znajomy ma fajny dylemat no nie?

Założenia:

- duże (duży rozstaw osi)

- pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

- najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

oczekuje propozycji.

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

Jakbym miał taki dylemat (170 kzł) to kupił bym Forestera, ale chyba nie ma go w dieslu

Ale z drugiej strony jak się wydaje 170kzł to szuka swie osczędności na paliwie?

A może klasycznie dobrze wypasiony passat na dieslu i jeszcze kupa kasy zostaje?

A może cała gama VOlvo?

Delco

A może kolega zdecyduje się na samochód typu pick-up np. nowego nissana navara w wersji LE lub nowe mitsubishi L200 w wersji Instyle (wersje najlepiej wyposażone z mocnymi silnikami diesla o poj.2,5l).

Samochódy te spełniają wszystkie wskazane przez Ciebie wymogi, dodatkowo jeśli przestrzeń bagażowa ma być zabudowana jest możliwość dokupienia specjalnej zabudowy i wtedy z typowego pikapa samochód przeobraża się praktycznie w kombi z oddzieloną przestrzenią bagażową i sporą ładownością ok.800 - 950 kg.

Najważniejsze ceny najlepiej wyposażonych wersji wynoszą około 140 000 zł + ewentualna zabudowa tylnej części, a więc powinno i tak jeszcze zostać w kieszeni około 15 000 zł

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

jak chce rozsądku to niech weźmie nowego Passata

a jak prestiżu to BMW 3 Touring tylko, że wtedy styknie tylko na 325i albo na 320d

VR71 320i benzynowy, 4-cylindrowy, rzędowy 1995 110 (150) / 6200 131 400 137 300

VS11 325i benzynowy, 6-cylindrowy, rzędowy 2497 160 (218) / 6500 169 400 176 100

VT11 325xi benzynowy, 6-cylindrowy, rzędowy 2497 160 (218) / 6500 181 600 188 300

VS31 330i benzynowy, 6-cylindrowy, rzędowy 2996 190 (258) / 6600 189 200 195 900

VT31 330xi benzynowy, 6-cylindrowy, rzędowy 2996 190 (258) / 6600 201 500 208 200

VU31 320d wysokoprężny, 4-cylindrowy, rzędowy 1995 120 (163) / 4000 144 600 150 500

VU91 330d wysokoprężny, 6-cylindrowy, rzędowy 2993 170 (231) / 4000 193 800 200 500

VT91 330xd wysokoprężny, 6-cylindrowy, rzędowy 2993 170 (231) / 4000 206 000 212 700

no chyba że o inny segment chodzi ...

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

V70 2.4D 163KM

> Jakbym miał taki dylemat (170 kzł) to kupił bym Forestera, ale chyba

> nie ma go w dieslu

> Ale z drugiej strony jak się wydaje 170kzł to szuka swie osczędności

> na paliwie?

może szuka przyjemności z jazdy a dodatkowo oszczędności na paliwie

> A może klasycznie dobrze wypasiony passat na dieslu i jeszcze kupa

> kasy zostaje?

> A może cała gama VOlvo?

Volvo V70 2,4 D5

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

A6 w kombiaku z jakims rozsądnym silnikim diesla oraz napędem quattro.

Taki mi się marzy.

Ale nie dałbym za niego 170.000zł, nawet gdybym tyle miał.

Pozdro

Bartek

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

a może passat kombi 4motion w dizlu i będzie jeszcze na paliwo

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

poczekać na to:

w tej kwocie zmięści się z silnikiem JTD 20v 2.4 200 KM i co najmniej wyposażeniem w wersji "Progression"

a moze cos takiego

no ale bedzie musial troche sie potargowac zeby miec diesla w tej cenie jakiś tekst

> a moze cos takiego

> no ale bedzie musial troche sie potargowac zeby miec diesla w tej

> cenie jakiś tekst

ale czy te auta są dostepne z dieslami?

> poczekać na to:

> w tej kwocie zmięści się z silnikiem JTD 20v 2.4 200 KM i co najmniej

> wyposażeniem w wersji "Progression"

chyba Cie dobra Bozia opuscila ......... ani to duze ani warte tych pieniedzy.

> poczekać na to:

> w tej kwocie zmięści się z silnikiem JTD 20v 2.4 200 KM i co najmniej

> wyposażeniem w wersji "Progression"

zakupić, postawić w garażu i nie ruszać co by się nie spsuło

Volvo S80 Kombi

> chyba Cie dobra Bozia opuscila ......... ani to duze ani warte tych

> pieniedzy.

dobra, szukam dalej....

a chciałem byc oryginalny

> zakupić, postawić w garażu i nie ruszać co by się nie spsuło

i podziwiać , bo ładne.....

A moze Mitsubishi Grandis ?? Z silnikiem 2,0 DID 136KM w wersji Instyle mozna nabyc za 144tys. (cennikowo). Mysle, ze przy odrobinie negocjacji cos sensownego z akcesoriow by sie znalazlo. Samochod duzy, przestronny, jezdzi sie bardzo przyjemnie. Malo popularny, wiec rzuca sie w oczy nie bedac przy tym pokusa dla zlodziei. Mnie ten samohod sie naprawde bardzo podoba.

> Volvo S80 Kombi

ale żeś wymyslił... Volvo już wie, że ma taki model w ofercie?

> chyba Cie dobra Bozia opuscila ......... ani to duze ani warte tych

> pieniedzy.

dobra to jeszcze powiedz, co rozumiesz przez "duże auto".... jaki rozstaw osi ?? 2700mm, 3000mm ?? więcej ??

zdecydowana większość aut oscyluje koło 2700mm, + bagażnik ~400 litrów z groszami (linia okien)

zdecydowanie Allroad. Jeśli wystarczająco duży.

a jak nie to Touareg.

Tak czy inaczej zazdroszczę koledze problemów.

> zdecydowanie Allroad. Jeśli wystarczająco duży.

> a jak nie to Touareg.

> Tak czy inaczej zazdroszczę koledze problemów.

Touareg "zaczyna" się od 250 kzł...

> Touareg "zaczyna" się od 250 kzł...

a widziałeś w wymaganiach "nowe"?

> ale czy te auta są dostepne z dieslami?

tak, 3,0 218 km

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

Nissan Navarra

> V70 2.4D 163KM

chyba go nie lubisz skoro mu minę proponujesz

> znajomy ma fajny dylemat no nie?

> Założenia:

> - duże (duży rozstaw osi)

> - pakowne (składana tylna kanapa) - najlepiej kombi

> - najlepiej diesel i jakoś w miarę rozsądnie wyposażone (nie golas).

> oczekuje propozycji.

Propnuje mu moje, fabrycznie nowe Land Cruisery z silnikiem 4,2 litra BEZ TURBO dieselek....

Spełnia wszyskie ww założenia

No i przede wszystkim jest to auto z prawdziwego zdarzenia, nie jakiś badziewny SUV

> ale żeś wymyslił... Volvo już wie, że ma taki model w ofercie?

s80 kombi to nie jest V70?

> dobra to jeszcze powiedz, co rozumiesz przez "duże auto".... jaki

> rozstaw osi ?? 2700mm, 3000mm ?? więcej ??

> zdecydowana większość aut oscyluje koło 2700mm, + bagażnik ~400

> litrów z groszami (linia okien)

rozstaw osi 2800 lub wiecej

> s80 kombi to nie jest V70?

V70 to S60kombi, a S80 kombi nazywałby się V90

a w ofercie z największych aut jest tylko XC90

a tak na marginesie, Volvo ma pioruńsko drogi serwis

> rozstaw osi 2800 lub wiecej

skoda superb (jesli nie koniecznie combi)

A6 Avant 2.0 FSI

no ale jesli bedzie wyposazone to cena bedzie ponad 200

tak z ciekawosci kto udzila gwarancji na ta tojke?

> no ale jesli bedzie wyposazone to cena bedzie ponad 200

> tak z ciekawosci kto udzila gwarancji na ta tojke?

W Niemczech podpisana jest umowa z firmą. W PL trzeba wykupic ubezpiecznie z kosztami serwisu

> A6 Avant 2.0 FSI

Szybko zniknie z parkingu

fajna,czytalem ostatnio o niej

masz moze fotke jak wyglada wersja z dubeltowym siedzeniem pasazera? no nie moge sobie jakos wyobrazic

> ale żeś wymyslił...

Sławuś czasami lubi zabłysnąć takimi kwiatkami .

> Volvo już wie, że ma taki model w ofercie?

VW T5 2.5 TDI 174 KM.

Zadne kombi nie jest pakowne, moze pakowniejsze od Cinquecento.

Nissan Navara LE 2.5 dCi 174 KM.

Ale jesli chce sie miec totalnie uncool auto, ktore nie ma 174 koni, ale jest dobre to BMW 520d Touring.

> fajna,czytalem ostatnio o niej

> masz moze fotke jak wyglada wersja z dubeltowym siedzeniem pasazera?

> no nie moge sobie jakos wyobrazic

Czytaleś zapewne w magazynie Off-Road Pl

A to z tej racji, ze nasz firma wypozyczyła auto do testów.

zdjęcie gdzies mam, po południu poszukam i Ci podeślę