone pole i tam raczej nie zaglądam - po co, skoro przy moich

3800 bodajże ja jadę 200, a Ty tyle samo przy 6000

[twinsen]

> Przy takim rocznym przebiegu i oszczędności 2 litrów lanie do TDI przyniesie rocznie ~600 litrów

> oszczędności co sprawi, że zakup droższej jednostki zwróci się po około 60kkm, dwóch latach.

> Po drugim roku auto zarabia na wyjazd na wakacje. Polemizujesz z tym?

Z takim założeniem też kupowałem diesla, a ponieważ dostałem na niego rabat

w wysokości różnicy ceny między dieslem a benzyną, to można przyjąć, że

"od razu" na siebie zarobił

[format]

> Z takim założeniem też kupowałem diesla, a ponieważ dostałem na niego rabat

> w wysokości różnicy ceny między dieslem a benzyną, to można przyjąć, że

> "od razu" na siebie zarobił

Zupełnie niemądrze zakładasz, że na benzyniaka dostałbyś zerowy rabat. Dostałbyś taki sam, stąd różnica w cenie zakupu byłaby również proporcjonalnie identyczna.

[sdss]

> Z takim założeniem też kupowałem diesla, a ponieważ dostałem na niego rabat

> w wysokości różnicy ceny między dieslem a benzyną, to można przyjąć, że

> "od razu" na siebie zarobił

Jak bu nie liczyć to TDI zaczenie na siebei zarabiać po około 100tyś, większość ludzi wtedy sprzedaje auto.

[twinsen]

> Jak bu nie liczyć to TDI zaczenie na siebei zarabiać po około 100tyś, większość ludzi wtedy

> sprzedaje auto.

No to prawie od 68 tys. km zarabiam

[slawek_l_83]

W sobotę sprawdzaliśmy Astre 1.7 CDTI na trasie ile pali - kierunek Jaworzno-Karpacz 310km

Do Karpacza jechaliśmy A4 na tempomacie równe 130km/h spalanie chwilowe 5,1l/100km z całej trasy wyszło 5,2l/100km,

z powrotem nam się spieszyło i tempomat był zapięty na 150km/h spalanie chwilowe 6,7 do 7,3 l/100km (przy tej prędkości) z całej trasy wyszło 6,1l/100km

[michal8937]

> od 4000 mam czerwone pole i tam raczej nie zaglądam - po co, skoro przy moich

> 3800 bodajże ja jadę 200, a Ty tyle samo przy 6000

W tsi 1.4 122 km przy 200 na 6 biegu jest 4,8 tys obr/min

[twinsen]

> W tsi 1.4 122 km przy 200 na 6 biegu jest 4,8 tys obr/min

Końcowym argumentem zwykle u mnie bywa to, że w razie kraksy ja się nie zapalę,

a benzynówka może