... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim furaczu takiego nie ma...

No i co?

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

> W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim

> furaczu takiego nie ma...

> No i co?

Klekot, to klekot - drży.

Może masz padnięte poduszki pod silnikiem.

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

> W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim

> furaczu takiego nie ma...

> No i co?

jesli chodzi Ci o takie jakby kopanie w stope gdy lekko wcisniesz sprzeglo to tez tak mialem,

wymienilem kolo i po zmianie nadal tak mam

moze to zalezy jak bardzo ten pedal drzy/kopie? u mnie to bardzo delikatnie czuc.

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

> W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim

> furaczu takiego nie ma...

> No i co?

pewnie masz takie "mrowienie" nazywane drżeniem

zdaje się, że to normalność przy klekocie

tez tak mam i się nie przejmuję, póki co... przy 200k przebiegu bym się martwił może dwumasą... ale jeszcze troszkę do tego

Miałem taki sam objaw w 307 - silnik ten sam co u Ciebie. Drżenie narastało aż w końcu sprzęgło się rozpadło przy przebiegu 140000 km. Ja bym jeździł dalej - w końcu sytuacja się wyklaruje

Na liczniku 243kkm, zobaczymy co będzie dalej...

> Na liczniku 243kkm, zobaczymy co będzie dalej...

1. koło zamachowe

2. sprzęgło się kończy

3. łożysko oporowe się zaciera

4. poducha pod silnikiem/skrzynią się kończy

5. coś nie tak z dawkowaniem paliwa (nierówna praca silnika odczuwalna właśnie przy wciskaniu sprzęgła)

kolejność wpisywania przypadkowa.

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

> W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim

> furaczu takiego nie ma...

> No i co?

Kończy się sprzęgło Jeszce trochę i będzie piszczeć przez chwile i szarpać przy ruszaniu i zmianie biegów a potem zdechnie całkiem. Przerabiane jakieś 3 tygodnie temu w takim samym aucie

pozdr.

M.

> Kończy się sprzęgło Jeszce trochę i będzie piszczeć przez chwile i szarpać przy ruszaniu i zmianie

> biegów a potem zdechnie całkiem. Przerabiane jakieś 3 tygodnie temu w takim samym aucie

> pozdr.

> M.

jak piszczy to niedobrze bo to oznacza padnięte łożysko/docisk. Może być niebezpieczne i walnąć w najgorszym momencie.

Ja tak raz zjechałem z toru. przejechałem pół miasta tempem żółwia, sprzęgło chodziło coraz gorzej i dotoczyłem sie pod blok już bez użycia sprzęgła ostatnie kilometry.

Póki się da dojechać do mechanika to trzeba jechać. Potem laweta może wyjść drogo.

podepne sie pod temat...

drżenie kierownicy i gałki zmiany biegów na biegu jałowym

Laguna w benzynie - podejrzewam poduszki silnika, dobry trop?

> Kończy się sprzęgło Jeszce trochę i będzie piszczeć przez chwile i szarpać przy ruszaniu i zmianie

> biegów a potem zdechnie całkiem. Przerabiane jakieś 3 tygodnie temu w takim samym aucie

> pozdr.

> M.

Ile czasu/kilometrów minęło od szarpania do padnięcia?

> podepne sie pod temat...

> drżenie kierownicy i gałki zmiany biegów na biegu jałowym

> Laguna w benzynie - podejrzewam poduszki silnika, dobry trop?

albo wtryski, albo problemy z dolotem. Spalanie nie wzrosło ostatnio?

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału).

> W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim

> furaczu takiego nie ma...

> No i co?

sprzeglo na linke czy hydrauliczne ?

moze sie konczyc, brat tak mial w xp i rozlecialo sie lozysko wyciskowe

> Klekot, to klekot - drży.

IMO tak nie jest - u mnie w klekocie nic nie drży...

> Może masz padnięte poduszki pod silnikiem.

stawiam na sprzęgło

> Kończy się sprzęgło Jeszce trochę

to znaczy ile?

bo ja w focusie z silnikiem 2.0HDI przejezdzilem z takimi objawami ponad 120kkm i nic wiecej nie zaczelo sie dziac

> to znaczy ile?

> bo ja w focusie z silnikiem 2.0HDI przejezdzilem z takimi objawami ponad 120kkm i nic wiecej nie

> zaczelo sie dziac

Problem w tym, że jutro mam do zrobienia 400 km i strach w oczy zagląda

> Problem w tym, że jutro mam do zrobienia 400 km i strach w oczy zagląda

ja bym się aż tak nie przejmował, 400km to nie jest nie wiadomo jaka odległość

> albo wtryski, albo problemy z dolotem. Spalanie nie wzrosło ostatnio?

wzrosło trochę

> wzrosło trochę

no to oprócz sprawdzenia poduszek świece/kable/cewki/wtryski/filtr/dolot do kontroli

> no to oprócz sprawdzenia poduszek świece/kable/cewki/wtryski/filtr/dolot do kontroli

kuźwa, dołujesz mnie

wtrysk odzywa się tylko na LPG, dolot? chodzi o obudowe filtra czy o ten dłuższy wąż, bo ten wąż juz kiedyś był taśmą tak zwanie obciągany

> kuźwa, dołujesz mnie

> wtrysk odzywa się tylko na LPG, dolot? chodzi o obudowe filtra czy o ten dłuższy wąż, bo ten wąż

> juz kiedyś był taśmą tak zwanie obciągany

chodzi o wszelkie nieszczelności na drodze od filtra powietrza do głowicy.

> chodzi o wszelkie nieszczelności na drodze od filtra powietrza do głowicy.

ok, sprawdzę to na dniach, podziękował

> chodzi o wszelkie nieszczelności na drodze od filtra powietrza do głowicy.

raczej od przepustnicy do silnikam, wezyki, podcisnienia itp

nieszczelnosci miedzy filtrem a przepustnica nic nie powodują, no moze to , ze silnikowi latwiej zlapac powietrze bo nie idzie przez filtr

jaka to laguna ? jak 16v to sprawdzic oringi na przepustnicy

> raczej od przepustnicy do silnikam, wezyki, podcisnienia itp

> nieszczelnosci miedzy filtrem a przepustnica nic nie powodują, no moze to , ze silnikowi latwiej

> zlapac powietrze bo nie idzie przez filtr

> jaka to laguna ? jak 16v to sprawdzic oringi na przepustnicy

Podwyższone obroty by miała albo problem wogóle z ich utrzymaniem. Ale oczywiście do sprawdzenia

> Ile czasu/kilometrów minęło od szarpania do padnięcia?

około 100

> około 100

to by znaczyło, że jutro czeka mnie holowanie albo laweta

> to by znaczyło, że jutro czeka mnie holowanie albo laweta

Właśnie tak skończyła się moja wycieczka... aczkolwiek pożyje dłużej jeśli nie będziesz miał dużo jazdy miejskiej i zmian biegów ...

pozdr.

M.

> Właśnie tak skończyła się moja wycieczka... aczkolwiek pożyje dłużej jeśli nie będziesz miał dużo

> jazdy miejskiej i zmian biegów ...

> pozdr.

> M.

W tym moja nadzieja.

Na trasie Kato - WRO (i z powrotem) nie będzie za dużo zmieniania biegów

> Podwyższone obroty by miała albo problem wogóle z ich utrzymaniem. Ale oczywiście do sprawdzenia

watpliwe, mozna wyjac filtr ba nawet cala puszke filtra i auto bedzie chodzic normalnie

> Podwyższone obroty by miała albo problem wogóle z ich utrzymaniem. Ale oczywiście do sprawdzenia

mam podwuższone obroty, czasami siegaja 3tys na biegu jałowym

> raczej od przepustnicy do silnikam, wezyki, podcisnienia itp

> nieszczelnosci miedzy filtrem a przepustnica nic nie powodują, no moze to , ze silnikowi latwiej

> zlapac powietrze bo nie idzie przez filtr

> jaka to laguna ? jak 16v to sprawdzic oringi na przepustnicy

dokladnie 1,6 16v